總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此我們要做好歸納，寫好總結。那麼總結應該包括什麼內容呢？下面是小編收集整理的司機年終總結7篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機年終總結 篇1
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結：
一、政治思想方面
一年來我積極參加局裡組織的學習，努力做到在思想上、認識上同黨組織保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裡能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車後），做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的效能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
司機年終總結 篇2
時間如梭，xx激情而去XX澎湃而來，現將總結與計劃彙報如下：
xx年上半年我在四川xx專案為專職司機，講到四川xx專案，作為援建工程，工期緊任務重是不言而喻的，公司各位領導為了工期、為了質量、為了四川的廣大人民風裡來雨裡去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。專案工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有專案領導及技術人員的指導，載著領導與技術人員每天在工地上的來來回回更是數不勝數，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷晒還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻。
xx年下半年我來到江西瑞尋專案，最初同樣為專職司機，作為一項管理型專案工作的很輕鬆，後期在逐步接手的過程中專案人員要做的事情開始逐步增多，在領導的信任和支援下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有幹過辦公室主任但是深知自己的責任與義務越來越大。在生活與工作中我要經得起工作的考驗：對內工作上我要全心全意地為大家服務，儘量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心;對外協調上我積極配合領導將各項工作做好，為工程的進行提供一個最佳的外部環境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義!
XX年我一定會繼續立足本崗、履行職責。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優秀的員工優秀的司機呢?工作中我時刻問自己這個問題，我認為最主要的還是司機的職業道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全;車輛的隨時清洗與定期保養維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否;合理安排工作時間，多出車少用油為公司為專案創造最大的利益。作為辦公室主任繼續在生活工作中為大家服務，與專案領導共同創造一支最優秀的團隊，帶領專案部的小青年發揚團隊精神提升團隊意識共同為專案的進行與公司的發展做出自己的貢獻。
司機年終總結 篇3
XXX作為XXX司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使XX在交通安全工作中沒有發生考核事故。在實際工作中他是這樣做的： 一、遵紀守法，安全駕駛 在日常工作中，XXX認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習並遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車並不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過) 作為司機班班長，管理著物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在幹好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結省開資，我自學起車輛維修技術，通過專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業餘時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，我的這種做法受到了全公司幹部和職工的一致好評！
20xx年是物業公司成長和壯大的一年，物業管理飛速發展，職工對小區的物業管理水平日益提高。應局裡要求物業公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，我下定決心要完成此事，主動找到領導，要求去湖南提車，為了儘快地完成工作任務，每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這後，整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為這種敬業精神所感動，都勸我回家休養幾天再上班，但我沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，我要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，
在工作之餘，我從未間斷自已的學習，經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的政治素質，經過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。
在自已幹好本職工作的同時，還注重加強班組建設，經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰鬥力，我所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，我覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。一年來，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情願，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是我最大的心願。
司機年終總結 篇4
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間裡，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的'各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一.20xx年度工作總結
在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛效能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的效能，積極參加安全學習。聽從交通警揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。
儘管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以後的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二.20xx年度工作計劃
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，瀋陽康芝將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;
2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關係;
4.支援本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
司機年終總結 篇5
一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了厂部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。並落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用:
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。
c)柴油：20xx年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬元。
四、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛生清潔、車輛效能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒後開車，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，裝置管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發現故障時，應迅速查明原因並及時排除故障。
4、叉車除了日常保養外，我們制定了;車輛定期保養，車前故障風險預測，並對車輛故障維修、保養做資料記錄。
5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種裝置操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監督並做記錄。
6、為進一步加強叉車現場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和裝置故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛執行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道裝置執行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質量問題再次發生費用。
d、在叉車配件價效比上，盡力配合協作採購員對配件價格的評定。
e、對於部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100%。
五、存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協作精神不盡人意。
司機年終總結 篇6
20xx年在公司和本的幫助下，在各位同事的支援下，本人能好各的關係，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規章制度和工作紀律，服務質量和工作，現將一年來的工作總結如下：
一、能夠參加學習活動，自身素質
公司安排，今年能參加公司組織的企業文化培訓，能時事，報紙、廣播大事，治和黨；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質有，能在任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。
二、鑽研本職，安全行駛無事故
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鑽研駕駛專業知識。愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛檢查、維修，每天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養等工作，使車況。“三檢”、“一保”制度，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。安全防範措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規章制度，每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。
三、公司規章制度，全力服務工作
一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中規章制度，個人利益服從全域性利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料檔案的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。
20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年裡，我將會發揚優勢，克服，努力學習，，服務意識，公司的發展更大的。