道路交通安全生產工作總結

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道路交通安全生產工作總結對接下來的道路交通安全生產工作指導起著非常重要的作用,所以必須認真對待、認真總結!以下是道路交通安全生產工作總結,歡迎閱覽!

道路交通安全生產工作總結

  道路交通安全生產工作總結1

XX年的我局安全生產工作,在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監局的具體指導下,堅持“以人為本,安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,深入貫徹落實科學發展觀,按照年度安全生產目標管理和安全生產隱患治理年的各項工作要求,積極採取各種有效措施,著力抓好安全生產源頭管理和各項防範措施的落實,加大安全監管和隱患排查治理工作力度,狠抓安全生產工作責任制,進一步健全和完善安全生產管理體系,認真履行安全工作職責和要求,從講政治、保穩定、促發展的高度,不斷提高對安全生產重要性的認識,使我縣交通系統的安全生產形勢得到了進一步的鞏固。現將我局XX年安全生產工作總結如下:

一、加強領導,全面落實安全生產責任制

領導班子對安全生產工作高度重視,把安全工作擺上重要位置,全面組織安全生產計劃,明確工作重點,確定監管思路,部署安全檢查、督查及整改,組織安全生產責任考核,做到年初有目標、有計劃,年中有措施、有落實,年末有檢查、有總結。同時,堅持實行安全例會制度,由分管領導每月組織召開全系統安全生產例會,每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會,認真研究和解決安全生產存在的重大問題,並做到逢會必講安全,在研究佈署交通建設工作時,把安全生產同交通建設工作同步研究佈置,以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求,建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制,層層簽訂安全責任書,明確各級安全管理職責,把安全管理責任層層分解,做到安全工作與生產同時佈置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收,做到人人有責任,事事有責任人,有力地促進了各項工作的開展。

二、廣泛宣傳,努力營造安全良好氛圍

圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動,採取張貼宣傳標語,懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料(3000餘份)等形式,廣泛進行宣傳,為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍,真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重點,切實抓好安全專項整治

結合季節性、重點時段的安全生產工作特點,採取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式,組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次,檢查人員80人/次。同時對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改,督促生產經營單位和行業管理部門及時落實整改措施,取得了較好的成效。

1.全面開展安全大檢查。今年以來,我局採取定期檢查和不定期抽查相結合的方式,以運輸企業監管、客運安全管理、鄉鎮渡口、碼頭及危橋、險路、施工現場安全管理為重點檢查物件,以春運、潑水節作為檢查重點時段,以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據,突出重點、注重實效,切實消除安全隱患。

2.組織開展聯合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序,加大交通違法行為的整治力度,預防和減少交通安全事故,保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執法人員,以道路運輸、水上交通、公路幹線安全為重點,採取固定檢查與流動檢查相結合的方式,在全縣範圍內集中開展交通專項整治行動,集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法佔道經營等違法違章行為,確保道路安全暢通。

3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動,本著重實際、重實效的原則,積極動員、周密部署,制定下發專項整治行動方案,開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查,及時發現問題,治理隱患。

4.加強防汛安全管理。按照“安全第一,以防為主,全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署,在汛期前,組織召開汛期安全工作會議,傳達上級防汛工作要求,部署交通防汛工作,認真修訂和完善交通防汛應急預案,成立防汛工作領導小組,落實人員堅持24小時值班制度,並儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等裝置,車、船、物資等都全部具體落實到了各部門,隨時待命,保證搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。

5.加強危險路段整治工作。認真落實“推丘”工作,年內農村公路公路大、中修3條,累計投入資金404餘萬元;危險路段整治7處(急彎改建3處、支砌擋牆2處、設定防護欄3處),整改里程17.2公里,投入資金35.379萬元。

四、存在的主要問題

1.安全隱患整改資金缺口大,農村公路安全基礎設施薄弱,大部分未設立行車警示標誌、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施,安全隱患嚴重。

2.摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現象突出,對廣大人民群眾的生命財產安全構成了嚴重的威脅。

五、下一步工作打算

1.繼續實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金,加大安全保障工程的改造,逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的.公路設施安全隱患,不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

