大專畢業論文範文(通用6篇)

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難忘的大學生活將要結束,眾所周知畢業生要通過最後的畢業論文,畢業論文是一種的檢驗大學學習成果的形式,畢業論文應該怎麼寫才好呢?以下是小編為您收集整理的大專畢業論文範文,歡迎閱讀借鑑。

大專畢業論文範文(通用6篇)

大專畢業論文 篇1

論文題目:

增值稅的具體籌劃思考

引言:

增值稅的概念

增值稅是以商品(含應稅勞務)在流轉過程中產生的增值額作為計稅依據而徵收的一種流轉稅。按照《增 值稅暫行條例》規定,增值稅是對在我國境內銷售貨物或者提供加工·修理修配勞務以及進口貨物的企業和個人,就其貨物銷售和或提供勞務的增值額和貨物進口金 額為計稅依據而課徵的一種流轉稅。一般納稅人適用的基本稅率一律為17%,小規模納稅人稅率一律為3%。

一、 增值稅籌劃的意義

在市場經濟條件下,納稅人都希望減輕自己的賦稅負擔,問題是要怎樣才能做到合法合理,而不是靠偷稅,漏稅,騙稅,抗稅這些違法行為來實現。對於這些違法行為 國家是絕不姑息,應大力懲治的。稅收籌劃要在符合稅法的前提下進行,而且是有重要的積極作用的。就增值稅籌劃而言,其積極意義體現在以下幾個方面:

二、 增值稅的具體籌劃

(一)、選擇不同的納稅人身份

由 於增值稅對一般納稅人和小規模納稅人實行差別待遇,通過對企業的分立合併,加強企業會計核算手段,為小規模納稅人和一般納稅人的籌劃提供了可能。納稅人進 行籌劃的目的在於減少稅負支出來降低現金流出量,但是並不是所有小規模納稅人向一般納稅人的轉變,都會帶來稅負的降低。因為轉換必然要增加企業成本,如果 轉換的收益,不足抵扣這些成本的增加,則應保持小規模納稅人的身份,那麼如何把握好納稅人身份轉換的平衡點呢?

舉例說明:設我國某增值稅納 稅人銷售貨物或提供加工修理修配勞務以及進口貨物的業務成本為100單位人民幣,該業務的成本利潤率為X,設從小規模納稅人向一般納稅人身份的轉變所需要 增加的成本為Y,則當企業作為一般納稅人的時候其現金流量F1為應納增值稅額與增加的成本Y之和。即:F1=(100+100X)×17%- 100×17%+Y=17X+Y。另外,如果企業仍然保持小規模納稅人的身份。那麼其現金流量F2為應納增值稅額減去可以抵扣的企業所得稅額,即:F2= (100+100X)×6%-(100+100X)×6%×33%=4.02+4.02X。當F1>F2時,說明成本大於效益,應努力保持小規模納稅人的身份。相反,則應轉變為一般納稅人。

(二)、利用國家有關增值稅優惠政策的稅收籌劃

1.利用國家對廢舊物資的收購政策進行籌劃

依 據《關於廢舊物資回收經營業務有關增值稅政策的通知》,自2001年5月1日起,對廢舊物資回收經營單位銷售其收購的廢舊物資免徵增值稅,生產企業增值稅 的一般納稅人可按照廢舊物資回收經營單位開具的普通發票上註明的金額和10%的扣除率計算進項稅額。所以生產企業自行收購和從廢舊回收企業購進回收物資, 稅負有明顯的差異。具體方法是分設獨立的法人收購企業,變不能抵扣的稅款為可抵扣稅款。

2.利用起徵點的優惠政策進行籌劃

起徵點優惠政策《增值稅實施細則》規定,增值稅的起徵點幅度為:銷售貨物的起徵點為月銷售額600-2000元。

銷售應稅勞務的起徵點為月銷售額200-800元;按次納稅的起徵點為每次(日)銷售額50-80元。

上述起徵點的適用範圍只限於個人,包括個體經營者及其他個人。具體的籌劃方法:納稅人銷售額為達到財政部規定的增值稅起徵點的免徵增值稅。利用該政策,納稅人應在納稅期滿以前,認真估算銷售額。

3.利用出口退稅免稅政策進行籌劃

對 於企業出口物資適用於既免徵又退稅的政策時,會涉及到如何退稅的問題。我國《出口退免稅管理辦法》規定了兩種退稅計算方法:一種是“免抵退”的辦法,另一 種是先徵後退的辦法。對於生產性企業來說,到底選擇“先徵後退”還是“免抵退”的辦法要看具體情況。從長期來看,沒有太大區別。但從資金的佔用時間價值來 看,還是有一定的區別的。若出口貨物進項稅額較大,同時內銷的數量卻很小,出口企業應採用“先徵後退”的辦法。雖然每月應向稅務機關交納增值稅,但是當月 即可得到退回。而此時採用免抵退的辦法,則按季度進行核算,即使是退稅也不是完全的,這樣就佔用了大量資金的使用價值。如果進項稅額比較小或內銷的數量較 大應採用免抵退的辦法。企業可以用出口免稅後的出口貨物的進項稅額來抵消內銷部分的銷項稅額,從而使應納稅額減少,保證企業長期資金不被佔用。

(三)、兼營和混合經營的增值稅籌劃

1.混合銷售和兼營行為的界定

2.混合銷售的增值稅籌劃

3.兼營行為的增值稅籌劃

(四)、折扣銷售的增值稅籌劃

許 多企業採用銷售折扣方式銷售貨物。在實際的操作中往往是根據經銷代理商的年銷售量來確定折扣率的。但是銷售量在年底才能統計出來,折扣額也只能在第二年年 初統計出來,單獨開具紅字發票。稅法規定,單獨的折扣應當交納增值稅。但是許多的企業又不甘心,往往把折扣額從銷售額中扣去,結果呢,只會招致處罰。我們 可以完全採用預扣折扣率的辦法來解決這一問題。生產企業可以採用按最低折扣率或根據上年經銷商的實際銷售量確定折扣率。在每次銷售時,根據預扣折扣率來計 算折扣額,並將扣除折扣額後的收入開發票作為商品銷售收入。到年底或第二年年初,根據銷售數量對摺扣額稍微調整一下即可,雖然調整額不能抵扣銷售收入,但 大部分的折扣額已作了沖銷。如果擔心經銷商會因此享受多餘的折扣額,企業可以採取收取押金的方式銷售。

(五)、利用運費優惠進行籌劃

運 費結構與稅負的關係。企業發生的運費對於一般納稅人自營車輛來說,運輸工具耗用的油料、配件及正常修理費支出等專案,可以抵扣17%的增值稅(索取專用發 票扣稅),假設運費價格中的可扣稅物耗的比率為R(不含稅價,下同),則相應的增值稅抵扣率就等於17%×R。我們再換一個角度思考運費扣稅問題,若企業 不擁有自營車輛,而是外購,在運費扣稅時,按現行政策規定可抵扣7%的進項稅,同時,這筆運費在收取方還應當按規定繳納3%的營業稅。這樣,收支雙方一抵 一繳後,從國家稅收總量上看,國家只減少了4%(即7%-4%)的稅收收入,換句話說,該運費總算起來只有4%的抵扣率。

