時間飛快，一段時間的工作已經結束了，經過過去這段時間的積累和沉澱，我們已然有了很大的提升和改變，來為這一年的工作寫一份工作總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編為大家收集的工作總結結構，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工作總結結構1
本站介紹下工作總結
1．基本情況 這是對自身情況和形勢背景的簡略介紹。自身情況包括單位名稱、工作性質、基本建制、人 員數量、主要工作任務等；形勢背景包括國內外形勢、有關政策、指導思想等。
2．成績和做法 工作取得了哪些主要成績，採取了哪些方法、措施，收到了什麼效果等，這些是工作的主要內容，需要較多事實和資料。
3．經驗和教訓 通過對實踐過程進行認真的分析，找出經驗教訓，發現規律性的東西，使感性認識上升到理 性認識。
4．今後打算 下一步將怎樣發揚成績、糾正錯誤，準備取得什麼樣的新成就，不必像計劃那樣具體，但一 般不能少了這些內容。
工作總結結構2
20xx年，全區工業系統在區委、區政府的正確領導下，以中央和省、市經濟工作會議精神為指導，緊緊圍繞“保增長、調結構、轉方式”的發展主線，加強執行排程，強化專案建設，壯大優勢產業，培植市場主體，工業經濟呈現出穩中加快的良好發展態勢，執行質量逐步提高，順利實現了全年的奮鬥目標。
一、工作目標完成,經濟效益增強
1、工業生產平穩執行。20xx年，全區規模工業企業戶數達到92家，實現工業增加值68.79億元，同比增長16.5%；實現工業稅金3.83億元，同比增長34.47%。
2、專案建設有序進行。20xx年，全區共引進過億元的工業專案4個，新開工工業專案7個，新竣工工業專案7個。
3、結構調整邁出步伐。20xx年，我們緊抓國家產業政策，大力推進產業結構調整，制訂了區工業十二五發展規劃，使我區產業體系更加完善。目前我區已形成鋼管深加工、電力裝置、先進裝備製造、建築材料、印刷包裝、節能環保、資訊、文化創意、醫藥等幾大支柱和新型產業，鋼管深加工產業園更是被工信部授予“國家新型工業化示範基地”，目前我區呈現出“支柱產業不斷做大做強、新興產業快速發展”的良好態勢。一批骨幹企業瞄準國內、國際兩個市場，加快產品結構調整步伐，以提高企業抗風險能力。
4、擴大開放成效顯著。我們積極實施市場多元化戰略，鼓勵和支援企業轉變貿易方式，優化出口結構，積極開拓國際市場取得了顯著成效。目前，以鴻大特種鋼管公司生產的高階無縫鋼管產品、鴻菱石油管材公司生產的石油專用管材、金化高壓容器公司生產的高壓氣瓶均達到國際ISO9002標準認證，遠銷歐美、中東、俄羅斯、韓國等地區，成為國際市場上的搶手貨。
5、培育企業做大做強。我們始終注重轉方式、調結構，堅持以集約化促進工業經濟的增長。積極引導企業抱團發展、有序經營，減少市場風險，降低運營成本，增強市場競爭力，全力支援鴻菱、鴻騰、鴻瑞等三家石油管加工企業進行整合，三家企業整合後，年加工管材能力可達40萬噸，年銷售收入可超30億元，將成為全國最大的民營石油管專業加工企業。全力扶持坐落企業培育和創造品牌，目前，全區已有20多家企業通過了ISO認證，花香實業、精創富康、銀利、譽湘龍等8家企業的商標被評為省著名商標，金雁米業等5家企業的產品被評為省名牌產品，湘變電工等15家企業的產品被評為市名牌產品，其中金雁米業正在爭創國家馳名商標。
二、工作舉措紮實服務協調有力
(一)、提高服務質量，優化企業環境
1、加強經濟執行監測。區委、區政府主要領導深入企業調研，精心聽取企業的生產經營情況彙報，研究解決企業反映的困難和問題。我們對規模以上工業企業定期監測分析，及時準確掌握有關情況，發現問題，幫助企業解決執行中存在的困難，同時健全執行排程例會制度，堅持每月召開一次全區工業經濟形勢碰頭會，每季召開一次全區工業經濟形勢分析會，堅持每月一報表、每季一分析、半年一總結制度，通過會議、碰頭、檢查、通報、督辦，將全年工業經濟的各專案標任務和工作措施一步一步落實到位，為區委、區政府決策提供依據。
