“十.一”黃金週即將來臨，有不少朋友要選擇自駕車出遊，除了出行前例行的檢查和保養外，在出行過程中，還要注意以下五個方面：
一、千萬不要讓小孩坐副駕駛。
首先，小孩子天生好動，而且控制動作幅度的能力差，容易干擾駕駛人行車。比如，有一次行車過程中，坐在副駕駛上的小孩子要吃小食品，可是卻打不開包裝袋兒，於是就使勁撕扯，由於用力過猛，其左手突然脫手打在了我的右肘上。當時我是用左手吃著勁握著方向盤，右手則是很隨意地搭在了方向盤的右下端。儘管如此，高速行駛的車還是劇烈晃動了一下，幸虧處理及時，方有驚無險，但還是驚出了一身冷汗。
另外，安全氣囊是按照成人的身高設計的，一旦出現意外，安全氣囊保護的是成人的胸部，但卻正好打在小孩子的面部，容易窒息，所以安全氣囊是小孩子的殺手。
二、千萬不要打電話
有不少朋友以為行車打電話用擴音或藍芽問題不大，其實不然。實驗顯示，行車打電話出現事故的高發時間不是發生在打電話過程中，而是在打電話過後的70到100秒內。因為打電話過程中，駕駛人雖然有部分精力分散，但意識還是高度集中在駕駛上;放下電話後，駕駛人的意識則突然鬆懈下來，並開始對剛才的電話內容在大腦中進行資訊加工和處理，此時才是最危險的時候。
三、長下坡千萬不要踏離合
對於駕駛手動檔車的'朋友來說，這是個常識了：下坡時必須帶檔滑行，這樣可以用檔位來控制車速，而踏離合就等於脫檔。然而，不少朋友在學車的時候落下了毛病：為了避免熄火，踩剎車的同時踏離合，這是教練教的用來應付考試的絕招。習慣一養成，多少年都改不了。這個習慣在市區行使還感覺不到危害，可是在丘陵地帶或山區行駛就可能出大事。有一次在雲南山區，坡路頗多，我本來一直都非常注意檔位的作用，可是有一天下午，多年的習慣還是讓我踩剎車的同時踏了一下離合，不得了，車猛地慣性下衝!這是個大下坡，左側是山體，前方約100米處就是一個急彎兒，而且剛下過雨，路面極其溼滑，幸好道路右側雜草中遍步修路時留下的石子，我將車的右側輪駛出路面，才控制住了車速。
四、遇到畜群不要鳴笛
自駕出遊經常會遇到牛群、豬群等在路上慢悠悠地走，此時千萬不要鳴笛，以免牲畜受驚炸了群，應請放牧人或當地老鄉幫忙驅離。
五、重點!緩彎兒也慢行
彎道減速行駛是常識，似乎不容易被忽視，實則不然。有一次行駛在某省道上，正好遇到前方處理事故：那是個緩彎兒，路面車輛不多，視野極其開闊，可是就是有一輛小車駛進了道路右側的排水溝裡。據當地人說，那個路段兒邪性，總出事故。還是處理事故的交警一語道破天機：正常的彎道衝著向心面應該有個傾斜度，可是那段省道由於大車頻繁碾壓，傾斜角度沒有了。