現在,令上述兩種 情況的抵扣率相等時,就可以求出R之值。即:17%R=4%,則R=4%÷17%=23.53%,R這個數值說明,當運費結構中可抵扣增值稅的物耗比率達 23.53%時,實際進項稅抵扣率達4%。此時按運費全額7%抵扣與按運費中的物耗部分的17%抵扣,二者所抵扣的稅額相等。

因此,筆者把R=23.53%稱為“運費扣稅平衡點”購銷企業運費中降低稅負的途徑。

1. 採購企業自營運費轉變成外購運費,可能會降低稅負。擁有自營車輛的採購企業,當採購貨物自營運費中的R值小於23.53%時,可考慮將自營車輛“獨立”出 來。例如,B企業以自營車輛採購貨物,根據其以往年度車輛方面抵扣進項稅資料分析,其運費價格中R值只有10%,遠低於扣稅平衡點。

假設1999年該企業共核算內部運費76萬元,則可抵扣運費中物耗部分的進項稅=76×10%×17%=1.292萬元。如果自營車輛“獨立”出來,設立隸屬於B企業的二級法人運輸子公司後,B企業實際抵扣稅又是多少呢?

“獨立”後,B企業一是可以向運輸子公司索取運費普通發票計提進項稅=76×7%=5.32萬元;二是還要承擔“獨立”汽車應納的營業 稅=76×3%=2.28萬元,一抵一繳的結果,B企業實際抵扣稅款3.04萬元,這比原抵扣的1.292萬元多抵了1.748萬元。運費的內部核算價未 作任何變動,只是把結算方式由內部核算變為對外支付後,B企業就能多抵扣1.748萬元的稅款。

2.售貨企業將收取的運費補貼轉成代墊運 費,也能降低自己的稅負,但要受到售貨物件的制約。對於售貨方來說,只要能把收取的運費補貼改變成代墊運費,就能為自己降低稅負。 例如,C廠銷給D企業某產品10000件,不含稅銷價100元/件,價外運費10元/件,則增值稅銷項稅額 為:10000×100×17%+10000×10÷(1+17%)×17%=184529.91元,若進項稅額為108000元(其中自營汽車耗用的油 料及維修費抵扣進項稅8000元),則應納稅額=184529.91-108000=76529.91元

如果將自營車輛“單 列”出來設立二級法人運輸子公司,讓該子公司開具普通發票收取這筆運費補貼款,使運費補貼收入變成符合免徵增值稅條件的代墊運費後,C廠納稅情況則變為: 銷項稅額170000元(價外費用變成符合免徵增值稅條件的代墊運費後,銷項稅額中不再包括價外費用計提部分),進項稅額100000元(因運輸子公司為 該廠二級獨立法人,其運輸收入應徵營業稅,故運輸汽車原可以抵扣的8000元進項稅現已不存在了),則應納增值稅額為70000元。

再加運輸子公司應繳納的營業稅為:10000×10×3%=3000元。這樣C廠總的稅收負擔(含二級法人應納營業稅)為73000元,比改變前的76529.91元,降低了3529.91元。

因此,站在售貨企業角度看,設立運輸子公司是合算的。然而,購銷行為總是雙方合作的關係,購貨方D企業能接受C廠的行為嗎?

改變前,D企業從C廠購貨時的進項稅是184529.91元,改變後,D企業的進項稅分為購貨進項稅170000元和支付運費計提的進項稅7000元兩塊兒,合計起來177000元,這比改變前少抵扣了7529.91元。

看來,銷貨方改變運費補貼性質的做法,購貨方未必會同意(當然,如果做工作或附加一些其他條件能使購貨方同意,則另當別論)。在實務中,為了消除購貨方對售 貨方“包裝”運費、降低稅負的制約,可以選擇特定的購貨者予以實施,即當購貨方通常不是增值稅一般納稅人或雖是增值稅一般納稅人但採購貨物無需抵扣進項稅 額時,可考慮改變運費補貼狀況。需要特別補充的是,無論是把自營運費轉成外購運費,還是把運費補貼收入轉成代墊運費,都必然會增加相應的轉換成本。如設立 運輸子公司的開辦費、管理費及其他公司費用等支出。當節稅額大於轉換支出時,說明稅收籌劃是成功的;反之,應維持原狀不變為宜。另外,運費在轉換過程中可 能還會遇到一些非經濟因素障礙,實際運作中也應予以考慮。

參考文獻

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[10] 馮麗霞.企業財務分析與業績評價[M]. 長沙:湖南人民出版社. 2002.

大專畢業論文 篇2

摘要:

目前我國的維修服務主要還是換件為主,4S店的主要盈利之一就是配件的銷售。但是目前我國汽車配件流通的法律法規太過繁雜,協調性差,無法保證消費者的基本利益,難以提高行業規範程度。許多部門進行管理。在目前還沒有第三方行業監管,由於我國管理體制存在不足,使得政府也很難完全發揮作用。

關鍵詞:

配件;利潤;維修

《關於促進汽車維修業轉型升級,提升服務質量的指導意見》在14年第三季度由各相關部委聯合釋出。這為我國汽配行業的轉變方式和今後行業售後服務確定了目標,而且對我國的汽配行業體系的完善產生極大促進。下面配件流通企業應該如何加深與維修業的融合發展,促進汽配與汽修業的戰略合作談幾點認識和看法。

一、我國汽車維修配件流通體系存在的問題

我國的汽車配件通體系仍然不夠完善,主要存在管理部門過於繁多、相關政策存在欠缺,質量無法得以保證、專賣店價格相對比較高。

我是上海市xx夜大2009屆財稅班的學生,我懷著強烈的求知慾和進取心參加了夜大的學習,現已修完全部課程,就要畢業了。3年夜大學習,使我獲益良多。學校嚴格的管理,嚴明的紀律,良好的校風,為我們營造了優良的學習氛圍。在學校的嚴格要求和輔導老師的悉心指導下,我刻苦學習,遵守校規,依時上課,按時完成課外作業;通過了全部課程考試 ,完成畢業論文,修完學分。經過夜大學習,使我增長了知識,增強了工作能力,提高了思想文化素質。

(1)政策法規體系不健全

現在我國關於汽車配件流通的法律法規對當前的市場可以規範其主體行為,維持市場秩序,保證市場的平穩發展。但是客觀來看,我國汽車配件流通的法律法規太過繁雜,協調性差,無法保證消費者的基本利益,難以提高行業規範程度。而且,大多數出臺的政策法規配套的相應細則不過詳細,所以是一些政策法規可實施性降低,政策法規達不到期待的效果