2、幫助企業解決實際困難和問題。今年以來，我們以科學發展觀為指導，積極為企業排憂解難解決實際問題。一是積極解決企業用地。今年共解決了生產用地340餘畝，使利波建材、紅蜘蛛鞋業等10家企業有了安家之地，湘變電工、花香紙業等12家企業有了新的發展用地。二是幫助企業拓展融資渠道，積極搭建政銀企溝通平臺。幫助湘變電工、花香實業、金坤包裝等15家企業獲得擔保貸款13960萬元；三是積極解決企業發展難題。今年已累計為企業解決各種困難問題70餘件。針對呆鷹嶺中小企業用水難的問題，我們主動聯絡市住建局和市自來水公司召開企業座談會，協商解決辦法，並幫助四誠石灰解決了產品運輸過程中的一系列難題等。
3、健全專案，加大專案建設力度。我們全力優化服務環境、政策環境。對專案實行全程跟蹤服務，每個專案都成立了專門班子，加強服務協調。今年以來，我們共為呆鷹嶺10家新入園企業和楊柳汽車銷售街區4S店種手續共計60餘件，促使這些專案儘快投產見效。
(二)大力促進企業技術創新，增強企業科技創新和人才培養主體地位
著力解決要素聚集能力弱、經濟欠發展地區企業成為科技創新與人才培育主體面臨的諸多困難和問題。一是鼓勵我市高校及研發機構來我區建立科技研發中心或與我區研發基礎好的企業開展產學研緊密合作，力促一批重大科技成果在我區實現成功轉化。二是支援企業加大創新投入，不斷提高企業技術開發經費支出佔銷售收入的比重，加快推進共性、關鍵性、前瞻性技術開發。
(三)加快兩化融合步伐，提高資訊化改造傳統產業的能力
選擇裝備製造、電力裝置等行業的重點企業，圍繞產品研發設計、工藝裝備、生產管理、市場行銷、企業技術改造等環節，加大現代資訊科技的推廣應用，加快推進現代新型工業生產發展模式。
(四)全力鞏固節能降耗成果，力促產業轉型升級
一是著力推進管理、技術、結構節能。強化節能降耗目標責任制和“一票否決制”，突出抓好重點領域、重點行業、重點用能企業節能；推廣節能新產品、新技術，推廣清潔生產和合同能源管理機制；控制高耗能產業發展，積極發展新能源和再生能源等新興低碳產業。二是努力提升迴圈經濟發展水平。認真組織迴圈經濟試點企業落實迴圈經濟實施方案，積極培育迴圈經濟示範園區和企業，大力開展資源綜合利用，促進產業集聚，推進區域迴圈經濟發展，力爭使迴圈經濟工作實現新的突破，使工業再製造取得實質性進展。三是積極推進“兩型社會”建設。健全完善“兩型企業”建立的激勵機制，充分調動企業的參與積極性，鼓勵符合條件的企業申報“兩型”試點企業，樹立行業發展的先進典型。20xx年，我們要在市委、市政府的堅強領導下，解放思想，振奮精神，銳意進取，創新實幹，促進工業經濟長期平穩較快發展，為實現“富民強區”做出新的更大貢獻，以優異成績迎接黨的十八大召開！
工作總結結構3
本人於1993年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十七年的工作時間裡，我先後參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天髮油脂廠、陝西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這麼多年的工作，我瞭解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗，現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囪的製作安裝方面進行工作總結。
A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結（以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結） 屋脊的拼接屋脊的施工順序
1、鋼結構組對平臺的鋪設：由於屋脊組裝拼接成型後長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間，在地面上鋪設一個20m*10m的鋼結構組裝平臺。
