幼兒園安全教育工作計劃
目標
1、提高幼兒自我保護意識和學習簡單的自我救助的方法，熟悉生活中的安全標識。
2、幫助幼兒提高安全警惕，引導幼兒瞭解身邊的安全隱患包括哪些方面。
3、以生活化的遊戲形式讓幼兒進行一些具體的操作演習，學會遇到突發緊急情況要如何處理。
內容：
幼兒在園一日生活安全 自身安全
教育措施：
首先，班級人員在思想上必須樹立“安全第一”意識，做到工作到位，時刻注意孩子活動情況，不離開幼兒，並採取一系列措施，做好安全防範工作。
1、積極配合醫生，認真做好晨間接待和檢查工作，瞭解幼兒當天情緒和身體狀況，杜絕幼兒穿拖鞋、帶危險物品入園。加強向家長宣傳晨檢的重要性，鼓勵幼兒愉快接受晨檢。2、每天認真檢查幼兒出勤情況，做好出勤登記，對缺席（請假）的幼兒及時瞭解原因。2、每天認真檢查幼兒出勤情況，做好出勤登記，對缺席（請假）的幼兒及時瞭解原因。
3、做好戶外體育活動前的準備工作，檢查活動場地、器械的安全，提醒幼兒檢查穿著，消除不安全隱患，讓幼兒輕鬆參與活動。
4、盥洗時，保育員應保證盥洗室的乾爽，排除積水，防止幼兒滑倒。教師注意維持盥洗室的良好秩序，防止幼兒碰撞及玩水。
5、教師應加強課間巡視，加強對幼兒進行安全教育，使幼兒形成較強的自我防護意識。首先，讓幼兒做到課間不追趕、不爬高、不作危險動作、不玩危險物品，不亂吃東西，不將異物塞入耳、鼻、口內。其次，教育有團結友愛，不打人，互相幫助，遇到不安全的情況及時向老師彙報。
形式：
集體 個別 小組
評析：
在活動中，幼兒們能根據老師的的教導分辨安全和危險的物品。
幼兒居家安全：
安全意識不放鬆
●電插座安裝上安全防護罩。
●能開的櫃門、冰箱門、電烤箱門、馬桶等都要有安全保護措施。
●傢俱不要有尖銳的稜角，如果有，請套上防護套，傢俱上不能有毛刺。
●不能讓寶寶拿到超過20釐米長的繩子，落地窗簾的拉繩也不能讓寶寶夠到。
●垃圾桶、藥瓶、日化用品、化妝品等，不能讓寶寶拿到的東西，要放在安全地方;還要考慮寶寶會利用凳子，拿到東西的可能性。
●給寶寶玩的玩具和日用品，要保證安全，不能給寶寶提供能夠吞到嘴裡的小物品。
●保證寶寶夠不到水龍頭，寶寶能到的地方不能放置裝有水的盆子、浴缸、魚缸等。
●玻璃物品不能放置於寶寶能觸控到的高度，家裡如果有落地玻璃窗，一定不能讓寶寶把窗子開啟;只有紗窗的地方，不能讓寶寶到窗前玩耍。
●寶寶能開關的門，都要安裝上保護套，以防關門時夾傷寶寶的手腳。
●容易被搬倒或碰倒的東西，都不要放在寶寶能碰到的地方，如落地燈、電風扇、花盆架等。
●帶刺和不能入嘴的花草植物，要放在寶寶夠不到的地方。
●所有可能燙著寶寶的東西統統遠離寶寶。
交通安全：
1、安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是遊戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、遊戲、追逐，把它當作“遊戲場”，放學以後在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。
道路不是遊戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所佔用的空間往往大於車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與後輪的軌跡重合，也就是說，前後兩隻輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由於這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的`車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，並且不使用燃料，無廢氣汙染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動後輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規範：
一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應儘量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車並行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止訊號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前後暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序地停放；在不設定交通標誌的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。
六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身並行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要佔總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規範，避免成為自行車的“犧牲品”。
評析：
在本次的消防演習中，你每一個幼兒都當成了真的著火了，也在活動中學到了很多的知識
消防逃生演習：
1、先給幼兒講解消防逃生演習的過程、和注意事項。讓孩子心裡有準備，避免產生驚慌、恐懼、混亂的現象。
2、提高警惕，做好隨時出逃的準備。在組織幼兒逃離時教師關注到每個孩子，隨時清點人數，並安撫個別幼兒的情緒。
3、活動結束後，教師及時和幼兒進行小結，讓幼兒明白這是一次演習，並懂得在緊急情況下有逃生意識。會保護自己的生命安全。
4、能夠回家後表達給父母聽。
評析：
通過活動美術、遊戲活動的開展，吸引了幼兒對安全意識的加強。
歡迎再次閱讀<<工作計劃>>頻道，這裡有你要找的。