部門通過開展安全生產的會議，提高部門的安全意識，那麼在進行安全生產的會議是應該如何書寫會議紀要呢?下面就和本站小編一起來看看吧。
部門安全生產會議紀要範文【一】
單位：
專案名稱：
安全生產會議記錄說明
一.本記錄是為施工現場在開展安全生產工作中，記錄各項活動之用。
二.此記錄是考核施工單位、生產班組及有關部門，貫徹落實國家有關安全生產法規和上級檔案、會議精神及開展各貢安全活動記載和依據。
三.各專案部必須把安全生產擺在生要日程，結合各自的工作實際，討論研究、分析和佈置安全生產工作，將主要內容做好記錄。
四.對發的的已遂、未遂事故，必須做詳細記錄，以便吸取教訓，提出防範措施。 五，專案部每週一的安全活動日，必須按時召開。生產班組班前安全快會必須天天召開，班組記錄應天天記。如遇作業專案相同，可以兩天記錄一次。
六.此記錄本不準拆頁、損壞，如發現拆頁、損壞，按情節給予處罰。
班前安全活動制度
一.按有關規定，每天上班後，做好班前安全教育(包括班前快會和安全交底)。
二.對作業區域內及工作現場進行安全自檢，發現問題及時處理，不得違章作業。
三.對本工種使用的裝置、機具(包括腳手架)，必須進行作業前的安全運轉和使用檢查，發現問題時處理或報告，隱患不排除不能上崗作業。
四.做好班組內的各項安全活動記錄。
五.班組長對班前安全檢查負全責，認真執行安全要求，嚴禁違章指揮。
單位： 主持人 參加人數 記 錄 人 會議內容
年 月 日 單位
主持人 參加人數
會議內容 記 錄 人
年 月 日
部門安全生產會議紀要範文【二】
****有限公司;安全部安全生產工作培訓會會議紀要會議時間：201;會議地點：****二樓會議室;參加人：;記錄人：*****會議缺席人：;為切實做好公司安全生產工作，2013年9月10日;一、首先****回顧了8月份公司安全生產所取得的;1、安全術語;(1)安全生產：消除或控制生產過程中的危險因素，;(2)本質安全：通過設計等手段使生產裝置或生產系;(3)
****有限公司
安全部安全生產工作培訓會會議紀要 會議時間：2013年9月10日 會議主持人：
會議地點：****二樓會議室
參加人：
記錄人：***** 會議缺席人：
為切實做好公司安全生產工作，2013年9月10日下午在基地二樓會議室召開了《****有限公司安全部安全生產工作培訓會》會議。安全部全體員工參加了安全生產工作培訓會。培訓會由張闊副經理主講。
一、首先****回顧了8月份公司安全生產所取得的成效，取得了八月份沒有一天出事故的好成績，為此公司對安全生產部提出了口頭誇獎，並希望安全部全體員工再接再厲，爭取在9月份也能取得這樣的佳績，為公司安全生產添上更加輝煌的一筆。但是，成績是過去的，不代表將來，為此，我們還要緊繃安全這根弦，繼續加大對公司安全生產的監督檢查力度，為九月份仍然能取得這樣的佳績繼續努力。 為了繼續強化安全部員工的安全意識，特進行了培訓。培訓內容如下：
1、安全術語
(1)安全生產：消除或控制生產過程中的危險因素，保證生產順利進行。
(2)本質安全：通過設計等手段使生產裝置或生產系統本身具
有安全性，即使在錯誤操作或發生故障的情況下，也不會造成事故。
(3)安全治理：是為了在生產過程中保護勞動者的安全和健康，改善勞動條件，預防工傷事故和職業危害，實現勞逸結合，加強安全生產，使勞動者安全順利地進行生產所採取的一系列法制措施。
(4)事故：職業活動過程中發生意外的突發性事件總稱，通常會使正常活動中斷，造成職員傷亡或財產損失。
(5)事故隱患：引導致事故發生的物的危險狀態，人的不安全行為及治理缺陷。
(6)不安全行為：職工在職業活動中，違反紀律、操作規程和操作方法等具有危險性的做法。
(7)違章指揮：強迫員工違反國家法律、法規、規章制度或操作規程進行作業的行為。
(8)違章操作：員工不遵守規章制度，冒險進行操作的行為。
(9)四不放過的原則：是指在調查處理工傷事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過，沒有采取切實可行的防範措施不放過，事故責任人沒受到處罰不放過，員工沒受到教育不放過。
(10)三違：違章指揮、違章作業、違反紀律
(11)三級安全教育：進廠教育、車間教育、班組教育。
(12)四不傷害：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、幫助別人不受傷害。
(13)三懂四會：懂生產原理，懂工藝流程、懂裝置構造;會操作、會維護保養、會排除故障和處理事故，會正確使用消除器材和防
護器材
安全生產的“四個必須” ：
1.必須人人留意安全：不但要留意自己的安全，還要留意別人的安全和其他各種安全隱患。
2.必須事事留意安全：做任何事情都要留意安全，不要由於熟練而忽視安全。
3.必須時時留意安全：由於即將放工而加快速度，違章操縱，忽視安全。
4.必須處處留意安全：在任何地方都要留意安全。
(14) 職業安全：是指人們進行生產過程中沒有職員傷亡、職業病、裝置損壞或財產損失發生的狀態，是一種帶有特定含義和範疇的“安全”。
(15)危險：是指可以導致意外事故發生的現存或潛伏的狀態。
(16)危險化學品：是指易燃易爆、有毒有害及腐蝕特性，會對職員、設施、環境造成傷害或損害的化學品，包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自然物品和遇溼易燃物品、氧化劑和有機氧化物、有毒品和腐蝕品等。
(17)重大危險源：是指長期或臨時地生產、加工、搬運、使用或貯存物的不安全狀態、人的不安全行為、作業環境缺陷、治理缺陷。
2、安全色及安全標誌
我國規定了紅、藍、黃、綠四種顏色為安全色，其含義： 紅色：禁止，停止
藍色：指令，必須遵守的規定
黃色：警告，留意
綠色：提示安全狀態通行
違章操作：凡在生產過程違反國家頒發的各種法律、法規性檔案，和企業、事業單位其上級治理機關制定的反映安全生產客觀規律的各種規章制度，包括工藝、生產操作、勞動保護、安全治理等方面的規程、規則、章程、條例、辦法和投放等，以及有關安全生產的通知、決定等，均屬違章作業。
主要內容概括如下：
1、不按規定正確穿著和使用各類勞動保護用品，和在生產過程中穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、裙子、喇叭褲、圍巾、腰巾以及髮辮、袒胸露背等。
2、工作不負責任，擅自離崗、串崗、飲酒、幹私活及在工作時間內從事與本職工作無關的活動。
3、發現裝置或安全防護裝置缺損，不向領導反映，繼續操縱，自作主張擅自將安全防護裝置拆除並棄之不用者。
4、忽視安全、忽視警告，冒險進進危險區域、場所和攀、坐不安全位置。
5、不按操作規程，工藝要求操縱裝置，擅自用手代替工具操縱，用手代替手動工具、用手清除切屑，不用夾具固定、用手拿工件進行機加工等。
6、擅自動用未經檢查、驗收、移交或查封的裝置和車輛，以及未經領導批准任意動用非本人操作的裝置和車輛。
7、不按操作規定，擅自在機器運轉時加油、修理、檢查、調整、落料、焊接、清掃和排除故障等工作。
8、不按規定及時清理作業現場，清除的廢物、垃圾不向規定地點傾倒，工件和附件任意擺放，堵塞通道。
9、使用已失往額定負荷能力或不符合安全要求的各種起吊裝置、設施和工具。
10、不執行“危險作業申請單”所規定的安全防範措施，對領導的違章指揮盲目服從不加抵制。
11、對易燃、易爆、劇毒物品，不按規定進行儲運、收發和處理。
12、特種作業工種無證操作，機動車輛持學員證單獨駕駛和無證駕駛。特種裝置和要害部分，不認真登記和交接，擅自離崗或睡覺。
13、經濟承包中不講安全，以拼裝置、拼體力來搶時間、趕速度、冒險蠻幹，或不按工藝要求操縱裝置，使裝置超負荷執行。
14、違反其它法律、法規明文規定的行為。
五、安全防爆
1、爆炸極限的概念：
可燃氣體，可燃液體蒸汽或可燃粉塵與空氣組成的混合物，並非任何混合比例下都可以爆炸，而是固定濃度範圍的，不同的可燃物有不同的固定濃度範圍，通常用可燃氣體，可燃液體蒸汽、可燃粉塵在空氣中的體積百分數表示，能夠產生爆炸的最低濃度稱爆炸下限，最高濃度為爆炸上限。
部門安全生產會議紀要範文【三】
會議時間：2017年11月3日上午8:00—11:30
會議地點：新港會議室
主 持 人：姜 凱
參會人員：運輸部全體班組長、運輸部後勤人員
會議記錄：孫盛楠
會議內容：
一、安全方面：
1、對十月份安全工作進行了總結，十月份上半月車隊安全工作是值得肯定的，但下半月駕駛員安全意識有明顯鬆懈，輕微碰擦事故時有發生，姜凱主任對十月份安全事故原因進行分析並對今後的安全工作提出了更高的要求：
(1)80025事故雖通過駕駛員的正確處理並未造成人員傷亡，但其事故潛在的危險性必須引起廣大駕駛員對控制車速重要性上的反思，如果當時駕駛員對車速未進行控制，將釀成慘重的人員傷亡事故，因此通過該事故要求駕駛員在通過路口時必須觀察好四周情況，控制好自身車速。並且通過對13539事故的分析，也提醒廣大駕駛員，在道路行駛過程中，保證自己遵守交規的`同時，也要做好自我保護避讓道路危險車輛(如新司機、女司機、助力車等);
(2)通過80023事故的分析，因煤場剷車司機人員更換和年輕化等原因，要求駕駛員在煤場行駛時，不能僅靠現場人員指揮，自己也要認真觀察好四周情況規避危險，必要時進行鳴笛示警;
(3)通過10998事故的分析，嚴厲禁止駕駛員別車、開鬥氣車情況的出現，面對其他車輛違規駕駛或野蠻駕駛時，要做到禮讓三先主動避讓;
2、通過對事故的分析，姜凱主任指出現階段駕駛員存在以下幾點問題，要求廣大駕駛員認真反思，有則改之無則加勉：
(1)近階段駕駛員安全意識相比4.11事故後有明顯鬆懈，駕駛員必須自我反省，要緊繃安全紅線，不能自我膨脹;
(2)近期事故的發生明顯趨於年輕化，這就要求一方面班組長必須加強“傳幫帶”的作用，加強對年輕駕駛員的培訓教育。二方面年輕駕駛員也要提高自我要求戒驕戒躁;
(3)通過事故的分析說明早班會召開的必要性，班組長要克服時間不統一、地點不固定的困難，將安全放在第一位堅持組織召開早班會，同時也對駕駛員日常行為規範提出了更高的要求，不僅要按照標準佩戴勞保用品，更應有一個朝氣蓬勃的正能量精神狀態。
二、傳達了公司安技通報內容：
1、姜凱主任傳達了安技通報的內容，近期車隊在裝置方面較以往有所改進，但仍存在個別外觀、衛生不清潔的現象，對於經常出現類似問題的駕駛員提出了嚴厲批評，責令班組長必須必須及時整改;
2、重申車輛控訴的重要性，公示了近期超速的統計名單，對於長期處於臨界點車速的車輛駕駛員，有必要在公司要求的標準上，再進一步降低速度。尤其嚴厲禁止出現GPS拔線、私接開關等現象，如有發現嚴懲不貸。
3、通過駕駛員日常自檢和班組檢查，公司出車率、維修費、外出救援等方面都有了極其明顯的提高，要求廣大駕駛員必須持之以恆始終堅持。
4、近期發現部分駕駛員出現野蠻駕駛的現象，如大箱未落穩起動、倒車未穩掛擋前行、半坡換擋等，公司嚴厲禁止該類行為的發生，班組長需進行班組自查有則改之無則加勉。
5、廣大駕駛員在日常生產中，如果發現裝置問題及時與安技部、運輸部協調，做到公司共同提高。
三、傳達了公司對員工紀律方面的要求：
1、傳達了公司關於考勤制度的新規定，勒令駕駛員必須嚴格遵守;
2、要求駕駛員必須嚴格按照公司標準佩戴勞保用品，如發現違規現象將按正常規定雙倍考核，公司為駕駛員採購了反光馬甲，夜間作業時必須穿戴。
3、雖然碼頭生產區域吸菸情況已得到控制，但仍出現在維修作業區吸菸的情況，重申公司關於作業區禁止吸菸的規定。
4、集團近期將重點整治環保問題，駕駛員在苫蓋過程中必須做到仔細認真、做好裝車結束後的清幫工作，同時也叮囑駕駛員冬季苫蓋時要站在大箱中部，注意防風、防滑安全。
5、近期生產作業過程中仍存在插隊問題和作業單據未及時提交的現象，對出現問題的駕駛員提出了嚴厲批評，情節惡劣者將按照公司規定進行考核。
四、傳達集團百日安全無事故活動的內容：
重申了集團對安全的重視，駕駛員捫心自問能否有信心做到百日安全無事故?尤其是道路行駛安全、裝置檢查、操作規程的執行、現場指揮、冬季四防等安全問題。一方面要求駕駛員發揮對講機的作用，發現道路危險點及時通知，二方面重申結伴而行的必要性。
五、消防問題：
公司定於11月9日組織全公司範圍內的消防培訓教育，通過張常偉輪胎著火事故，廣大駕駛員要深刻認識到安全消防的重要性。一方面要求駕駛員認真學習消防知識，能夠撲滅初火;二方面要求駕駛員對輪胎維修的重視和維修結束後的檢測;三方面要求駕駛員對於車輛裝置危險源部件的常態化檢查。
六、班組建設：
要求駕駛員正確認識到班組競爭的必要性，進一步提高集體榮譽感和團隊的責任感，在競爭的過程中不應害怕發現問題，應在解決問題中互相幫組、共同提高。
七、文藝匯演的通知：
於鵬飛主任傳達了集團關於文藝匯演的通知，姜凱主任要求駕駛員認真對待積極參與，配合好公司活動，同時班組長也要做好車輛人員的調配，要求參與活動的駕駛員嚴格遵守公司要求，表現出公司駕駛員積極向上的正能量風采。