2020年車間年終總結範文

才智咖 人氣:1.56W

2020年車間年終總結範文1

自從進入公司製造部擔任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,車間的產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結

2020年車間年終總結範文

一、合格率與管理方面

各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創下了xx公司製造部產量有史以來、水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

二、物耗與報表方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器裝置不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待於加強管制。產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,產品批量卡等資料報表也能準確的統計好,方便於車間進行查詢、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

三、質量與安全方面

為了確保產品的品質的穩定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,心得體會公司多方面的增加或改造裝置。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下,沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

四、工作中的不足

加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能,提高生產效率;有效的安排好生產,減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對裝置的保養;加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發生;加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在資料統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,熱門思想彙報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

2020年車間年終總結範文2

時光如水,日月如梭,轉眼間我來到車間工作已經有一年的的時間,這一年的時間,承蒙車間領導和各位同事的幫助指導,再通過自己的努力,在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結如下。

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中,我積極向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業務高手,有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車間後,在最短的時間內熟悉了工作環境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上,將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來,使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

年初,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:按照班前、後會議程式要求,開好會議,並做好記錄。將礦部、車間的各種檔案和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。

三、進行裝置規劃,縮短維修週期

我和車間領導一起,對裝置進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據可查。我認為,做好裝置的保養工作,將裝置的備品備件預備的充足,是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事後維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要裝置能用就儘量用,壞了再修。而是應該在裝置損壞前將故障排除,降低裝置的故障率。

四、工作中的不足

對裝置的瞭解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。服務的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應強調意識和態度。對於隱患的整改有時存在一定的時間差,在今後爭取在第一時間內完成,確保整改率達到100%,在維修時有影響生產的現象出現。

五、建議和打算

建立點檢制:繼續建立、健全裝置點檢制度、準確掌握裝置執行情況,重新制定點檢標準。制定計劃,對裝置檢修以時間為基礎,到期必修。強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質,通過培訓逐步轉變原有觀念。實施全員裝置管理:在全車間推廣裝置規範化管理,推行裝置的規範化生產維護。以裝置潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續實行裝置專人負責,真正落實全員裝置管理。

總結這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今後的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務第一”為準繩,為今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。

2020年車間年終總結範文3

班組是一個企業最基層、最活躍的生產組織,是企業的細胞,是企業各項工作的落腳點,也是企業實現企業安全管理的基礎,圍繞公司的安全生產目標,把班組建設作為一項長期的最基礎的日常管理工作來做,才能持續促進企業的發展;班組是企業孕育、培養、發現各類技術人才的重要陣地,也是企業職工展現自我實現人生價值的舞臺。班組的建設好了,企業的基礎才能夠穩固,基礎穩固了企業才能夠發展,企業發展了,員工的收入和生活水平才能提高,員工生活的好了,才能更加有利於班組的建設,所以說,這是一個有利得迴圈,反之亦然。

為了企業更好的發展,形成較強的凝聚力,這就要加強班組建設,要加強班組建設,就必須全面提高班組員工的素質,首先必須提高班組長的整體素質,對班組長進行培訓,使他們成為綜合能力很強的優秀人才,從而促進班組長對班組管理水平的提高。

班組長要不斷學習,充實自己,愛崗敬業、勤懇工作、樂於奉獻,在工作中以身作則,充分的發揮班組長的先鋒模範作用,應該嚴格要求自己,要別人做到的,自己應該先做到,要處處為人表率,要不斷克服自己的不良情緒和阻礙工作的因素,提高自己在班組成員中的威信。只有這樣,才能有資格、有能力管別人,才能做好班組工作。用行動去影響大家、激勵大家,只有這樣,才能真正得到職工的信賴,才能很好執行和落實好班組管理工作的任務,充分調動發揮全班組人員的主觀能動性和生產積極性,在班組長的帶領下,形成班組核心,團結全班組成員共同完成生產任務,團結一心,把班組的工作做好,營造一個和諧進取,積極拼搏的班組氛圍。還要做到有效的溝通, 只有通過溝通,才能使班組成員的情感得到交流,才能促進團隊精神、共同意識和凝聚力的形成。

