武大的櫻花，3月下旬至4月初櫻花開，門票十元。週末遊人較多，有條件的朋友可以考慮工作日前往。
武大的櫻花於1939年侵華日軍高橋少將侵佔武漢大學所植，櫻花是日本的國花，日軍栽植櫻樹“以增情調”在武漢大學栽植它頗有少耀武功和長期佔領之意.高橋當年栽植的日本櫻花不過50多株，主要分佈在現在的櫻園大道上，這些櫻花到50年代已開始老朽。1957年，武漢大學三管部門對已老朽的櫻樹進行了更新。
現在的櫻花樹是1972年，中日邦交正常化，日本首相田中角榮向周總理贈送了1000株大山櫻，周總理將其中50株轉贈給武漢大學。1982年，為紀念中日友好10週年，日本友協和日本西陣織株式會社又贈送了100株垂枝櫻苗。1992年，在紀念中日友好20週年之際，日本廣島中國株式會社內中國湖北朋友會砂田壽夫先生贈送櫻花樹苗200株。現今武大校園各處的櫻花樹苗，除園林工人自行培育的之外，大多都來自於此。
清晨時分,我們徜徉在名聲在外的武大櫻花大道。不經意間,颳起了一陣風。一瞬間,美景降臨人間,我見到了難以忘懷的場面———滿天花雨,徹底的滿天花雨……天空變成了無數紅白的小點,“花非花”,忽然想到這三個字。空中飛舞的似乎不是花瓣,而是有著短暫生命的精靈,它們的生命在起飛之時誕生,落地之時結束。
亂花漸欲迷人眼,我看到的櫻花是紅色的,但漫天飛舞時更近於一種不純粹的.白。那一刻,我徹底地沉醉了。
櫻花的花期很短,大概只有10來天。聽人說晚上的櫻花別有一番情致,於是臨別前夜探櫻花。
但看過後我有一點失望了,在我眼中,晚上的櫻花是沒有顏色的,準確地說是沒有鮮活的顏色。在昏黃的路燈照射下,櫻花樹兒不如白天美麗了。我想,也許屬於櫻花的夜晚,是不應有光的。
但走在武大校園裡,風讓櫻花分外美麗,在櫻花大道,可能由於一邊是樹一邊是樓,真有一種亂花飛天的感覺。
武大賞櫻花路線：
從武漢大學正門進，也就是“國立武漢大學”牌坊，進去後，有到湖濱的校車，上車後一塊錢，到櫻園下。 武大櫻花從教二旁的鯤鵬廣場開始，一直綿延到行政大樓附近，其中以櫻頂老齋舍最佳。從八十八級臺階上去，可以高處觀望櫻花繁盛全景。當然，武大的櫻花還零散的分佈在行政樓附近和其他校區小部分。
到武大正門為終點站的車是519。站名為珞珈山。進校園後在鑑湖處有社團的志願者在做免費導遊。
去武漢大學看1938年日軍佔領武漢時種下的櫻花,已成為百萬江城人的春天盛事。想真正領略櫻花的神韻,還是初暮夜色裡,看櫻花如雲;月下漫步櫻花大道,任落花如雨。
武大賞櫻花之交通全攻略：
武漢大學交通：
武大周圍有很多公交車線路,出行很方便。但由於武漢城市的發展,公交車的線路和站牌也經常有變化,所以需要你自己去觀察和掌握。
武漢大學校門附近主要有以下幾路公交:
武大→漢口新火車站 608,519
武大→武昌漢陽門(江邊,司門口)572
武大→常青花園,竹葉山(漢口解放公園路,武漢市公安局辦公地點)724,402
武大→武大醫學部 552
武大→萬學海文考研培訓機構武漢分部 591路
線路一：如果你在漢口火車站下車到東廣場車站乘坐519直達。
線路二：如果在武昌火車站下車，出車站後不過馬路左手轉直行500米到公交車站(對面是航海客運站)乘坐564直達。
線路三：如果是在巨集基客運站下車，可以到千家街乘坐564直達。
線路四：如果在付家坡客運站下車，可以乘坐519和564以及413，806抵達。
線路五：如果在漢口新華路客運站下車，則先乘坐703到武勝路(閱馬場，付家坡)轉519。
武大賞櫻貼士：
門票：10元/人。
開放時間：3月15日;預計4月5日左右會凋謝。
夜賞櫻花是磨山櫻園最大的亮點，東湖磨山管理處在櫻花樹下安裝了各種滷燈、水下全綵Led燈，讓五顏六色的彩燈烘托出滿樹的花影，使遊客在花前月下感受浪漫情懷。櫻花節期間，櫻花園開園時間將延長至23時。
據介紹，由於氣候偏暖，櫻花提前開放。在磨山景區，遊客可欣賞到梅花、櫻花同時綻放的罕見美景。
此外，櫻花園內早、中、晚櫻花品種搭配合理，盛花期可達20余天，彌補了櫻花花期短的缺憾。
東湖櫻花園位於磨山南麓，佔地150畝，有櫻花品種30餘個，櫻花樹近萬株，與日本弘前櫻花園和美國華盛頓櫻花園並稱為世界三大櫻花之都。櫻花園中最珍貴的是“七十八棵櫻花樹”，它是日本前首相田中角榮為緬懷周總理(時年周總理誕辰78週年)贈送給鄧穎超，鄧穎超將其定植在周總理生前曾生活和工作過的東湖。