2 、屋脊的拼接組對順序： A-E軸的屋脊拼接組對後是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底樑130G4、130G14和頂樑WL18、WL19進行拼接並擺放到位，底樑與頂樑的間距以中間的支撐高度為準；然後將底樑與頂樑的兩邊支撐136VB24（兩個）進行組對，完成後再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對，由將此屋脊的整體形狀進行定型。最後將屋脊頂樑與底樑之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成後利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底樑130G4、130G14及頂樑WL18、WL19依次和結構立柱進行連線固定。依照此順序依次將其餘幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。
3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂的中心高為36.165米，屋脊頂樑規格為H440*300*11*18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鉤頭距屋脊頂樑高度不小於2米，吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小於為2米，按照最低高度計算，所選吊車的垂直吊裝高度不小於40米。而安裝屋脊用的結構立柱（3C10、3C6）高度為33.75米，兩個立柱（3C10、3C6）之間距離為20米，即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。
A軸屋脊整體拼裝組對後重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝後重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數，乘以安全係數1.2，即吊裝計算重量應為14.4t。
由於轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他裝置基礎影響，吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據爐體北面地面路況，吊車的回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米，按照31米計算，即:
吊車回轉半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂杆長至少為51米。由此根據上海騰發吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。
4、鋼結構組裝成片
按吊裝能力、裝置安裝順序、鋼架成片後自身的重量、剛性、撓度在現場預製場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上，誤差不得大於5mm，成片後應保證對角線、柱軸線、平行度、樑水平度符合規範要求。同時應保證柱底面在同一平面上，柱樑不得扭曲。
5、屋頂結構臨時支撐措施：
為保證立柱安裝後穩定性，在立柱安裝後將立柱與爐頂支撐之間使用244*175*7*11的H型鋼將其連線在一起，形成一個穩定的空間。
由於1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫樑未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。 施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然後將立柱與爐頂支撐連線固定；將1-E軸立柱安裝就位，並與1-D立柱連線固定。完成後將1-C軸立柱安裝就位，並將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連線固定。按照此順序依次將其餘立柱安裝固定。
根據軸線之間距離，使用臨時固定支撐材料量為：
（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）*1.05＝65216㎜*1.05＝71900.64㎜H244*175*7*11 71.9m 連線支撐與立柱採用焊接形式。本材料的使用，主要是以創造效益為主。其結果，得到了業主的認可，取得了不斐的效益。
