作為一位出色的導遊人員，總歸要編寫導遊詞，導遊詞一般是根據實際的遊覽景觀、遵照一定的遊覽路線、模擬遊覽活動而創作的。怎樣寫導遊詞才更能起到其作用呢？下面是小編收集整理的三峽導遊詞，歡迎大家分享。
三峽導遊詞1
大家好!現在我們來到了長江上游的三峽，它分為瞿塘峽、巫峽和西陵峽。世人李白在三峽曾經寫下了《早發白帝城》，後來這首詩被廣泛流傳，人們也對三峽充滿了喜愛，今天就讓我們一起走進了這美麗的三峽。
到了三峽，就不得不說這這裡的山，它有泰山的雄偉，有黃山的奇峻，有香山的秀麗。現在我們放眼望去，兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮擋了起來;幽暗中山的輪廓若隱若現。據說只有在正午和午夜時分才能看見太陽和月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天，怪石嶙峋。山澗之間懸著一條白緞，急流衝蕩而下，我們能感受到臉上都蒙著一層層水汽。在青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。
三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江之濁，卻變幻多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包玉墨綠的江水連為一體，若是在春天與冬天，這裡又是另外一番風情!好了，我不多說了，還是耳聽為虛，眼見為實，大家來一起見證這最美的三峽吧!
三峽導遊詞2
各位遊客大家好，歡迎來到三峽。
在三峽的七百里地界中，兩岸都是相連的山，完全沒有中斷的地方。重重的懸崖，層層的峭壁遮住了升起的太陽或月亮。如果不是正午或半夜，還看不見月亮和太陽呢。
在春季和冬季時，那碧綠的潭水倒映著各種景物的影子。在很高的山峰上也會生長許多奇形怪狀的柏樹。不僅如此，還有懸泉瀑布從高崖上垂掛下來，飛速的衝蕩在巖崖之間。水清樹榮，山高草盛，趣味兒不少。
每到了雨後，天剛放晴或下霜的早晨，樹林和山澗就會顯出一片淒寒的景象。有時還有猿猴爬上高崖，放聲長叫。
這就是三峽，屬於三峽的獨特風景。
三峽導遊詞3
遊客朋友們，你們好，歡迎你們來三峽觀光。七百里三峽，雄奇險拔，清幽秀麗，四季美景風格迥異。春冬之時，潭水碧綠，清波迴旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸；夏季水漲，江流洶湧；秋景淒寒，猿鳴哀轉。走進三峽人家，品嚐金黃蜜桔；登上三峽大壩，感受磅礴氣勢。多情的三峽風光，熱情的三峽人民，歡迎各位常遊此地。希望您在這次旅途中感到開心，愉快。
罈子嶺景區是國家首批AAAA級景區，也是三峽壩區最早開發的景區，於1997年正式開始接待中外遊人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的罈子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點，海拔262。48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。
罈子嶺景區是三峽工地的制高點，是觀賞三峽工程全景的最佳位置。罈子嶺因外形象一個倒扣的罈子而得名。景區總面積約10萬平方米整個景區包括觀景臺、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等，綜合展現了源遠流長的三峽文化，表達了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。
罈子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的罈子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，是三峽壩區15.28平方公里徵地範圍內的海拔制高點，登上罈子嶺的頂部觀景臺，可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。
相傳當年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400裡水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大罈美酒前來犒勞。行至三鬥坪時，卻見那神牛騰雲而去，只在那高山上留下了個影像，後被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行，遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結果巨舟化成一座小島——中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那罈美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的罈子嶺。據說，每逢晴朗天氣，微風佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。
整個園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及罈子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，彷彿置身於美妙的樂園。