2.強化動態管理。繼續開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作,加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度,通過政策引導、法律法規宣傳培育規範有序的交通安全環境。

3.加強水上交通安全管理。重點加強對鄉鎮水上交通安全管理工作的督促檢查和業務指導,督促鄉鎮人民政府對船舶管理工作落到實處。

4.認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制,各司其職,加強配合,通力協作,把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點,採取有力措施,狠抓工作落實,確保我縣無重特大事故發生,減少一般道路交通事故,保持我縣交通安全生產平穩態勢。

  道路交通安全生產工作總結2

20XX年,在縣委縣政府的正確領導下,在市交通運輸局的監督指導下,在縣級相關部門、鄉鎮的大力支援下,我局安全生產工作全面貫徹落實黨的十八大、十八屆二中、三中全會和習近平總書記系列重要講話精神,堅持以科學發展安全發展為主題,以“平安交通”建設為主線,強化底線思維和紅線思維,加強安全生產宣傳教育,強化科技支撐,夯實安全基礎,建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系,深化“打非治違”活動,有效防範和堅決遏制重特大事故發生,確保了交通運輸安全形勢持續穩定。現將工作情況總結如下:

一、20XX年主要工作

(一)加強組織領導,強化責任落實。充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性,進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感,始終把安全生產工作擺在各項工作的首位,並列入黨政重要議事日程,成立了以局長為組長,其他班子成員為副組長,局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組;年初,制發了《20XX年交通運輸安全生產工作意見》,把安全生產管理納入重要議事日程,簽訂了《安全生產目標責任書》,每月定期或不定期召開一次安全生產工作會,組織學習貫徹上級黨委、政府和行業主管部門有關安全工作的方針、政策、領導重要指示、會議和檔案精神,通報事故案例,開展舉一反三,研究部署下階段安全生產工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求,佈置任務,強調安全生產工作的重要性,要求各單位層層分解落實安全目標任務,做到責任到人、落實到位、各司其職、各盡其責,按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產必須管安全、管業務必須管安全”的要求,切實將安全生產第一責任人、安全管理和業務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處。

(二)加強宣傳培訓,提高安全意識。通過多種渠道各種形式,加強交通安全法律法規、政策宣傳和安全管理人員、從業人員安全學習教育培訓,不斷提高隊伍素質,培育企業安全文化,增強全民安全責任意識。

一是我局及時召開會議、印發檔案,傳達貫徹上級安全工作會議、檔案精神,讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓落實;

二是強化安全生產法律法規、政策宣傳,結合“百安活動”、“春運”、“安全生產月”、“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動,通過會議、設點宣傳、標語、專欄、警示教育片、開展各類培訓等向基層管理人員、從業人員和廣大群眾進行交通安全知識宣傳教育;

三是以典型事故案例進行警示教育,對全國、全省以及市、縣內交通事故及時進行通報,並要求逐級通報到所有從業人員,進行事故原因分析和安全警示教育,強化駕駛員(船員)行車(船)技能和應急處置培訓及運輸生產過程安全監管,強化對安全例檢、三品檢查、進出站門崗、GPS、CDMA監控平臺人員等關鍵崗位人員的敬業教育和技能培訓,杜絕違規違章作業、違法經營行為;

四是組織開展交通行政執法人員和企業安全管理人員、從業人員安全教育培訓,努力提升管理隊伍的業務水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20餘次,組織水陸交通安全培訓8次,懸掛橫幅標語92幅,張貼小標語500餘幅,散發宣傳資料10000餘份,舉辦宣傳板報(專欄)70餘期,播放安全教育警示片60餘場次,通過GPS、CDMA監控平臺傳送安全提示資訊15000餘條。