B、鋼結構製作安裝工作總結
1、首先要確定，現場臨時設施佈置，為施工作準備：
A、煙囪製作時現場需搭設一個長*寬=12米*6米的鋼平臺，煙筒的內、外筒節的製作在平臺上進行，組對時現場搭設道木垛，煙囪的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。
B、組對現場道路應通暢，場地應平整，無防礙施工的雜物堆放在場內。
C、支撐煙囪筒體的道木垛應擺放平穩，為了便於焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低於1米。
D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應有鞍式支座支撐，以防止筒體區域性受壓而產生變形。
2、基礎驗收：煙囪安裝前,應進行基礎驗收,並根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查，基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定：
專案 允許偏差（mm）
支承面 標高 ±5.0
水平度 L／1000
地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0
螺栓露出長度 0， 20
3 、環焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座，防止筒體發生區域性變形。環縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分佈的花籃螺栓來調整。
4、筒體下料、卷制、組對
A、根據鋼板到貨尺寸繪製筒體排版圖。
工作總結結構4
一.工程概況
本工程位於江陰-靖江工業園區，頭圩港至上六圩港之間，單層鋼結構廠房，採用樁基礎;建築面積為52625平方米，工程造價為5520萬元，鋼結構生產工作總結。建設單位為江蘇新揚子造船有限公司;設計單位為蘇州中才非金屬礦工業設計研究院有限公司;監理單位為南京工大建設監理諮詢有限公司;施工總承包單位為宜興陶都建築安裝工程有限公司;鋼構製作分包單位為安微鴻路鋼構有限公司;江蘇宜興賽特鋼構有限公司;鋼構安裝單位為江蘇宜興賽特鋼構有限公司;鋼管柱C50砼採用商品砼供應商為靖江市三江商品砼有限公司。
二、監理組織機構、監理人員和投入的監理設施
我單位承擔本工程施工階段的監理工作(建築給水排水及採暖、建築電氣、建築電氣防雷接地、鋼結構防火塗料等子分部工程不在監理合同範圍內)，專案監理機構依據建設單位委託監理合同及工程的設計檔案、施工合同及國家法律、法規及施工標準及施工驗收規範進行工程監理。
根據本工程的結構特點及工程結構的複雜程度以及工程的重要性，專案監理機構採用了直線職能制監理機構組織形式。由總監理工程師直線組織指揮,本工程共安排了三位專業監理人員，一位鋼構監理工程師，一位土建監理工程師，一位監理員。
為了便於工程資訊及時有效的溝通,專案監理部配備了專職文件管理人員1名，在總監理工程師的領導及指導下，負責本工程資訊的收集、傳遞、加工、整理、分發的工作，並配備了電腦、印表機各一臺。為了便於控制工程質量，針對本工程的特點，專案監理部配備了回彈儀、檢測錘及測量儀器等檢測工具，由專案監理部專業監理工程師及監理員在日常針對工程工序質量巡視、檢查、平行檢驗中使用。
三、監理合同履行情況
在監理合同履行的過程中,針對本工程在施工過程中質量、進度方面出現的偏差問題，專案監理部為了保證三大控制目標不變，在做好資訊管理工作的同時，針對工程出現問題的特點及時調整監理目標控制措施，並及時與業主及施工單位進行溝通做好協調工作。在工程施工階段的監理工作中專案監理部採取切實有效的組織措施及方法，對工程質量及進度的目標進行控制,主要採用專題會議措施、階段性監理工作總結措施、現場調查法、全過程全方位跟蹤監督管理法等措施和方法對工程進行監理，保證了工程合同的切實有效履行。
本工程的投資控制工作由業主自行控制;本工程的工期出現延期現象,實際工期比合同約定工期延長4個月。
四、監理工作成效:
自從我單位承擔本工程施工階段的監理工作以來，我們謹守監理工作職業道德，以科學、公正、獨立有序的工作風貌，嚴謹認真的工作態度開展監理工作，工作總結《鋼結構生產工作總結》。
在本工程監理工作開展以後，專案監理部會同新揚子造船有限公司的工程質量管理科嚴抓工程質量，針對本工程質量的關鍵部位、關鍵工序主要採取專人專崗的措施進行工程質量的監督管理。在工程監理工作開展的過程中，專案監理部積極主動的與業主、施工單位進行溝通協商，針對施工過程中存在的質量問題專案監理部相繼採用了組織措施、經濟措施、技術措施等措施及方法，強抓工程質量，在確保工程質量的前提下嚴抓工程的施工進度。
其中對於鋼構件的加工由業主派員駐場監造(宜興賽特鋼構有限公司)，專案監理部對鋼構分包單位承擔加工製作的鋼構件質量進行不定期的隨機抽檢，並由專案監理部的材料見證人員負責對鋼構件原材料的質量進行取樣複檢工作。專案監理部在對鋼構加工製作抽檢工作中發現的質量問題，現場督促施工總包單位完善質檢體系並加強對分包單位的施工質量管理工作，並要求總包單位的質檢員在現場跟蹤監督分包單位對於存在的質量問題整改的過程和結果。
對於進入施工現場鋼構件的質量檢查驗收工作，由專案監理部會同現場的業主代表及施工單位的鋼構質檢員共同檢查驗收，對於在檢查中發現的不符合質量要求的鋼構件，經專案監理部與業主代表進行溝通協商並根據工程的實際情況，同意施工單位在施工現場進行整改施工。針對存在質量問題的鋼構件，在整改施工過程中，專案監理部主要採用旁站監理的工作方法加強對工程工序質量的監督管理工作,並要求施工單位嚴格按照監理程式進行報驗，由專業監理人員及業主代表對整改施工的結果進行檢查驗收。
針對鋼構件在加工製作、安裝施工過程中質量及進度等方面存在的問題，專案監理部及建設單位的工程質量科分別採取口頭通知、書面通知以及專題會議等形式要求施工單位限期整改，並按監理程式報驗。
通過以上的方法及措施保證了工程的質量及工程的安全使用，07年5月14日在業主的主持下成功的進行了行車試驗。
五、施工過程中出現的質量問題及其處理情況和建議:
1、地基基礎工程質量情況
本工程的管樁為PHC-AB500(100)-28a、PHC-AB500(100)-19a，生產廠家為江蘇無錫盪口管樁有限公司。樁長為28米的共818根，樁長為19米的為176根,樁進場時有出廠合格證和質量證明書，樁基施工時有靜壓樁施工記錄，各工序按監理驗收程式進行了報驗，樁基施工完畢按設計及業主的要求做了小應變和樁基靜載試驗。
(1)、在進行樁基小應變檢測中根據檢測結果其中892#、886#樁存在輕微缺陷為2類樁、922#樁為3類樁，其餘樁的檢測結果均合格。
土方開挖後監理人員在檢查中發現C/2-13軸共計11根樁出現了樁位偏差超過驗收規範要求的現象同時存在高樁現象。
專案監理部針對以上問題通知施工單位在嚴格、認真調查的基礎上出具質量事故調查報告並報專案監理部進行稽核，同時專案監理部針對此問題及時的開展現場調查研究工作收集相關資料並將調查結果上報現場的業主代表。
專案監理部針對此問題的調查結果及時的與現場的業主代表、施工單位專案經理部進行溝通，業主要求施工總包單位與設計院聯絡，由設計人員到現場進行調研並由設計院出具技術處理方案進行整改施工。
專案監理部針對整改施工的過程進行旁站監理,針對整改施工的結果由專案監理部及現場業主代表共同檢查驗收符合設計及驗收規範的要求。
(2)、砼強度等級：墊層為C10、樁砼為C60、管樁填芯為C40，其餘為C30，根據試塊強度評定，其評定結果均符合要求;通過對基礎結構分部工程的檢查和工序驗收，施工單位自評合格，監理單位驗收合格。
2、主體結構的.質量情況
(1)、廠房部分主體結構的鋼結構由柱、桁車樑、屋架及支撐體系、圍護結構組成，外牆為多孔砌體和採鋼板組成;分包單位在鋼結構的製作過程中，建設單位派人員到廠家駐廠監造(宜興賽特鋼構公司)檢查工程施工質量，專案監理部不定期的派員到廠家進行工程質量的抽查工作，針對鋼構件在拋丸除鏽、焊接、組裝、預拼裝和塗裝施工過程中存在的質量問題都提出了一些整改要求，整改結果在監理人員及業主人員的共同檢查驗收下基本符合要求;在現場安裝時監理人員跟蹤旁站檢查了鋼管柱吊裝、梯形屋架吊裝、行車樑安裝、高強螺栓連線等施工工藝的過程。專案監理部在針對鋼構安裝施工過程中出現的質量問題，主要採用旁站監理的工作方法在現場督促施工單位針對不符合要求的專案進行整改，針對整改的結果由專案監理部及業主代表共同進行檢查驗收。