罈子嶺的壇體四面是一組大型銅板浮雕。正面是三個雄壯的男性攜手在水流中旋轉，形同水輪機渦殼，表現了萬物以水為生的強大力量。其上為虎，下為鳳，表達出三峽工程的地理與文化背景，因為三峽壩區在巴楚之間，古巴人尚虎，楚人崇鳳。再往兩邊，上游一側是一個現代男人和大禹的形象相疊，大禹手持鐵鏟，顯示中華民族治水的悠久傳統，現代男人手持三峽基石巖芯，象徵現代水能利用的科學觀念。他們的背景有傳說中幫助大禹治水，後來化為巫山十二峰的的十二位仙女，還有三峽大壩建設和庫區移民的場景等等。
相對應的下游一側的浮雕中心人物是一個現代青年女性與一位仙女，手持花朵、果實，背景有植物、動物、魚類等，還有東方明珠、上海碼頭、外灘大樓、巴楚樂舞、大足石刻等等形象，反應了三峽工程對生態環境、沿江經濟發展及旅遊業等的促進作用。背面一塊浮雕中心部位是傳說中黃牛助大禹治水合力開峽的景象，峽石和流水向兩側展開，下面有縴夫、船伕、埋葬水難者的白骨塔、漂在水患中的孩童房屋等，場面十分悲壯。
這塊江底石是二期工程修圍堰基坑時從基坑裡挖出來的，花崗岩的質地，重達20多噸，上面還有早期水電專家、地質勘探者考察壩址時鑽探機留下的一些鑽孔。"萬年江底石"是習慣上的說法，實際上它距今已經有8億年的歷史了。人們可以從它身上了解長江古老的過去，它凝聚著中國幾代人的夢想，現在夢想正在慢慢成為現實，使無數中國人不斷激勵自己、勇往直前、開拓新的未來。
這塊重達28噸的截流石是一種象徵性的標誌，實際上所用的截流石只是它的1/2。它的形狀很有特色，是三角四面體，因為這是三維體中穩定性最好的，拋下水後能迅速地插入水下的淤泥中，並且相互鍥合，從而很好地阻擋水流對它的衝擊。它已經成為現代水利工程的象徵物。截流石下是一個直徑20米的下陷式廣場，上面是一個八卦圖，象徵著四面八方的人支援三峽工程的建設和三峽工程建設的天時地利人和。
這塊圓柱形的石頭就是三峽壩址的巖芯，是從中堡島下的岩層裡鑽出來的，因此極具紀念意義，是三峽工程的歷史見證。
一本巨大的鐵書雕塑，上面是三峽工程的有關介紹。這本書象徵著中華民族的悠久歷史，而今這本史書已經翻到三峽工程這一頁，三峽工程的興建給中華民族的發展史添上了濃墨重彩的一筆，今後，還將創造更多、更大的奇蹟，翻開中華民族發展的新篇章。
罈子嶺是瞭解三峽文化、觀賞三峽美景、宣傳三峽工程的旅遊景區，也是進行愛國主義教育的絕佳場所。目前，三峽罈子嶺已成為三峽工地的代名詞，黨和國家領導人都曾登臨。中外遊客遊覽三峽工地，罈子嶺是必選和首選景區。作為一處旅遊景區，罈子嶺交通便利，遊覽設施齊全，安全、衛生、通訊狀況良好，旅遊商品豐富，綜合管理完善，環境保護有力，旅遊資源品位突出。在三峽工程施工期間，年接待人數已達40至50萬人，其中外賓在10萬人以上，國家旅遊局對此給予了充分的肯定，並授予國家AAAA級景區殊榮。
美好的時光總是讓人感到如此的短暫，我們今天的三峽之行到這裡就結束了。在這裡我感謝大家對我工作的支援和配合，我有什麼做的不好的地方和講解不夠詳細的地方請大家多多批評指正，希望有緣還能夠和大家再次相逢，最後祝大家愛身體健康，萬事如意！謝謝大家，再見！
三峽導遊詞4
大家好，我是八年四班的小導遊——沈姝妤。今天，讓我們來欣賞一下三峽的美麗風景。
“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處……”相信這段話大家再熟悉不過了。沒錯，這是酈道元在《水經注》中所描寫的三峽。首先我們先了解一下三峽，三峽顧名思義，自然有三個峽。這三個峽分別是瞿塘峽，巫峽和西陵峽。其中，巫峽是三峽之中最長的，第二個是西陵峽，巫峽雖然很短，卻地勢險峻，最為有趣。
三峽的山，高聳入雲，險峻壯美，蹬上山頂，像遠處眺望，彷彿一切景物都被踩在腳下，雲層都圍繞著你一般，頗有一股“一覽眾山小”的氣勢。如若你在夏季來參觀，令你驚歎的並不是連綿不斷的群上，而是又急又猛的水。夏季的水都衝上了山嶺，連航道都被水沖斷了，如果你乘船旅行，定要選個有經驗的船伕，不然你的船就會像氣球一般隨波逐流，你的旅行，就會變為一場刺激的漂流了。相比之下，春冬之時的水可安靜多了，白色的急流，碧綠的深潭，迴旋的清波，無不讓人感到放鬆和嚮往。水中倒映著山村的影子，再看仔細點，你甚至都能看清游魚和細石呢！瀑布從山澗奔流下來，真有點“長江之水天上來”的意境。到了秋天，好處的猿猴時常鳴叫，使人感到杯中涼之情。
夏季的三峽，湍急似箭；春天的三峽，浩浩蕩蕩；冬日的三峽，清流見底；深秋的三峽，悲涼婉轉。讓你的心隨著長江之水流經三峽。
三峽導遊詞5
人們都說：“長江三峽天下險。”我們乘著船，暢遊長江。放眼望去，蔚藍的天空飄著幾絲白雲，黃褐色的江面上架著一座雄偉壯觀的長江大橋，像彩虹嗎？又想了想，應該像一條鋼鐵巨龍。大橋兩端各有一座橋頭堡，頂上的紅旗，在陽光的照射下顯得更加鮮豔奪目。
江邊，停泊著飄有各色旗幟的輪船，灰色的炮艦，淡綠色的雙體船，灰褐色的貨船，高大的客船，還有長江大橋下的牌子上寫的火車渡輪船……一艘艘船隻如衛隊，數也數不清。
長江的水真急啊，急得驚心動魄，驚濤拍岸，而且可以看得見那冒著的白泡，卷著枯枝敗葉向下沉的漩渦；長江的水真渾啊，渾得可以看得見水中泥沙，遠遠看去，長江彷彿是一條黃色的飄帶鑲嵌在綠色的大地上。我們的船頭激起了白色的浪花，讓我感到船在前進，岸在後退。
我登過南京連綿起伏的紫金山，遊覽過綠樹簇擁的黃山，卻從沒見過長江 三峽這一帶的山。三峽的山真雄偉啊，一座座高聳入雲，像一個個腳踏大地，頭頂雲天的巨人，屹立在長江邊上；三峽的山真險峻啊，懸崖峭壁，如刀削斧砍，讓人望而生畏；三峽的山真奇特呀，有兵書寶劍峽、燈景峽、風霜峽、十二女峰，非常有名。
長江三峽，水美山奇，不愧是中國的“四大自然景觀”之一啊！
三峽導遊詞6
遊客朋友們，大家好!我是你們的導遊——吳司。我將帶大家去遊覽美麗的長江三峽，請跟我來吧!
