國小生的交通安全意識十分薄弱，下面本站小編跟大家分享幾篇國小生道路交通安全教育主題班會資料。以供參考!
國小生道路交通安全教育主題班會一
主要內容：交通安全
參加人員：班主任及6年級(2)班全體學生
主持：尹計月
一、交通安全教育主題班會背景
交通安全是中國小生日常生活中的一件頭等大事。事實上《中學生日常行為規範》中就曾指出，中學生要“遵守交通法規，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄。”可是我們的中學生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對青少年嚴重的交通安全問題，所以我認為有必要就中學生交通法規教育進行探索，有必要對中學生遵守交通法規的現狀和意識進行調查，並讓學生親身參加社會實踐，幫助學生提高交通法規的認知水平。
二、交通安全教育主題班會指導思想
(一)使學生牢固樹立“珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處”的意識，具備自救自護的素養和能力。
(二)通過開展交通安全教育，培養學生的社會安全責任感，使學生逐步形成安全意識，掌握必要的安全行為的知識和技能。
(三)交通安全教育要遵循學生身心發展規律，把握學生認知特點，注重實踐性、實用性和實效性。堅持知識教育與強化管理、培養習慣相結合;學校教育與家庭、社會教育相結合;自救自護與力所能及地幫助他人相結合。
三、交通安全教育主題班會活動準備
1、問卷調查(班長:吳茂盛事先給每位同學發了關於下列內容的調查問卷)
(1)你身邊的違反交通規則的行為有哪些?
(2)你認為學生違反交通規則時的心理是什麼?
(3)你知道的交通標誌符號有哪些?
2、到石橋派出所查詢一些違章的視訊或圖片
四、交通安全教育主題班會活動過程
1、首先播放從石橋派出所查詢到的一些違章的視訊和本縣電視臺《紅綠燈》節目。
2.讓學生自由發言，說出其中的違章行為，對交通違章先有個感官的認識。
付班長:郝巨集樑:早晨上學沒有交警值勤時，違章違規率大大高於傍晚，而下午有交警值勤時，幾乎無人違章。違章現象表現有以下幾種：
(1)、闖紅燈;
(2)、並行騎車聊天;
(3)、騎車帶人;
(4)、突然拐彎，左轉彎不打手示意等等。。
衛仁洋:很多中學生中認為，汽車駕駛員一般是不敢和自行車來強道的，因此，在騎自行車他們根本沒有想過萬一的後果。
徐梅:早晨上學時間較早，學生所承受的學習的壓力是較大的，學生作業多，睡眠時間少，早上往往會起的很晚，因此，上學時間總是顯得很緊張，路上騎車慢一些就會遲到。一方面為了不受老師的批評和訓斥，只好騎快車。一種搶時間的心理，就顧不上交通規則了。
李夢雲:個別國中學生喜歡三五一群，勾肩搭背，騎車聊天，漠視交通法規，管什麼紅燈、綠燈、汽車、行人。
楊夢佳:國中學生年紀小，社會閱歷淺，判斷能力，處事能力較差，一旦遇到交通事故就顯得束手無策。
學習委員:徐光飛“沒有交警時，違章率就高，反之，就不違章，為什麼中學生的交通事故率高，其實是由於中學生交通法規意識淡薄。”
王夢飛：“‘紅燈停，綠燈行。’這個多麼簡單的道理，如果每個中學生，每個人都自覺遵守交通法規，那麼還會出現多少這樣的.事情呢?”
3、介紹學生應該注意的一些安全常識：
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈訊號 綠燈亮時，准許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通
行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道訊號燈 綠燈亮時，准許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通訊號控制的人行橫道，須遵守訊號的規定;通過沒有交通訊號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街
天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
5、學生暢談體會。(時間大約15分鐘)
五、交通安全教育主題班會老師總結髮言
通過今天的安全教育中關於交通安全的主題班會的開展，是大家深刻認識到交通安全的重要性，同學們在日常生活與學習，特別是上學和放學的路上，一定要注意交通的安全，時刻記得今天的班會開展的內容，並能在同學之間相互交流。做一個遵守交通規則且合格的中學生。