(2)、鋼結構主體在安裝施工中主要存在安裝尺寸的偏差超出驗收規範要求以及鋼管柱砼存在疑似空鼓的現象。針對以上問題專案監理部的專業監理人員對存在安裝偏差的部位進行逐一進行測量並對鋼管柱砼存在疑似空鼓的部位做出明確標識，並要求施工隊單位對鋼管柱進行鑽孔檢查，專案監理部將以上問題的檢查結果及時向業主反映。專案監理部在與業主、施工單位進行溝通後,業主及專案監理部要求施工總包單位與設計院聯絡並邀請設計人員到現場進行調研;設計單位根據現場的調研結果以及專案監理部的檢查結果，出具了設計技術處理方案。現場監理人員及業主人員對施工單位按照設計技術處理方案進行整改過程進行見證檢查，07年4月28日專案監理部及建設單位工程質量科、設計院及施工單位對於鋼構主體安裝施工過程中存在的質量問題的整改結果進行全面的檢查驗收，檢查驗收的結果符合設計要求。xx年5月14日新揚子造船廠工程質量科針對工程的質量進行了行車執行試驗,試驗結果正常符合設計要求。
(3)、鋼管柱砼強度等級：鋼管柱內的砼強度等級原設計為C40，後業主指示變更為C50，根據試塊強度評定，其評定結果均符合要求。
通過對主體結構分部工程的檢查和工序驗收，施工單位自評合格，監理單位驗收符合設計檔案及驗收標準的要求。
工作總結結構5
個人工作總結一般的格式為標題、前言、主體、結尾四部分。標題即個人總結的名稱，有時可以將主要內容、性質作標題，如不能表達出完整的意思時，在正標題下可以再擬副標題。如《企業財務會計個人工作總結——在財務管理上的問題解決辦法》。這裡便是兩個標題了。前言。前言的寫法多種多樣，有的概述變化情況及主要成績；有的介紹基本情況；有的概述總結的目的、方法等等。主體是總結的核心部分。這部分一般應敘述總結事件的過程、做法、體會、經驗、教訓，並且要作理論的概括，總結出規律性的東西。總結的優劣，這是決定性的部分。結尾或提出今後努力方向，或指出存在的問題，或表示自己的態度。 編輯本段總結要實事求是寫，工作總結要有一說一，有二說二，老老實實，認真負責。不能行敷衍了事，吹噓自己、捏造事實，弄虛作假。
常見的結構形式有四種：
條目式
一為條目式，就是把材料概括為要點，按一定的次序分為一、二、三等條，一項項地寫下去。
三段式
二為三段式，即從認識事物的習慣來安排順序，先對總結的內容作概括性交代，表明基本觀點；接著敘述事情經過，同時配合議論，進行初步分析；最後總結出幾點體會、經驗和存在問題。
分項式
三為分項式，即不按事件的發展順序，而是把做的事情分幾個專案，也就是幾類，一類一項地寫下去，每類問題又按先介紹基本情況，再敘述事情經過，再歸納出經驗、問題三個順序寫下來。
漫談式
四為漫談式，如向別人介紹自己的學習經驗，就可用漫談式，把自己的實踐、認識、體會慢慢敘述出來。各種方式都有利弊，要從自己實際出發去選用，也可
工作總結結構6
在過去的一個月中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，做了以下工作。一． 工作態度，思想工作。我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮鬥。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發展觀，並不斷加強業務學習，二． 裝置檢修管理工作。
(一)本月裝置管理維修工作本著集團公司“降成本，增效益”為原則,積極響應分廠及裝置科降成本號召根據裝置科提供的一文隔熱水套基礎圖紙結合現場實際情況測量繪製一文隔熱水套CAD電子圖紙及相關零件圖提供給裝置科大修廠製作節省備件外購資金。利用檢修空閒時間對損壞下線的備件進行分解修理,儘量降低備件費用,本月備件費用353000 元,板框元，750m3葉輪一個153000元。材料費用99305 元，節約20695元. 同時利用本月最後一個星期時間尋找個班組裝置維修管理及裝置日常
點檢維護中的表面及潛在問題和不足，並提出解決整改意見，為滿負荷生產做準備。