朋友們，這裡是巫峽。巫峽航道曲折幽深，雲作衫，雨作裙，輕紗飄忽，把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中，引動著人們浮想聯翩。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峰，在十二峰中以神女峰最為俏麗，也最有名。傳說，瑤池宮裡住著西王母第二十三個女兒，名叫瑤姬，她聰慧美
麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天，她邀請了十一姐妹，騰雲駕霧，遨遊四周。當她們來到巫山時，被這裡的美景迷住了，十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之，她們便化成十二座奇秀絕美的山峰，聳立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。遊客朋友們，我們將遊覽下一個景點—西陵峽。
朋友們，這裡就是西陵峽，它得名於三峽明珠——宜昌市南津關口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百餘公里。峽谷內，灘多流急，以"險"出名，以"奇"著稱，"奇"、"險"化為西陵峽的壯美。整個峽區都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽，灘中有灘。大家玩得很開心吧!我們將遊覽最後一個景點——瞿塘峽。
瞿塘峽全長8公里，西起奉節縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長江，一進峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。遊客朋友們注意喲，這夔門兩岸的山峰陡峭如壁，兩岸最高峰可達1000—1500米，摔下去就沒命了喲!這裡峽深水急的江流，綿延不斷的山巒，構成了一幅極為壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所說："若言風景異，三峽此為魁"。
次遊覽長江三峽到此結束了，遊客朋友們，你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧!如果有機會，再讓我們一起細細遊賞一番吧!拜拜!
三峽導遊詞7
歡迎大家來到三峽旅遊團，我們今天要去的是三峽中的巫峽，也就是古代漁人傳唱的“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。”
現在是秋高氣爽的早晨，我們能看到兩岸的紅葉都蒙著一層薄薄的霜，林石間飄渺著隱隱霧氣，因而樹林更顯清幽，山澗則更為寂靜。雖然現在是深秋，但在多年前的此時，山谷中常回蕩著猿猴的鳴叫聲，接連不斷，淒涼哀婉，令人深感秋季的蕭瑟，因而有了李白的“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”
到了三峽，就不得不說這裡的山，它有泰山的雄偉，黃山的奇峻，香山的秀麗。現在我們放眼望去。兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮了起來，幽暗中山的輪廓若隱若現。據說只有在正午與午夜時分，才能看見太陽與月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天怪石嶙峋。山澗之間拉下一條白緞，急流衝蕩而下，我們能感到臉上都蒙著一層水氣。在此青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。
三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江的濁，卻變換多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包與墨綠的江水連為一體。每當此時，來往的船隻都不能航行。但三峽水流之快是無人能比的。傳說古代帝王有急事宣召，便令人早上從白帝城出發，夜晚就到了江陵。這其間有一千二百里的路程，即使你乘千里快馬，駕飛騰的風，也趕不上三峽水流的速度。
若是在春天與冬天，這裡又是另一番風情，它不象桃花潭那般煙雨朦朧，確是白色急流不住地迴旋，莽莽蒼蒼。碧綠的水潭映照著一草一木，悠悠地流淌。
在這樣的山水之中置身於三峽之中，我們每個人都回感到亦真亦幻，似處在一幅美倫美奐的名家山水畫中，思緒不斷起伏，不禁讓人吟起李白的早發白帝城。這次三峽之旅就在古代文人對三峽的翩翩情思中結束。
介紹三峽的導遊詞600字4
話說長江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢，遊客朋友們，現在我們就是在巴東三峽的起點——白帝城。
說起白帝城，我想諸位並不陌生，首先是詩仙太白的《早發白帝城》:朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城託孤:勿以善小而不為，勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩篇，一句句家喻戶曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現了悠悠五千年的中華民族。