組織班組員工不斷地進行學習,從而提高班組成員的整體素質,對工作要有強烈的責任感,我們從事的是一個特殊的行業,對工作要高度負責,不能有任何的疏忽,領導經常說注重細節,因為細節決定成敗,企業的進步與基層組織息息相關,個人的發展與企業的發展緊密相連,這就需要我們班組不斷創新,增強班組成員的技能,從員工的思想認識和工作態度出發,把工作態度擺在一個正確的位置,不能敷衍了事,在工作上不能有依賴性,班組是一個大的家庭,是一個整體,大家都是互幫互助的,團結一致。

在乳化車間這個大的集體中,班組長髮揮著極大的作用,他們就相當於一線的指揮者,帶領全班員工在班前做好裝置檢查工作,班中勤觀察裝置運轉情況,班末做好現場衛生的清理工作

為了更好的規劃班組建設,每個工序都安排了群監員,專門負責本工序的安全工作。結合乳化車間實際生產特點,為提高裝藥kp機操作手的技術、技能,提高裝藥班的工作效率、工作質量,確保按時完成車間下達的生產任務,開展了勞動競賽。還制定了班組考核制度班組獎懲制度,現場衛生清理檢查表,進行了自檢互檢, 各班組為爭創六型班組,裝藥班還取得了節約型班組的名譽。

企業的安全發展,從基礎做起,要抓好班組安全文化建設,還要從一點一滴做起,不斷落實各項安全規章制度,熟記和落實自己的崗位責任制,遵守工藝規程,努力完成各項安全活動,強化員工的安全防範意識,始終把安全放在第一位。組織好班組安全活動日進行班組安全教育,對工作中存在的實際問題進行分析、討論,提出解決辦法,及分析本班可能出現異常的原因及防範措施,讓每一個工作班成員牢固地樹立起責任重於泰山的觀念,提高安全防範意識,根據工作性質和季節還要進行事故預想演習。

班組安全管理重點在現場。班組現場安全管理的內容

①生產現場環境清潔衛生,安全衛生設施完善。

②機器、裝置整潔,安全附件齊全,嚴格執行裝置巡迴檢查制度,及時消除事故隱患,及時消除滴漏。

③班組人員經安全培訓合格,會正確穿戴和使用勞保用品,嚴格執行安全紀律、工藝紀律、勞動紀律,各種原始記錄做到標準化、規範化、書寫工整。

④材料、半成品、產品擺放整齊,各種工具器材實行定置化,做到物流有序,安全標誌齊全,安全色標醒目。

⑤崗位工藝技術規程、裝置維護檢修規程、安全技術規程齊全,班組和崗位有安全規章制度。

⑥班組在生產現場要做好各種資訊的收集、傳遞、分析、處理工作,及時瞭解安全生產情況,及時處理生產中反映出的問題。

如何搞好班組現場安全管理:

①高標準、嚴要求。各班組根據實際情況,訂出現場安全管理的標準和要求,現場安全管理不但要求制度全,而且要求標準高。

②嚴執行,勤檢查。健全的制度,必須嚴格地執行,才能發揮作用。班組成員只有遵守現場安全管理的各項要求,才能保證現場各項安全工作落在實處。同時,還要經常檢查,主要有企業的定期檢查,車間的隨機抽查,班組全面檢查,對查出的不安全問題限期整改。

③獎罰明、嚴考核。班組應制訂現場安全考核標準。每月班組長在考核中嚴格按標準進行,堅持實事求事,做到一絲不苟,達到獎優罰劣。

搞好班組安全管理工作,有許多工作要做,作為班組應當牢固樹立“安全生產重於泰山”的觀念,以穩定安全生產形勢、穩定職工隊伍為班組安全管理工作的切入點和落腳點,明確各自的安全職責,搞好安全管理,以確保企業的安全生產和經濟效益的穩步增長。

