在學習、工作生活中，報告使用的頻率越來越高，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編精心整理的工程的實習報告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程的實習報告 篇1
在實習過程中，我們參觀了吉利公司的生產車間。在參觀過程中，我們對各個車間的工藝流程和工作環境有了更為具體的認識。比如：
焊裝車間：把衝壓好的工件焊接到一起，在參觀過程中，我們看到了機器手的高強度和高精度配合，同時也感受到工人在生產車間工作環境的艱苦。 1.骨架焊接合裝裝置，採用氣動夾緊、液壓推進方式，合裝上採用連線的縱滑到和橫滑到，使定位塊能夠縱橫方向全程調整，定位準確，焊接變形小，能較好的保證焊接後和裝骨架的精度，提高生產效率。
2.配置空中動力網架，鋼結構採用一側為立柱支撐，另一側靠牆支撐的方式，其中縱向貫通網架佈置在車身兩側，可減輕焊絲機構等重物轉移的困難，縮短了合裝焊接時間，提高生產效率。
3.配置頂蒙皮自動點焊機，實現頂蒙皮漲拉加自動點焊，而不必讓工人踩在頂蒙皮上作業，保證頂蒙皮平整，無鼓動適應性強，可適應11種車型，可大大提高生產效率。
4.配置頂側蒙皮滾弧機，保證頂側蒙皮弧度穩定，提高頂側蒙皮的質量。改造車間通風裝置，通過引射風機、排風機和軸流風機相結合，有效質治理車間煙塵汙染改善工人的勞動環境，保護工人的身體健康。
總裝車間：把零件和部件裝配成最終產品的過程，在參觀總裝車間時，我們看到的是各個零部件組裝成成品車的過程，讓我們瞭解到了成品車生產的工藝流程。
主要承擔客車電氣預裝、底盤裝配及整車總裝等工作，整車總裝包括車體木結構、給水、空調採暖、通風、鉤緩、制動、車內座椅等安裝，最後將車體落在轉向架上以組成完整的車輛。總裝車間設立獨立的生產線，節能型客車生產線、新能源客車生產線。
從整體上看，焊裝車間的工作環境比較差，噪聲汙染很大，高溫，有刺激性氣味，而且工作強度大；又如成型車間的工作環境相對要好些，數控化程度較高，效率更高。
工程的實習報告 篇2
一、實習目的：
學習環境工程專業快一年了，但對於這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊，通過這次認識實習，使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的瞭解。
二、實習的具體內容：
（一）長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局
實習時間：20xx年xx月xx日上午
1、概況：
長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站，共監測30個專案，同等級別的監測站整個長江干流共有7個，主要負責水文水資源勘測、幹流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集，在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面，技術裝置先進，實力雄厚。
2、處理工藝：
該監測站擁有較多實驗室，根據其功能不同可分為：生化室，無菌室，質控室，消解室，天平室，儀器一，二，三室，原子熒光室，原子吸收室，氣象色譜室，泥沙分析室，泥沙天平室。每個實驗室配有相關的儀器。
其中日常監測專案包括常規五引數（水溫，ph，溶解氧，電導率，濁度），氨氮，化學需氧量，高錳酸鹽指數，總有機碳（toc），總氮，總磷，硝酸鹽氮，磷酸鹽，氰化物，氟化物，氯化物，酚類，油類，汞等的重金屬，糞大腸桿菌，細菌總數。
3、監測站工作流程：
質量體系執行→業務合同受理→編制計劃、程式→環境設施確認→儀器裝置確認保證在有效期內使用→人員確認→取樣、送樣→樣品接收、處理→領出樣品，按標準（作用指導書）檢測→資料、記錄控制→報告編制→服務客戶
（二）xx水文站
實習時間：20xx年xx月xx日上午
1、概況：
xx水文站坐落在長江邊，它被譽為國家一級水文站，世界教科文組織一級站，在世界上也佔有相當重要的地位，同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力。該站始建於民國時期，是我國最早的，同時也是最重要的幾個水文站之一，並且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用。該站從執行之日起，就開始在水文方面發揮重要作用，至今已為我們留下了許多寶貴的資料。
