隨著社會一步步向前發展，承諾書與我們的生活息息相關，承諾書如經合同認可,可以作為合同的一部分一同履行。怎麼寫承諾書才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的施工安全承諾書4篇，歡迎大家分享。
施工安全承諾書 篇1
為切實防範和杜絕工程施工中的各種不安全因素，實現“優良工程”、“安全工程”雙目標，本單位特作如下承諾：
一、保證在施工時設定醒的安全提示標誌。
二、制定施工安全管理管理機構和安全管理責任制，配備工程建設專案專職安全員，並認真落實各項施工安全管理規定。
三、所有工程建設施工作業人員都要是經過安全教育和技術操作培訓，特殊工種的作業人員須有相應的技術資質證書。
四、工程建設中安全管理的重點區域，地點部位等處都要設立醒目的警示標誌。
五、施工中需要的各種輔助材料(裝置)要有產品格合證書，輔助裝置的安裝、使用要符合安全管理規定。並嚴格執行安全操作規程。
六、原材料質量都要經過檢驗合格後產品。
七、本單位願意自覺接受業主、監理及社會各界對工程建設中安全生產的監督。
承諾人：重慶 公司 20xx年 05 月 05 日 道路施工專案安全承諾書
為減少工程對道路交通安全和管理的影響，確保道路施工順利進行和該區域內的交通安全、有序、暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其《寧夏回族自治區道路交通安全條例》等有關法律法規的規定，我單位承諾做到：
一、認真做好施工現場安全防護工作。在道路工程施工開挖前，負責落實施工區域外圍維護（使用藍色彩鋼板實行全封閉施工），保證道路的整潔，並做好沿路各單位及居民的宣傳、解釋工作。在道路施工期間，嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《寧夏回族自治區道路交通安全條例》和《gb5768-1999》等法律、法規、標準進行施工作業。
二、認真做好施工現場及周邊區域道路的交通安全管理工作。積極協助並按照公安機關交通管理部門的要求，組織工作人員，落實工程施工區域內的道路交通組織管理和交通疏導措施，確保道路施工工程順利進行和道路交通安全。
四、在工程施工期間，如有道路交通管理設施因#工程施工而損壞，我方承諾照價賠償給交警部門（或原樣恢復）。
五、加強施工車輛安全管理，保證不使用無牌無證車輛、報廢車和拼（改）裝車、農用車輛，進入高速公路施工作業，所有車輛按規定辦理通行證件，教育和監督施工車輛駕駛員自覺遵守交通安全法律法規，做到不闖禁區、不超速超載、不違禁鳴笛、不強超強會、不疲勞駕駛、不佔道停車、逆向行駛、
六、積極配合公安機關交通管理部門開展交通安全監督，服從轄區交通民警的指揮和管理，主動協助交通民警做好交通疏導、車輛分流工作，確保安全、文明施工，最大程度地減少道路施工對車輛通行和交通安全的影響。
七、施工作業完畢後迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門的驗收合格，符合通行要求後，方可恢復通行。
八、違反上述承諾，影響道路交通秩序和安全的，我方將自覺接受公安交通管理部門的處罰和處理，因此造成道路交通安全事故的，依法承擔賠償責任。
承諾單位：
承諾人員：
承諾時間： 年 月 日
施工安全承諾書 篇2
一、工程名稱：隆鑫·九熙二期B地塊1~4號樓及地下室
二、工程概況：本工程為地下一層，地上為框架剪力牆結構。
三、鋼筋工程施工要求：
1.施工的鋼筋要有出廠合格證，質量檢測報告和試驗報告。
2.鋼筋表面不允許有油漆和顆粒狀或片狀鐵鏽。
3.鋼筋綁紮安裝前應熟悉施工圖紙，核對需用鋼筋的規格、直徑、形狀、尺寸、數量等是否與配料單、料牌和圖紙相符合，鋼筋平直後、無區域性彎曲、按配料單斷料，其端頭平直、斷齊整，並保證符合設計要求。
4、當樑的高度較小時，樑的鋼筋架空在樑模板頂上綁紮，然後再落位；當樑的高度較大（≥1.0m時，樑的鋼筋宜在樑底模上綁紮，其兩側模或一側模後裝。板的鋼筋在模板安裝後綁紮。