2020年車間年終總結範文4

XX年機修車間克服了人員少、工作量大等困難,全體員工在廠領導的正確指揮下,發揮特別能戰鬥的團隊精神,以良好的工作態度,克服重重困難,圓滿完成了上級下達的各項 生產任務,年終向公司交了一份滿意的答卷。

一年來不論工作任務怎麼重,始終把安全放在第一位。逢8開會,雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和裝置、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機 打交道,有時檢修還要進入煤氣區域,危險係數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手,一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上,並有專人監護,做到安全生產萬無一失。一年中沒有發生大小事故,對公司安全工作沒有造成經濟損失,做出了實實在在的貢獻。

XX年6月18日高線一次點火成功。8月6日 順利過鋼並投產,給北鋼集團帶來了可觀的經濟效益,同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中,機修和其他車間都做了大量的工作,檢修調整了全部裝置,改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使裝置使用完好率在98%以上。保證了高線裝置在冬季也能正常執行生產 。跟班鉗工在班長的帶領下,克服種種困難,為高線生產付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作:對主要大冷床3條爬坡處進行了改造,減少了停車率,提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修,提高了出材率。 對24米跨機組進行有效保養,保證了正常執行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵,和其他泵,包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板,成倍提高使用週期,減少了檢修次數,節省了很多人工。對沉澱池啟動流程重新進行編排,減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節頭、大小聯軸器。並配合檢修各型號吊車,保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道,檢修502人字齒輪座,拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在,修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節修復30多件,每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節約了幾十萬元的'材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造,5#出爐輥道大 修時改造,都提高了生產能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產線裝置進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下,起早貪晚,克服各種困難,不叫苦和累,在公司規定的檢修工期內,安全、圓滿的完成了任務。

在生產線跟班的鉗工、焊工,頂汙染,戰高溫,在班長的帶領下,一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。

各輔助工種的女工,在班長帶領下,克服上三班倒等各種困難,出色完成了各項保障工作,為一線生產做出了積極貢獻,軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。並有專人拉運氧氣、乙炔,保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐,擴大了廠房使用面積。在幹好本職工作的同時,幹了很多廠內零活:如多次裝卸倉庫物資、給高線裝置加油保養。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產的同時,狠抓勞動紀律,每天3次考勤,使每個員工都保持最佳的工作狀態。

在新的一年即將開始之際,我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗,在20xx年的工作中再創輝煌。

2020年車間年終總結範文5

轉眼間,XX年即將過去,迎來嶄新的20xx。回首過去,XX年是改革發展,有意義、有收穫的一年,在辭舊迎新的日子裡,本人也盤點一下過去一年的收穫,工作總結匯報如下,敬請領導及同事提供寶貴意見:

一、 一年工作表現如下

①合理、科學安排生產協調各班組,使產品按質按量完成,滿足客戶要求。

②XX年本人蔘與印刷機、複合機預訂,複合機安裝除錯、地基改造等工作,協助完成公司領導下達各項任務,現複合機已正常生產效果理想,效率提高許多。

③本公司為重點消防單位,於七月份本人蔘加鎮舉辦生產安全主任培訓,消防培訓並考取證書,灌輸員工生產安全、車間消防知識,使員工提高自我防範意識。

④印刷機放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費,後深入研究發現該機器設計上存在不合理現象後,加工零件、對壓臂進行改造,改造後,現成功率為95%--98%,提高效率,節省材料。

⑤印刷刀擺波箱,設計不合理,每次加油都將馬達拆除後,才能加,對保養嚴重浪費時間,後經本人小改動後,現在不用將馬達拆下就可加油,方便了保養,節省了時間。

⑥複合機在XX年前美即pe料,每卷只有XX米不但浪費時間上落料,產品接頭多對後工序制袋增加損耗,後向公司提議,收卷為複合機上料最大值,現pe為3000米為一卷,減少接頭,提高效率減少浪費。

