在人們素養不斷提高的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的寒假社會實踐實習報告3篇，希望能夠幫助到大家。
寒假社會實踐實習報告 篇1
彎下的脊樑擔起的歲月。“叮咚，叮咚……”老牛脖子裡的鐘聲，日復一日地在那遙遠的山村裡響著，好像是期待著，期待著有一個人能夠聽懂它滄桑歲月裡的訴說。也許，這樣的訴說，是一段故事，也是一種傳說。
旱菸袋裡冒起的縷縷青煙，在那山谷裡結成了煙霧，把整個山村裝扮得猶如蓬萊仙境，寧靜，清幽，飄渺，脫俗。老農額頭上橫流的汗水，澆灌著那板結的紅土地，渴望著秋後的好收成。在山路上佝僂著的身軀，邁著蹣跚的腳步，找尋著明天的生計。扁擔兩頭的水桶中，流淌著清冽的山泉，灌溉著山村裡的清貧與渴望。
這樣的故事裡，沒有讓人過目不忘的主人公，卻有一個讓大家無法忘懷的主題：貧窮壓彎了山村的脊樑，山村卻用彎下的脊樑擔起了歲月。沒有人為他們寫歷史，但他們的故事卻在時光裡流傳，牛郎織女，李娃傳，沉香救母，姜太公封神等被繁華拋棄的傳說，卻在那沒有文化的人群裡口耳相傳。就在這赤裸裸的貧窮背後，卻有著赤裸裸的赤誠。在那沒有車水馬龍的擁擠，沒有琳琅滿目的商品的地方，一直都被繁華以往的角落，卻有著人性裡所有的真善美，知足，感恩，互助，樂觀，吃苦耐勞……
一、寒假“三進三同”社會實踐綜述
此次寒假，我來到雲南省宣威市海岱鎮德來村委會，深入農村，開展了我的個人社會實踐活動。此次社會實踐，從一月十三號開始，持續到二月十號，歷時將近一個月。在實踐過程中，我深入農戶，與他們同吃同住同勞動，體驗了農民的多種勞動，參與了山村修公路的施工，農民殺年豬慶豐收，為死者立碑紀念，過年給祖先拜年，到山林砍柴等勞動。此外，還走訪了當地的部分留守兒童。從多個角度理解了農民的生活情況，鍛鍊了我吃苦耐勞的品質，堅定了我到邊疆從教的信念。
二、實踐過程概要：公路何時到我家
在我開展社會實踐的地方，有個村子，叫半坡村。村子坐落在半山腰，裡原來修通的公路大概十公里左右，村子前青竹含脆，村後蒼松迎客，可謂是山清水秀，風光秀麗。但是，自從光緒年間開始有人煙以來，那個山村裡從來沒有開進過一輛汽車，或許連摩托進村都可能是奢望。在那裡的人，祖祖輩輩靠著人背馬馱搬運東西已經經歷了上百年。到現在，趕上了國家的好政策，要在農村實現電通，水通，路通的三通政策，那裡的村民才開始想，是不是村裡也該修條公路呢？於是在零七年過年的時候，幾個老百姓一商量，說要自力更生，自己給自己修條公路。於是那一年的春天，村裡的所有人，上到八十老嫗，下到六歲童子，還有些拖兒帶女，修起了公路。大概修了半個月，施工遇到難題了，因為修路得佔別人土地，而那些土地卻是別村人的。他們一無錢財買地，而無政府批文修路，因此，修路的美好願望擱淺，只把靠近自己村子一小段修得像馬路。但是由於沒有相應的技術設施，一切都只靠人力，所以那路冶金只是有點馬路的樣子。雖然遇到這樣的困難，村裡人並沒有氣餒，他們沒有放棄要修一條路的願望。於是在這幾年間，每年過年前後，他們都會聚到一起去修路，一年修一段，買一塊地就休一塊地的面積。雖然那樣的弄了好幾年，但是所修開的還不佔總路程的三分之一，由於沒有技術裝置，寬度，坡度等都有著很大的問題。
到了今年一月，村裡面一個在外賺了錢的小老闆，著急所有村民，有商量起了修路。他出資四十萬，並租來挖掘機，說要修開那條路，頓時，村子裡的村民樂開了花。就這樣，在一月份就把基本路線挖了個大概。在他們修路的期間，我也參與了他們的施工。在施工的過程中，總會有別村的人前來阻攔，甚至有時一塊土地就要收幾回錢，這讓半坡村的村民很無奈，因為他們並無政府檔案，也無權徵用別人土地。更有甚者，有些有親戚在政府部門工 作的人，仗著自己官家親戚的威風，橫加阻攔。在這種種阻力之下，使得那條路通是通了，卻也只是在原有人背馬馱的路線上加寬鋪平而已，對於行車還是極度困難，除了前後加力的轎車，就沒有別的車可以行駛。村裡人無奈， 只得去找相關的政府部門，但是當地的村委會出面調停，卻也忌憚著更大的官威，很多時候出面調停也是不了了之，最後也只是半坡村的人妥協。到二月十號為止，那條挖掘機挖開的土路上，除了挖掘機，只行駛過一輛轎車和一輛摩托車，當地政府的車從來沒有上去過。在我離開村子的時候，村民們還正在多方努力，他們始終沒有放棄要修一條讓他們滿意的`公路。
