近日，記者從南寧鐵路局獲悉：2017年1月5日起，全國鐵路將實施新的列車執行圖，南寧鐵路局旅客列車總對數增至251對，較現行圖增加25.5對;其中動車組列車對數增至192對，增加30.5對，動車開行比例達76.5%，再創歷史新高。
每次歲末年初調整的鐵路列車執行圖，被認為是鐵路部門開啟一年運輸工作的“基礎圖”。此次“1.5”調圖，南寧鐵路局調整旅客列車超過百對，一方面是增開列車，主要來自於南昆客專全線以及黎湛電氣化改造貴港至玉林段開通運營;另一方面來自於客車線路優化，包括普速客車提速上高鐵、改變執行區段、停運等。調圖後，南寧鐵路局旅客列車執行方案進一步優化，列車通達範圍更廣、輻射能力更強。
此次調圖，南寧鐵路局充分考慮到南昆客專今年底全線開通的能力情況，提前鋪畫了29對動車組執行交路。這就意味著明年1月5日後，每天將有29對、計58趟動車組列車在南昆客專上執行，較現行圖增加了42趟。從執行範圍來看，其中有27對為跨省開行，2對為區內開行;從執行方向來看，經由南昆客專開往昆明方向的動車組26對、往廣州方向16對。29對動車組開行後，南昆客專沿線城市將整體受益，尤其是往昆明方向的旅途時間大幅壓縮，為兩地間的經濟社會深入交流提供了便捷、高速通道。
今年底，黎湛電氣化改造工程貴港(根竹)至玉林段將開通運營。此次調圖，南寧鐵路局預先鋪畫玉林動車開行方案，計劃開行玉林～南寧東、玉林～桂林(桂林北)共計5對動車組列車。屆時，玉林市將正式連通廣西高鐵網，成為廣西第12個開行動車組列車的.地級市。
新增開及調整53.5對旅客列車
“此次調圖充分運用新線和既有線能力，對旅客列車開行方案進一步優化，增開旅客列車對數，調整行經徑路和執行區段，提升客運市場化、集約化水平，滿足老百姓出行需要。”上海鐵路局相關負責人11月22日接受記者採訪時表示，新增開的11對客車中，跨局的有8對，包括上海虹橋、南京南～昆明南2對，上海虹橋～萍鄉北、徐州東～貴陽北、北京南～商丘、廣州南～蚌埠南、廈門～杭州東、福州南～南京南各1對;局管內新增開3對旅客列車，包括南京南～蒼南、杭州東～蒼南、合肥～安慶各1對。
此外，上鐵調整跨局旅客列車執行區段17對、局管內旅客列車執行區段6對，變更跨局旅客列車執行經由13.5對，提升跨局旅客列車等級1對，調整高峰線列車5對。總共新增開調整53.5對旅客列車。
上海到昆明未來只需10小時36分
值得注意的是，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段開通初期，上鐵將安排開行高鐵7對，其中新增開2對、延伸執行區段5對，這意味著長三角地區至昆明有了直達高鐵，並將由原來普速線的三日達提速到高鐵的當日達。從上海、南京、杭州至昆明執行時間將分別由原來普速線35小時34分、35小時23分、33小時15分縮短至10小時36分、12小時47分、9小時47分左右。
據上海鐵路局的資料介紹，增開2對旅客列車為：上海虹橋～昆明南G1375/G1374次1對，經滬昆高速線執行;南京南～昆明南G1379/G1380次1對，經寧杭高速、滬昆高速線執行。
延伸旅客列車執行區段5對為：濟南西～貴陽北G285/G286次1對延伸為濟南西～昆明南;上海虹橋～懷化南G1371/G1376次1對延伸為上海虹橋～昆明南;上海虹橋～長沙南G1343/G1358次1對延伸為上海虹橋～昆明南，同時車次改為G1373/G1372次;南京南～貴陽北G1325次0.5對延伸為南京南～昆明南;貴陽北～上海虹橋G1324次0.5對延伸為昆明南～南京南，G1325/G1324次車次改為G1377/G1378次;杭州東～懷化南G1421/G1422次1對延伸為杭州東～昆明南。
鐵路部門提醒，本次新圖實施日期並不是滬昆高鐵貴昆段的開通日期，詳情需關注鐵路總公司和相關路局官方網站、微信、微博等平臺釋出的權威訊息。
金溫線、寧安客專列車開行優化
上海鐵路局相關負責人表示，金溫線和寧安客專自開通以來，客流穩步增長，根據旅客出行規律，金溫線再增開2對高鐵，寧安客專也同步增加高峰線列車3對。金溫線增開列車為：南京南～蒼南G7641/G7642次1對，經寧杭、滬昆高速線、金溫線執行;杭州東～蒼南G7345/G7346次1對，經滬昆高速線、金溫線執行;同時，將上海虹橋～溫州南G9301/G9302次高峰線1對改日常開行，車次改為G7325/G7326次。新增寧安客專高峰線列車為：合肥南～安慶G9501/2、G9503/4、G9505/6次3對，並將上海虹橋～銅陵G9236/7 G9238/5次高峰線1對延伸為上海虹橋～池州。