航空安全員年終工作總結

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本人於2015年7月畢業於鄭州航空工業管理學院工程管理專業,先後在常熟市聖峰建築安裝工程有限公司、南寧市豐臺建築有限公司從事建築工程施工安全管理,任技術員、安全員職務。近幾年先後在×××××工程、×××工程、×××××工程和××××工程擔任技術員、安全員職務,負責這幾個專案的施工安全工作。

航空安全員年終工作總結

在這近八年的工作中,本人在思想政治上堅決擁護中國共產黨的領導,堅持四項基本原則,堅持改革開放,堅持理論聯絡實際,善於用所學的理論知識指導業務管理技術工作,所主持的工程均按合同要求按時、按質交工,經濟效益良好,得到了公司領導的表揚、使用者好評。在任職期間服從公司領導的安排,兢兢業業、堅持業務知識的不斷更新和提高,大膽管理、堅持原則、堅持以人為本,以理服人,以制度管人;善於學習先進的管理方法,大膽創新、針對公司的專案管理工作提出創新的專案管理辦法,現就這幾年來的專業技術工作總結如下:

從事本專業技術工作8年來我一直從事建築安全管理,我從一名實習生成為一名優秀的安全技術骨幹人員,這與公司領導的栽培、前輩的諄諄教導以及自己長期的努力工作積極進取分不開的。在工作中要求進步、遵紀守法、嚴於律己;熱愛集體、關心他人、善與他人合作;穩重豁達,誠實守信,能吃苦耐勞。

工作中深入開展建築工程安全生產專項整治,時刻牢記安全目標管理"安全第一、預防為主"的方針和加強施工現場安全標準化的管理,落實安全生產責任制,確保工程專案至今無一例安全事故發生。鑑於這幾年的安全生產管理經驗,主要就建築施工專案安全控制淺談以下幾點:

確保安全目標實現的前提是樹立“以人為本、關愛生命”的思想,支援“安全第一、預防為主”的方針,專案部應建立安全管理體系和安全生產責任制。專職安全員應持證上崗,保證專案安全目標和實現。

事故的發生,是由於人的不安全行為,物的不安全狀態,不良的環境和較差的管理造成的。從事故發生的過程看,要想不發生事故,只有針對事故構成的4M要素,採取有效控制措施,消除潛在的危險因素,並使人不發生誤判斷、誤操作,要制訂各項制度,進行安全教育、開展安全檢查、編制安全措施計劃等,把事故隱患消除在萌芽狀態。因此安全事故的控制要從以下幾點著手:

一、人的不安全行為的控制

(1)安全心理調適法。

安全生產管理中應引導員工學會控制自己的情緒,做到勝不驕,敗不餒,遇到順心的事,要樂而自持,不能忘乎所以;遇到不順心的事,要不為逆境所困,丟得開、放得下,及時解脫。只有保持良好的心理狀態,才能具有充沛的`精力,旺盛的鬥志,才能減少工作中的失誤,保證安全生產。

(2)獎懲控制法。

強化勞動安全政策和規定,及對違規者進行紀律懲處,是安全工作的重要組成部分。作業人員應當遵守安全施工的強制性標準、規章制度和操作規程,正確使用安全防護用具,施工機械裝置等。作業人員不服從管理,違規冒險作業造成嚴重後果的,按照相關法規追究責任。對安全生產的好人好事進行獎勵可採取評先進、發獎金、樹立榜樣等。對違紀者的懲罰,可採取罰款、通報批評、警告等,獎勵或懲罰應按公平、公正、公開、從嚴的原則進行處理。

(3)管理控制法。

在施工活動過程中,專案部必須依法加強對建築安全的管理,執行安全生產責任制,採取有效措施,防止傷亡和其他安全生產事故的發生政策與法規是實施控制的重要方式,強調安全生產法規的宣傳教育,使得人人知法規,就可以最大限度地減少那些由於不懂法規而導致的不安全行為。要利用政策規範的作用控制人的不安全行為,就必須貫徹落實國家和各級政府有關安全的方針、政策、規章、建立、完善企業的安全生產管理規章制度,並加強監督檢查,嚴格執行。

二、物的不安全狀態控制

(1)裝置的本質安全化。

針對生產中物的不安全狀態的形成與發展,在進行施工設計、工藝安排。施工組織與具體操作,新材料、新裝置的推廣應用時,採取有效的控制措施,正確判斷物的具體不安全狀態,控制其發展,保持物的良好狀態和技術性能,對預防和消除事故,保障安全生產有現實意義。