(2)整車廠壟斷原廠配件流通渠道

在我國由於4S店的業務包括了整車銷售、零部件的供應、售後保養及服務等業務。國內外汽車廠在國內設立的汽車經銷商基本把所有的汽車業務都壟斷了。導致以下幾個問題:

①汽車廠提高售價追求高額利潤大幅,汽車廠通過控制配件的批發價格,還有一些汽車廠直接確定配件零售的最終價格,使得經銷商和顧客處於被動狀態,影響了經銷商的對配件的定價,進而使得4S店的價格過高;

②汽車廠控制配件的供應鏈,不允許除經銷商和4S店外其他未經授權的企業,進而使得汽修廠等企業得不到原廠配件和維修原理圖,於4S店相比處於劣勢,使得消費者必須去4S店維修保養花費高昂,消費者的利益受損;

在工作中取得成績並沒有使我滿足,我知道自己距優秀學生的距離還遠,很多方面還需要進一步完善。學生以學習為主,所以,為了不影響學習,工作之餘全身心投入學習中,向同學、師兄姐妹請教、討論、學習、集思廣益、廣開思路,經過自己的努力學習成績較前一階段有了很大的進步,雖然沒有達到拔尖的水平,但各科都還不錯。

③一般的汽配商家無法通過正規渠道拿貨,就要通過其他的方法拿貨,為降低成本通常不開發票和進貨憑證,使得配件無法得以證明,無法確定真假。

④產品繁多,質量不等、4S店的維修費用高,消費者無法承擔高額費用。個體維修商利用消費者的心理,通過降低購買成本價格遠遠低於原廠品牌的價格。產品各品牌比較多,就給假冒偽劣產品提供了空間。

(3)缺乏品牌化、規模化的大型汽配流通企業

如今,在國內汽配流通系統主要是以汽配城為基地集中於大量的中小型經銷商,沒有形成品牌化的連鎖的配件流通企業,由於中小型配件經銷商其各方面實力有限,不可能成規模的採購產品不可能在短期內達到採購的規模化,在今後的發展中處於劣勢,另一方面,在汽配城記憶體在大量經銷商,各個商家之間經常相互拿貨,是配件產品得不到質量保證。還有,每個經銷商的進貨渠道十分混亂,給監管部門帶來難度。

(4)許多部門進行管理。在目前還沒有第三方行業監管,由於我國管理體制存在不足,使得政府也很難完全發揮作用。除商務部、交通運輸部等行業主管部門以外,我國汽車配件流通市場的除了商務部、交通部外,還包括工商、稅務、質檢、城管、環保等多個管理部門。由於管理部門繁多,資源浪費嚴重,也使得汽車配件流通市場次序凌亂。現在還沒有建立行業協會,缺乏第三方監督。

三年的高中生活,使我增長了知識,也培養了我各方面的能力,為日後我成為社會主義現代化建設的接班人打下了堅實的基礎。但是,通過三年的學習,我也發現了自己的不足,也就是吃苦精神不夠,具體就體現在學習上“鑽勁”不夠、“擠勁”不夠。當然,在我發現自己的不足後,我會盡力完善自我,培養吃苦精神,從而保證日後的學習成績能有較大幅度的提高。

二、認清市場經濟條件

我們需要在當前市場經濟條件下,充分認識相關行業間融合發展的重要性。在汽車行業中,汽配需求與汽車維修是兩個息息相關、相互依存,相互融合的子行業,好比是學校和書店的關係。在國內,數以萬計的汽車經銷商都是為汽車保養與維修服務的,所有的汽車配件都是用在汽車維修與保養上的,所以汽車維修是汽車配件的必要條件。在我國這兩個行業是相互獨立的,是因為受我國的汽車行業的發展的約束和傳統理念。

體育成績一向很好。我的體質並非很出色,可是通過我的練習和對體育專案的理解,還是能很好的完成體育課的教授專案。我喜歡運動,基本對所有運動都感興趣,尤其是足球。在四年之後的今天,我的球技有了質的提高,腳法和意識。我是從高一開始接觸足球,起步比較遲,可進步很快,總能在同一水平的夥伴中踢一段時間後脫穎而出。我認為這可能是由於抱定了要踢好的決心,也許還有那麼點運動天賦。踢足球不僅鍛鍊了身體,而且增強了團隊精神和集體榮譽感。

從而導致了相互爭奪利益的關係。現如今,隨著資訊的發達大眾的消費理念和認識發生了巨大的改變老百姓的消費越來越科學,對產品的價效比和附加值要求愈加迫切,如果我們還不改變方式,只是想依靠一行業中的一兩個企業來滿足群眾新增的各類問題,是不可能做到的,而且也難以在現在的市場中發展。現在是物聯網的時代不再是原來靠個人或個別企業的時代,各個行業、企業間的交流、相互學習、相互借鑑已是當今企業的主旋律。彼此間相互交流、融合使的利益爭奪者變成共同創造者,汽配與汽修業今後的發展之路必然是風雨同步;各企業相互合作、相互競爭、合作投資、共同提高企業的各方面競爭力,也是適應新時代的正確選擇更。

三、辨明新形勢下的發展要素

要認識清楚新形勢下汽配與汽修行業生存和發展要素 如果要使汽配與汽修業很好的融合在一塊,就要辨明當今的發展趨勢,把握好其中的要素要領,在遇到機遇時要可以提前做好準備。因為只有認清了新的形勢,才能讓汽配與汽修行業更好的發展,順應時代的潮流,才能讓汽車恢復原有的功能與作用。我國目前已經進入了汽車飛速發展的時代,汽車的身影已經融入在各行各業中。

其中,汽車維修和汽配供應是汽車所需各項服務中的重點專案,特別是在商務車中,有著密不可分的關係,關聯度盈利的特性特別突出。因此,不管在零配件的需求過程中還是汽車的保養過程中,都要做到零件的相互依存和互補,面對眾多的車型,一定要求及時、準確,一方面保證汽車的價效比,另一方面還要有好的售後服務,讓汽車的維修與售後服務很好的結合,因汽車後市場中佔據主導地位,所以實現汽車的一體化服務是至關重要的。

汽配行業是為汽車維修服務的,在汽車行業中佔據主導地位,汽修行業也佔有重要地位。這兩個行業息息相關,密不可分,能更很好地保證後勤的服務功能。所以,當我們想讓汽配與汽修合在一起發展時,首先要端正態度,想好思路,擺正位置,結合實際分析自身的優點和缺點,努力的為發展創造機會,體現自己的價值所在。

在實施計劃之前,要做好市場的調查工作,根據實際情況把計劃實施,瞭解市場合作各方的利益需要,市場地位、客戶的型別、服務的條件和能力,消費者的個人喜好和消費理念等都要做詳細的調查和分析。只有認清市場,才能將自己擺放在一個正確的位置,認清自身的能力,不要妄自尊大,高估自己,避免雙方因為利益過分的強調自己的重要性,出現爭權奪利,互相利用,提防過度,導致雙方信任的丟失。只有做到以上這幾點,才能實現實現汽配與汽修企業間的融合發展,讓汽車行業得到更好的空間和發展。