遊客朋友們，過了白帝城，我們現在就算正式進入三峽了，酈道元在三峽中講:或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風，不以疾也。滾滾長江，從唐古拉山脈滔滔而來，一路無拘無束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長江便從群山之山劈開一條峽谷，一時湍流直下，氣勢如虹，李白寫道:兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風，不以疾也，想照應，充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。如今我們坐在遊輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們現在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能瞭解過，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀錄再次被炎黃子孫創造的奇蹟超越了， 820億千瓦的電機與千億度的發電量都遙遙領先於全世界，這理應是我們祖國的驕傲。
現在我們經過的是大壩的五級排水系統，這巨集偉的機械，充分展現著水電站的博大氣勢，是我們華夏民族智慧的結晶。
朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，希望大家不要忘記這裡，牢牢記住一句話——
我住在中國，我的家鄉有三峽。
三峽導遊詞8
大家好，我是今天出行的導遊員，歡迎你來三峽參觀旅遊。下面由我來給大家介紹一下三峽美景。
七百里的三峽，清幽秀麗，在各個季節都有不一樣的美，這也是吸引古今文人墨客前來欣賞，情不自禁寫文抒情的主要原因。
前方就是三峽中最長的巫峽了，漁者曾歌唱道：“巴東三峽巫峽長。”它曲折幽深，高聳的山谷讓整條峽谷，宛如一層輕紗，彷彿將這裡的一切置於幻影之中。正值秋天之時的巫峽，顯出幾分蕭瑟，正所謂“林寒澗肅”。
秋日的天氣自然清爽，卻因冬天的到來多了幾分凌寒，而那山峰上，又常常傳來陣陣猿猴拉長的啼叫聲，“屬引悽異”，兩景結合，讓人不得不感到悲涼，如此悽清肅殺的環境，一句“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”是最合適不過的了。
不錯，這就是三峽特別的美，望大家能用心欣賞，度過這愉快的旅行。
三峽導遊詞9
大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發源於陝西省平利縣的中南山，流經重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的雲崖險峰，注入巫峽西口的 浩浩長江。大寧河千姿百態，神祕莫測，過去長期隱匿無聲，近年由於我國 旅遊事業的發展，它初露真容，即一鳴驚人。有人讚頌它“不是三峽，勝似 三峽”，“神矣絕矣，歎為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱，它是大寧河風景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長約60公里。
龍門峽 從巫山縣逆水而上，第一個峽谷就是龍門峽，峽長約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入雲，峰峰相對，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進峽後，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河東巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”；河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延伸300餘公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺蹟。
滴翠峽 繼續前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍佈，石石滴 水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”；赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”；那直立江心的“關門巖”恰似巨扉鎖關，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。
大寧河小三峽以峰秀、景幽、灘險、石美為其特色。久居大都市的旅遊者定會感到稀奇古怪，宛如旅行在神話世界中。
【擴充套件閱讀】
巫山小三峽簡介
小三峽，即小三峽旅遊風景區，1991年被評為“中國旅遊勝地四十佳”、2004年11月評為“國家AAAA級旅遊景區”，2007年5月被評為“國家AAAAA級旅遊景區”。
同時還被評為“中國國家級重點風景名勝區”，“重慶文明景區”，“重慶安全景區”，被名人譽為“中華奇觀”，“天下絕景”。
巫山小小三峽是位於大寧河滴翠峽處的支流馬渡河上，是長灘峽、秦王峽、三撐峽的總稱。小小三峽是大寧河小三峽的姊妹峽，全長15公里，因比大寧河小三峽更小，故名“小小三峽”。
巫山小小三峽同時被譽為全國最佳漂流區，有驚無險的迴歸大自然參與式漂流——被稱為“中國第一漂”。
三峽導遊詞10
"朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山"。這是人人皆知的《早發白帝城》。這首詩描寫的就是美麗的三峽風光。
讓我們一起踏著這古詩的風韻，一起親近這大自然，去看看風光秀麗的三峽吧!
三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。在長江上游重慶奉節和湖北宜昌之間。三峽風光，美不勝收，雄奇險拔、清幽秀麗。這真是讓人陶醉於其中呀!三峽的山，連綿不斷、遮天蔽日;三峽的水，水漲湍急，交通阻斷。春冬之時，水退潭清，風景秀麗;秋天之時，水枯氣寒，猿鳴淒涼。山水的秀美，漁歌的悲涼，猿鳥的哀囀，無不反映出祖國山河的壯美!
現在就讓我們走進三峽，用我們的心靈來感受祖國山河之美吧!