⑦複合pe料較大、較重,每次供應商卸料,表面都存在有損傷、趨痕、複合後造成產品浪費,提議建造卸料緩衝架,收到較大效果。

⑧在08、XX年,所多訂0pp、原色墨、複合膠水,今年已在不影響產品質量前提下,安排用在“金六福”產品,20xx年計劃將pet用完,希望能將庫存化為流動效益。

⑨XX年下半年複合機、制袋機人手不夠,後經本人聯絡同做工作,現有複合機主管、制袋主任加盟,加強了公司的技術實力。

⑩複合機沒有自己專用的睇樣臺,所以往往對品質的監控有盲點,現已12月份已向公司領導申請建造睇樣臺一張。另外,11月美即有投訴色差後,現每批成品出貨都留樣,以便批量之間的對比。

二、 機合總結:

印刷機複合機全年沒有重大安全生產事故;

機器保養落實到位,沒有重大機器事故;

舊複合機系統問題時常發生毛病;

印刷機1月至12月24號止:

投料1256312米, 產出12160089米,平均損耗為3.3%,加後序預計為損5%。

複合1月至12月:

投料為21124661米,產出20901455米,平均損耗為1.1%,後工序損耗計算沒有準確數。

20xx年主要工作計劃:

①印刷機有四、五組,版頂波箱漏油,更換的工程較大,油墨泵噴咀經常脫落浪費油墨,今年在生產不忙時,抽時間更換。

②靜電對印刷收卷、淺網轉移較大影響,靜電起火是一個安全的問題,希望公司投資小小錢,更換(靜電毛刷導電系統),價錢不貴,效果好。

③印刷機套色系統經常宕機,複合機模組時常失控,造成產品批量事故發生,希望公司在今年能升級改造。

④重新定製印刷、複合各品種材料實際寬度,能減少材料較寬現象,節約生產成本。

⑤印刷機、複合機提高效能,減少損耗,印刷實際損耗今年目

定為4.5%,複合1.5%,印刷機實際印刷時間,比準備工作少許多,今年工作計劃版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗,要請一人負責,另外將預先生產施工單,所需要油墨,提前過類,初調色相為90%,這樣會大大提高印刷機生產效率。

⑥複合機上膠量前期為美即(4.5—4.9),後期能做到(3.5克)

20xx年在不影響產品前保持3.5克/㎡以下,減少和杜絕,批量質量事故。

合理化建議

①XX年制約生產因素主要有兩個:1、原材料不準時到位,2、限電的使用影響生產的進度,希望公司的商議對策。

②希望今年生產的每張施工單能附帶一張原材料詳細使用的表格,統一由生產班組填寫,這樣就能體現每一張單的生產成本,另外可以追蹤產品,使用那批供應商原材料,體現產品質量的追蹤的能力。

③今年客戶對印刷顏色有投訴,除了部門做好本身工作外,本人提議,由質檢員對產品的顏色先打樣確定,簽名後再生產,生產過程中並由質檢多抽查,希望多了個部門把關,減少質量事故的發生,提高客戶的滿意度。

④印刷機油墨價格比較貴,個別員工有時會隨意將灑落在地上,另外印完產品後的油墨盤沒有刮乾淨儲存,對碎布不珍惜使用,希望公司批准成立獎懲制度,以班組為單位,每個月考核,對做得好的班組獎勵100元—200元,做得不好的要罰款。

⑤現在機器較多,預計夏天溫度較高,對生產的產品影響較大,希望公司能夠略微改善車間的溫度同溼度。

不足的之處:

①管理水平需要提高。

②對事情的處理有時會投入感情觀,心理不夠成熟。

④多學習提高各生產工藝水平。

希望日後工作,領導多提點,能使我各方面水平提高。祝公司在新的一年裡蒸蒸日上,財源廣進!