水文站是觀測及蒐集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構。水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質等；氣象要素包括降水量、蒸發量、氣溫、溼度、氣壓和風等。按測驗專案分為觀測水位、流量或兼測其他專案的水文站；只觀測水位，或兼測降水量的水位站；只觀測降水量的雨量站；只測水質的水質站；只測地下水的地下水井觀測站；測量河流泥沙的泥沙站；觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站。中國把水文站按性質分為基本站和專用站。前者的任務是收集實測資料，提供探索基本水文規律的資料，滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要。
2、工藝流程：
該監測站通過實施地表水的自動監測，可以實施水質的實時連續監測和遠端監測，達到及時掌握主要流域重點斷面水體的水質狀況，實現預警報重大或流域水質汙染事故，解決跨行政區域的水汙染事故糾紛。水質自動監測站的監測頻次可以根據情況連續監測或每幾小時監測一次，管理人員可以通過控制軟體自行設定。目前採用4小時取樣分析一次的頻次，每天每個監測可以得到6個監測結果，這些資料通過通過電話線傳送到各站點附近環境監測站，便於自動監測的維護，管理人員及時瞭解其執行狀況，資料通過衛星傳送方式傳送到中國環境監測總站，使國家環保管理部門及時瞭解各重點斷面的水質狀況。水質自動監測技術是一個集分析儀器、取水、控制及資料傳輸與處理的系統工程，整個水質自動監測系統由以下部分組成：
1、自動監測站的站房；
2、外部採水系統；
3、配水系統及內部水樣的預處理；
4、儀器部分；
5、通訊及控制系統；
6、中心軟體；
7、輔助設施。
三、實習總結：
通過了這次認識實習，我對環境工程已經有了初步的認識，也對自己的就業前景充滿了希望。因為人類的生存要依賴環境，而保護環境這一重任即將落到我們肩上，因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識，在實踐中磨練自己，使得所學到的專業知識可以融會貫通，懂得學以致用，讓自己成為一名合格的環境工作者、一名合格的環境工程師！
工程的實習報告 篇3
實習目的：
建築環境與裝置工程專業認知實習，是重要的實踐教學環節，通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務，本專業的工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業範圍，瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、除錯等方面的知識。為以後的專業學習打下必要的基矗
實習地點：
大同煤炭職業技術學院教師樓
主要過程：
氣源部分
熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原理、主要引數；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及裝置、發生站流程及裝置；
輸配部分
熟悉城市管網的佈置特點、壓力級制和各種構築物(門站或儲配站、區域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要裝置。熟悉液化石油氣儲配站的佈置、工藝流程及執行原理。
燃燒與應用部分
熟悉各種燃氣應用裝置的構造、特點和安全措施；熟悉工業焦爐的構造和工作原理。
施工部分
掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統的施工程式和方法。
供熱部分
掌握集中供熱系統執行及管理情況；室內外採暖的設計及安裝；瞭解集中供暖系統中換熱站主要裝置的各種不同型別的設計方案。
空調部分
熟悉空調系統的構造、工藝流程、裝置及安裝方法
實習總結