三峽導遊詞11
各位朋友：
大家好！首先我代表中國長江三峽開發總公司（和大三峽國旅）歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支援。（自我介紹和司機介紹略）相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅遊過程中有什麼意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。
一個繁榮富強的國家總有關係國計民生的骨幹工程，影響深遠，澤被後世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。
今天，我們將經過享有“公路橋樑隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。
我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連線宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬於準一級限速公路，全長28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，裝置物質正是通過這條公路源源不斷地運往位於崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由於地質條件複雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽採用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終於在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋樑、隧洞的長度比例佔了40%，而且橋樑設計各異，充分體現了現代橋樑的'施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。
所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑑定分析、保證遊客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。
現在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身長280M，跨度160米，為上承式橋樑。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，距今已有1千4百萬年了，被科學家譽為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活於東海，軟骨硬鱗，成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9至11月間，便由長江口溯江而上，經3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產卵，待幼鱘長到15CM左右，又順江而下，但由於葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘迴游路線，為了保護中華鱘以及其它魚類，經科學家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位遊客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……（介紹葛洲壩水利工程的情況）
細心的朋友會發現公路兩邊的地形地貌已經開始發生變化，由河口平原過渡到丘陵山地和高山峽谷。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差，使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區。（講述宜昌的水電資源分佈和三峽的形成）公路兩邊的石壁看得出明顯的層次，這就是破碎的石灰岩。（講述喀斯特地貌和溶洞）
各位朋友，下牢溪特大橋已經出現在前方了。這是我們今天經過的第二座特大橋。下牢溪位於宜昌縣境內，長35公里。溪兩岸峰巒橫峙，上合下開，河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透，曲折奔流，溪邊有公路延伸，遊人可在此避暑消夏。葛洲壩竣工以後，回水使下牢溪水位提高20米，所以每當夏天，許多朋友總愛來這裡游泳健身，而關於下牢溪的種種傳說更為下牢溪平添了幾分詩情畫意。今天給大家講一個關於愛情的傳說。據說南宋著名愛國詩人陸游曾到此遊玩，不慎將其表妹唐婉送他的定情之物一個玉鐲落到了溪流之中，陸游十分著急，忙請人下去打撈，結果一無所獲，而陸游與唐婉之間的一段情也終沒有結局，江水的溪水卻從此清澈碧綠，為人之所神往。下牢溪匯入長江的地方，就是長江三峽之西陵峽的入口——南津關峽口風景區。巖壁有著名的三遊洞，白馬洞，龍泉洞風景區。三遊洞得名於唐代3個大文豪白居易、白行簡、元稹。唐元的14年，大詩人白居易由江州司馬改任忠州刺史，赴任途中與其弟白行簡經邊夷陵（今宜昌），在這裡巧遇另一位大詩人元稹，3人遂結伴到西陵山一遊，他們先在下牢溪盪舟飲酒，忽然聽見山崖上石間有泉聲，就棄舟登岸，到山腰時，發現這“天生一洞”。三位詩人興奮之中在洞中竟玩了三個通宵，他們讚不絕口“斯景勝地，天地間其有幾乎？”於是各自賦詩一首，書於崖壁，並由白居易作序以記之，因此洞因三人始遊而得名“三遊洞”。距此，137年後的北宋年間，又有三位大文豪同遊此洞，他們是蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人，三遊洞同樣使蘇氏父子靈感頓生，也各題詩一首留於洞壁。從此“三遊洞”名聲大振。白氏兄弟與元稹史稱“前三遊”，蘇氏父子之行史稱“後三遊”，對此，後人有詩詠之“夷陵有夷山，夷山多名洞，三遊最著名，喧傳自唐宋”。 三遊洞附近開展了一項適用於勇敢者的專案—笨豬跳跳，引得無數少男少女在這裡挑戰自我。
大家右手方向的盤山公路是宜蓮公路，通向三峽中的秭歸縣。從這條老公路走到三峽壩區內需要2個多小時的時間，從我們這條三峽專用公路走只需要半個多小時的時間，中間時間差是一個多小時，修建三峽工程需要17年的時間，那麼這十幾年來可以為國家節約多少時間，所謂時間就是金錢，也就是說可以為國家節約多少金錢呢？
