臺灣最美的當之無愧的是太平洋。下面是小編幫大家整理的去臺灣旅遊4天要多少錢，希望大家喜歡。
費用：
（吃）每天40-50元
三餐每日最少200臺幣（小吃攤一小碗麵40臺幣，滷肉飯25）
（住）每天100-1000元都有
臺北各種星級的飯店應有盡有，大家可以在“Booking”“agoda”這類傳統的酒店網站上預訂。也可以上“好巧網”這種訂國際酒店的專業工具上預訂。相比前者，後者體驗更好，資訊更全面。另外好巧網有特價酒店精選，碰到好機會可以訂到特便宜的高品質酒店。既省錢又享受。
臺北的青旅八人間人均500NT$，其他地方400~450NT$。
（行） 往返機票2500元左右
機票：北京飛臺北往返機票2500人民幣【含稅、香港轉機】
機場大巴：坐大巴到市區花費80~125NT$不等，看你去哪，青旅集中的地方是捷運臺北車站到古亭站一帶，坐大巴要120NT$。
市內交通：臺北捷運日卡120NT$，日均花費100NT$夠了；其他地方看你怎麼走，租車的話每日200NT$，坐公交就單程15~25，每天60NT$應該夠了。
臺鐵：有自強號跟莒光號，價錢不等，你環一圈如果只去幾個較大的城市，要花費約1500NT$。
（門票）臺北故宮250臺幣。
有幾個名氣很響的地方如臺北故宮、101大廈、臺南赤嵌樓等，都是要收費的，其他景點大多不要錢，你可以酌情安排。
（通訊費）
辦當地卡的話，以你環島的情況只能辦臺灣大哥大的30日套餐，其他沒有時間那麼長的，價錢我記不清了，1200NT$吧。
三大運營商在機場都設了點，你提完行李出去右轉就是了。
也可以用自帶卡開通漫遊，資費打電話給運營商瞭解下。
（其他）
明信片寄回大陸6NT$，小禮物什麼應該也會帶點，路上要花錢的情況防不勝防，建議多帶現金。
帶禮物的話，推薦李家大房的鳳梨酥，雖然包裝樸素，但味道挺不錯，24枚裝300NT$的價
格也相當實惠，在大陸都很難買到更便宜的。
（注意事項）
臺北的捷運裡完全不能吃喝東西，那邊的人對東西南北沒什麼概念，但被問路都很熱心，所以不用擔心找不到路。
捷運裡有博愛座，顏色跟其他不同，一般是深藍色，那是留給老弱病殘人士的，大家都會主動讓出，不去坐。
臺灣路上垃圾箱很少，要扔垃圾、上廁所、休息、蹭WIFI都可以去便利店，7-11、全家隨處可見。
臺灣人愛吃油炸食品，但不愛撒調料，他們的口味極端淡，如果你是口偏重的，真心建議你帶瓶老乾媽，絕對用得上。
起床不用太早，因為找不到早餐店，不知道臺灣人都是怎麼個作息，反正很少見12點前營業的餐館。
買東西的發票可以投到便利店的回收箱裡，有專門組織收集兌獎，拿來做慈善。
其實，去臺灣旅遊一個人少的話玩10天花5000元就玩得很不錯了。
景點：
日月潭
日月潭位於南投縣魚池鄉，全潭面積一百多平方公里，湖面周圍三十三公里，以拉魯島（光華島）為界，北半部形如日輪，南半部形如月鉤，故而得名。
日月潭幾乎是臺灣風景的代名詞，四周群山環抱，林木蔥籠，潭水晶瑩剔透，上下天光，湖中有小島浮現，形成“青山擁碧水，明潭抱綠珠”的美麗景觀，其海拔760米的高度，造就日月潭宛如圖畫山水的氤氳水氣及層次分明的山景變化，乘船遊湖、親近潭水，才能完全體會日月潭之晨昏美景。
