據統計，全世界每年死於空難的約1000人，一旦發生飛機失事，倖存者卻寥寥無幾。但在這種緊急情況下，採取一些合理措施，仍可提高生還的概率。
以下為大家整理的關於空難的.一些科學常識：
1、飛機失事常十分突然，來不及向旅客發出警告，因此乘客應懂得飛機失事的各種預兆：
·機身顛簸;
·飛機急劇下降;
·艙內出現煙霧;
·艙外出現黑煙;
·發動機關閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失;
·在高空飛行時一聲巨響，艙內塵土飛揚，這是機身破裂艙內突然減壓。
2、飛機高空解體：在空中永遠要繫緊安全帶
如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的哪一個部位，生還希望都很渺茫，但即便生還的機率渺茫，也要在空中繫好安全帶。不然的話，飛機尚未墜地，在空中翻滾的過程中，乘客就已經在機艙中被來回撞擊喪命了。
3、起飛失事：數數座位離緊急出口差幾排
起飛後失事有可能是因為飛機出現故障或遭遇惡劣天氣。如果出現故障卻沒有爆炸起火，機上乘客有可能全部獲救;如果遭遇惡劣天氣特別是從空中下降到地面的氣流，飛機就會墜毀。
無論哪種原因，乘客在起飛前應觀察緊急出口在哪裡，儘量數一下從你這排座位到出口那排座位之間有多少座位，這樣即使看不見，你也能知道什麼時候趕到了緊急出口位置。
4、降落墜毀：坐在機尾較為安全
一般飛機在降落時頭稍低，這時機頭最容易遭到撞擊，機尾則完好無損，這種狀況下，坐在機尾的座位是最安全的。
比如2010年的的利比亞空難，機身完全粉碎，只有機尾基本保持完整，機上除了一名8歲男童外，其他乘客全部遇難。一些專家認為那名倖存的男童應該是坐在機尾部份。
最後，再一次為MN370航班上的所有乘客祈福。