2020年車間年終總結範文6

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間,支架車間目前有員工xx人,男員工xx人,女員工xx人,其中黨員xx人,共表團員xx人,今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,為礦機公司盈利萬元,為年度公司的經濟發展作出了一定的貢獻。

現就支架車間年工作情況進行如下總結:

一、加強思想,建立健全分配製度

支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下,以xx為主要思想,認真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風廉政建設中,支架車間都能以身作則,認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定,嚴於律己,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配製度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,併為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,依據礦機公司對《生產車間考核辦法》,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。

二、統一思想,搶抓機遇

支架車間在公司黨政工的領導和大力支援下,以提高經濟效益為中心,以思想道德建設和企業文化建設為重點,以培育“四有”員工隊伍,建設現代企業為目標,堅持以人為本,緊緊圍繞車間生產為中心,抓穩定,保安全,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。

在今年x月份期間,公司下達任務重,工期要求緊,支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統一思想,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作,在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團證明大修液壓支架的實力,又一次鍛鍊了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來,疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

三、加強教育,增強法制和安全意識

根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排,支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署,堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則,切實加強對安全生產工作的領導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在x月份出現的的一起輕傷事件,車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄影和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規,對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,提高了認識,統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。

四、加深精神文明建設,提高廣大員工隊伍素質

在精神文明建立活動中,充分發揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜誌供不同愛好的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工餘時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志願者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與瞭如:對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,使廣大員工的思想統一起來,充分調動廣大員工的積極性和創造性。

五、存在的不足和急需改進的方面

1、青年員工佔大多數,缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同,從而使產品質量層次不齊並在工作中缺乏主動性並且隨意性較大;

2、現場管理不到位,造成一定的浪費。由於ZFSB320支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業區混亂,時造成一定的浪費。

六、針對以上出現的問題,車間做以下的打算

1、加大對青年員工的教育管理力度;

2、合理安排作業場地,加強現場管理,在裝配時有次有序的合理的進行領取程式。

一年來車間在公司黨政工的正確領導和支援下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今後的工作中,充分調動一切積極因素,團結並帶領車間全體員工,努力紮實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

2020年車間年終總結範文7

風風雨雨的10年過去了,迎來了挑戰性的xxxx年,回顧xxxx年的工作,首先感謝任廠與常處對我工作的支援與幫助,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年裡勤勤懇懇,兢兢業業,共同努力,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年裡跟著領導學到的多,得到的也多;10年我車間認真執行上級領導們的會議精神,做到兩清一實一細,雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定,工作事故的出現,裝置的損壞,以及利潤的忽高忽低,管理的漏洞;面對xxxx年金融危機的蕭條期,同行業的增加,價格相互壓價,公司提出“三年的規劃,五年打造,三年熱鍍180萬噸”;我作為車間主任,壓力相當大,我深知現在的市場就是生產的市場,面對著種種困難,我想,方法總比困難多,在這一年裡更能體現我們的管理能力,更能發揮我們本身的潛力,結合行 業,結合實踐經驗對以後的工作做以下計劃:

xxxx年計劃年產量6萬噸,降低迴鍍管與次品管20%,降低鋅土 ±5%,提高一線鋅粉1%,認真執行09年我車間制定的十五項節支措施,執行我車間xxxx年制定的十個要:

1. 向管理創新要效益

2. 向不合理要效益

3. 向追根揭底要效益

4. 向提前預防要效益

5. 向回收要效益

6. 向小改小革要效益

7. 向裝置要效益

8. 向工藝要效益

9. 向數字要效益

10.向培訓要效益

車間班組長要一絲不苟的執行各項規定,認真起到車間班組長的帶頭作用,我們的工作定能完美。在執行期間,各種困難都會出現,而面對困難“逆水行舟,不進則退”我想只要耐心,細心的去做,做好職工的思想工作,每個人的責任心都上來了,任何事都能做到圓滿;安全質量重於泰山,在這方面應採取一系列的措施,來預防面對挑戰的xxxx年,我相信在任廠的指點下,我車間按照各項指標會給領導一個圓滿的答案;“孤樹難成林,孤花難成圓”,只要幹部職工齊心 協力,團結一致,我相信寶來利的明天會變得更加美好!!