日月潭發源於合歡山，最早日月潭只是個小湖泊，日本人佔據時代，為了發電所需，日人從濁水溪最靠近日月潭的武界處，攔砂擷取濁水溪流水，修築了一條15公里長的地下水道，穿過水社大山進到日月潭，淹沒眾多小山丘，形成今天的日月潭。由於日月潭是利用窪地注水而成，山巒環繞，水道蜿蜓紛岐，景觀甚佳。日月潭的水，主要用於發電，一年發電量達50億度，佔臺灣水力發電的56%，發電效益達125億元。由於它是臺灣島內少見的活水庫，水庫的水每日透過臺電抽蓄發電迴圈使用，宛如活水，水質透明，藻類植物不易滋生，而曲腰魚、奇力魚、潭蝦等魚蝦繁殖非常快。
日月潭環湖一週，約33公里，過去僅有日潭公路，一九九五年九月間，月潭公路完工後，使日月潭環湖公路也隨之建成，遊客可開車或騎摩托車，沿湖遊覽各個景點。環湖公路共設有兩處收費站：一在日潭，中信大飯店附近；一在月潭潭頭，即日月潭的最南端點。以日潭收費站為起點，順時針方向遊覽日月潭環湖上各景點，依次是文武廟、孔雀園、日月村（德化社）、玄奘寺、慈恩塔、玄光寺。
傳說：相傳很久以前，在這個大潭裡有兩條惡龍，攬下了太陽和月亮，把它們當作珠球在潭裡玩耍取樂。從此，天地漆黑一團，人們無法生活了。後來，有一位名叫大尖哥的高山族青年，在划船姑娘水社妹的幫助下，來到湖裡。一個用金箭重創惡龍的頭部，一個用繡花針傷惡龍的眼睛，奪回了太陽和月亮。可是，不管他們怎樣用力往天上拋，太陽和月亮就是升不起來。後來，他們倆從玉山上拔來兩棵棕櫚樹，終於把太陽和月亮頂上了天。而大尖哥和水社妹變成了兩座山，守護在大潭旁邊，這就是大尖山和水社山。之後，人們發現，潭中小島把大湖分成兩半，一半狀似日輪，一半形如月鉤，於是就把此潭命名為“日月潭”。
臺中孔廟
孔廟與忠烈祠位於雙十路與力行路的交叉口附近，兩棟建築相鄰而建，皆採行中國式建築，氣勢莊嚴雄偉，為全省其它地方少有。
孔廟的入口在雙十路上，路口豎有兩座牌樓。建築採四方形宮殿式，中央為大成殿，供奉至聖先師的牌位，也是每年各地祭孔大典的主祀場所。
忠烈祠位於力行路上，其建築以黃白色調為主，光潔清幽，正殿主奉革命烈士神位，殿旁綠樹高聳，左側植有蘭花、盆景，清麗引人。忠烈祠附近的臺中神學院，亦富庭園之勝，可以順道一遊。
建築形式
其建築形式除參考曲阜孔子廟外，尚廣徵學者專家意見，且為與隔鄰之忠烈祠（採用清代宮殿式建築與彩繪）有所區分，最後決定採取宋代宮殿式建築，以取其渾厚、肅穆、樸實而壯觀。
建築特色之一。
臺中市孔子廟之格局，乃依曲阜孔子廟縮小規模，故在構成的空間元素上較為多樣。道貫古今與德侔天地兩座六柱五間牌坊位於力行路上，冠以單簷青色琉璃瓦頂，但立柱出頭，為其特色。在兩座牌坊中間，軸線轉換，由南而北依序為照壁、檽星門、泮池、甬道、燎亭、瘞所、觀德門、毓粹門、大成門、大成殿、東西廡與崇聖祠。照壁採北式廡殿頂覆以黃色琉璃瓦，壁面琉璃浮凋以“孔子游學圖”為主題。
與照壁相對為檽星門，兩側各立金聲、玉振二門，均以華表為柱，柵籬為門，中央雙柱柱頭有獅子一對，平時關閉，僅釋奠典禮始開；依古禮只有皇帝與狀元方能由檽星門進出。泮池在檽星門後方，採半圓造型，其上跨有“碧水橋”，橋欄亦彷宋式勾欄抱鼓形式。
泮池至大成門間為甬道，兩側置石燈籠，並植榕樹；此處在日治時期原是臺中神社之外苑。甬道盡端兩側有燎亭、瘞所，分立於臺基之上。燎亭為方形，瘞所則為八角形；乃是在祭孔釋奠典禮時瘞毛血與燎帛布祝文之所。觀德門臨雙十路側，為臺中市孔子廟平常之主要入口，與毓粹門在大成門前庭兩側相對而立。其名稱乃自曲阜孔子廟而來，即與禮門、義路同性質。其屋頂採北式歇山頂，覆青色琉璃瓦。