四、結論

目前的汽修行業,大多數都是傳統落後的企業,不僅規模小,盈利也較低,容易出現囤貨現象,相關的工作人員的知識技能和素質也達不到要求,不能順應社會的發展。特別是小型的維修企業,不但裝置陳舊,技術匱乏,並且經營環境也相對較差,加上原來的傳統觀念根深蒂固,很難將其改變。傳統的汽車老闆陷入了一種困境,因為缺乏新的生命創造力量,企業一步步的敗落,面對自己打下的江山只能嘆氣。

所以,這些人要想改變目前的現狀,依靠自己的力量那是很不現實的,只有通過企業之間的相互交流、優勢互補、資源整合等,從企業的單打獨鬥變為共謀發展的局面,才能打破這種尷尬,實現企業之間的利益共享。並且在謀求合作發展的這一過程中,要緊跟時代社會的發展,積極地改變稱就落伍的形象,才能提高企業的優勢,不斷的改變自己,從而讓汽配與汽修業更好的融合在一起。

參考文獻:

作為學習了差不多三年會計的我們,可以說對會計已經是耳目能熟了.所有的有關會計的專業基礎知識,基本理論,基本方法和結構體系,我們都基本掌握.但這些似乎只是紙上談兵.倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。

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大專畢業論文 篇3

一、新制度的影響

《事業單位會計制度》於2013年正式實施,新制度是經由國家財政部審批下發的,再2012年的九月進行修訂的。社會事業單位的會計核算秩序需要進行維護,財政和事業單位都需要對會計的工作機制的進行改革,同時可以促進公益事業的發展。要求事業單位根據國家的紀檢會計核算規定進行單獨核算和單獨建賬,我國的消防部門的會計核算工作不與行政會計的核算工作有所牽扯,消防部門的經費是由當地的政府部門進行撥款的,賬目就會積攢許多為後續的工作帶來麻煩,消防部門不得不設立單獨的賬目進行管理,在基建會計的賬目之上進行系統的核算。

二、消防部隊基建會計核算面臨的問題

(一)人員的編制問題

會計委派制的重要形式之一就是會計集中核算,核算單位的資金所有權不會改變,資金的使有權也不會進行改變,財務仍然有自主權,會計的主體負有法律責任,單位的預算體制不會進行相應的改革,會計的核算中心將會計的核算任務和對會計的監督工作全部包攬,採取集中管理和直接收付帳的形式,對單一賬戶和分戶進行統一的核算處理,單位的財務收支就是採取的會計委派形式進行核算和管理的。在運作工程當中應該做到以下幾點:

(1)會計業務的決策應該與執行工作進行分離

(2)財務審批工作應該與會計的監督工作進行分離

(3)會計憑證存放管理與所在單位進行分離

(4)會計業務處理的過程需要透明化的公開

現有的消防部隊的基建會計部門仍舊設有出納人員,在月初針對月經費的收支和相關的資金來往進行會計核算,會計核算中心旨在釋出會計資訊和進行核算工作,現今的消防部隊會計集中核算的依據是2004年釋出的《消防部隊財務核算管理暫行辦法》檔案,陳舊的制度與現今的會計集中核算的概念不吻合。

(二)收付制度問題

更加棘手的問題是會計集中核算沒有完善的集中收付制度,收付制度問題問題日漸嚴重,原有的規定明確指出,會計機構和會計人員負責進行自己單位的經濟方面的業務記錄,對於會計的資料和核算工作有專門的責任人進行監督和負責。現在,會計集中核算包含了核算職能和相關責任的承擔,使得原有的會計主體與相關工作的會計人員進行不應該的分離,資金的所有權和會計的核算不再有關係,核算過程中一旦出現相關的問題難以儘快明確的找到相關的責任人。

三、消防部隊基建會計核算的解決措施

(一)收付制度集中化

根據國情並鑑市場經濟國家經驗進行資金集中支付制度的確立,根據相關的科學理論可以發現會計集中核算制度有其自身的優點,在改革之後並沒有淘汰會計集中核算制度,而是將會計集中核算制度與國庫集中支付制度相結合。對資金等進行有效的控制。在實行資金集中支付制度時應該注意的是預算單位的預算編制、執行和監督工作可以相對進行分開處理。為了使資金集中支付制度的操作程式更加科學,可以對集中支付中心下達預算指標及用款計劃並且可以向代理銀行下達支付指令,收款人和用款單位可以獲得從所屬預算單位的餘額,利用集中的支付中心授權的額度進行單一賬戶的管理,為保證各個單位的正常需求可以進行盤活存量等相關措施。

(二)基建會計和行政會計合併

合併會計科目設定是基建會計和行政會計合併進行的第一步,資產類科目設定中的行政會計賬目增加一級科目“基建工程”,負債類目設定中行政會計賬目增加一級科目“基建結餘”,淨資產類科目設定中行政會計賬目增加一級科目短期借款和長期借款,還應增設應付賬款,支出類科目設定中的行政會計賬目增加“基建支出”和“財務費用”兩個一級科目。收入類科目設定增加基建撥款一項,使會計部門能夠將財務狀況完全的呈現給部隊。

參考文獻:

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大專畢業論文 篇4

摘要:本文詳細介紹了建築工程施工技術管理的理論及其重要性,並提出了加強了建築工程施工技術管理的措施。

關鍵詞:技術管理;理論;措施

0. 前言

在目前國際國內日益複雜的經濟形勢下,建築業作為國民經濟的支柱產業,我國正加大基礎建設投入,建築業及建築市場將進一步規範及發展。建築工程專案施工工程技術管理是建築行業中一個不易解決好的問題,建築工程專案從立項、規劃、設計、施工到竣工驗收,整個流程都是環環相扣的,任何一個環節出現問題都可能影響到施工進度或工程質量,造成無法估量的財產經濟損失。加強工程技術管理,提高管理效率,對於提高企業的市場競爭能力具有十分重要的現實意義。

1. 技術管理的基本理論

建築工程施工技術管理,是以系統論觀點、科學方法,對施工技術構成要素和活動,進行計劃與決策、組織與指揮、控制與調節。施工技術構成要素,是各項技術活動賴以進行的技術標準與規程、技術情報、技術裝備、技術人才及技術責任等。技術活動,是熟悉與會審施工圖紙、編制施工組織設計,施工過程中的質量檢驗,直至建築工程竣工驗收。