通過短短一個星期的實習!現對本次實習作一總結：建築物除了新穎美觀的外形外，尚需有舒適的內部環境，而室內的舒適環境關鍵是建築裝置的配置，高新技術的應用，又使建築向著智慧化方向發展。隨著我國工程建設專案管理體制改革的不斷深化，工程質量有了顯著提高，特別是國家對建築施工管理體制的改革，使國有建築施工企業真正成為獨立經營、自負盈虧的經濟實體，建築行業的機械化程度有了很大的提高，機械裝置在施工中的地位和作用日益顯著和重要，在大大促進了建築施工企業本身的發展同時，也為社會基礎設施的建設提供了技術支撐。我們這次實習的看懂實習工地的建築型別，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程。我們去了解或者熟悉工地上常用的機械裝置的效能。嘗試瞭解常用的機械裝置。經過實習我瞭解了許多建築裝置的知識，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎，為自己能順利與社會環境接軌做準備。最後謝謝在實習過程中組員們的積極合作與鼓勵，使我能夠在實習中得到鍛鍊。同時也感謝老師的用心準備，幫助與啟發。
工程的實習報告 篇4
根據學校安排我於xxxx年xx月xx日到武漢第xx建築公司武漢xxx專案部進行建築施工實習，這是一個讓我瞭解施工現場的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別，建築工程專業實習報告。
一：工程簡介
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建築公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。採用框架剪力牆結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二實習內容
1：木工
1）模板的種類及製作方法；
2）各種結構模板安裝的質量標準；
3）現澆結構模板安裝的質量標準；
4）現澆結構模板拆除的時間和順序；
5）模板拆除的注意事項；
6）模板的清理，堆放和維修的方法及要求；
2：鋼筋工
1）鋼筋的種類及外形特徵；
2）鋼筋的焊接方法及質量要求；
3）鋼筋冷加工的方法及工藝；
4）鋼筋的綁紮的方法及質量要求；
5）鋼筋綁紮的搭接長度要求；
6）各種構件保護層厚度的控制方法；
7）掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容；
3:混泥土工
1）攪拌機的種類，規格，拌和的原理；
2）震動器的種類，適用範圍；
3）施工配合比的換算及標誌牌的內容；
4）施工縫的留設及其處理方法；
5）混泥土的養護方法及要求；
6）混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法；
7）混泥土工程的質量檢查內容；
三收穫與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同，實習報告《建築工程專業實習報告》。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的.社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
工程的實習報告 篇5
1 實習目的
通過在大唐電信的畢業實習進一步掌握和強化通訊專業理論知識的理
解，瞭解當代通訊新技術及運營商實際情況，認識3g無線網路、光傳輸、epon接入網等商用裝置，學習其工作原理及領域。理論聯絡實踐，為實際工作打下良好基礎。
2 實習任務及內容
2.1 實習任務
1.做好實習筆記。
2.聯絡所學專業知識，多思考，多請教。
3.總結實習中所學的知識及心得體會，完成實習報告。
2.2 實習內容
2.2.1 瞭解通訊運營商現網運營的實際狀況，學習當代通訊及資訊行業新技術。
國內三大運營商中國電信、聯通、移動。中國電信作為中國主體電信企業和最大的基礎網路運營商，提供固定電話網路及cdma網路運營。中國聯通是基於gsm和wcdma制式網路的行動通訊運營商，同時作為中國主體電信企業和基礎網路運營商，覆蓋全國城鄉，在全國範圍內經營電信業務。20xx年中國聯通分拆雙網，其中cdma網路併入中國電信聯通停止cdma業務，保留gsm網路與中國網通組成新的聯通集團。中國移動是一家基於gsm和td-scdma制式網路的行動通訊運營商，其建成了一個覆蓋範圍廣、通訊質量高、業務品種豐富、服務水平一流的行動通訊網路。現在的通訊正向光通訊網路轉變，其運營商都正在進行光網路的轉型中，epon(以太無源光網路)作為一種新型接入網技術的出現，其低成本，頻寬高，擴充套件性強，節省了大量光電轉換器，為光網路的建設減少了成本。