2020年車間年終總結範文8

時間如流水,悄然而逝,年終的鐘聲很快就敲響,來到青海中浩能源化工公司已經五年多了,經歷了裝置的初步設計、基礎建設、開車、試生產、安全生產、檢修、生產工藝優化、技術改造等等,認識了很多良師益友,獲得了很多寶貴的經驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在今年裡,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。回顧過去的一年,現將工作總結如下:

一、工作總結

1、全面負責總工辦部門管理工作,負責全廠工藝技術工作;

2、對生產工藝及技術指標加強監督、檢查、指導及考核;

3、主持全廠工藝技術探討會及工藝技術改造會;

4、初步形成公司質量計量、節能、標準化管理體系;

5、建立健全各類技術臺賬,加強各類技術文件規範管理;

6、加強部門車間之間的溝通協調,便於各類工作的順利開展;

7、督促各車間加強員工的培訓,員工培訓要有計劃,持之以恆;

8、編寫各類操作規程及技改技措方案,更新工藝技術改造圖紙,修改和整理工藝操作規程;

9、做好公司對外各種技術交流及生產資料彙報工作;

10、加強自身專業素質及素養的提高,如考取註冊安全工程師證;

二、感想與體會

1、態度決定一切,工作要一絲不苟,兢兢業業,勤勤懇懇,端正態度,擺正位置,熟悉崗位業務,才能更好地做好工作;

2、刻苦學習專業知識,勤于思考,要不斷地豐富自己的專業知識和專業技能,不斷改進工作方法,提高工作效率,特別是在技術為中心的總工辦,這樣會使我的工作更加得心應手;

3、加強部門車間之間的溝通,主動融入集體,處理好各方面的關係,強化中浩團隊意識,思想統一,行動一致,這樣我們的團隊會攻無不克,戰無不勝;

4、嚴於律己,寬於待人,時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、高要求,力求做到業務素質和道德素質全面提高,關愛員工,共同發展,營造一個和諧幸福的中浩大家庭。

三、存在的不足

1、工作方式不靈活,自己單獨去幹完,沒有充分利用部門車間職能資源,做事分清主次,抓主要矛盾,劃清界限,哪些是本職工作,哪些是提供的幫助,都要想清楚;

2、做事拘泥細節,有拖沓現象,一味追求事物的完美,不一定要把工作做到最細才是最好的。進度、質量、成本綜合考慮,抓主要矛盾,解決主要問題,隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥於細枝末節中,學會不完美也是工作中的一個進步,也是對精細化工作的一個要求;

3、缺少平時工作總結,今年在工作總結上有了進步,但仍不夠,如果每天、每週、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失,會更快的成長。在以後的工作中,此項也作為重點來提高自己;

四、針對總結及自己的不足,對自己提出幾點要求:

1、進一步加強管理知識的學習,創新工作方法,提高工作效率;

2、積極搞好部門車間協調工作,進一步理清關係;

3、繼續壯大總工辦技術力量,增強技術能力,全身心做好生產技術服務管理,監督好員工的培訓工作;

4、積極完善自我,加強技術知識的學習,提高技術分析準確性;

5、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力,提高大局觀,提高工作的主動性,做事幹脆果斷,不拖泥帶水;

6、加強平時工作總結,優化工作方式,提高工作效率。

2020年車間年終總結範文9

站在年未回顧過去時,大家都會惋惜的說時間過的太快,而收穫得太少。今年與去年相比,我的這種感覺淡了很多,多了幾份收穫與滿足的喜悅。XX年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗,更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色,也是個人素質提高的一個標誌。

XX年的6月份有幸得到公司領導信任,從後焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間,負責整個生產的人員調配,生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤,肩負生產最關鍵的環節。