前方的仙女索道由一位福建投資商興建，索道長888米、吉利的8字或許表達了這位老闆想“發”的願望，索道上有64把雙人座椅，乘坐索道可以體會一下有驚無險的感覺。
各位朋友，馬上我們將穿過五條雙管式隧道。
現在經過的為仙人溪1號隧道，僅長175米，一眨眼的功夫，車便將進入第二條隧洞——仙人溪2號隧道，這條隧道長1442米，高7.5米，寬7.5米，隧道洞壁邊有大、小兩種拱門，小拱門為裝置裝置而建，而大拱門則有左右遂道的邊通道，以防出現緊急情況。洞頂部還裝有管狀的裝置，為通風所用，第三條隧道為碴鹽山隧道，全長880米。我們所建的五條隧道均以隧道所在山體命名。不知大家有沒有記住這幾條隧道的長度，它們分別為175米，1442米，880米，現在請大家感受一下時間的長短，因為馬上我們將進入中國公路上最長的一條隧道，各位能不能估計一下它的到底有多長？（木魚槽隧道單線造價5600萬人民幣）。
第四條隧道長3610米，名為木魚槽隧道,至於木魚槽名稱的來歷，還有一段神奇的傳說。但是我現在不忙告訴大家，待會兒我會順帶告訴大家，不過大家可要注意留心了。最後一條隧洞為長1100米的天柱山隧洞，在黑暗之中穿越這麼久，在出了天柱山隧洞之後，想念大家就會有一種豁然開朗的感覺。三峽地區氣候變化大，“十里不同天”，經常是在未進隧道前，，這一邊是陽光燦爛，等出了隧道後，那一邊是細雨迷朦，真可謂是“東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴”。現在我們在隧道里要穿行三、四分鐘，這兒的照明裝置所用的電全部是來自葛洲壩。葛洲壩共擁有21臺機組，年發電量度157億度，21臺機組中的一臺便專門供應三峽壩區。現在我們就過最後一個隧道了，這便是天柱山隧道，全長1170米，這個隧道與剛才過的隧道相比，兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些，為什麼路修到這裡，牆面未整理得那麼光滑呢？當年修這兩個連續隧道時，山高施工難度相當大，並且這邊的岩石從鬆軟破碎的石灰岩逐漸過渡到堅硬的花崗岩成分。所以完工後，就儘量讓隧道保持原狀。朋友們，不知不覺五個連續隧道就走完了，我們現在可謂是又一次重見天日了，因而我們可以開啟天窗說亮話了。
各位朋友，我們現處於長江北岸，西陵峽的中段。從車窗左側，我們可以看到一條河流向我們奔湧而來，這就是我們的母親河---長江。長江發源於青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側的沱沱河，全長6300米，是世界第三大河，全流域面積180萬平方公里，流經青海、西藏、四川、雲南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇等省市、自治區，可與黃河齊名，均為中華古老文明的發祥地。我們每一位炎黃子孫都為之自豪。現在你所看到的是長江三峽之西陵峽中段的風光，長江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多遊客，它西起奉節白帝城，東至宜昌南津關，全長193公里。由西至東依次為矍塘峽、巫峽、西陵峽。而西陵峽為三峽中最長的一個峽谷，113公里，以“險”著稱。現在大家看到江水平緩，是因為長江經過了多次治理並且由葛洲壩水利工程水位提高20米的緣故。可能大家都聽過“青灘洩灘不算灘，崆嶺才是鬼門關”這樣一句民謠，那麼青灘、洩灘、崆嶺正處於西陵峽江段。
前方的蓮沱特大橋猶如一道彩虹鑲嵌在峽谷之中，造型十分優美，橋邊有人家居住，這個鎮也就是蓮沱鎮。“蓮沱”字中蓮字意為蓮花，沱意為漩渦，以前這個地方的水流因為碰到暗礁常形成三個蓮花狀的漩渦，這就是通常所說的“蓮沱三漩”。那麼大家不僅為問為什麼會有三個漩渦，而且只有三個漩渦呢？其實這裡也有一個神奇的傳說。話說唐僧師徒西天取經被濤濤江水所攔住，正愁無法過河，這時江中的一隻千年老龜爬過來，主動馱唐僧師徒過江，過江之後老龜就說，我有一事相求，等你功德圓滿面見西天佛祖之時，幫我問一下我還要修煉多久才能成仙。唐僧滿口應答。之後老龜就一直在這裡守候，等他們師徒返回。功夫不負有心人，唐僧師徒取到真經，沿途返回，老龜又馱他們過江，在江中心老龜問唐僧他要多久才能成仙，唐僧一拍腦門說“哎呀，我忘記問了！”孫悟空忙給師傅使眼神，但為時已晚。老龜一聽大怒，心想我辛辛苦苦馱你們過江，又苦苦地在此等候，沒想到你們竟全不放在心上，故連打了三個滾，形成了“蓮沱三漩”，將唐僧四人及經書打入水中，並想將四人沉入江水才甘心。情急之中孫悟空撥下自己身上一根汗毛，吹一口氣讓它變成了他們師徒四人，並把他們放在對面山尖上（也就是我們現在看到的燈影峽），老龜上當了，直奔對面的山上。唐僧師徒慌忙搶起經書，並在江岸選了一塊平地，晒乾經書，後人就把那塊地方稱為晒經坪，那個村子也被稱為晒經坪村。檢查經書時，他們發現少了一本《起死回生經》，一定是被老龜偷走了，孫悟空把老龜抓到，但老龜躲到龜殼中就是不出來，無法孫悟空只好出拿他的棒子敲它，老龜無法逃走，就變了成了一個木魚，我們前面見到的木魚山就是偷經書的老龜的化身。這就是後來為什麼和尚要敲木魚並唸經了。大家以後注意聽和尚唸經時，還可以聽到“老龜還我經書來”的聲音。同時這也是為什麼烏龜能長壽的祕密。漩渦的響聲極大，幾裡之外讓人聽了仍膽顫心驚，許多人稱此水為“笑水”。笑水在千百年來不知使多少人在這兒葬身江底，而現在人戰勝了自然，由於葛洲壩的修建抬高了水位，許多暗礁已沉入了江底，江面平緩，人們可以乘船遊覽三峽（可講旅遊線路及行程安排）。三峽的雄偉壯觀如果要淋漓盡致地體會，那麼您就得坐船了，這正是陳毅元帥所說的“三峽天下壯，請君乘船遊。”
大自然的鬼斧神工在長江三峽畫廊上鐫刻出了許多奇峰秀巒，現在大家看到的是黃牛巖。相傳黃牛曾助大禹開江，為紀念開山不止的黃牛，當地老百姓便稱這座山為黃牛巖，並在附近建有黃牛廟。黃牛巖高聳入雲，長江水路在這一帶九曲迴環，而古代西陵峽這一帶灘險水急，航行緩慢，乘客多逆江而上幾天，似乎還在黃牛巖跟前徘徊，走不出這頭神奇的老黃牛的牽絆。因而唐代大詩人李白路過此地就曾發出這樣的感嘆：“三朝上黃牛，三暮行太遲；三朝又三暮，不覺鬢成絲。”
請大家仔細觀察位於長江南岸黃牛巖山頂起伏的輪廓線，好象一個人仰臥在高山之巔。由銀白色山石組成，頭東腳西，安詳仰臥，其頭髮、額頭、眉眼、鼻嘴、中山裝衣領、胸腹惟妙惟肖，清晰可見。他究竟是誰呢？（具體指出毛公山的方位）對！一代偉人毛主席。而我們的車現在正在經過樂天溪特大橋，是觀看毛主席仰臥全身像的最佳觀景點，各位朋友可以仔細看一看。1956年毛主席橫渡長江之後，寫下了一首《水調歌頭游泳》（可朗誦）其中一句“高峽出平湖”表現了主席想在這建一個大壩的豪情壯志，而三峽工程歷經七、八十年的論證研究，終於將壩址選在了處於黃牛巖山腳的三鬥坪鎮，正巧，在毛主席誕辰100週年之際的1993年，毛公山被發現，無論是天意還是人為附會，都反映了興建三峽工程應了天時、地利、人和，是利國利民的大業。在“一江萬里獨當險，三峽千山無比奇”的黃牛山頂的毛主席安臥像，如此巧合令人拍案稱奇。
各位朋友，我們現在看到的這座橋叫樂天溪特大橋，橋下的小溪就是樂天溪。據傳在唐元和14年春三月的一天，大詩人白居易自江州赴忠州任刺史，曾與其弟白行簡乘木船經過這裡。當時正值黃昏，加上灘險水急，只好進溪泊舟過渡。詩人上岸，或沿溪而行，或登高遠眺，面對美好江山，眼看蜀道之艱難，回顧仕途風波，不由感慨萬端，大為詠歎，在此泊舟夜。白居易字“樂天”，所以地名樂天溪便應運而生。
一晃，28.64公里的三峽專用公路又快到了盡頭，我們將通過公路上的出口大象溪檢查站，而置於三峽專用公路兩端的兩個檢查站與普通檢查站作用是不相同的，它專門用來檢查通行證，車輛是不能任意進出的，這是三峽壩區施工期間封閉式管理的體現。整個三峽壩區封閉式管理紅線區域為15.28平方公里，它的業主為中國長江三峽工程開發總公司，總經理為李永安，著名水電專家。壩區綠化非常漂亮，昔日荒僻的西陵峽各變成了規劃整齊，清潔安靜的三峽壩區，沿壩區主幹道江峽大道，我們可以觀賞到長江三峽線上的最大古建築——黃陵廟，可以看到壩區內的管理中心、接待中心、環保公園，親臨施工現場，遊覽舉世聞名的三峽工程。
三峽導遊詞12
親愛的遊客朋友們：
大家好，歡迎來到壯麗的長江三峽，首先，我來為大家介紹一下長江。
長江，我國最長河流，也是世界第三長河，發源於我國青藏高原唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里。長江至奉節奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。我們現在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，他西起奉節白帝城，東至湖北宜昌的南津關，全長193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險峻，西起奉節白帝城，東止巫山縣大溪鎮，全長8公里，是最短的;巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長45公里;西陵峽是灘多險急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關，全長70公里。
說到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他於1994年破土動工，歷時20xx年，是座長達600多公里，面積達1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫，是世界上最大的水利工程。
遊客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發源於陝西省平利縣的中南山，流經重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的雲崖險峰，注入巫峽西口的 浩浩長江。大寧河千姿百態，神祕莫測，過去長期隱匿無聲，近年由於我國旅遊事業的發展，它初露真容，即一鳴驚人。有人讚頌它“不是三峽，勝似 三峽”，“神矣絕矣，歎為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱，它是大寧河風景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長約60公里。
龍門峽，從巫山縣逆水而上，第一個峽谷就是龍門峽，峽長約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入雲，峰峰相對，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進峽後，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河東巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延伸300餘公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺蹟。
鐵棺峽，出了龍門峽，就是著名險灘“銀窩灘”了。這裡山回水轉，灘險流急，實為航程上的險途。過了險灘即進入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里，這裡兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個個妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖，很像從天外遨遊歸來的巨龍，且龍首已經進洞;對岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進山，但馬尾和後腿還在山外。於是人們就給它們分別取名為龍進、虎出、馬歸山。此外在河東岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來。據考這“鐵棺”乃是戰國時期巴人的懸棺，其並非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群儲存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那裡有24具黑棺。
滴翠峽，繼續前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍佈，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關門巖”恰似巨扉鎖關，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。
好了，小三峽我們就遊覽到此，接下來我們將前往我們的下一站——大昌古鎮，請大家做好下船的準備。
三峽導遊詞13
各位遊客朋友大家好，歡迎大家來到世界水電之都——宜昌觀光遊覽，我是您此行的導遊。俗話說:青山綠水出秀才，我就代表我們低調奢華有的宜昌秀才歡迎來自五湖四海的遊客們，希望本次旅程和我的服務能給大家留下美好的印象，在這裡預祝大家旅途愉快!
