【車站名稱】北京南站（原名：永定門站）
【車站地址】北京市崇文區永外大街 郵政編碼：100054
【車站前後方車站】
離北京站7公里，離沙城站114公里（豐沙線）
離北京站7公里，離上海站1456公里（京滬線）
離北京站7公里，離哈爾濱站1405公里（京哈線）
離北京站7公里，離原平站437公里 (京原線)
【車站所屬鐵路局】停運前隸屬北京鐵路局管轄
【車站類別】停運前為1等站
【車站客運】停運前辦理旅客乘降；行李、包裹託運
【車站貨運】停運前辦理整車貨物發到
【車站歷史】始建於1907年，2006年5月停運改建。改建後的北京南站將成為京滬高速鐵路和京津城際鐵路的起點，整個工程大約2009年完成，屆時北京南站將成為中國乃至亞洲第1大火車站，設計使用年限為100年。
1958年建成的老北京南站當時設計的使用期限為10年，如今早已經是超期服役。2006年5月10日南站封站改造後，該站將進入為期1年半的整體改造，於2007年年底投入運營。
最快、最先進的京滬、京津等高速列車都將在此停靠。新南站屆時將建成國鐵、地鐵、公交、計程車集於1身的大型交通樞紐，功能將超越北京站和西站。擴建後的新南站將大面積西擴，主站房西移，總建築面積將擴大到22．6萬平方米，總體規模略小於北京西站，但其功能上將完全超越北京站和西站。
新南站總共5層，由地上兩層、地下3層以及31500平方米的高架環形車道組成。地上為高架層和地面層，高架層主要通行的是計程車和社會車輛，地面層主要通行公交車輛，以及旅客進站。地下1層是換乘大廳、停車場以及旅客出站系統，並且預留了與城市鐵路連線的車站。地下2層是地鐵4號線，地下3層是地鐵14號線。預計2020年南站運量每年超1.9億人次。可容10500人同時候車，到2015年北京南站的年運量將超過1.5億人次，成為北京乃至亞洲第1大站。
新北京南站工程總建築面積22萬餘平方米，其中地上5．04萬平方米，屋面最高40米。其候車室將可以容納10500人同時候車。
新南站共設24條到發線，13座站臺。其中普速車場內設到發線5條，3座站臺，京滬高速車場內設到發線12條，6座站臺，城際車場內設到發線7條，4座站臺，其工程總投資高達數10億元。
新南站將成為高速鐵路、客運專線以及快速列車的始發站。其中，全長為115公里的京津城際鐵路於2008年7月在北京南站投入試運營，並在試執行階段創造了394公里每小時的“中國鐵路第1速”。2008年8月1日，京津城際鐵路正式投入運營。
地處宣武區、崇文區及豐臺區交界處，南2環、南3環、馬家堡東路、馬家堡西路之間，涼水河北側。作為京津城際軌道交通的起點站，它東端銜接京津城際軌道交通和北京站，西端銜接京滬客運專線、北京動車段與京山、永豐鐵路，將成為集普通鐵路、高速鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通與公交、出租等市政交通設施於1體的大型綜合交通樞紐站。新北京南站於2007年9月底前完成地上鋼結構的施工，主體施工任務於2008年5月基本完成，路網建設2008年6月底完成，保證2008年8月投入運營。
新南站的建設將突出環保、節能等理念，在眾多大型火車站中首次採用太陽能發電。在候車大廳屋頂安裝了4186塊太陽能電池板，總功率為350千瓦。新南站建成後主要靠市政供電，太陽能發電系統將在白天開啟，輔助解決車站用電問題。建成後的新北京南站比北京西站主站區建築面積多出將近1倍，可容納10500人同時候車。最大的客流量每天將有10多萬人次，預計2020年南站運量每年超1.9億人次。投入使用後，新南站的運能將超越北京站和北京西站。
新建成的北京南站不但將為旅客出行提供便利、快捷、舒適、良好的內部乘車環境，其外形也極其氣派。其設計理念裡包含現代性、文化性和系統性。據瞭解，其橢圓形屋頂，主要材料為銀色的`金屬鋁板，中間將設有3個層次，借鑑了天壇的設計理念，隱喻中國皇家建築的層次感和地位。另外，主體玻璃幕牆應該是有色彩的，具體色調尚未最終確定。
根據北京市的相關交通規劃，地鐵4號線將以南北走向穿過北京南站，地鐵14號線和市郊鐵路將以東西走向穿過北京南站。改擴建後的北京南站，還將成為城際列車和客運專線等快速列車在北京到發的客運站，成為北京最“快”的客運站。
候車大廳的4個角落都設有售票辦公樓，車站共設定了８４臺視窗售票機和３９臺自動售票機。檢票進站也全部由電腦控制。每趟車發車前１５分鐘開始檢票。新北京南站還實現了乘客不出站臺0距離換乘，每個站臺上都有多部直梯和扶梯，這些電梯將候車大廳，站臺層和地下換乘大廳連線為1體。
改擴建後的北京南站，站房總建築面積將擴大到226333平方米，包括能容納10500人的候車區域、鐵路公安綜合區域、地下換乘大廳、地下汽車庫、地鐵4號線及14號線車站。其中還有31500平方米的高架環形車道和98000平方米的站臺雨棚。同時，運輸能力也將相應大幅度增加。
號稱“亞洲第1站”的北京南站2008年8月1日正式運營。