2. 技術管理的意義

(1) 有利於提高企業的競爭能力、提高經濟效益的關鍵。

通過技術管理,保證施工過程的正常進行,使施工技術不斷進步,保證工程質量,降低工程成本,提高勞動生產率,從而逐步改變施工企業的生產和管理面貌,提高企業競爭能力。

(2) 有利於結合工程特點和實際施工條件,選用先進合理適用的技術工種和施工方法,將科學技術轉化為生產力,從根本上保證工程施工質量。

現今的建築工程施工須具備技術條件和技術裝備,由企業的技術力量、技術管理水平來支撐和實施。

(3) 有利於達到工程建設預期的質量要求、使用功能要求和降低建築成本的目標。

建築型別、樣式繁多,規模要求各不相同,施工作業受天氣影響較大,複雜的多工種交叉施工、各項技術綜合應用、工序搭接較多,在生產過程中需要加強技術管理,保證施工正常有序地進行。

(4) 有利於施工方案的優化和施工資源的合理配置,提高施工效率,加快速度,縮短工期。 降低成本,提高經濟效益。

3. 技術管理的任務與作用

3.1 技術管理的主要任務

運用管理職能和科學方法,促進技術工作的開展。在施工過程中,嚴格按照國家的技術政策、法規和上級建設主管部門的有關技術工作指標的規定,科學組織各項技術工作,建立良好技術秩序,保證整個施工過程符合技術規範、規程的要求,並快速、高質量地全面完成施工任務。

3.2 施工企業管理中的技術管理作用

(1) 確保正常施工程式進行。

(2) 通過技術管理,不斷提高企業管理水平和員工技術業務,做到預見性發現和處理問題, 把技術和質量事故隱患消滅在萌芽之中,保證工程施工質量。

(3) 在保證工程質量的前提下,能充分發揮施工人員及材料、裝置的潛力,努力降低工程成本,提高經濟效益和提升市場競爭能力。

4. 加強建築工程施工技術管理的措施

4.1管理體系的建立

要使工程質量滿足需求,首先要從上至下建立嚴密的技術管理體系,使工程從招投標開始至竣工驗收各個階段實施科學有效的技術管理才能確保工程專案質量。其次應制訂規章制度,使技術管理工作有據可依,有章可循,並使各級技術人員各司其責,及時處理施工過程中技術問題以保證專案的過程質量和產品質量。

4.2 工程施工技術管理

施工過程中往往會由於施工方案考慮不周而拖延施工進度,影響施工質量,增加成本。因此,制定和稽核施工方案時,必須結合工程實際,從技術、管理、工藝、組織、操作等方面進行全面分析考慮,力求方案技術可行、經濟合理、工藝先進、操作方便。工程施工技術管理包括下幾個方面:

(1) 施工組織設計的編制與實施

施工組織設計是根據工程需要編制的技術經濟檔案,用來指導工程施工全過程,可以在施工方法、人力、材料、機械、資金等方面進行科學合理的規劃,解決施工中技術難點,使施工在一定資源供應條件下,有組織、有計劃、有秩序地進行。施工組織設計的編制,事先應熟悉已有的技術資料,瞭解顧客對工程質量、進度等各方面的要求和工程採用的新技術、新工藝、新材料;然後針對重點專案編制施工方案,合理部署,統籌規劃。

(2) 圖紙審查

設計圖紙是工程施工的直接依據。施工前,應熟悉設計圖紙,瞭解工程特點和設計意圖、關鍵工程部位的質量要求,避免圖紙的質量隱患。在接到施工圖紙後應經過自審、互審和最後的會審,圖紙審查時,我們要注意施工圖紙本身的符合性,並結合實際情況對設計的合理性提出貼切而有突破性的技術建議,從而降低施工難度,加快工程進度。

(3) 技術階段設計圖轉換

隨著輕質高強材料的採用,建築工程逐步向大跨度、輕質、高強、環保方向發展,很多構築物採用了全鋼結構。而設計部門提供的圖紙大部分停留在技術階段的設計圖階段,因此需把技術階段的設計圖紙轉換為施工圖後方可施工。設計圖轉換給施工帶來極大的便利,方便施工。

(4) 工程變更

工程專案的實施過程中,經常會碰到業主要求的變化或現場施工環境、施工技術的要求的情況而產生的工程變更,工程變更常發生於工程專案實施過程中,容易引起停工、返工現象,從而影響工程質量和進度,因此對工程變更進行有效控制和管理就顯得十分重要。

4.3 施工人員管理

施工人員作為施工行為的主體,員工素質是保證工程質量的前提。要做好對施工人員的管理,首先應在專案部全體職工中樹立質量意識。其次,應確保專案部施工現場人員和投標檔案中保持一致。再次在施工過程中,建立健全的管理制度。最後結合分項工程的技術交底,做好質量教育。

4.4 材料質量控制管理

材料控制主要包括原材料、成品及半成品的控制。材料是工程施工的物質條件,材料質量是工程質量的基礎,加強材料的質量控制,是提高工程質量的重要保證。實際工程中,應從以下四個方面控制材料質量:

(1) 材料計劃的編制與執行

按要求確定所需材料的品牌、材質、規格及數量,組織材料商供貨。

(2) 材料採購

控制材料的採購價格和質量,避免材料 不符影響施工進度。

(3) 材料的驗收分類堆放

根據實際現場情況及進度情況,合理安排材料進場,對材料做進場驗收,抽檢抽樣。

(4) 材料發放、使用追蹤、清驗

嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用,並注意對易燃品採取相應的材料保護措施。

4.5 機械裝置管理

施工階段必須綜合考慮施工現場條件、建築結構形式、施工工藝和方法,經濟合理地選擇機械裝置和工具,正確使用、管理和保養好機械裝置,從而確保機械裝置處於一個最佳使用狀態。

5. 結論

總而言之,建築工程施工技術管理貫穿於整個建築工程實施的過程,在工程專案實施中呈現極其重要的地位,我們不僅要努力做好工程施工技術管理工作,還要與其它諸方面相輔相成、協調一致,從而使技術管理工作不斷得到完善和提高,為工程專案的順利實施提供可靠的技術保障。

參考文獻:

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[4] 劉 輝. 如何加強建築工程施工技術管理[J]. 建材與裝飾,2008, 4:302-303.

