燃氣公司為人們提供著燃氣，為人們的生活帶來便捷。燃氣年終個人工作總結是小編為大家推薦的，希望能帶給大家幫助。
篇一：燃氣年終個人工作總結
一路走來，步履匆匆，不覺間20XX年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查詢自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結如下：
20XX年工作回顧
(一)、克服困難，牢牢把握住燃氣事業的“生命線”。
收費工作是燃氣事業發展的“生命線”，無論遇到任何情況、困難，我們都堅決把完成收費任務放在第一位來抓。今年，這項工作遇到了一些阻力，使用者用氣量減少氣量價格上調，每月支付氣款不積極，給我們的工作造成了一些影響。經過與使用者平常接觸與回訪分析，我們發現問題產生的原因主要有三點：一是受經濟危機影響，下游企業使用者利潤下降，訂單減少，部分企業使用者屬於國家淘汰落後產能行業範圍，一直依賴於集團公司或地方政府扶持，年年虧損，生產舉步維艱，資金存在很大缺口週轉困難，形成交費困難甚至拖延。二是企業使用者對用氣價格逐年提高狀況不滿意，由於20XX年6月發改委區分存量氣和增量氣調整了天然氣價格。根據黨的十八屆三中全會精神和20XX年深化經濟體制改革重點任務的總體安排，按照20XX年實現與增量氣價格並軌的既定目標，自20XX年9月1日起對存量氣天然氣價格進行了適當提高。期間我公司與之商談推價事宜時，牴觸很大，付款不情願。三是我公司對下游企業使用者採用先貨後款經營模式，較多企業受傳統觀念的影響，有的企業覺得既然自己已經得到了想要的商品，那麼就沒有必要那麼急著去付款。而且我們國家對這種情形並沒有明確法律法規的限定，使用方經常在已經能提前使用的情況下，對燃氣款採用能拖則拖的策略，遲遲不支付所欠氣款。
面對國際經濟大環境的惡化、上游氣價上調、先貨後款經營模式的制約，我們和使用者打交道時經常陷於被動。針對這種情況，我們積極應對，尋找對策，多措並舉，加強了收費管理。一是建立了信用管理等級名單。根據使用者的誠信度，把使用者按照A(拖欠燃氣費)、B(交費不及時)、C(交費良好)三個等級進行劃分，在收費工作中作為參考，使我們逐漸掌握了主動權。二是加大了氣費催交力度。我們在長期的收費工作中體會到，和使用者打交道必須講求方式策略，針對不同情況採取不同的方法。催款可分為電話催款、函件催收、登門拜訪等幾種方式。我們除了月內多次打電話催費，還主動上門催要，對交費不積極的企業及時上報領導多次協商，對故意拖欠企業採取限氣、停氣、收取滯納金等強硬措，收到了良好的效果。截止11月底，下游企業使用者銷售總氣量9259萬立方，回收氣款金額約2.27億元，自由居民銷售氣量68萬立方，營業收入約150萬元。通過上述做法，我們實現了收費管理的制度化，有效規範了企業及使用者的交費行為，變被動為主動收費工作得到了使用者的支援和理解，供用氣關係也更加和諧。
(二)定期計算客戶實際用量，紮實開展用氣稽查。
為了降低氣損，規範用氣行為，在每月抄表氣量結算期間對所有下游企業使用者進行用氣稽查。稽查主要是檢查計量表是否準確，企業有無私接亂改現象，有無不安全、不規範的用氣行為，並對暫停使用或停產企業現狀進行摸底。如果出現問題，及時上報上級領導及公司更換維修，使公司利益免受損失。收費抄表員在落實好“一員變三員”的基礎上還要充當安全宣傳員、安全檢查員和燃氣稽查員，從而實現了對用氣的有效監控。
(三)以建立“安全型客服”為目標，積極開展安全型班組活動。
為深入貫徹落實崑崙燃氣關於建立五型班組的精神，進一步提高職工隊伍基本素質和基層隊伍建設，客服中心積極開展建立“五型”(簡稱學習型、節約型、和諧型、清潔型安全型)班組活動，我身為安全型班組負責人深感責任重大，在大家的參與配合下，制定了安全型班組活動方案。為了強化安全型班組執行力，提高應急反應和處置能力;開展全員安全教育培訓，提高安全操作技能和安全意識，實現安全生產。客服中心安全型班組成員自己策劃、組織了營業廳防搶盜應急預案、消防滅火、火災逃生、網路應急等演練，用實地實景的方式檢驗了售氣營業廳和全體員工應對盜、搶等突發事件的能力，提高了大家的安全意識，加強了員工的訓練，明確自己在預案中的職責要領。
安全是企業的生命線，是企業永遠的主題。班組安全是企業安全的前沿陣地，安全工作的每一項措施、每一個要求、每一項任務只有百分之百的落實到班組，企業安全才有保障。安全型班組活動的開展使客服中心每位員工的安全意識和安全操作技能得到了很大的提高、更充分展示了客服中心建立“安全型”班組中安全活動經常化、安全培訓多樣化、安全規定措施化、應急預案熟練化，不斷增強班組成員安全操作技能和事故防範的處理能力!
(四)、履行承諾，建立文明服務視窗。
“始於使用者需求，終於使用者滿意，超越使用者期望”圍繞這個中心，做好各項工作。一是對服務質量高標準，嚴要求。收費、維修、搶修是日常工作的主要內容，是使用者感受我們優質服務的視窗，我們把它作為承諾服務工作的重點來抓，提出收費工作的“三心”服務和維修搶修的“三無”服務標準，即收費工作做到“熱心、細心、耐心”;維修、搶修做到“無延誤、無返工、無投訴”。二是認真落實“一員變三員”制度，讓抄表收費員成為安全檢查和安全宣傳的前位哨兵，發揮其陣地前沿的優勢作用。三是狠抓首問負責制的落實。提高自身業務熟練，能流利解答使用者提出的問題，對接到使用者的報修要求，無論下班後、公休日或節假日，隨叫隨到，保證及時率達到100%;遇有管轄範圍外的使用者諮詢，直接為使用者聯絡好主管部門，讓使用者打一個電話就解決問題。四是承諾服務工作有帳可查。認真記好“電話接聽記錄”，保證記錄的真實、完整。
篇二：燃氣年終個人工作總結
客服部在燃氣公司領導的正確領導下，在各部門的大力支援下，本部門員工齊心協力，較好的完成了客戶服務、使用者置換通氣、中壓管網的巡護和維搶修工作，現將一年來的`工作總結如下：
一、客服工作
客服部全體員工認真學習崑崙燃氣公司下發的各種檔案，深入學習實踐科學發展觀，通過學習深刻領會了檔案的深刻內涵，在此思想的指導下，我部門本著禮貌待客，文明服務的原則，接線員24小時接聽客服熱線，工作時使用文明用語，客戶諮詢熱情解答，對待客戶諮詢報線電話，耐心聽取及時記錄並予以解決，電話解決不了的及時通知客服人員上門解決，與客戶有預約，無論颳風下雨及時趕到，絕不拖延，盡力做到讓使用者滿意，今年共接到客服電話多個，上門處理問題800餘次，電話解決1200多戶，客戶客戶滿意度達到90%以上。
1、使用者置換通氣工作隨著城市燃氣事業不斷的發展，新增燃氣使用者和燃氣管網也在不斷增加，為了能按期安全為使用者，客服部在接到燃氣公司下達的通氣指令後，立即前往通氣現場，熟悉分佈、走向、閥井位置、調壓箱的佈局，根據現場具體情況編制置換通氣方案，安全的把氣送到使用者家中，今年通氣小區25個，通氣戶數4020。
2、客戶回訪及安全宣傳工作對通氣使用者進行回訪及安全宣傳也是客服部的一項重要工作，也是與客戶之間保持良好溝通的重要渠道，對於回訪工作，客服人員以熱情的工作態度，為使用者的切身利益著想，想方設法為他們排憂解難。在回訪過程中，主要解決的問題是使用者對燃氣管道的私拆、私改、私接等違章現象，對於這種情況，客服人員向用戶宣傳燃氣安全，安全使用燃氣灶具及異常情況處理常識，並耐心向其講解不能亂拆、亂改管線的原因，從而杜絕室內因擅拆管線引起的安全隱患，今年共計回訪使用者4000。
二、管網巡護工作
1、天然氣管網巡護
隨著燃氣使用者的不斷增加，天然氣管網及使用者已遍佈兩區的大街小巷，中壓管網長度已達100多公里，使用者兩萬多戶，閥井370多個，調壓箱400多臺，商業使用者35戶因而管網及燃氣設施的安全執行工作顯得尤為重要，為了確保中壓管網及燃氣設施安全運營，在任務重，人員少的情況下，客服部對原有的巡線方案進行了調整，客服部把運營管網分成兩個片，實行專人巡查，專人承包，專人負責。巡線人員對自己巡查區內的燃氣設施的安全執行及使用者安全用氣負全部責任，並要求巡線人員對各巡查區內的調壓箱、閥井、閥門實行月巡查簽字制，對調壓箱、閥井每月清掃一次。每月都要對調壓箱的出口壓力、切斷壓力進行檢測，每月對商業使用者的流量計進行檢查並抄用氣量一次，對巡查出的問題要及時上報，及時處理。正是由於措施得力，落實到位，加之巡線人員的努力工作，才確保了管網安全平穩不間斷的向用戶供氣。
2、燃氣設施維護保養
本年度客服人員對所管轄區的所有調壓箱整體進行了清潔處理，對調壓箱的過濾器進行了吹掃清洗，對有腐蝕現象的箱體、閥門進行防腐、刷漆、除鏽處理，對中壓管網的閥井、閥門進行了清掃、除鏽、防腐等維護保養。
3、維搶修工作
客服維搶修人員都認真履行自己的職責，嚴格要求自己，時時處於高度警惕狀態，無論上下班，電話保持二十四小時開機，保證有突發情況時隨叫隨到，對於維搶修工作更是不敢有一絲懈怠，巡檢、查修一絲不苟，對使用者的維修電話機管網設施的一場情況都能及時趕到現場維護搶修，從而實現的燃氣公司燃氣管網的安全執行。突發事故，維搶修人員都在第一時間接報，第一時間出動，第一時間控制現場並進行了維護搶修，這也充分體現了維搶修人員快速處理突發事件的快速反應能力。
4、使用者安裝工作
客服部接受了燃氣公司部分使用者戶內安裝及全部燃氣熱水器三通的工作，安裝人員進行入戶安裝時，能夠實事求是地解決各種問題，按照安裝規範進行天然氣設施的安裝，在任務重，安裝難度大，工期緊的情況下，安裝人員不怕熱、不怕髒、不怕苦，任勞任怨，努力工作，按期完成了安裝任務。
本年度通過我部門員工的努力，使城市管網、使用者用氣安全無事故執行，但是我們工作中還有很多不足，理論學習掛的還不夠，實踐經驗缺乏，技術理念淡薄，在下一步的工作中我們將努力學習理論知識，在實踐中不斷總結經驗，提高每個員工的業務水平，積極參加燃氣公司組織的義務勞動，學習培訓及其它各項活動，認真學習燃氣公司的各項規章制度及每次會議精神，並將其貫徹到日常工作中，使客服部的工作規範有序的開展，從而確保燃氣公司的安全生產。
篇三：燃氣年終個人工作總結
一、統一思想，靈活機動，加大對公路規費地檢查力度。
今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規費徵收任務促上去，保證國家公路建設資金應徵不漏，全體同志最後達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯手，加大源泉管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據轄區違章車輛執行特點及時調整方地式方法;其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質量，避免無用功，克服“半日制”現象;再次，要求各中隊嚴格按照大隊統一違章處罰標準執行，嚴禁降低處罰標準和私自放車，使偷逃公路規費的違章業戶難逃人情關、法律關，增強主動繳費意識;源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費車輛登記表，大隊根據登記內容以及欠費車輛執行規律、執行時間，安排中隊協助催費、重點打擊。由於資訊反饋及時，措施得力，全系統上下形成合力，全年共協助各交管所催收規費90餘萬元，蹲點守候查扣欠費大戶車輛536輛。截止現在，稽查大隊公路規費徵稽達236萬元，有效推動全域性公路規費徵收再上新臺階。
二、聯合執法，分工協作，集中整治運輸市場經營秩序。
針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現象嚴重，不正當競爭加劇的現狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領導和指揮下，於今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、殘聯等部門參與聯合執法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓，對全市在運的146輛殘疾人機動三輪車全部由市財政補償回收，退出了客運出租經營市場，對非法參運的其他機動三輪車、黑車、二輪摩托車、進行了重點打擊。據不完全統計，集中整治活動期間，共查扣非法參運的殘疾人三輪車40餘輛次、黑車、二輪摩托車、機動三輪車共計500餘輛次，通過整治和建立有效的長效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場經營環境得到淨化，運輸市場經營秩序明顯好轉，得到運輸業戶的普遍好評和社會各界的讚揚。
學生班車作為中國小幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。10月下旬以來，根據市委、市政府的統一部署和局黨委的指示精神，為加強中國小幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責任書，要求各中隊每週至少安排一天時間檢查轄區的學生班車。經過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市範圍內違章經營的學生班車已明顯減少，校園外部環境明顯改善，受到了上級領導和社會各界的一致肯定。
三、針對重點，關注熱點，切實抓好超限、超員車輛監督檢查。
即墨大隊是全省唯一超限檢查縣級大隊試點單位，從事超限運輸檢查一直是我們大隊的常規工作，今年，按照交通部等七部委的檔案精神和局黨委的統一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動。工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學習、認識國家七部委檔案指示精神，掌握最新超限運輸檢查和處罰標準。今年，即墨稽查大隊先後組織了超限運輸檢查72次，採取固定檢查與流動巡查相結合的方式，每次出動執法人員20餘人，執法車輛6輛，以檢查運載沙、石等建築材料車輛為主，堅持解除安裝和處罰相結合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不解除安裝的行為，超限運輸檢查取得階段性勝利，為今後兩年鞏固階段打下良好基礎。各檢查點克服困難，嚴查嚴糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛入即墨。據統計，全年共查扣超限運輸車輛962輛次，解除安裝7500餘噸，行政處罰40餘萬元。
客運班車作為交通管理的一個重要部分，各級領導都非常重視。針對“五·一”、“十·一”客運班車超員嚴重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協助運管處參與站場管理，保證客運班車始發站不超員，客滿即走;另一方面加強動態管理，把九個中隊分派到轄區各條客運班線，採取定點檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛執行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金週，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點達600餘工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬餘元。
四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設取得豐碩成果。
20xx年，我們根據局黨委和上級有關部門下發的規範化建設標準，有針對性的對原有的稽查管理規範、崗位責任制考核標準等規章制度進行了修改、充實，重新制訂出臺了《交通行政執法稽查大隊工作規範》、《交通稽查大隊內部管理規定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規定》等一系列制度規範，並分工負責，責任到人。大隊按照考核標準隨時對各中隊進行跟蹤考核，檢查制度落實情況，並將考核得分作為年底評優的重要依據。在加強日常管理的同時，我們還著重加強同志們的行為管理，以鐵的紀律規範約束同志們的執法執收行為。面對越來越來惡劣的執法環境，同志們不但是加班加點毫無怨言，更有甚者還要忍受不法業戶的人身攻擊、辱罵和傷害。專項整治期間，我們大隊孫仕強、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業戶的辱罵、毆打，識別符號都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業戶追打，連執法編號都被強行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業戶惡意煽動不明真相的群眾圍攻，時間長達10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態度站立在稽查崗位上，體現了他們忍辱負重、大局至上的高風亮節，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致讚揚和肯定。為發揚中華民族扶危濟貧的優良傳統，倡揚民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區捐款捐物，並安排各中隊分別與駐地中國小生結成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學業，以稽查真情回報社會。
五、全年工作經驗和今後工作努力的方向
20xx年雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，通過查詢、總結，總結出了今年的工作經驗：一是繼續抓隊伍建設不放鬆，實踐證明，在今年的幾次大的活動當中，我們之所以能夠取得顯著成績，於我們的隊伍管理是分不開的，大多數同志都能加強自我約束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐勞、能忍辱負重;二是深入學習不放鬆，通過形式多樣的方式方法，比如說集體培訓、案件討論制度、執法文書展評、以老帶新、執法文書稽核審批制度都在不自覺的情況下帶領同志們學習業務知識，我們認為，即使正常的行政複議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學習機會，可以找出我們平時不注意的一些小的不足和差距，比較死學書本會收到事半功倍的效果;三是利用聯合執法的形式解決我們自己無能為力的工作，通過近幾年的趨勢看，執法環境日益惡劣，一些大型的政府行為的執法光靠我們是無法圓滿完成的，應該大範圍的擴大執法範圍，將其他部門也聯合進來，形成行政執法的合力，形成有利的重拳，打擊不留餘地，並且建立長效機制，鞏固成果，防止反彈，形成多部門“抓重點、重點抓，抓反覆、反覆抓”;四是及時做好宣傳報道工作，大的事態、新的社會動向、新的政策理論都應該及時報道，震懾違章業戶的不法經營和不法之徒的暴力抗法，為我們營造良好的工作、執法環境;五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調了兩名工作經驗豐富、業務能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利於全域性穩定、社會穩定。
總結出了成績和經驗教訓，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領導下，以“三個代表”重要思想作為交通稽查工作的行動指南，腳踏實地，堅持規範執法，嚴格執法，文明執法，積極提高服務水平，以精神文明建設為總抓手，以建立全省乃至全國稽查系統文明子行業為目標，全面推進我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。