(三)加強隱患排查,強化隱患整治。全面貫徹落實各級關於加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署,按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求,開展經常性隱患排查治理,嚴格細緻、不留死角。對檢查出來的各類隱患,進行仔細分析和深入研究,堅持“一對一”落實專人負責,制定整改方案,明確整改時限,落實整改措施,定期督查督辦,能及時整改的及時整改,確不能及時整改的限期整改,落實監控措施,直至整改完畢,切實消除各類安全隱患,預防和杜絕安全事故的發生。全年共組織開展交通運輸安全生產大檢查12次,日常督查300餘次,檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次,查處違章行為70餘起,整改隱患15起清排路障862處,查處違章建築案件12起;完成公路波形防護欄設定139公里;完成了儀華路大中修、廣高路改造工程,完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。

(四)突出工作重點,強化源頭管理。把符合安全生產標準。作為市場準入的前置條件,嚴格安全標準核准制度,嚴把水陸客貨運輸企業、業主和營運車船、從業人員市場準入關。

一是水上交通嚴把“三關”,海事部門做好船舶按期檢驗發證和船員的培訓考試發證工作,嚴把業主經營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業人員資格關,確保營運船舶適航、船員適任;指導督促各鄉鎮按照《鄉鎮船舶安全管理規範化工作指南》要求建立鄉鎮船舶安全管理制度,搞好鄉鎮船舶安全管理和水上交通安全生產管理規範化建設;深化“救生衣行動”,督促船舶所有人、經營業主、船員嚴格執行交通安全法律法規、規章、安全生產操作規程和“六不發航”、“五不出港”規定以及汛期減載、停航封渡特殊規定。

二是道路運輸嚴格“三把關一監督”,運管部門做好企業、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作,指導督促各企業按規定健全落實安全生產管理規章制度和檔案,按規定配齊營運車輛安全、消防設施及駕駛員等從業人員,客運站嚴格執行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規定。

三是公路安全督促養護、路政部門對所管轄的公路定時進行養護巡查,搞好危險路橋、事故多發路段監測、整治和施工路段安全管理,設立和完善安全警示標牌,強化路政管理,確保道路安全暢通。

(五)豐富管理內涵,開展管理活動。以“平安交通”建立活動為主線,狠抓活動載體,豐富管理內涵。一是開展“平安車站”建立活動,嚴格履行“三把關一監督”職能,加強道路運輸源頭安全管理,嚴格執行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規定,在高速客運開展安全帶-生命帶教育活動,確保旅客安全;二是開展“平安航道”、“平安渡口”建立活動,增強船員安全意識,提升渡口碼頭及船舶安全係數;三是開展“平安工地”建立活動,促進交通工程建設安全管理水平提高;四是開展“平安公路”建立活動,以公路養護、排障、治超為重點,確保公路安全暢通;五是開展“安全生產月”活動,擴大安全教育面、安全常識普及面,營造良好的安全生產氛圍。

(六)狠抓關鍵時段,強化重點監管。我們在全面抓好日常安全管理的同時,正確分析安全生產形勢,積極應對元旦、春節、春運、“五一”、節假日、汛期、大學聯考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作。我們精心組織,強化措施,狠抓落實,合理調配運力,積極組織運輸,強化道路橋樑、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋樑開展保暢通疏通工作,在超長、高速公路、旅遊、公交、出租、農村客運等重點線路對客車加大管控力度,在客運碼頭對各類船隻進行現場簽證和監管,在交通建設工地強化現場施工安全監管,保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設施工安全無事故,實現了安全、平穩、有序的總體要求。

(七)關注民意民生,提升服務水平。以適應人民群眾日益。增長出行需求為宗旨,著力構建農村客運網路、發展公共交通,切實惠及廣大民眾。一是及時對經營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進行了更新投放,切實增強公共交通服務能力;二是大力發展顧縣、東板、長田、雙鄢農村片區農村客運,投放農村車輛30輛,大力改善群眾出行條件;三是對經營期滿的客運車輛及時進行更新投放,新增客運線路2條(顧縣--嘉陵),改造縣際客運線路4條、農村客運線路16條,新增或更新農村客運車輛103輛;四是新發展普通貨運企業1家,新發展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強新建汽車站建設工作,目前已完成圖紙設計等前期工作,正在進行專案工程預算等工作。

