極其忙碌而又充實的一年又要過去了，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，這時候，最關鍵的年終總結怎麼能落下！相信寫年終總結是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編精心整理的2021年剷車司機年終總結範文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
剷車司機年終總結1
20xx年即將過去，回顧這20xx年來的工作，即有成績也 有不足，這20xx年來，本人在紅四礦各位領導的正確領導下， 在各位同事的熱情幫助和大力支援下，立足本職工作，努力 學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度 和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了 上20xx年的各項工作任務。
一、工作情況 在上20xx年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力 做好自己的本職工作，在這20xx年裡能夠自覺遵守交通法規和 礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對剷車做到每日 的三檢查(出車前、行車中、收車後)，做到耐心細緻，按期 保養剷車，不讓剷車帶病工作，保證了剷車的效能，保持平 衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在 保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛 生、乾淨。
20xx年來本人從不酒後開車， 做到文明駕駛， 禮讓三先， 集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹 慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
做為一名剷車司機，為了提高行車的安全，根據新的 交通法的規定，憑藉本人對紅四礦以及本職業的熱愛，積極 提高了工作過程中自身的行車安全。
二、存在的問題和打算 儘管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。
在以後的工作中， 我將加強自主管理的意識， 勇於開拓創新， 加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工 作達到一個更高的層次。在上20xx年的工作中，雖然取得了一 定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質 有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中， 我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作 水平、服務質量。
1、存在問題
20xx年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在 一些問題和不足，主要表現在：
1、作為一名剷車司機，服務效率有待進一步提高。
2、有些工作還不夠過細，有待於加強。
2、今後努力方向
在下20xx年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專 業技術水平。做到：
1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開 故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤 修理。
2、對領導安排的.事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作 到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的 主觀能動性。
4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的 問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批 評指正，使我的工作能夠更加完善。
下20xx年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下20xx年，隨 著紅四礦的發展，可以預料今後我的工作將更加繁重，要求 也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提 高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在 接下來的這20xx年裡，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工 作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也 必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我 願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意 為我摯愛工作奉獻一切。
剷車司機年終總結2
就是過的那樣快，在不知不覺中，今年就這樣結束了。
不過在工作上， 我還是做出了自己的貢獻的， 我在一年的工作中， 雖然說沒有做出什麼驚天動地的事情，但是我可以做到勤勤懇 懇，任勞任怨，沒有任何抱怨。在今年年即將結束之時，根據公 司裡的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下