大專畢業論文 篇5

摘要:幼兒教師心理健康問題是目前備受關注的一個問題,要促進幼兒教師心理健康首先需要對心理健康標準有充分的認識,並明確其影響因素。促進幼兒教師心理健康的有效措施包括:注重引導,變壓力為動力;給與機會,達到自我實現;優化組合,提高工作效益;創造環境,給教師一份溫馨。

關鍵字:心理健康;幼兒教師;職業壓力

近些年來,幼兒教師心理健康問題一直備受關注。1995年上海市中國小教師心理健康研究課題組對上海市3055名國小教師(包括幼兒園)進行的(SCL—90)量表測試調查結果為:心理健康問題檢出率為48%,其中12%有明顯的心理症狀,2%較為嚴重,其餘有輕度心理症狀。2002年國家中國小心理健康教育課題組對遼寧省內168所城鄉中國小(包括幼兒園)的2292名教師進行的檢測結果為:51.23%的教師存在心理問題,其中32.18%的教師屬於輕度心理障礙,16.56%的教師屬於中度心理障礙,2.49%的教師已構成心理疾病。今年九月,浙江省中國小教師心理健康研究課題組對餘姚市2023名教師(包括幼兒園)進行的檢測結果為:52.1%的教師存在心理問題,其中33.24%屬於輕度心理障礙,16.65%的教師屬於中度心理障礙,2.51%的教師已構成心理疾病。最近也有調查結果表明,幼兒教師總體心理健康水平明顯好於常模,特別是敵對性、抑鬱兩項存在問題少於常模,但在強迫、偏執、孽待、人際關係等方面,幼兒教師存在的問題比較常見。

由於調查標準、內容以及調查物件的地域性差異等問題,各地關於幼兒教師心理健康問題的調查結果不盡相同。如不及時調整與疏導,勢必影響幼兒園保教質量和幼兒的健康成長,影響幼兒教育的健康發展。關注幼兒教師的心理健康已成為不容忽視的問題。

一、幼兒教師心理健康的基本問題

1、心理健康的含義

據聯合國世界衛生組織的定義,心理健康不僅指沒有心理疾病或變態,個體社會生活適應良好,還指人格的完善和心理潛能的充分發揮,亦即在一定的客觀條件下將個人心境發揮最佳狀態。心理健康是一個協調內外統一併使之適應和發展的過程。

2、對幼兒教師心理健康標準的認識

幼兒教師作為大眾群體的一員,其心理健康標準與一般的心理健康標準在結構上具有一致性。當然,在考慮幼兒教師心理健康標準時,除了要符合大眾心理健康標準外,還應考慮幼兒>>教師職業的特殊性。關於幼兒教師心理健康標準,以下幾個基本問題應進一步澄清。

一是幼兒教師心理狀況能否區分為健康與不健康兩種狀態。目前,多數關於幼兒教師心理健康的研究都報告了心理不健康的幼兒教師人數比例,如上文的48%、51.23%、52.1%等,這在一定意義上意味著幼兒教師群體按心理健康與否可以區分為兩部分,即健康者和不健康者。然而,人的心理是一個結構複雜,處於發展變化過程中的動態系統,每個人的心理都會在各個方面呈現出不同的狀態水平。可能某些人在某些方面處於優勢狀態,而在其他方面心理健康水平較為薄弱。心理狀態具有層次性和一定的維度,我們很難用健康或者不健康來說明一個人的心理狀況。因此,人的心理健康狀況是一個相對概念,每個人的狀況都位於從不健康到健康這個連續體的某個位置,可能距離健康狀態更近一些,也可能距某中心理疾病狀態更近一些。處於完全不健康的病態的人只是少數。對於幼兒教師這個群體來說,檢測出心理問題的教師,只是心理的某一個或某幾個方面出了問題,他們在其他方面不一定不健康,所以對其不能全盤否定;同時,應該意識到沒有檢測出心理問題的幼兒教師也並不是完全健康的。兩名幼兒教師的量表得分僅相差一分,我們不能把一名幼兒教師劃在健康教師的範圍內,而把另一名幼兒教師劃在心理不健康的範圍內。顯然,這種劃分不盡科學、合理。所以,在看待幼兒教師的心理問題時,應避免把教師斷然分成“健康”與“不健康”兩個群體。關鍵是及時發現幼兒教師的心理問題,有效地對其進行疏導和調節。

二是幼兒教師所表現出的心理與行為不適應現象能否都可稱之為心理疾病或心理障礙。幼兒教師作為社會的人,在與環境互動中會表現出適應與不適應。有些不適應可能是情境性的,有些不適應可能是特製性的。例如,在績效評估時,或是在優質課評比的一段時間內,幼兒教師會表現出焦慮,這種焦慮可能會隨時間和情境變化而減弱或消失,這稱之為情境性的;若焦慮不因時間和情景改變而邊,則稱之為特質性的。目前有關幼兒教師心理健康狀況調查所採用的自評量表,大多為狀態量表,即要求教師根據最近一週內的個人生理和心理狀況進行自我評定,如“最近一週我時常感到焦慮。”可見,量表題目反映的主要是受測者接受測驗前某一段區分問題的性質是情境性的還是特質的。因此,在判斷幼兒教師心理是否健康時,對哪些現象是幼兒教師暫時的心理狀態、哪些現象是穩定的人格特質表現、哪些是正常問題、哪些是異常問題進行區分是必要的。對狀態性的問題應及時干預,以免轉化為特質性問題。對具有人格特質問題的幼兒教師應做好有效的監控,而不是簡單將其歸入心理異常的群體。

三是幼兒教師違反職業道德是不是心理健康的表現。職業道德是一定社會的道德原則和規範在職業行為和活動中的特殊表現,是從業人員在職業活動中應該遵循的道德規範以及應當具備的道德觀念,是道德情操和道德品質在道德行為上的具體表現。幼兒教師職業道德是整個社會廣泛認同的也是處於教師職位的社會成員必須達到的標準,是對幼兒教師行為的規範。2007年教育部師範教育司頒佈的《中國小教師職業道德規範》中就包括愛國守法、愛崗敬業、熱愛幼兒、教書育人、為人師表和終身學習。顯然,職業道德具有社會評價意義,是社會,尤其是教育行政管理部門對教師行為的要求和規範。

幼兒教師心理健康是指向教師個體的適應與發展的涉及教師認知、情緒、自我等方面。例如,有研究者認為,幼兒教師心理健康標準是對教師角色的認同:勤於幼教工作,熱愛幼兒教育;有良好和諧的人際關係;能正確地瞭解自我;具有教育獨創性;在幼教活動和日常生活中均能真實地感受情緒並恰如其分地控制情緒。也有研究者認為,幼兒教師心理健康標準是自量、自尊、自立,能夠從心理上正確認識自己,積極認同、接納自己的幼兒教師身份;愛教、敬業、勤奮,能較好地適應幼教工作的職業環境;熱情、關心、隨和,具有和諧的人際關係,特別是師幼關係;積極、樂觀、自制、有較強的自我調節能力,能較好地協調與控制情緒;理智、連貫、公正、行為合理。由此可見,心理健康強調個體對環境的適應與自我調節,有水平高低之分而無“好”與“壞”、“是”與“非”之分。

當然,職業道德與心理健康也有一定的聯絡,幼兒教師職業道德觀念、道德情操、道德行為都是基於一定的心理基礎而形成發展的。心理健康是形成幼兒教師良好職業道德的前提條件,而良好職業道德也是幼兒教師個體心理健康的重要體現。

二、幼兒教師心理健康的影響因素

幼兒教師心理健康是個體對環境的適應與自我調節,其影響因素涉及社會因素、組織因素和個人因素等方面,因此,幼兒教師個體要維護和促進自身心理健康,一方面,個體要能夠適應不斷變化的環境;另一方面,社會與組織要能夠為個體發展創設健康和諧的環境。基於此,我認為,就幼兒教師這個群體而言,影響起心理健康主要有以下四方面重要因素:

1、幼教改革中的現實壓力

《幼兒園教育指導綱要》的頒佈,在當今幼教界掀起了教育改革的滾滾浪潮,《綱要》對幼兒教師角色作了新的界定,同時提出了新的期望與挑戰。教師已從單一的知識傳遞者轉變為幼兒學習的支持者、合作者、引導者、課程的共同開發者,教師必須“創造性地開展工作”。這就要求教師具有相應的角色承擔能力,需要相應的專業素養,必須成為學習者、研究者。無論是為了自己的生存考慮,還是為了符合國家對教師的要求,幼兒教師必須為提高自己的專業理論水平,參加各種業務學習、展開各種課題研究,為自己的學歷提升,參加計算機、英語、普通話等培訓,“學無止境”對幼兒教師來講,恐怕體會尤為深刻。從具有中專學歷的幼師生向大專、本科學歷邁進,這其中所>>付出的精力,只有幼兒教師自己才能體會到。更有教育教學改革過程中存在的教材五花八門、課程搖擺不定等問題,使得幼兒教師無所適叢,,處於迷茫狀態。而“班級人數太多”、“活動場地太小”、“裝置材料不足”、“新舊觀念制約”等狀況,還有面臨的職評問題、考評問題以及來自自身的情感問題、家庭問題、子女問題等等,凡此種種,幼兒教師身上的壓力遠遠超出其他職業者的壓力。

2、理想與現實的矛盾衝突

青年幼兒教師由於踏上工作崗位不久,往往對自己的崗位、對兒童、對家長充滿了理想主義色彩,他們對自己的工作期望很高,然而一旦遇到工作分配不如意,或者與家長摩擦、教師摩擦等就會感到灰心、失意,出現心理問題;而中年幼兒教師面對日漸增長的年齡,感嘆:舞姿不再婀娜,嗓音不再甜美,裝扮的小兔不再可愛,孩子們對自己的喜歡程度也不如以前,由此產生悲哀感;骨幹教師們,面對年輕教師的脫穎而出,為了維護自己曾得到的榮譽而背上了不必要的思想包袱,成為心理壓力。而傳統的教師角色,造就了教師職業的崇高,吐絲的春蠶,燃燒的蠟燭、多少都意味著犧牲,頗帶悲壯色彩。

3、工作上不斷磨難的困擾

幼兒教師其職業的特殊在於所面對的是3—6歲的幼兒,由於孩子年齡小,有加之獨生子女倍受父母關注、疼愛,面對班級中30多名幼兒,以及身後的家長,幼兒教師往往感到一種重要的社會責任賦予雙肩,很多幼兒教師把幼兒能不能得到發展的'責任歸咎於自己,壓得自己喘不過氣來。而有些幼兒園為了滿足家長的需要,開設各類興趣班,週六班、加時班,使教師們始終處於疲憊的狀態。有些幼兒園,嘗試開展“小班化教育”研究,但又考慮到教育的成本,由一位教師承擔20—25名幼兒在園一日生活中的保教工作,教師從早到晚象抹了油的轉盤,始終處於連軸狀態,日復一日這些教師身心疲憊,且對工作產生厭倦感。還有一些地方政府,對幼教事業極不重視,運用承包、拍賣等方式把幼兒園推向市場,使幼兒教師感到工作不穩定,且生活得不到保障。一些園長們,不僅要為園保教質量的提升而煩惱,更要為幼兒園的生存問題、資金問題而苦惱。

4、不良人際關係的刺激

幼兒教師往往都是女性,她們有著共同的弱點:情緒容易波動,從眾心理較強;注意領導和同伴對自己的評價,會為一點小事嘮叨不休等,這些弱點集中於一個群體中,就會造成教師之間較難相處,而“你上我下”、“擇優上崗”、“優勝劣汰”的競爭,使教師之間的關係複雜得多。同時之間關係變化的這種負面效應,無疑是形成教師心理壓力的又一個不可忽視的因素。

三、幼兒教師心理健康的促進

促進幼兒教師的心理健康是一項系統過程,需要從社會層面、組織層面和教師個體層面入手,綜合各種因素,創設和諧發展的組織氛圍,進而提高教師的適應能力,促進教師的心理健康。

1、注重引導,變壓力為動力

時代的發展使教育的功能發生了巨大的變化,對教師提出了前所未有的挑戰。面對這些挑戰,幼兒教師要積極應對。幼兒園要積極創造條件為教師提供學習培養機會,增強教師的責任感和使命感。在注重業務提高的同時,更要重視教師的政治理論學習,加強教師的職業道德教育,使教師意識到,幼兒教育工作是一種承擔著社會責任的專業性的職業,從而,能自覺地提高自己的敬業精神和專業素質,並一自己職業的社會價值和專業獨特性而自豪。紅燭、春蠶的奉獻精神固然可貴,更應該看到奉獻的同時,教師的自我價值得到了實現。

2、給與機會,達到自我實現

作為園長,管理者,要確立“以人為本”的管理理念,把教師看承幼兒園未來發展的生命線,樹立“為教師發展服務”的管理思想,設法創造每位教師“自我實現”的機會,讓每位教師獲得成功,獲得自信。園長要有博愛精神,心理裝著每位教職工,與每位教師坦誠相件見,平等對話。面對不同的個體,採用不同的評價方式,多一點引導鼓勵,少一點批評、指責;多一點率先示範,少一點空洞說教,讓每位教師看到自己的閃光點。

3、優化組合,提高工作效益

在一個幼兒園中,教師水平參差不齊是客觀存在的。有許多人認為,幼兒園的教師應該年輕為好,因為年輕教師,充滿著活力;孩子亦喜歡年輕、漂亮的教師。其實,老教師的保教經驗,尤其是對孩子生活上的細微照顧,這是年輕教師所不具備的,因此,園長在考慮班級教師組合時,要注意學歷、年齡、個性等方面的合理、良性組合,讓有經驗的老教師帶剛畢業的青年教師,在青年教師的班上配有經驗的保育員,這樣可以以老帶新,以新促老,形成一個團結和諧、心情舒暢的群體,最大限度地發揮每位教師的工作積極性,從而挖掘最大的能量。

4、創造環境,給教師一份溫馨

幼兒園要注重情感管理,建立民主、寬鬆的管理環境,形成良好的管理氛圍,同時充分發揮工會、團支部、黨組織的作用,組織教師開展有益身心的活動,在每位教師生日時,送上一份祝福,幫助解決由生育、子女入學、住房等一系列問題所帶來的後顧之憂,使她們安心工作。園長要真誠面對教師,創造機會讓教師參與幼兒園的民主管理,讓教師敢於說話,敢於發表自己的意見,讓主人翁精神根植於每位教師的心中。