(八)強化打非治違,規範運輸秩序。堅持注重關口前移,重心下移,密切協作,堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合,以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機,主動出擊,依託公安、鄉鎮,嚴厲打擊非法違法客執行為,共查處各種非法違法客運車輛61輛(其中長安車22輛,轎車10輛電動三輪20輛兩輪摩托9輛),查處計程車和班線客運車輛不規範經營行為166起,打擊外籍車輛不按規定載客等行為9起,有力地打擊了非法違法客執行為,維護了客運市場正常經營秩序,保障了道路運輸安全生產。

(九)紮實開展道路交通安全綜合整治。

一是我局高度重視,按照省、市、縣的統一部署,我局成立了以局長為組長,其他班子成員為副組長,相關單位及股室負責人為成員的交通運輸系統道路交通安全綜合整治領導小組;

二是制發了《縣交通運輸系統道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關於分解20XX年道路交通安全綜合整治目標任務的通知》,對道路交通安全綜合整治工作進行了安排部署,對整治工作目標任務細化分解到了局屬相關單位,並加強督促檢查,確保了整治工作有序開展;

三是按照縣上要求,積極抽派運管、路政人員參加高速公路入口管控點和國省幹道的治超工作,實行24小時不間斷管控,認真檢查每臺進入高速公路和國省幹道的貨運車輛,確保超限超載車輛不得進入高速公路和國省幹道行駛;

四是加強羅渡超載超限檢測站管理,對經檢測確認嚴重超載超限的車輛,依法嚴格執行實施解除安裝,違法狀態未消除的,一律不予放行,共檢查貨運車輛50062臺次,處理超限車輛44635臺次,勸返車輛403臺次,解除安裝轉運超限貨物51臺次;

五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作,重點對我縣7家二類維修企業進行全面檢查,未發現非法改裝、拼裝等違法違規行為;六是深入貨運企業開展禁止超限超載專項整治,未發現貨運車輛擅自超限、超載等現象,並與取得道路運輸許可的貨運企業簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書8份,與貨運經營者(個體)簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書300餘份。

(十)強化督查督辦,確保工作實效。局領導帶領安全管理人員經常深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查,同時加強對運管、海事部門安全工作的督查,發現問題,及時處理;運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查,形成一級抓一級,層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人,嚴格按照相關規定嚴肅處理,確保安全工作落到實處、取得實效。

二、存在主要問題

(一)安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業安全教育不夠到位,針對性不強,從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄,超載、超速行為時有發生。

(二)安全責任制有待再落實。在落實安全生產責任制上,存在“重責任書籤訂、輕責任制考核”;一些單位還存在貫徹執行上級檔案精神不力和落實安全工作不到位的問題。

(三)安全生產監管有待強化。一些運輸企業還不同程度地存在安全制度不健全,安全管理人員配備不足,日常監管不力等問題,優質文明行車不到位;行業管理部門對所屬重點企業的安全生產監管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

(五)非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農村非法客運依然突出,給道路交通安全形成了巨大壓力,存在極大安全隱患。

三、20XX年工作打算

(一)提高認識,加強領導。始終堅持把安全生產工作放在各項工作的首位,始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,加強領導,深化認識,落實責任,加強監管,真抓實幹,嚴防死守,確保全縣水陸交通運輸安全。

(二)加強宣傳,強化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產法律法規、職業道德、安全知識及《安全生產法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓,強化對從業人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度,不斷提高全員安全意識,力爭做到人人講安全、事事保安全,努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。

(三)加強監管,強化整改。進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監管;紮實開展各項整治活動,加大安全隱患排查整治力度,對排查出的安全隱患,採取有效措施及時進行整改;進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回覆及驗收制度,建立隱患整治的長效機制,實現常態化管理。

(四)明確職責,落實責任。進一步健全完善安全生產製度,層層落實“一崗雙責”責任制,全面履行和落實安全監管責任,切實落實企業安全生產的主體責任,形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產格局,促進交通運輸安全形勢持續穩定好轉。

(五)完善預案,提升能力。健全完善安全事故應急救援、防汛搶險應急、交通突發事件應急等各項工作預案,落實應急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械,建立水陸交通運輸安全應急保障體系,為全域性安全生產工作奠定堅實的基礎。

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