一年工作已經到年尾了，這一年也將成為過去，在這一年中，我們的工作能力、經驗都有所成長，這時候，最關鍵的年終總結怎麼能落下！相信寫年終總結是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編整理的2021車間普通員工個人年終工作總結（通用5篇），希望對大家有所幫助。
2021車間普通員工個人年終工作總結1
回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛鍊和提升了我們的生產隊伍，現對今年工作進行總結，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
一、生產管理方面
進行現場定置管理，設定現場管理看板；為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的零件質量嚴格執行三檢制度；為了節約能源，強化物料的領用規定，堅持執行以舊換新的領用原則；為了配合協助三水新廠的搬遷，完成了車間搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產工作方面
隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發揮裝置效率和減少頻繁變換品種型號，儘量實現統一品種地全線協調生產，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產效率；為儘快實現生產力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間；為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了裝置工具使用及安全生產知識培訓。
為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的瞭解及提高；堅持月度安全檢查工作，及時發現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故；配合工藝部對相關裝置進行改造，增加安全防護裝置以提高員工的安全性，如：機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；為了滿足生產需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。
三、存在問題
返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環境；產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產週轉的及時性；缺乏溝通這個橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的關係、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業績。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，希望配合各部門順利完成公司新一年的目標，為實現我們的共同目標而奮鬥！
2021車間普通員工個人年終工作總結2
一年來，在公司領導及各位同事的支援與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下。
一、班組的建設與管理得到加強
衝壓車間成立的時間不長，因其前身管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
二、狠抓安全管理
衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年裡也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。
三、保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行資訊的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
四、積極參與車間改善活動
衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭裡，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
五、加強自身學習，提高業務水平
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常執行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
我決心在接下來的一年中加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識；本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
2021車間普通員工個人年終工作總結3
我是在兩年前來到咱們xx工廠的，那時候咱們工廠還沒發展到現在的地步，廠裡面的工人也沒有現在多，眼瞅著咱們廠的效益是越來越好了，我是十分的欣慰啊，因為這意味著我們的薪資待遇也有所提高了。在這一年裡，我緊緊跟隨著上級領導的要求和指示，一步步地把自己的工作任務給完成了，雖然沒有取得很大的突破，但還是收穫了不少的東西，現在我就將我這一年來的工作做一個總結。
廠裡面的工作是比較機械化且枯燥的，這也是大多數工廠的現狀，在這裡，體力勞動的佔比永遠要高出腦力勞動。我在工廠裡面負責的主要是車間裡面的產品組裝，這個工作是十分講究手法的，還記得我剛入廠時，那時候我啥都不會，雖然以前也在其它廠工作過，可類似組裝之類的.工作還是第一次幹，所以幹起活來可真是急死人，乾的慢不說毛病還一大堆。好在我的組長以及廠裡的前輩們都很關照我，是他們手把手的教我，才讓我的工作效率提升了上來，這份恩情我一直都不曾忘懷，雖然有些帶我的前輩已經離職了，但我偶爾還會在節假日裡面問候一下他們。
這一年的工作相比去年是有一些改變的，首先是因為工廠裡面的體制改革了，績效的計算方式有所變化，整體來說就是底薪減少，但是單件的收益提升了，所以只要我們肯努力幹活，收入還會比以前高，這也大大激勵了我們的幹勁，大家的“摸魚”情況是越來越少了，只想著能多掙一點錢，然後在過年的時候能瀟灑的回到家中。我為了提升自己的工作能力，我專門去請教了幾位廠裡的老師傅，讓他們傳授一點經驗教訓給我，其次我還會在下班後學習一些和業務有關的知識，此外我還會積極地鍛鍊身體，畢竟身體才是“革命的本錢”，所以保證自己的身心健康是很重要的。工廠裡面的工作雖然比較枯燥，但是這得看你怎麼去看待它，要是我們每天都只想著怎麼去打發掉這一天的時光，那麼必然會覺得工作的時候是越來越無聊的，久而久之就會產生離職的想法，所以我們應該把工作看成是自己向前進的階梯，無論未來是什麼樣子，我們應該先把目前的這一步給走好走紮實才對。在以後的日子裡，我會爭取讓自己的工作水平以及業務知識得到更大的提升，讓自己早日成為廠裡的骨幹員工。
2021車間普通員工個人年終工作總結4
20xx年算是和我們說再見了，這一年，我們xx車間的工作開展的還算順利，完成了上級領導給我們下達的要求，而且最終的完成情況也不錯，所以還受到了領導們的表揚，說起來這都是因為車間裡的同事共同努力才有的結果，現在20xx年已至，我也該總結一下自己全年的工作情況了，這對於我新一年的工作必然會有著不小的指示。
在已經過去的20xx年裡，我特別注重個人能力的提升，這是上級領導對我的要求，也是我自己一直都在思索的問題。那麼如何才能儘快盡好的提升自己的工作效率以及各方面的能力呢，這就得通過自己的學習和摸索才行了，在工作的時候我除了認真按照車間裡的操作流程嚴格執行自己的工作外，我還去學習了不少和車間裡的機械有關係的知識，並且還參加了不少次公司裡組織的技能培訓，正是靠著這樣一點點的學習，讓我在工作的時候很難再出現什麼意外的狀況了，我的工作效率也漸漸地向著車間裡面的老員工門看齊了。
在工作這一方面，我一改往年的頹廢，同時還加強了自己思想上的學習。本年度，我一直認真聽從上級領導的指示和任務要求，不再出現那種頂撞上級或者消極怠工的現象，畢竟在工作的時候還是得跟著領導們的要求來工作，要是自己的太任性了，那麼肯定會在工作中出現一些小問題。根據我的個人表現來看，我在20xx年裡的進步還是比較明顯的，首先是在出勤這方面，很少遲到，而且缺勤的次數也極少，此外還加了不少班，只為能儘快完成上級領導給我們下達的任務。在車間裡面，我除了注重個人的工作效率外，也十分的注意和安全相關的問題，各大車間因為操作不規範導致出現了多起安全事件，所以這給我們下了一個警告，那就是得時刻打起精神來，不然一旦出了什麼事情，就連後悔都已經晚了，所以每當領導們為我們這些工人舉辦了安全知識講座時，我聽得十分認真，並且還為我周圍的同事們進行了講解。
現在，我依然沒有停下自己提升個人能力的步伐，在20xx年裡，我要讓自己的工作效率再上幾個臺階，爭取早日能成為車間裡面的骨幹員工，希望領導們能多多給我一點提點，讓我成長的更快一些！
2021車間普通員工個人年終工作總結5
伴著新年歡快的氣氛，20xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。
一、做好裝置維護
本年度車間能按年度保養計劃進行裝置的月保養，並能按裝置週期檢測計劃進行關鍵檢測裝置的週期校準。裝置出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產裝置基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、裝置損壞之類的安全事故。年初按裝置維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗裝置的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了裝置漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
二、進行現場管理
經過查詢相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺裝置，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
三、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
四、存在問題
按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的除錯，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻！