1、思迪水箱冷卻液配件說明
一般每2年一更換，或者30000~50000公里(有的車型規定10年200000公里)，如本田思域。要點：看其水平線是否符合標誌處，新增時型號萬不可混用，混雜易起反應，腐蝕水箱，冬季要測密度值，以防結冰！
2 、電 瓶
一般免維護電瓶使用期限在3-5年，現在轎車全是此類,一般在發動機艙翼側安放,有的車型會安置在後備箱中。要點：兩個極樁處是否牢固（可以用手掰試，電不死你的），發現極樁有白色晶體附著(說明電瓶極板有放電現象)，拎一壺熱開水燙之即去，還是能挺段時間的。若車將三個月放置不動，最好找人在期間做一次熱車充電，可延長使用週期。
3、機 油
機油的功用是對引擎進行潤滑和降溫以及將磨損的雜屑迴流到油底殼處。如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，國內4S要求一般每5000~8000公里就更換（有氣候環境對發動機工況汙染相對惡劣的原因，更有"不提前換我們吃什麼?"的主觀因素在裡面）。
不過您要是不差錢，早換無無所謂。環境惡劣如沙漠地帶或者負荷長期過載的車，理所當然要縮短更換機油的間隔時間。
要點：必須在熱車或者停車後，抽出油尺觀其色嗅其味，變黑髮稀甚至有惡臭，必須立即更換(PS：發動機缸體有水竄入油道內，會出現白色的水油混合物黏著)另外：一些老爺車會因為配件磨損厲害，機油竄入汽缸內燃燒(尾氣有冒藍煙的現象)所以會要經常補充機油。
4、機油濾清器
一般在更換潤滑油時，應當同時更換機油濾清器（目前大多數轎車發動機，使用的是旋裝式機油濾清器），也就是在8000公里左右，國內也有私家車每換兩次機油更換一才濾清器，不建議這麼省錢(給你戴一個用過兩次的防毒面具，你肯定也覺得不舒服)
要點：車行會將車舉到升降機上卸螺栓放油，這個方法比較徹底，能有效清理掉吸附在磁性螺栓上磨損下的鐵屑粉末，也有的.車行回用真空泵將吸管插從油尺觀察孔內講油底殼的機油吸出，效果不如前者。PS：換油前一定要保證車是熱的，油是稀的，這樣才容易換的徹底。
5、空氣濾芯
空氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，根據汙染情況而定，國內大眾系列要求30000公里要換一次(加拿大氣候不錯，沒沙塵暴天氣，應該可以延遲更換週期40000公里也沒問題)。空氣濾清器的功能就是濾去空氣中灰塵、碳、部分的水蒸氣及其它雜物，保證清潔的空氣進入氣缸。
很明顯，要是空氣濾芯堵塞後，車的動力效能大大降低，油耗還高，所以，要認真清潔時。
要點：取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由裡向外吹，以清除濾芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。
6、汽油濾芯
國內一般在30000公里就要換一次，個人覺得，要是油質穩定，沒加入攙假劣質油品，個人覺得50000公里也沒問題的。
要點：這個沒什麼要求，只要不加不良油品，油路就會很暢通。
7 、火花塞
一般火花塞能在使用30000公里並無問題，國內美系車多數是AC和科德的/德系車多數用BOCSH /日系一般用的是NGK,NGK和博士這兩個牌子比較普遍(假貨滿天飛，不知道加拿大有沒有山寨版的哈)。
但是級別都不一樣的，火花塞現在基本上分為單極、多極、依金、烏金、白金這幾種!一個好的火花塞單價能到Rmb200多，所謂白金和銥金火花塞,就是火嘴頭用的是稀有金屬,省油也耐用,銥金火花塞有二種：IK20、VK20：IK20火花塞的使用壽命40000公里,VK20火花塞使用壽命100000公里。
國產普通火花塞的壽命為10000~20000公里。
要點：火花塞一定要記得常看看，因為通過它可以知道你的發動機的潛在故障，正常的動力良好的汽車,火花塞肯定是乾燥的,無積碳,顏色呈紅褐色的,否則的話，就意味著發動機的混合氣濃度不合適,竄機油,漏汽等都會造成火花塞積碳和油膩，這樣汽車的動力肯定不行！
8、正時皮帶
一般在60000~80000公里就要更換(根據你的車型維護指南)，當然也有人用到10000公里才換的。這個問題可不能小看，弄不好得出大漏子！到點就換，別圖省錢，為啥？
因為正時皮帶在發動機外殼罩內，平時不容易觀察到其老化的程度，萬一真發生短裂脫落，發動機的曲軸推動活塞和不受正時皮帶控制的各缸氣門就打成一片了，這就是