貨運企業質量信譽考核工作總結範文

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貨運企業質量信譽考核工作總結範文

貨運企業質量信譽考核工作總結1

為了進一步加強我區道路運輸市場管理,加快市場誠信體系建設,建立和完善優勝劣汰的競爭機制和市場退出機制,促進客貨企業加強管理、保障安全、誠信經營和優質服務,根據自治區交通廳《新疆維吾爾自治區道路旅客運輸企業質量信譽考核實施細則(試行)》規定,從20XX年4月開始總站在協會的協助下嚴格按照自治區下發檔案的精神,依據考核評分標準,對全地區43家道路旅客運輸企業進行了認真細緻的考核。

今年是我區開展質量信譽考核的第5年,是自治區交通廳四個“質量信譽考核實施細則(試行)”執行的第二年,今年在評分標準中細化了對企業安全管理制度落實、服務質量措施的落實、經營行為中人員和車輛管理情況的評分內容,增加了對駕駛員年度考評記錄、違規違章登記、獎懲和責任追究記錄的考核,還增加了對服務質量的投訴登記和處理記錄、監督檢查記錄、群眾評議記錄、獎懲追究記錄、年度服務質量實施情況的總結和評價等落實情況的考核;對企業辦公場所、企業穩定情況提出明確的要求;將過程考核和結果考核相結合,引導企業重視過程管理,加強制度建設、制度落實和安全培訓學習、安全預防工作。為使質量信譽考核工作再上一個新臺階,總站20XX年3月專門下發了33、36號文,對質量信譽考核工作進行了具體安排部署,總站相關科室及各縣站相關人員成立了客、貨物運輸企業質量信譽考核小組,由地區道路運輸協會共同開展此項工作,對全地區客運企業進行質量信譽考核。要求總站相關科室、各縣運管站及業務大廳將質量信譽考核結果備案,作為企業及車輛業務辦理、行政許可、進站作業、年審換證、資質認定、評優評先的主要依據,促使各企業把質量信譽考核工作作為提升企業管理水平,提高服務質量、安全防範能力,增強企業發展後勁的一件大事來抓。

本次考核小組成員下到企業一一進行現場考核,採取的形式是“一查、二看、三詢問、四評議”的考核形式,在考核中始終堅持公平、公正、客觀、透明,實事求是的原則,對企業上一年度在運輸安全、經營行為、服務質量、企業管理、社會責任、加分專案六個大項75個小項進行了量化考核。評出AAA級企業有喀什新建旅客運輸有限責任公司、疏勒縣交通運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸公司、嶽普湖縣紅鷹運輸公司等17家客運企業;喀什新建旅客運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司管理機構健全、各項制度完善、落實情況有記錄可查;疏勒縣交通運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸有限責任公司、嶽普湖縣紅鷹公司資料準備齊全,質量信譽考核工作落實到人,質量信譽檔案完整規範。評出AA級企業25家;塔什庫爾幹縣運輸公司因破產重組未考核。

通過這次開展旅客運輸企業質量信譽考核工作,進一步檢驗了本地區客運企業一年來在旅客運輸安全、經營行為、服務質量、社會責任、企業管理等方面取得的`成效,總體比上年度有明顯的變化,各被考核企業普遍高度重視,在狠抓企業管理、規範從業人員職業道德、提高客運經營者服務質量、服務水平及建立質量信譽檔案上下功夫,企業還在經營場地上進行了投資,如澤普縣通達公司、巴楚縣金陵公司、巴楚縣通達公司、巴楚縣色力布亞吾其庫爾運輸公司、伽師縣雙馬公司、嶽普湖縣紅鷹公司,從而保障和促進了本地區旅客運輸市場穩步、健康、有序發展。但個別企業還是不認真對待,連文字資料也不按要求去做,企業負責人不認真履行職責。考核過程中發現部分客運企業主要存在如下問題:

一是無專門的安全管理機構、專職安全管理人員不到位。部分企業設定的是“企業安全生產領導小組”這種安全生產領導機構,並不是評分表要求的安全管理機構;安全管理人員達不到規定的人數,有些人員證件有效期在20XX年10月就過期。

二是安全管理制度不健全,無落實記錄。有些企業安全生產操作規程、車輛、設施、裝置安全管理制度及從業人員安全生產管理制度沒有建立;企業進行安全學習的人數、次數未達到要求。

三是企業安全生產、經營違章、服務質量無報表無資料可查。每年在進行質量信譽考核時都對企業提到,要求按月給縣運管站、道協報送安全生產月報表,以便於及時瞭解企業安全生產狀況和存檔;發生安全生產事故的要有安全事故責任認定書、安全事故的調查、分析、總結、處理的記錄和整改措施;這次考核針對還沒有報送報表的企業在運輸安全總分中扣除70分,以督促企業加強報表管理。

四是質量信譽檔案不健全。一部分企業沒有按《實施細則》第十條的要求將相關內容和材料記入質量信譽檔案,無專人專櫃管理。通過這次客運企業質量信譽考核工作,提出一些建議:建立全疆資訊聯網系統,由運管機構將所有企業的生產安全、超限超載、經營違章、服務質量的統計資料在每年質量信譽考核前公佈,並予以公示。針對客運企業質量信譽考核工作中所反映出的問題,我們將認真研究,總結經驗,制定監管措施,著力進行規範管理。一是以質量信譽考核為契機,督促企業保障安全、誠信經營、優質服務,加快企業提高服務質量和效率效益的步伐。二是不斷加強運輸市場管理,加快旅客運輸市場誠信體系建設,建立和完善優勝劣汰的競爭機制和市場退出機制,引導客運企業走客運班線公司化經營管理,促進道路旅客運輸市場的健康有序發展。三是加大監管力度,進一步規範運輸市場,特別是要加大動態監管力度,強化源頭管理,規範運輸秩序,為經營者創造一個公平競爭的市場環境。

貨運企業質量信譽考核工作總結2

我公司規範運輸管理、保障安全、誠信守法、優質服務,根據市運管處檔案精神,我公司的道路運輸信譽考核工作情況彙報如下:

一、公司經營穩定,有相應的辦公場所和停車場地;具有有效的營業執照、稅務登記證、經營許可證、道路運輸證;司機持證上崗,有貨運從業資格證。

二、公司設立安全管理機構和相關負責人;建立、健全、落實安全生產承諾書和安全生產管理制度,責任明確,獎懲合理;有完善的事故處理應急預案、出車登記表。

三、運輸司機遵守國家有關法律法規和營運車輛規章制度,貨車未發生交通責任事故,交通責任事故率為零。

四、營運車輛按法律要求投保交強險,提高機動車第三方責任險的覆蓋面,保證交通事故中受害人最大可能地獲得及時的基本保障;並投保車輛損失險等。

五、營運車輛定期進行維護保養和檢驗檢測,有問題隨時檢修,排除安全隱患。

六、公司未發生超限超載行為,未擅自改裝車輛。

七、公司未進行危險品的`運輸,車輛本身有安裝GPS定位。

八、加強對車輛的管理;強化“三檢”制度,定期進行車輛維護和檢測;對到年限車輛進行強制報廢,確保車輛技術狀況良好。

九、加強路檢路查工作,把好“路”關,發現有違章現象及安全隱患應當場制止並予以糾正直到解除隱患為止。

十、公司特別注重安全生產風險,加強本企業的安全例會記錄、安全生產隱患排查記錄、從業人員的教育培訓和學習記錄,而且本企業與其從業人員層層簽訂安全生產責任書,並要求從業人員把安全生產責任落實個人身上。