大成門面寬五開間，採歇山頂，覆黃色琉璃瓦，斗拱樑枋飾以宋式彩畫，中門六板飾以八十四顆銅釘，其餘四門則各飾以七十顆銅釘，均漆以硃紅，平時僅開最外側之邊門。大成殿為臺中市孔子廟之主體建築，立於月臺（佾舞臺）之上，月臺前有丹陛雲龍石凋，左右隅則為禮樂臺，均繞以勾欄抱鼓。屋頂採北式重簷廡殿頂並覆以黃色琉璃瓦，正吻因採宋式作法而無走獸，故無一般閩南式孔廟之通天筒與鴟梟裝飾。在翼角的部份則將柱子升起並往內傾斜，以修正因尺度較大所造成視覺上的變形。屋簷、斗拱、樑枋與天花均飾以宋式彩畫，柱面枋花崗岩洗。
正面面寬七開間，明間較次間、稍間為寬，門均漆以硃紅色。室內空間採大跨距無柱的作法，正中設有神龕一座，主祀“大成至聖先師孔子神位”，上方有嚴家淦所題“明德至善”匾額。東西兩側配祀以四配十二哲。內部亦有斗拱裝飾，天花飾以祥龍。
東西廡分列大成殿兩側，與大成門、崇聖祠之迴廊連線形成封閉型合院，採捲棚式屋頂。下面簷柱及牆面為彷花崗岩斬石子，廊簷飾以宋式彩畫。內部奉祀歷代孔門先賢先儒。崇聖祠（又稱聖祖殿）位孔子廟建築群最後，面寬五開間，採單簷廡殿頂覆以黃色琉璃瓦。廊柱與臺基勾欄均採彷花崗岩斬石子，樑枋也均飾以宋式彩畫。祠內奉祀孔子之先祖神位，亦陪祀以先賢先儒之父輩神位。
阿里山風景區
阿里山共由十八座高山組成，屬於玉山山脈的支脈，隔同富溪與玉山主峰相望，現在新中橫公路已將阿里山與玉山風景區串連起來。日出、雲海、晚霞、森林與高山鐵路，合稱阿里山五奇，而鄒族原住民人文資源給阿里山更增添了許多奇趣。日出 聞名的阿里山日出四季位置與時間均不同(因地球公轉所致)，祝山觀日樓上為最好的觀日點，前往祝山，可至阿里山火車站或沼平車站搭乘祝山觀日火車(車程約25分鐘)或自沼平公園觀日步道牌樓拾階而上(步程約40分鐘，沿路皆有指示牌)，觀日樓廣場前有嘉義與南投兩縣界及日出詳圖。
雲海 名列臺灣八景之一的阿里山雲海，通常出現於日出或薄暮天氣晴朗而有浮雲時；層層雲霧波浪起伏，掩蓋附近山峰，有如小島自浩瀚大海中露出。觀賞雲海最好的季節是秋天。
晚霞 阿里山晚霞之所以豔麗，乃因海拔兩千多公尺的高山地區空氣稀薄，太陽輻射強，導致空氣中的紫外線強，使天際所呈現的藍天比平地絢麗，晚霞相對就較豔麗。
森林阿里山擁有非常豐富的森林資源，其中以檜木原始林最為珍貴。受到高度的影響，阿里山植物分佈呈現熱帶、暖帶、溫帶與寒帶。從平地到海拔800米的獨立山一帶為熱帶林，此區顯著的植物多為龍眼、相思樹、杉木、麻竹與桂竹林。自獨立山到海拔1,800米的屏遮那則屬於暖帶林之範圍，代表樹種為樟木、楮與楠木，而奮起湖與十字路一帶的柳杉林為此區較特殊的植物相。溫帶林指的是屏遮那以上到海拔3,000米以下的地區，阿里山五木－鐵杉、臺灣扁柏、華山鬆、臺灣杉與紅檜(神木)主要分佈於此。一八九九年日本人發現阿里山森林後，將這片原始林闢建為重要林場，臺灣光復後，為了保育乃禁止砍伐，開發為森林遊樂區。每年三月中旬至四月中旬的阿里山花季，山櫻、吉野櫻與重瓣櫻等，將整座山裝點成美麗繽紛的花海。而步行在古木參天的林蔭道上，除吸取森林芬多精外，還可聆聽畫眉科、鶯科、山雀科與鶇科等鳥類優美鳴聲(阿里山為臺灣十大最佳賞鳥地點之一，屬於中海拔鳥類區)。甚至區內原先已遭砍伐的千年老樹，其留下來的半截枯木樹根造型，亦值得賞玩。姐妹潭等景點當然更不容錯過。