前段焊接的工作中,因為工藝熟悉,又不面臨直接出貨,所以工作起來不會出現太大的困難,一切都很順利。在調到後段工作後,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美,行動的也很快,但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反覆的總結不足再行動,邊走邊摸索,又通過8月到11月份的iso培訓與學習,讓我越來越靠近這個角色。

生產流程上問題點與處理方法:

1、 因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多,相同的作業流程分給多個小團隊來完成,產品資料交接複雜,而且人員分佈不夠集中,管理溝通容易遺漏。

生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,烤機。部份工作介面重複,不能形成直流,工作效率不利於提高,很多時間浪費在產品週轉過程中。2、因為我們的產品裝成整機後並不能實現全部功能,初始化完成以後才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機,也間接性的影響了產品質量的提高。。經討論後,取消初始化的獨立管理,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合併為3個大裝配組,烤機初始化合併到裝配組,出廠初始化合幷包裝組,改善後解決了上述問題點。

總結缺點:因工位調整過於倉促,未提前考慮到作業員的適應能力,導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率,成品率下降。

2、 取消物料線上庫存,成立物料組

生產車間為了物料供應及時,都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有線上庫存,數量多對生產組長來說物料管理就要加強,但我們並沒有指定專人管理,而且對每次盤點後的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因資料不準確導致生產計劃資訊誤差大,(經常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象,現場混亂,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而資料不準的現象,也給製程物料損耗製造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現,做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革,把不是套料之內的備急物料全部清理出線上,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光碟、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別,這樣既不會耽誤生產,每次盤點時資料也明朗,整個流程體系也順暢了很多。

生產計劃的制訂與修改:

因為在後焊工作的時候就經常出現一些插單,為了出貨,轉線的次數頻繁,每次轉線的時候都很倉促,也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好製作計劃分享,改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作後第一天就從生產計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期製作出來了,可執行起來並不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為經驗的問題,在製作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確,還有基層管理幹部對《生產日計劃》的執行力度,都忽略了臨督,導致生產計劃無法執行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

具體總結為以下幾點

1、《生產日計劃》無法執行,因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是採購內協負責人回覆的是預定交期,在製作《生產日計劃》時候,沒有對物料是否到位做最後的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現,工時的損耗也同樣增加了生產製作週期。

2、《生產日計劃》執行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做,日積一日,導致訂單延遲交期嚴重。

3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料),也是導致交期無法正常完成的一大因素。

針對交期的改善措施:

1、為配合生產計劃的達成率,首先做了內部調整,將原先兩條一樣配置的包裝生產線,分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成後才可以下班.

2、把《生產日計劃》電子文件設共享狀態,使採購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦檢視,對生產計劃更快一步的瞭解。

3、為配合以上環節,生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間,降低了供料不及時現象的出現頻率。

工作不足之處:

在過去的一年裡,幾乎每天都忙於生產計劃,卻忽略了生產製程的管理學習。雖然通過iso學習,建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.

1、各類資料無法統計

環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的資料,如:一次直通率,作業效率等。對於管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,不能及時糾正。

2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物,也無反饋資訊。無法瞭解到自己的某做法是否合理。

近期工作計劃

1、加強培訓,培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力. 建立作業標準並對員工進行作業訓練,完成多能工培訓;

2、重新進行作業優化,合理分配工作量建立員工作業規範,統一生產,使現場的品質管理具有嚴肅性,加強品質的過程控制,消除浪費操作,提高生產能力。

3、建立透明的現常維護現場管理的基本規則,發現現場的無效與浪費,尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡,更有效地暴露物流浪費,逐步培養員工的5s意識

