車隊特指汽車公司或汽車編組的單位，本文為車隊二季度總結，供大家參考借鑑!
車隊二季度總結【1】
這一季度，小車隊在總經理辦的正確領導下，始終把安全放在首位，以制度建設為本，以管理為中心，始終以提高全體駕駛人員的整體素質為目標，紮紮實實地開展各項交通安全工作，圓滿完成了領導交辦的各項工作任務。現將本季度工作彙報如下：
一、營造安全學習氛圍，樹立超前的安全防範意識
小車隊現有員工39人，能正常行駛的車輛37輛，共行駛147.2493萬公里，在進入焦煤集團、我公司兼併擴張的新形勢下，車隊領導始終把安全工作放在首位，努力營造安全學習氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質學習，不斷對駕駛員進行業務技能培訓。我們堅持每週一下午對全體駕駛人員進行培訓學習，主要內容有三個方面：1、觀看VCD的事故案例，使大家在事故中總結經驗吸取教訓，增強防範意識。通過觀看VCD瞭解不同車輛的維修和保養知識，逐漸提高車輛的使用率。2、今年是《新法》實施的頭一年，為了讓大家真正瞭解《新法》的內容，我們購買了部分學習書籍，內容有：文明開車、安全行駛，道路交通安全法、車輛維修保養知識等等。3、創新學習方法，車隊增設了內部廣播站，把新的《道路交通安全法》製做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發放了《新法》手冊。4、還加大了牌版安全宣傳力度，創造乾淨優質的工作和休息環境。我們在小車隊二樓中央位置增設了“謹慎駕駛，優質服務”的巨型噴繪標語，在各車庫的中央位置也增設了各種警示標語，又對過去的管理制度進行了部分修改，並增加了部分制度管理牌板，具體內容有：駕駛員五條禁令、車輛及駕駛員管理一覽表，還製作了“我能做到”大型駕駛員簽字板面、黨員學習牌板等。車隊本著優化環境的目的，又對各休息室、值班室進行了全面粉刷，並更換了鋁合金窗戶，大大改善了駕駛員們的值班和休息環境，從而更加提高了全體駕駛員的工作積極性和行車安全性。通過對工作環境的改善和安全氛圍的營造，使得我們車隊的整體素質有了全新的改觀，良好的視窗形象得到了各級領導和兄弟單位的一致好評。
二、強化服務意識，切實做到優質、高效、服務到位。
小車隊作為集團公司的一個服務單位，擔負著集團公司領導及各業務處室小車管理和服務，也代表著集團公司對內對外的服務形象、集團公司的榮譽，領導的要求、自己的職責，都要求我們要把服務好、服務到位做為自己義不容辭的職責，靠什麼來提高服務質量，我們的做法是制定嚴格的管理制度，明確各級人員的責任，建立優勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監督機制，從而使小車隊的各項工作走上制度化、規範化、程式化，從要車、出車、行車、停車、放車、維修、保養等各個環節都必須做到按程式規範操作，各項制度和責任制度落實，確保了小車隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效執行，一年來，我們以優質高效服務贏得了各級領導的肯定和讚揚，得到了各級人員的理解和支援，這些是我們加快做好今後工作的巨大鞭策和推動。
三、強化經營意識，自覺為企業當家理財。
杜絕跑、冒、消、漏。小車隊是經營承包單位，每年經費捆死，節獎超罰，集團公司的經營管理責任制大大增強了我們的經營意識和當家理財觀念，我們採用的措施是實行單車核算，對每一輛車的車次及其根據車況測算出的油耗、維修費等各項費用進行科學準確測算，核定死落實到人頭，實行嚴格控制節獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責任心和節約意識，不多用一滴油，不無故損害一個零部件，象關心自己的孩子一樣關心自己的車輛，在我們小車隊已蔚然成風，湧現出了一批愛車、異車的先進人物，他們有力帶動了全隊的作風和風氣。
四、以風氣和作風為重點，狠抓隊組建設，塑造一流的小車隊形象。
素質是前提和基礎，決定著隊伍的.凝聚力和向心力、戰略力，我們著眼於提高各級人員的業務素質和綜合素質，堅持理論學習和實踐鍛鍊相結合，定期學習政治理論、國際國內時事、山西焦煤集團公司的各項政策，集團公司的中長期發展規劃，讓每個人瞭解形勢、增強時代觀念，特別是加強各級人員業務知識學習，針對不同的人採取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導，長期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質有了長足提高，尤其是我們切實狠抓車隊風氣和作風建設，教育每個職工都要以高素質的形象辦好事情、服務領導，杜絕一切惡劣的現象和行為，對於出現的一些不正之風，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴字當頭，勤苦為先，打造出小車隊過硬的作風與素質，目前我們正向著精準化、準軍事化的方向大步邁進，真正打造一支政治合格、作風過硬、業務優良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿完成集團公司下達的各項指標、工作和任務，為集團公司蓬勃發展、做強做大做出新的更大的貢獻。
在很好的完成了上一季度的工作的同事，下一季度我們將更加堅持和發展好以上四個方面，首先在質量和內涵上下功夫，決心使各方面工作再上一層樓，將小車隊整體工作大步推向前進。
車隊二季度總結【2】
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支援，高度重視車輛的安全管理。大力支援車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術效能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。 個人發展觀心得體會
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。