一、工作情況 在今年的工作中我在本崗位上， 按照領導的安排和要求準時 安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名 裝載機駕駛員除保證了用車外，積極參加各項義務勞動。為降低 成本，在日常的行車、保養方面為公司降低了維修費。在這一年 裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度， 能夠在工作中 任勞任怨，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到。在平時做 到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛效能保 持最佳狀態。不酒後駕駛，確保了全年安全行車零事故。
二、存在的問題和打算 在新的一年裡我已經做好工作計劃了， 我沒有什麼雄心大 志，如能提高待遇，我想我會在現有崗位上積極努力工作，來回 報公司對我的信任，我相信我能夠做好的，我會為公司的未來發 展貢獻出自己最大的努力！
剷車司機年終總結3
以安全規程為基礎， “精細化” 以 管理為目標，以各項制度落實為方針，以質量標準化為準繩，團 結帶領全隊職工，用智慧、心血和汗水再樹不畏艱難、團結拼搏 的精神豐碑，促進準備隊各項工作闊步邁向新臺階！20xx年工作計劃工作目標：打造“五型”區隊，杜絕重傷以上安全事故的發 生。
重點工程：緊密結合公司生產任務，及時完成各工作面的密 閉牆工程；協助完成各工作面的回撤任務；打造井下精品運輸線 工程。
工作思路：緊跟公司發展步伐，嚴格貫徹公司企業文化建設 及五精管理要求，以標化建設為重點，打造亮點工程；建立健全 區隊各項規章制度，形成個性鮮明的區隊文化；使雙述工作在區 隊常態化， 以提高職工安全意識， 責任意識， 提升區隊整體形象。
一、 始終堅持安全第一的方針， 加強區隊五精管理， 重執行， 嚴考核。
我隊五精管理建設本著“整合提升、先易後難、循序漸進、 整體推進”的思路。20xx年從完善區隊各項管理制度入手，一是，嚴格執行三工動態考核制度，從實際工 作出發進一步做出改進與完善；二是，強化班組建設，以白國周 班組建設為榜樣，結合班組長，健全班組各項管理規程；三是， 形成以思想認識促執行，以考核評分抓執行的區隊執行力文化。
開展對標管理，以民主互評形式選出標準職工，制定找差爭 優卡讓職工認識自身不足並予以改進， 做到上標準崗， 幹標準活； 採用職工互評考核，加強班組自身經營能力。
二、 重視職工業務技術培訓，發揮安全管理與現場管理紐帶 作用。
在下20xx年裡我們將利用每週一、三、五學習例會，認真組織 全隊職工學習安全規章制度及安全法律法規， 強化職工安全意識， 牢固樹立安全為天的理念; 開展班前“每日一題”活動，結合當 班實際工作， 由值班隊長出題， 讓全班職工回答， 然後綜合講解， 以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術培訓制度，採取短週期、快迴圈、辦短班、常辦班的方法對職工進行經常性的 業務技術培訓。三是經常組織職工開展“技術比武”活動，讓職 工熟練掌握操作技能，調動全隊職工學技術，專業務，人人爭當 技術能手的主動性，為我隊安全生產增強理論基礎。
認真落實崗位責任制，切實做到措施到位，落實到人；注重 現場管理，堅持小問題不隔班，大問題不隔天的原則，為了有 效保證我隊的安全生產正常有序進行， 班組建設遵循以下環節
一是秉遵安全第一理念，執守安全管理制度，任何情況下都把 安全生產放在第一位， 堅決做到不安全不生產;二是生產過程中 注重質量，盯住細節，勤於檢查，抓好落實，時刻注意把隱患 消滅在萌芽狀態; 三是刻苦學習，鑽研技術，言傳身教，帶領 工友努力成為身有一技， 人人能獨當一面的行家裡手;四是堅持 以人為本，親善求和，以人性化管理和親情感召凝聚工友思想 意志，努力形成安全生產的整體合力; 三、嚴抓區隊質量標準化建設，打造井下精品運輸線； 以打造“高速公路隧道一樣井下運輸線”為目標，從巷道腰 線牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛生、積水的抽排、硐室衛生 等這些點的標準化構成整體巷道的標準化。抓細節控制、抓過程 管理、實現每個工序、每個流程、每個崗位的標準化，示範化。
嚴格執行崗位工選單式交接， 配合三工動態卡落實考核獎罰； 延續一班三彙報制度，從崗位工到跟班隊長，對井下發現的問題 要及時彙報，值班人員要做好記錄，由跟班隊長安排專職人員及 時落實處理。
量化工作， 每班依據工作量完成情況結合三共動態卡對職工 進行考核，每旬一彙總，每月一總結。依據考核結果分配職工工 資，體現多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作積極性。
三、開展準軍事化管理，使崗位描述工作在區隊常態化。
“令行禁止”是軍人的天職， “安全為天”是礦工的使命。
結合 7 月份開展軍事化訓練的契機，在區隊推行軍事化管理，規 範職工的坐、立、行、走及入井、升井、選單式交接、井下文明 用語的標準。首先，從思想上讓職工認識行為規範是企業文化的 重要架構，是提升個人素質，個人形象的必要途徑；其次，從帶 隊上下班，規範班前會坐姿，進入辦公室喊報告等執行軍事化管 理。
嚴格落實崗位描述工作， 把崗位描述列入區隊三工動態考核 範疇，對崗位描述未通過人員實行限定期限，重獎重罰原則；對 已經通過崗位描述人員實行每班隨機抽查， 不能順利背誦的人員 依照考核規定進行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的一 部分。
四、塑造鮮明區隊文化，營造溫馨上班氛圍。
下20xx年在文化建設上， 準備隊將緊緊圍繞公司企業文化建設， 打造“文明區隊，快樂職工” 。以複雜的事情簡單做，簡單的事 情重複做，重複的事情快樂做，快樂的事情每天都在做為建立 理念，從會議室牌板佈置，定期召開職工懇談會，邀請職工家 屬參觀區隊建設等形式營造區隊就是家的溫馨氛圍。工作中嚴 格要求職工，生活中關心愛護職工。積極開展對焦點、熱點、 難點問題的公開和追蹤，徹底解除職工心中的疑慮，及時解決 職工生產、安全、生活中遇到的困難，用愛心激發員工幹事創 業的決心，進一步融洽幹群關係。
在下20xx年裡，準備隊全體幹群將不負眾望，高效務實，頑強 拼搏，以安全為主導，再創佳績，率領全隊職工攻堅克難，保質 保量完成公司下達的各任務目標，力爭在下20xx年裡再創輝煌。