通過參與這次的修路施工，我真正體會到了底層人民的辛勞和艱辛，有時連自力更生都會受到阻礙，真會讓人哭笑不得。也知道了一條中央政策要推行到地方，真的很難。越是在基層，官員幹部的作用卻越難以顯現，這真的是一種很奇怪的現象。為什麼做正義之事，卻還要害怕別人的官威，為什麼那些別村的人就不會想想幫助一下別人，硬是不讓別人成功呢？這許許多多的疑問，就是我透過實踐所看到的。希望這樣的問題不用要持續太久。
寒假社會實踐實習報告 篇2
對於我這個只有半年學醫經歷的學生來說，應該從醫院中最基礎的護理工作開始。來到醫院，我對一切都感到新鮮和畏懼，即使自己曾以病人的身份到過此地。
鏡中的我，穿著乾淨的白大褂，戴著潔白的帽子和口罩，想想自己第一次穿著白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生!
看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學習，緊緊地跟著護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解著關於護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，瞭解了她們的護理術語和一些日常工作。
我協助護士接診病員，做好四測(測血壓、測體溫、測脈搏、測體重)，熟練地掌握了血壓及體溫的測量方法，接觸配液環節，在嚴格堅持“三查七對”(三查：操作前查、操作中查、操作後查;七對：對床號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間)的原則下，併為病員配液。
終於有了我實踐的機會，想著護士叮囑我的操作要領，端著裝有止血帶、膠布、碘付的器皿，來到病房。面帶著微笑：“阿姨，該打針了1我給病人綁上止血帶，用碘付進行消毒，然後拿起針頭，小心翼翼地扎入病人的血管中。看見管中有回血，一種如釋重負的感覺蔓延全身。想不到，身平第一次扎針竟然會如此的順利!
護士在休息的時候，給我講著因為靜脈注射的輸液管中一個小小的氣泡，而使病人死亡的真實事例後，我大為震驚，不免開始崇敬這些平凡的護士們。
2月21日在醫院領導的同意下，我觀摩了一例左下肢靜脈曲張高位結紮及剝脫術!手術前病人的家屬用充滿期待的目光注視著主刀的醫生，頓時讓我感到醫生的偉大責任。
寒假社會實踐實習報告 篇3
一、新昌加油站概況：
新昌加油站坐落於北京市昌平區沙河附近，是中國石油銷售北京分公司下屬的一座加油站，此油站是中油銷售公司在20xx年11月份從私人手中租賃而來，年租金150萬。油站經過中油銷售公司的整理改造，現在已經基本完善，即將被中國石油銷售公司定為四星級加油站。油站目前佔地面積達6000平方米，主要經營汽油（90#、93#、97#）和柴油（各種型號），主要市場是昌平——市區方向的高中低檔汽油車和柴油車，油站汽油型號不超過97#，所以油站經營主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工16人，其中總經理、副經理、會計、計量員各一人，營業員兩人，其他人員為加油人員，站內普通員工月平均收入1000元左右，油站月銷售油量為500噸左右。現在，油站正在逐步發展，各方面逐漸趨於成熟。
二、客戶服務流程與HSE（健康、安全與環境）管理
在客戶服務流程方面，加油站把加油作業分為十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是體現“以顧客滿意為中心的流程設計”思想的集中體現。如圖所示：
HSE管理即健康、安全、環境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統、規範的管理方法。新昌加油站積極實行HSE管理，做到有備無患。
健康方面：油站管理人員關心員工健康、安全與福利，暑期定期發放防暑藥品和防暑費，供應綠豆湯，冬季定期發放感冒藥品，給員工配備溫度計等
安全方面：油站定期開展安全教育，落實崗位安全職責，制定滅火預案，定期進行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。
環境方面：油站在油罐和加油機等處安裝了油氣回收系統，把環境汙染降低到最小。