5、樑的縱向受力鋼筋採用雙層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑≥25mm的短鋼筋，以保持其設計距離。箍筋的接頭（彎鉤疊合處）應交錯佈置在兩根架立鋼筋上。
6、板的鋼筋網綁紮，四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網，則須將全部鋼筋相交點扎牢。採用雙層鋼筋網時，在上層鋼筋網下面應設定鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。綁紮時應注意相鄰綁紮點的鐵絲扣要成八字形，以免網片歪斜變形。
7、應注意板上部的負筋，要防止被踩下；特別的雨蓬、挑簷、陽臺等懸臂板，要嚴格控制負筋位置。
8、框架節點處鋼筋穿插十分稠密時，應特別注意樑頂面主筋間的淨距要有30mm，以利澆築混凝土。
9、樑板鋼筋綁紮時，應防止水電管線影響鋼筋位置。
10、鋼筋應冷加工、嚴禁加溫熱彎，彎曲成形的鋼筋規格、鋼號、形狀和尺寸必須以圖紙相符合，不得超過允許偏差，在彎曲處不得有裂紋，扭曲現象。
11、綁紮形式複雜的結構部位時，應研究逐根鋼筋穿插就位的順序，並與模板安裝配合以減少綁紮時困難，多個鋼筋在一起組合時，當主樑和次樑的上部縱向鋼筋相遇時，次樑鋼筋應放在主樑鋼筋上面。
12、板類構件鋼筋網的綁紮，在四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花形狀或“八”字形。以免網片運輸安裝中發生歪斜變形，對鋼筋較桸的網片，應採取臨時加固措施用鋼筋拉結。
13、鋼筋焊接前先檢查焊機各部件的接地情況，調整變壓器級次，開放冷卻水合上電閘後方可工作。鋼筋端頭要順直，兩鋼筋軸線偏差不超過0.5mm。
14、該工程的鋼筋採用連續配筋方法配筋，儘量不丟短節，節約鋼筋。
15、雙層板筋的支撐鐵馬安裝必須準確。距樑邊300和後澆帶邊沿必須設定。
16、鋼筋接長應使用對焊和豎焊，不得使用間隙焊。
17、對自檢合格後的構件應及時上報驗收以便下道工序施工。
18．嚴格執行合同中的相應條款。
四、施工安全：
1、鋼筋工安裝操作人員應嚴格按施工圖，施工方案和工序進行施工。
2、鋼筋工工程作業高度在2米和2米以上要根據高空作業安全技術規範的要求進行操作防護。
3、操作人員不許攀登模板，不許在獨立樑及其它狹窄而無防護的模板面上行走。
4、工人所有工具，鋼筋工零件應放在工具袋內，以免墜落傷人。
5、所有操作工人應做到“三保”要求。不得破壞“四口、五臨邊”防護設施。
6、不得違章施工、冒險施工，對發現隱患時要立即上報現場工長。
7、不得違章使用機械、電器，防止機械傷害和觸電事故。
8、每月10號前必須將各組人員名單上報專案部，並接受相關的“三級教育”和“安全培訓”
9、安排專人負責現場材料收整，做到文明施工。
10、材料上、下車由專人負責，不亂搶。材料吊運時應合符吊運安全要求，聽從指揮。
11、嚴格執行“施工安全技術規範”要求。
施工安全承諾書 篇3
申請部門：_____運維部_______
施工單位：___
第一條 施工人員進入機房施工，應按規定辦理機房出入登記手續，並辦理施工、加電申請，按工程設計檔案的內容、要求，文明施工，安全施工，必須遵守電信企業各項規章制度，服從責任區安全員和隨工人員的安全管理，嚴禁在機房內做違反規定的事，如吸菸、飲食、睡覺等。
第二條 未經相關專業部門許可，不得擅自動用機房相關裝置，不得擅自改動機房的消防、安防等安全設施和器材。
第三條 施工中新鑿孔2洞或開啟已封堵的孔洞，要向運維部門書面申請，經批准後才能施工，並於開啟即日按要求落實封堵恢復工作。
第四條 施工中凡需動用明火或電焊作業的，必須專門向運維部門辦理機房動火審批手續，運維部門應對電焊作業人員的操作證件認真核查，並在現場落實專人監管，配備足量的消防滅火器材，佈置做好各項安全防護措施。
第五條 原則上不允許將除錯終端設在機房內，確因工作需要，除錯終端要儘量遠離機架，非除錯時要關閉終端電源，確有困難的應關閉顯示器電源。
第六條 各種交、直流電源線應使用阻燃電纜，且電源線與訊號線應分開敷設，新建工程中交直流電源線不得在地板下布放。
第七條 光纜與尾纖不得與電源線同槽布放，嚴禁光纜與尾纖穿越MDF。
第八條 不得私拉亂接電源線，施工過程中確要使用臨時電源必須經責任區安全員的同意，並要符合規範(採用雙護套線，並用帶熔絲的插座)，離開時應及時關斷電源。新增大功率用電裝置，必須向配電管理部門提出申請，經核准用電未超負荷後方可安裝使用，否則應辦理用電增容手續。
第九條 線上安裝電源裝置或接電源線時，要使用經絕緣處理的工具，操作人員必須採取必要的.安全措施。
第十條 施工中使用的烙鐵要放置在烙鐵架上，並遠離線纜等易燃物品，不用時應及時切斷電源。
第十一條 登高作業時，禁止穿拖鞋，要使用絕緣梯凳，嚴禁在高處拋擲工具與材料。
第十二條 施工材料應按指定地點堆放，不得堵塞消防通道。施工場所有條件的，應指定臨時放置施工材料的房間，施工中易燃包裝材料應及時清出通訊樓，施工完畢後所有剩餘材料必須清離現場。
第十三條 每日施工結束，離場前必須認真清理現場，不得遺留火種和廢棄物品，並經隨工人員與機房值班人員確定無安全隱患後才能離開。
第十四條 不準使用酒精等易燃液體在通訊機房內進行裝置清洗與擦拭地板;必須使用酒精等少量易燃液體擦拭裝置接點時應在不帶電的情況下進行，如必須帶電操作要有可靠的防火措施，剩餘酒精等少量易燃液體不得在機房內儲存。
第十五條 不準在高速率(2.5G以上)的傳輸機房和整合度較高的通訊裝置機房內使用無線通訊業務(如：行動通訊、無繩電話等)。
第十六條 各有關部門對各施工點的安全情況應加強監督檢查和管理，發現違規行為及時予以糾正。
第十七條 施工完成後，在割接入網前：交、直流電源線與訊號線敷設是否符合要求;新舊孔洞封堵是否符合規定標準;臨時電源是否拆除;進出要害，開啟孔洞，動用明火是否履行必要的手續;有無工程餘料仍放在現場;有無違反各項規定等，線纜標籤是否完整(重點)。
第十八條 凡經初驗過的工程再發現問題均由責任區安全員負責，施工單位憑通過初驗的書面材料方可報請公司相關部門組織竣工驗收。凡未進行初驗的工程，運維部門可拒絕參加竣工驗收。
第十八條 懲罰措施：
(1)施工期間禁止在機房抽菸和使用明火，違者罰款1000.0元。
(2)施工期間禁止在機房使用其他用電裝置，使用用電裝置應提前通知，違者罰款1000.0元。
(3)每天施工結束必須清理現場，違者罰款100.0元。
注：裝置加電需提交加電申請單。
申請部門負責人：____________
施工單位負責人：____________
運維部門負責人：___________
日 期：___________
施工安全承諾書 篇4
工 程 名 稱：
工程所在隊組：
施 工 地 點：
工程計劃工期： 年 月 日 至 年 月 日 施 工 單 位：
為嚴格工程的安全、質量、進度、造價的管理，對施工過程進行全過程監督，嚴把工程質量關，保證建設單位和施工單位雙方的權利和義務，特制定以下條款，施工單位要嚴格遵照執行。
一、工程開工前必須辦理開工報告、工程施工安全技術措施，經生產部、安監部、中心分管領導同意並報經理批准後方可開工。
二、工程施工中嚴格按安全技術措施中的要求搞好現場的安全工作，若出現不按措施進行施工的，建設單位現場負責人有權立即停止施工，限期整改，經有關人員現場檢查直至合格後，方可復工。
三、特殊工種操作人員必須持相關單位頒發的有效證件持證上崗。
四、進入水池、泵房等五管要害部位，須持有中心開具的介紹信。(介紹信要註明進入事由、進入人員姓名及省份證號、現場負責人姓名及聯絡方式)
五、工程施工中存在廢舊物資回收時，由施工單位負責回收，並如數交回建設單位，中心物資供應部負責統一回收。施工單位不得隨意處置。
六、施工方現場安全負責人有責任對施工現場的安全進行把關，發現隱患立即整改。
七、隊組工地代表有權對施工過程中存在的安全質量問題，應及時要求施工單位限期整改，否則有權停止其施工。造成的一切後果由施工單位自行承擔。
八、以上事宜由雙方認可後，簽字蓋章生效。
施 工 單 位：
現場施工負責人：
聯絡方式
簽訂時間： 年 月 日
聯絡方式： 工地代表： 建 設 單 位：