2.2.2 參觀3g無線行動網路、光傳輸、epon接入網等商用裝置，瞭解其工作原理及應用領域。
3g無線行動網路大大推動了移動網際網路的發展，當前，大部分3g運營商已經升級到3g增強型技術，下行傳輸速率提高到21mbit/s，3g增強型技術所提供的高頻寬，使得佔用頻寬較多，實時互動性較強的網際網路業務可以在3g網路上廣泛應用，為運營商的業務創新提供了更多的發揮空間。
光傳輸是在傳送方和接收方之間以光訊號形態進行傳輸的技術。現在商用系統sdh系統 155mbps、622mbps、2.5gbps、10gbps。 – dwdm系統 32x10gbps、 40x10gbps。光傳輸技術包括sdh(同步數字系列)、pdh(準同步數字系列)、波分複用技術、光分插複用、光交叉互連及全光網路。光傳送網路技術、光因特網技術、寬頻綜合光接入技術是光通訊發展的動力。
epon(無源光網路)新型的光纖接入網技術，它採用點到多點的結構、無緣光纖傳輸，在乙太網上提供多種業務。它在物理層採用pon技術，在鏈路層使用乙太網協議，利用pon的拓撲結構實現了乙太網的接入。它結合了pon技術和乙太網技術的優點:低成本;夠寬頻;擴充套件性強，靈活快速的服務重組;與現有乙太網的相容性;方便的管理等。在不光纖資源短缺的情況下，採用多級分光且分光功率不等的光分路器，可節約光纖的開支。
2.2.3 學習wcdma網路的硬體組成，進行硬體維護管理、調測開通業務實習。
wcdma(寬頻分碼多重進接)是一種基於gsm map核心網，utram(umts陸地無線接入網)為無線介面的第三代移動通訊系統，是中國聯通採用的3g通訊標準。wcdma的優點是：較高的擴頻增益，發展空間較大，全球漫遊能力最強，技術成熟性最佳。在硬體維護中，夏季高溫天氣時，需要定時檢視機房溫度，做好機房降溫工作，定期清理rnc防塵網上的灰塵，並通過網管每天檢視rnc板卡溫度，在溫度超過40度，就需要及時檢視防塵網和機房環境溫度。調測開通業務時，在開通新站前，需要仔細檢查引數的配置，導頻正常應該為總功率的10%，修改範圍為8-12db。軟體測試是使用人工或自動的手段，來執行或測試某個系統的過程。其目的在於檢驗它是否滿足規定的需求或弄清預期結果與實際結果之間的差別。
2.2.4 學習wcdma網路優化技術，掌握網路優化的基礎知識，上機體會認知網路優化的技術運用。
網路優化是整個無線網路建設過程中的重要一環，其目的是根據無線網路系統的實際表現和效能，對網路進行合理的調整，逐漸改善網路的效能，達到在現有配置條件下系統性能的最優。整體優化是cdma技術的典型特點。因為頻率相同，所以網路優化應當對系統內所有的基站整體同時進行。
對於wcdma系統的優化主要包括下列幾個方面：
1 小區佈局優化：包括站點位置、拓撲結構、是否使用多層、多頻網路、天線方位角、下傾角、高度等工程引數的優化。
2 覆蓋優化：優化容量與覆蓋之間的關係，根據業務特點優化覆蓋指標。
3 容量優化：合理控制負載，結合阻塞率、掉話率等指標調整資源配置。
4 無線資源管理優化：包括小區引數、切換引數、接入引數、功率控制引數和各類定時器等引數的優化。
5 導頻汙染問題：導頻汙染問題分析及其解決方案。
6 鄰區優化：包括鄰集列表優化、控制合理鄰區數量以及結合實際情況調整鄰區引數等。
2.2.5 學習三網合一技術，瞭解最新發展技術，進行硬體維護管理、調測開通業務實習。
三網融合是指電信網、廣播電視網、網際網路在向寬頻通訊網、數字電視網、下一代網際網路演進過程中，三大網路通過技術改造，其技術功能趨於一致，業務範圍趨於 相同，網路互聯互通、資源共享，能為使用者提供語音、資料和廣播電視等多種服務。三合併不意味著三大網路的物理合一，而主要是指高層業務應用的融合。三網融合應用廣泛，遍及智慧交通、環境保護、政府工作、公共安全、平安家居等多個領域。光通訊技術的發展，為綜合傳送各種業務資訊提供了必要的頻寬和傳輸高質量，成為三網業務的理想平臺。統一的tcp/ip協議的普遍採用，將使得各種以ip為基礎的業務都能在不同的網上實現互通。具有統一的為三大網都能接受的通訊協議，從技術上為三網融合奠定了最堅實的基礎。對於終端使用者而言，三網融合提供的是一種更多的選擇方案和更豐富的互動應用。
3 實習心得與收穫