作為施工單位，一年到頭肯定承接了不少專案，有發展也有不足，總結經驗就是為了肯好發展。下面是本站小編為大家蒐集整理出來的有關於2017年施工單位工作總結範文，歡迎閱讀!
2017年施工單位工作總結範文【1】
2xxx年12月4日上午集團公司召開了高層擴大例會，會上全面通報了集團當前的形式，工作重心，存在問題和對集團全體員工的要求，會後我公司立即召集員工傳達了例會精神，根據講話結合本公司實際，對工作進行了回顧和總結討論，領會其精神實質，結合自身工作實際，努力開展工作，取得了階段性進展;大家認清了形勢，提高了認識，轉變了觀念，現級將工作作以彙報:
一、 工作情況：
1、原承接XX高速公路房建、連線線、防撞護欄工程，掃尾工程已經基本完工，僅剩部分高杆燈，汙水處理裝置的安裝，因資金問題沒有完工。與施工隊的結算工作正在進行，工程量的認證工作基本完成，認價問題由於多種原因造成難度很大。與業主的決算工作也在進行中。XX的工程決算工作和資料已全部完成，待業主公司的審計結束就能清帳。
2、養護工程的進展情況:XX高速公路的養護工程已續簽合同並全面進場開展工作， 運作情況良好。
3、認真貫徹落實集團公司目標管理責任制，通過推行目標管理，健全了管理機制，調動了員工的積極性，提高了員工事業心、責任感，大家積極工作，艱苦奮鬥，在思想上和行動上願與集團保持一致，共同渡過目前的難關。
4、機關工作人員在做好為一線服務的前提下，做好XX公司與各專案部之間的上傳下達工作，使下級能準確領會到上級的工作精神、指導思想和工作目標，上級能準確瞭解掌握下級的真實情況和工作狀況。以利於工作的布臵、落實和總結。協調多方關係，辦各種證照的年審、辦理工作，為公司正常工作合法的經營活動提供保障。
二、工作中存在的問題：
通過XX的工作進展情況看，感覺儘管目前還基本穩定，也在平穩的向前發展，但隱患和問題還是存在的。
1、負責過多、資金困難。這一問題若不能解決，一是影響源達公司的發展，二是有可能造成不安定局面。
2、職工的業務素質有待提高，技術人員匱乏，經濟實力單薄，資質等級低，這一系列問題的存在直接影響著源達公司在建築市場的活動空間和准入門檻，制約著源達公司的生存和發展。
3、由於種種原因，造成工程決算工作進行緩慢、被動，施工隊與專案部之間扯皮、怠工，甚至施工隊對專案部的工作安排陽奉陰違，嚴重者公然對抗，使專案部失去管理控制能力。
三、通過聽取擴大例會上的講話，特別是XX高速公路的股權轉讓、收費標準及竣工驗收安排的通報，一致認為這次會議開的及時，既鼓舞了人心，鼓舞了鬥志，又明確了工作方向，明確了工作中心。根據例會上的要求，結合實際工作，我公司近期工作安排如下：
1、XX高速公路的股權轉讓為中心工作，盡全力做好配合工作，加快工作進度，完善一切交工、竣工資料，不能有絲毫麻痺、鬆懈思想，決不能因XX公司的工作不力影響XX高速公路的股權轉讓，堅決響應集團公司號召禮拜天不休息，緊上加緊做好工作，以積極的態度，創新的思想，配合進團公司及XX高速公司打好攻堅戰。
2、克服重重困難，做好XX高速公路房建工程的決算工作，爭取實現成本的最小化，利潤的最大化;繼續做好XX高速公路的養護工作，並通過養護工程這個平臺，培養、鍛鍊一批穩定的技術力量和施工隊伍、積攢一些施工裝置和資金，為長遠發展積蓄後備力量。
3、繼續貫徹落實目標責任，狠抓管理，重抓落實，使員工認清形勢，明確任務，樹立艱苦奮鬥為榮，鋪張浪費為恥的思想，上下一致，減省節約，增收節支，為渡過經濟危機和公司當前資金難關共同努力。
4、為了對得起集團公司給我們提供優良舒適的工作環境，XX公司員工一致表示要加倍努力工作，保護環境衛生和個人衛生，維持良好企業形象，說文明話，做文明人。
通過這次會議，公司全體人員統一了思想，認清了形勢;明確了工作方向。大家討論後一致認為，在集團公司的正確領導下，只要各個兄弟公司之間通力合作，整個集團一盤棋，我們就能夠共克時艱，渡過難關。
2017年施工單位工作總結範文【2】
光陰荏苒，時光流逝，年在緊張忙碌中飛快地過去了，工程部在各級領導的帶領下，與其他部門攜手參與首都機場建設已經有17個月之久。回首2xxx年，我們先後經歷了衝出±0、主體砼結構澆築完成、鋼結構吊裝完成、鋼網架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕牆和金屬屋面全面展開施工的各個階段。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領導交給的任務，並在做好本職工作的基礎上，不斷學習鑽研，努力提高自己的業務水平;同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養，按時參加保持共產黨員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實，為首都機場T3B工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個方面對2xxx年工作進行總結：
一、施工進度管理與生產計劃運用：
工程部是生產進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。為此，工程部竭盡全力為T3B工程建設的快速推進做好每一項工作。而工程部對施工進度的.管理職能主要體現在生產計劃的編制、調整、執行、糾偏和保證措施上。
T3B工程的建設施工過程是一項十分複雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建築工人和數量眾多的各類建築機械、裝置有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建築材料、製品和構配件的生產、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建築物等工作。這些工作的組織與協調，對於多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場擴建工程定額工期為1610天，業主要求工期為1210天，集團公司在投標時，考慮到增加競爭力，經反覆討論協商，將總工期定為1085天。由此可見，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確保總體工期目標併兼顧經濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個施工區，94個流水段，各個施工區平行施工，以期達到最短施工週期，而各施工區內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和週轉材料調配到最合理狀態。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協作單位多等特點，為確保工程目標的完成，我們會同各分部建立了三級計劃管理體系，形成了完整的報表格式和資訊傳遞渠道。為確定關鍵工作，首先由總部採用網路圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，並將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及裝置管線安裝階段，裝置聯動除錯及試執行階段”五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。然後根據現場情況，將該工程劃分為ABC區、D區、E區、F區和G區五大分割槽，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，採用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序，上報總部批准後組織實施。最後，各分部將橫道圖計劃下發到各作業班組，由作業班組制定流水施工作業計劃。