咱們今天要遊覽的是長江三峽風景區，長江三峽旅遊，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光，也可以從宜昌逆流而上，慢節奏地飽覽長江沿途美景。“三峽天下壯，請君乘船遊”。各位朋友，您準備好了嗎?就請大家隨我一起開始這船在畫中行，人在畫中游的風情之旅吧!
長江三峽其實是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。它西起重慶奉節的白帝城，東至湖北宜昌的南津關，全長190多公里。而三段峽谷各有特色，瞿塘峽以雄著稱，巫峽以秀聞名，西陵峽則是以險出名。三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天!
現在我們的遊船經過的就是長江三峽的第一個峽谷--西陵峽，它全長76公里，東起宜昌南津關，西至香溪口。西陵峽在以前是以險著稱，有句行船諺語說:“西陵峽中行節愁，灘灘都是鬼見愁”。不過，新中國成立後，西陵峽經過整治，特別是葛洲壩工程和三峽工程的相繼修建，使得整個西陵峽的航運條件得到了根本性的改善。雖然峽內的風景發生了一些變化，但位於葛洲壩和三峽大壩之間的一段38公里的西陵峽東段卻原封不動的保留了下來，它保持著三峽的原汁原味，是唯一永遠不被淹沒的三峽風光。
船過大溪，經過了一段比較平緩的寬谷地帶，我們就進入瞭如詩如畫，風韻秀美的巫峽。巫峽自巫山縣城東大寧河起，至巴東縣官渡口止，全長46公里，有大峽之稱，以幽深秀麗擅奇於天下。峽江兩岸，青山不斷，群峰如屏，船行峽中，時而大山當前，石塞疑無路;忽又峰迴路轉，雲開別有天，宛如一條迂迴曲折的畫廊。巫峽兩岸群峰，以十二峰為奇，它們各具特色，尤以神女峰最為纖麗奇俏。“秀峰豈止十二座，更有零星百萬峰”，神女峰就在鬆巒峰西鄰，高860m，海撥10xx年前的此時，山谷中常回蕩著猿猴的鳴叫聲，接連不斷，淒涼哀婉，令人深感秋季的蕭瑟，因而有了李白的“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”
到了三峽，就不得不說這裡的山，它有泰山的雄偉，黃山的奇峻，香山的秀麗。現在我們放眼望去。兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮了起來，幽暗中山的輪廓若隱若現。據說只有在正午與午夜時分，才能看見太陽與月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天怪石嶙峋。山澗之間拉下一條白緞，急流衝蕩而下，我們能感到臉上都蒙著一層水氣。在此青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。
三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江的濁，卻變換多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包與墨綠的江水連為一體。每當此時，來往的船隻都不能航行。但三峽水流之快是無人能比的。傳說古代帝王有急事宣召，便令人早上從白帝城出發，夜晚就到了江陵。這其間有一千二百里的路程，即使你乘千里快馬，駕飛騰的風，也趕不上三峽水流的速度。
若是在春天與冬天，這裡又是另一番風情，它不象桃花潭那般煙雨朦朧，確是白色急流不住地迴旋，莽莽蒼蒼。碧綠的水潭映照著一草一木，悠悠地流淌。
在這樣的山水之中置身於三峽之中，我們每個人都回感到亦真亦幻，似處在一幅美倫美奐的名家山水畫中，思緒不斷起伏，不禁讓人吟起李白的早發白帝城。這次三峽之旅就在古代文人對三峽的翩翩情思中結束。
三峽導遊詞14
各位朋友好！
現在，我們到了著名的長江三峽了，三峽位於長江上游的重慶與湖北之間，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風光，雄奇險拔卻又不失莊雅秀麗，是個休閒的好地方。
三峽總長二百公里，大家看看兩邊都是連續不斷的山，山沒有一點缺口，如一條綠龍一帶。這兒的山都高聳入雲，遮天蔽日，把天空鎖成了一條帶子。要不是現在是正午，連太陽也瞧不見呢！
三峽是個“多景”的地方。一年四季，這個地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天，這兒水勢浩大，水流湍急，是一種奔放的美感。但出於安全起見，還是要略加小心。秋天呢，是一種悽婉的美感，每到帶霜的早晨，都有猿那哀轉的嘯叫，真可謂催人淚下。
要是你是個喜歡清幽美感的人，可真是來對時間了！像今天這樣的春日，展現了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭，迴旋著清波還倒影了世間萬物的影子，遊客依次可以探下頭看看，喏，那還有倒映的太陽呢！在你們兩邊的山峰上，長著許多奇怪的松柏，很有趣味。現在，我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激盪，是文雅中躍動的美感，好了，隨著船的前行，我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧！
快樂的時光總是過得很快，我們旅行就此結束了。願這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶，再見！
三峽導遊詞15
各位遊客大家好，我是大家的導遊。今天由我為大家講解三峽，三峽是瞿塘峽，巫峽，西陵峽構成的，他西起重慶的白帝城，冬至湖北省的南津關，全長193公里，在這裡，除非在正午或半夜可以看見太陽和月亮，不然你是看不見的，從古至今有很多詩人寫過它，如李白的《早發白帝城》，他就寫出了三峽的景象。大家可以拍幾張照片，之後我們的就可以自由活動了。