4、實施看板系統

在生產系統中建立看板管理系統,利用看板拉動,以實現高效率、準時化生產,達到減少中間在制,縮短製造週期之目的。

5、建立裝置預防維護體系

使裝置的故障維修逐步轉化為裝置的預防維護,提高裝置的加工精度與加工能力,逐步減少裝置故障停機次數及停機維修時間。

6、進一步完善績效考核制度,調動員工的積極性。

對公司的建議

據實際產品現象統計,zem300系列產品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些資料只統計了裝配環節,烤機包裝未統計在內.造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環節徹底解決焊接作業不良.針對這種大批量作業不良,公司是否可以採用ict測試儀來測試。

以下為轉摘ict簡介:

ict是 in circuit tester 的縮寫,中文名稱為 線上測試儀,是一種電路板自動檢測儀器,又稱為靜態測試儀。

它能夠在短短几秒內測出電路板的好壞,並指出壞在哪一個區域及哪一個零件。將您公司產品在生產線造成的不良因素,如錫橋,錯件、反插等問題…一一的檢查出,大大提高效率和品質。(維修再也不需長時間埋頭苦幹,用示波器、萬用表等慢慢查詢故障所在…)

ict與人工測試比較之優點:

1、縮短測試時間:一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3-4秒鐘。

2、測試結果的一致性:ict的質量設定功能,能夠透過電腦控制,嚴格控制質量。

3、容易檢修出不良的產品:ict有多種測試技術,高度的可靠性,檢測不良品種、且準確。

4、測試員及技術員水平需求降低:只要普通操作員,即可操作與維修。

5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產成品率。

6、大大提升品質。減少產品的不良率,提高企業形象。

2020年車間年終總結範文10

篇一:車間班長個人年終總結

20xx年已經過去,回首一年來的工作,我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標,指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導,主要技術指標的控制,組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度,並傳達給每位員工。每班不定時的巡檢,發現問題及時處理,組織協調生產執行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第一季度厂部實行了業務骨幹的評定,增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠裡推行了組織管理創新專項活動推動錦江事業進一步發展, 我認真學習企業精神,積極響應厂部號召,從思想上高度重視,落實中積極動員,認真的去去找出工作的不足和存在的問題,敢於面對企業所面臨的困難,從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制,是每個人在新的組織中重新定位,按照新的目標和原則去調整自己,再造自我,這也是提高工作效率,提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展科學行之有效的方法之 一 。第四季度厂部推行5S管理,現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高,創造一個良好的工作氛圍,激發企業活力。

在安全管理上,我不斷學習總結經驗,制定出一套緊急停車預案,及時開爐底蒸汽閥,確保了裝置安全。在安全月裡,我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日裡,組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間,我們也總結了一套裝置停機的先後順序,不至於煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報,張貼宣傳標語,參與了交通安全全員大簽名活動。

在裝置管理上,我定期檢查各臺裝置的潤滑油位 ,幹油泵的執行時間,油管是否暢通,電機運轉情況等等。開具工作票,辦理動火證,制定詳細的安措,確保安全的前提下,及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的裝置能按要求及時清堵,加強裝置維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處,如人員較少 ,我只是佈置督促,有時親自去打掃現場衛生,沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺得小事不必在意。在以後的工作中,就要做到精細化管理,進一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。

篇二:車間班長個人年終總結

時光荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支援與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,並且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下:

一、主要完成的工作

1.班組的建設與管理得到加強

衝壓車間成立的時間不長,因其前身XX公司的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分,而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2.狠抓安全管理

衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年裡也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對於安全工作我從未放鬆過,月月講,天天講。

3.保證產品質量

隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈,積極與檢驗班的同事及時進行資訊的溝通與交流,對於生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4.積極參與車間改善活動

衝壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭裡,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,並調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5.加強自身學習,提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常執行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。

二、工作中出現的問題及解決方法

一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:

1.安全生產方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由於員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後:在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成人人重視安全生產,人人蔘與安全生產的良好氛圍。

2.質量控制方面

質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事後處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握嚴、細、實 的原則,要嚴格管理,認真細緻,狠抓落實。

3.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的專業技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業餘時間,多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

三、今後努力方向

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

1.加強學習,拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的412班組。 最後,希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支援我,我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!