高山鐵路 阿里山森林鐵路為世界上著名的登山鐵路之一。全線自海拔30米的`嘉義，一路爬升至2,216米高的阿里山，全程經過49個隧道、77座橋，沿途可欣賞熱、暖、溫等不同森林帶之植物種類變化與美麗的山脈、溪谷。當火車以推進方式運轉至獨立山時，為遷就急峻的山形，則須以螺旋型環繞獨立山三週(約五公里長、兩百公尺高)而至山頂。當迴旋上山時，在車上可三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下，然後鐵道再以8字型方式離開獨立山。而自屏遮那站到第一分道後，鐵路呈z字型曲折前進，經過三個分道時，火車時而往前拖、時而在後推，終抵阿里山，故有“阿里山火車碰壁之稱”。一九八六年，由臺灣人自行開闢的祝山支線通車，以阿里山新站為起點，蜿延於海拔2,216～2,451米的高山間，經十字路口轉高嶽至祝山，這是臺灣人自建的第一條高山鐵路，專供祝山觀日行。白木林為石猴遊憩區之奇觀，在森林大火後，矮小的植物被燒光，僅剩高大的鬆、杉類枯乾，這些火燒木經過風吹日晒、雨淋霜打，表皮轉白，成了醒目之景觀。安排一小時的健行覽勝，看看遊憩區內古早味的樟腦寮、筍灶與木炭窯，經由解說牌可瞭解其製造過程。至於聆風亭、望鄉亭與棲霞亭等涼亭，則是聆聽松濤或遠眺草嶺風光的好地點。此外，“臺灣一葉蘭展示區”展示了臺灣珍貴稀有野生蘭的生態史；一葉蘭以阿里山為生長區，每年二至四月開花，因花下僅長一片葉而得名。
交通交通：臺北─阿里山(需預約)：每週五、六晚上8:45自臺北發車，隔一日下午12:30自阿里山發車，行車時間約六小時，來回全票新臺幣1000元，國光臺北西站電話：00886-2-23119893，阿里山站電話：00886-5-2679903。
嘉義縣公車至阿里山 嘉義→阿里山7:10，9:10，11:10，13:10，15:10； 阿里山→嘉義8:30，10:00，12:00，14:00，15:40 行車時間約兩小時又三十分，單程新臺幣182元，電話：05－2679922
清境農場
清境農場位於南投縣仁愛鄉大同村定遠巷，面積約有760公頃、海拔約為1748米，坐擁在群山之間，視野廣闊，可欣賞奇萊山日出的奇景，遠眺合歡山積雪。
清境農場有相當多的園區，綿羊區飼養許多種類的綿羊，例如黑山羊、黑肚綿羊、黑肚綿羊和臺灣乳用山羊，模樣都十分可愛。
牧牛區則飼養聖達肉牛、德國黃牛、布拉曼、夏洛利、荷蘭牛、安格斯、日本和牛等，可以看到來自世界各國的牛種。
蔬果區分為溫帶水果區和高冷蔬菜區，分別種植加州李、水蜜桃、水梨、蘋果、奇異果等香甜水果以及高麗菜、菠菜、碗豆苗、大白菜、翠玉白菜等新鮮蔬菜，可吃到最新鮮的蔬果！
高山花卉區種植各種百合、鬱金香、海芋、其他溫帶花卉等產值相當高的植物。
清境農場規劃了六大步道，分別是翠湖步道，全程2300米，大片的茶園加上碧湖的景緻，碧綠青翠就像是湖泊般，讓您心曠神怡。
畜牧步道，全程500米，入口處是農場畜牧中心，以超近的距離接觸的羊群牛群。柳杉步道，全程750米，柳杉群林是尋幽靜謐、享受森林浴最佳去處。落日步道，全程1000米，是觀落日美景的最佳地點。步步高昇步道，全程1800米，顧名思義是拾階而上的一條步道。瑪格麗特步道，全程600米，是六條步道中人氣指數最高的，遍佈白色法國菊瑪格麗特，十分具有歐洲風情。
清境四季皆可賞遊，初春鶯飛草長，滿山遍野桃李爭妍，夏秋之際高山野花競相綻放，深秋楓紅延燒在山巔水涯，冬天遠山積雪，又是另一番景緻，耐人尋味。
清境農場著名的民宿區更是吸引遊客前往的旅遊點，建築各有特色，也可花些時間一一探訪，感覺彷彿漫步在歐洲的不同風情，加上新興景點擺夷文化風情觀覽、雲端上喝咖啡、高山上聽民歌等，都是來到清境農場旅遊的好去處。門票·開放時間