大專畢業論文 篇6

一、羅馬法的取得時效制度

《法學階梯》共分為四卷,每卷又下設若干題,其中“取得時效和長期佔有”是第二卷第6題。這一題開篇就以優士丁尼的口吻介紹了市民法中關於取得時效的規定即基於正當原因誠信地收受物的人以動產一年、義大利的土地兩年為期限取得物權,以及這樣規定的原因即“以免伍的所有權處於不確定的狀態”。然而,這位東羅馬帝國偉大的皇帝考慮的比古人更加周全,為防止“所有人過快地被騙取其物”以及避免這種先進的制度“被限於特定的地方”,他規定“動產經3年,確實以時效取得;但不動產通過長期佔有,換言之,在鄰近的人之間經過10年,在不鄰近的人經過20年,以時效取得,以這種方式,不僅在義大利,而且在朕的諭令權統治的全部土地上,都根據事前發生的正當的佔有原因取得物的所有權。”羅馬法時代實行絕對主義的所有權制度,然而取得時效的存在表明了羅馬所有權絕對主義的觀念並未導致其對交易安全的完全漠視。法史學家梅因也曾指出,由於羅馬複雜的交易制度,近乎極端地遵循所有權不可侵犯的羅馬人不得不採用了取得時效制度。結合第6題的其他條文陳述並根據羅馬法學家的研究,我將羅馬法有關取得時效制度的構造要件概括如下:

(一)物的適格

被時效取得的標的物應當是合格的物。在這一題當中,法律排除了自由人、聖物、安魂物、逃亡奴隸、被盜物、以暴力佔有的物、善意之人基於正當原因收受的被盜物及以暴力佔有的物、國庫裡的物作為時效取得的標的資格,並且只有本身無許可權的物才能被時效取得。當然,對這些不適格的物還有例外存在,當物的出賣人或轉讓人沒有盜竊的缺陷及盜竊的意圖時,佔有人得以時效取得該物。在這裡特別值得一提的是“無盜竊的意圖,便沒有實施盜竊”的規定,羅馬法如此強調意圖的重要性,一方面的確避免了誠信的轉讓人在交易中的損失、保護了善意的第三人,但另一方面正如現代刑法中的目的犯不好認定一樣,在很大程度上加重了執法一方的舉證責任,有可能會造成一些人利用此而逃脫法網。但無論如何羅馬法中重視主觀上的認識而不完全以客觀表現為判斷依據還是相對比較先進的。

(二)佔有的正當原因

佔有必須是根據正當原因實現的,這是客觀性的狀態。該構成條件主要是要求佔有人確證在佔有時未侵害他人而且足以使所有權取得合法的那種同前者佔有者的關係。因此正當原因通常以物發生轉移效力前的法律行為和法律事實為準。例如基於正當的買賣、贈與、清償而佔有物。而借用、信託則不適用。

(三)佔有人的善意

佔有人取得佔有物必須基於善意即佔有人接受佔有物時並不知曉轉讓人的權利存在著交易的瑕疵。即取得人確信是從有權處分的人那裡取得了物,這是主觀性的狀態。但是此處的善意並不要求佔有人從始至終都具有善意,這種善意是一種起始善意,只要佔有人在接受佔有物時具有善意即可。

(四)佔有持續經過一定的法定期間

佔有人對物的佔有必須持續的經過法定的佔有期間,其包涵了兩方面含義:一是佔有狀態持續一定時間,優帝之時對動產而言,取得時效期間為3年,對不動產規定同省10年異省20年;二是持續未中斷,它要求佔有狀態未出現中斷情形。

二、善意取得制度———以德國物權法為例

1900年的《德國民法典》以立法方式首創善意取得制度。德國物權法中善意取得的前提要件被描述為“動產所有權的善意取得的前提,除了善意以外,還要有建立在佔有基礎上的權利外觀”。關於善意取得的概念,各法學家對其定義的內容也不盡相同,但筆者認為這樣表述應更為貼切和全面,即善意取得是指無處分權人以財產所有權轉移或其他物權設定為目的,將其實際佔有且又無權處分的財產處分給善意第三人,該善意第三人則依法取得財產所有權或其他財產權利的法律制度。具體分析,其構成要件有以下幾點:

(一)正當的佔有狀態

這種作為權利外觀載體的特定佔有狀態必須使取得人有充分理由在出讓人身上發現所有權人的特徵。同時,僅僅在出讓人處的正當佔有狀況並不是足夠的,取得人還必須通過某種特定形式的佔有,單單有間接佔有的取得也是不夠的。總歸一句話,取得人必須獲得佔有,而且是一種排除出讓人擁有任何一種形式佔有的佔有。

(二)取得人的善意

如果取得人明知或出於重大過失而不知出讓人是無處分權利人時就不能取得該所有權。這裡的善意從時間上只需要交易時善意,交易後是否善意則在所不問。

(三)通過法律行為有償取得

受讓人需要通過交易性質的法律行為有償取得財產,只有當事人之間存在交易行為時,才能適用善意取得制度,而基於事實行為如繼承、盜竊等以及無償贈與則不適用善意取得。

三、羅馬法取得時效制度與近現代法善意取得制度的關聯性比較

為了緩解貴族和平民間的矛盾,促進“有餘與不足”間的平衡,羅馬法創設了時效取得制度。但隨著商品經濟的發展,善意第三人在交易活動中的利益無法受到保護,這種弊端隨著交易活動日益頻繁不斷被暴露出來。為了調和這種利益衝突,近代法出現了善意取得制度,其理論基礎為法律的特別規定。羅馬法雖然並沒有規定善意取得制度,但其時效取得制度與近代法善意取得制度是具有相當程度的關聯性的,主要表現在以下方面:

(一)取得時效與善意取得在彌補權利缺陷方面的作用是相同的

取得時效的邏輯功能在於補救“後手不能取得大於前手的權利”規則造成的受讓人所有權權原方面的瑕疵,這種補救是通過時間的經過來完成的,即一定時間的經過彌補了物的善意受讓人在取得物的權原方面的缺陷。善意取得的邏輯功能亦在於彌補“無論何人不能將大於自己所有的權利讓與他人”規則造成的所有權權原方面的瑕疵,這種彌補是通過公示公信力來實現的,即物權的公示公信彌補了無權處分人的權原瑕疵,成為了“善意取得對抗原權利人原物返還請求權的法理基礎”。

(二)取得時效與善意取得制度的構成要件具有一定的相似性

通過上文對二者的構成要件分析,我們不難發現,兩者存在很大的相似之處,例如對善意的認定、對被盜物和暴力佔有物能否適用等,取得時效與善意取得都有要求。但兩者間明顯的區別在於善意取得中沒有取得時效中的“持續”要件即取得時效制度下善意的受讓人必須經過對標的物的法定期間的佔有才可以取得所有權,而善意取得制度中善意第三人對物的所有權的取得是在瞬間即完成的。