（二）雖然自己在車間裝置管理維修中不斷的努力，但是裝置事故仍不斷髮生，說明自身對本車間裝置瞭解還不夠深刻，裝置管理仍有很大漏洞，急需修正裝置管理維修的正確方向。同時向車間申請有選擇的去轉爐泵房班組重新學習兩個星期。通過兩個星期的學習與班長工人一起處理裝置故障，安裝裝置，維護保養裝置。不僅記錄淨水，濁水，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝引數。利用淨水上塔泵更換55KW電機機會測繪電機及泵端聯軸器尺寸存檔為以後工作提供資料資料。學習到轉
爐泵房班組在裝置管理及日常裝置維護保養上的長處。上網查詢水泵維修相關資料並與班長商討水泵檢修專案，確認水泵安裝尺寸聯軸器兩端間隙一般為4-8mm，水泵與電機的不同軸度，徑向位移不應超過0.2mm，滾動軸承徑向磨損量一盤不應超過0.3mm。確認裝車，打框75C-L渣漿泵，立式泵加油維護時間。本月板框壓濾機共出現故障三次，一次7月7
日為北自動板框無回框動作查詢限位開關，液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，該繼電器觸點每天正常工作1944次，原因為觸電使用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老闆框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發現轉爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統維修方面的不足之處。併到青島圖書館借閱回相關液壓基礎書籍，與班長鉗工組長一起學習研究，向班組長講解液壓系統液壓泵，控制閥原理。將在連鑄車間學習工作期間學到的維修液壓控制閥的方法經驗傳授講解給轉爐泵房班組長，把板框壓濾機換下的故障控制閥拆解清理維修。通過給兄弟車間安裝空氣壓縮機瞭解空氣壓縮機安裝使用需要注意的事項。(三)更換葉輪本月計劃更換葉輪兩個分別為一次除塵2#,4#風機。本月中旬4#風機軸瓦稀油站出現46#機械油粘度降低，出現油質輕微乳化並伴有雜質現象。4#氣包聲音異常故障。27日對4#風機計劃更換葉輪清理管道，換稀油站46#機械油及汽包換管工作。27日下午17：40更換葉輪過後試車發現葉輪前推力瓦溫度異常最高89℃，停車查詢原因首先查詢冷卻水路發現冷卻水路通暢沒出現故障。其次判斷推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異常，拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除。查詢軸瓦潤滑油路，拆卸前瓦座進油管發現節流孔堵塞。清透節流孔，裝機故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統結構不瞭解，更換葉輪換油後沒有先試油路是否通暢，出現故障後判斷故障思路方向錯誤，導致處理故障時間長。8月3日計劃清理2#除塵系統同時換葉輪。安裝葉輪時吸取4#風機潤滑系統故障的教訓，在裝葉輪時測試潤滑系統。開機後新換葉輪振動正常潤滑系統正常。（四）找毛病，提高裝置運轉率。俗話說裝置3分用，7分養。裝置使用不當養護不及時就會出現使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產。本月最後一個星期，利用車間早會前時間重點查汽化，風機班裝置使用情況。發現風機班水封逆止閥操作沒有按操作規程，水封逆止閥中夜班時間沒有排汙。水封閥內於泥多容易造成水封閥損壞，回收時阻力大。3#水封閥油水分離器沒油位，2#偶合器沒油位，汽化二文喉口液壓站油位低的情況。規定二文喉口液壓站，偶合器，二次除塵軸瓦油位，並用油漆在裝置上劃定最低油位線。督促各班組裝置點檢維護。三、下月工作方向。
下月重點發現整改自身在裝置管理維修中的問題，查詢汽化風機系統問題，將已經發現的問題反饋車間及有關領導，多請教車間及有關領導。準備鋪設風機外牆氮氣管道，將風機正壓管道排汙口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，催促汽化急缺儀表備件。在以後的工作中要彌補不足，吸取教訓。發奮工作把工作做的更好。