時間過得真快，一週又過去了，相信大家都倍感充實，收穫良多吧，是不是該好好寫一篇週記記錄一下呢？在寫之前，要先考慮好內容和結構喔！以下是小編為大家收集的實習週記7篇，希望能夠幫助到大家。
實習週記 篇1
在這一週，我和同事主要是對香坊區的管道進行普查，在香坊區的各個街道我進行了管道的手繪圖的繪製，畫出了已有的管道圖。
在這一週，我和同事主要是對香坊區的管道進行普查，，主要是香坊區的各個街道，我們是早上開車出去，用的是軲轆車測出兩個管道之間的距離，進行手圖繪製，並且對管道的井具所在位置進行標註，畫出參照物，以便方便查詢，在幹活的過程中，我使用了一些以前沒有用到過的工具，這讓我對對公司的業務進一步的瞭解。我發現對公司業務的深入瞭解，對我的工作有非常大的幫助。並對以後的發展有很大的幫助。最讓我感觸的是跟著普查人員，吃飯隨便吃，吃多少公司報多少。
實習週記 篇2
數控實習週記
時間過的很快，一個星期就過去了，在這裡，我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：
1、公司的基本情況，比如發展歷史，人員數量，產品的賣點等等。
2、公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節假日的放假情況等。
3、公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4、公司的業餘安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最後一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。
很多東西在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
數控實習週記
這是我們來這裡的第二個星期了，漸漸地對這裡有了一點熟悉，但是工作上的事還是隻能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司裡面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從省模開始。
省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組裡，手裡拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活幹，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。
在專業的模具廠裡就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對於剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業對口的時候。很興奮。
數控實習週記
來到這裡已經是第三個星期了，由於還是進廠裡的個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間裡面的制度是這樣執行的。有些同學的車間就沒有這麼幸運了，在第二個星期就要星期六上班去。現在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設定的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕鬆，都是手上的活，但是，有一點很鬱悶，那就是工作的重複性，每天都是重複一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離後返回，額，就係那個直線電機一般，做這自己認為最有規律的往復運動。在車間裡的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班後又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。
數控實習週記
這一週的工作還是省模，不過心態好像好多了。因為在這裡的基本工作都做了一些瞭解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。
廠裡的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校裡的不會差到那裡去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍裡使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
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這裡是一個新的開始，因為我已經調離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現在我面前，要我放下手裡的.工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
沒想到他把我帶到了平時上下班常常看到的制模小組的組長前面，對我說，這是你的組長，以後你就在這裡工作了，接著就走開了。下面的內容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什麼名字？那裡人？在不關係到隱私或者祕密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什麼呢？看客，就是這樣，現在旁邊看看，但有些什麼活，做什麼樣的活。熟悉一下工作環境，工作的工具放置在什麼地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具。
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制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這裡已經一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什麼的。環境倒是瞭解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責整套模具的加工裝配，組裡配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。
就是利用這樣的裝置完成除了數控加工以外的加工工作，比如鑽運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員。可能是有代溝的存在吧，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身後站站工具認識的倒不少了，這裡最大的一點是銑床叫羅床。
實習週記 篇3
實習第一週：xx年2月20日——xx年2月24日
通過家人的介紹我來到了位天津市塘沽區的中建公司中鋼響螺灣專案部，開始了為期一個月的資料員實習生活。實習第一個周，算是適應期。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似影印打字、領導安排的整理文件等的“雜活”，因為 剛開始對於公司的工作內容、流程還不瞭解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。
雖然工作比較繁雜，但是我們也不能怠慢或者有任何的不樂意。因為很多事情都是從小事做起， 慢慢的積累經驗的。 在做這些小事的同時我們也能從中學到不少的東西。 這些事情是我們在 學校的時候學不到的。我們必須認真積極的對待。所以說事情是不分大小，只要積極學習積 極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。
由於本工程工期較緊，專案上的資料員流動性較大，第一天師傅就帶我到工地現場瞭解本工程的基本情況，讓我對這個專案有了大概的瞭解。去之前師傅跟我說了實習中必說的“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。重新溫故了學校里老師所教的“三保、四口、五鄰邊”等安全知識。
最近師傅比較忙，從現場回來後，師傅開始教我工程資料軟體相關知識，根據工程進展交代我接下來所要做的工作。之前的實習都是做一些列印、影印的工作，未接觸過工程資料軟體，因為我在學校並未學過工程相關的課程，所以聽起來一頭霧水，看著一臉茫然的我，師傅只好又重新給我講解了一遍，並把接下來需要做的工作記錄下來，讓我參照著一項一項的做，並安慰我慢慢來，不要著急。還給我找來了工程資料管理方面的書籍，希望我能夠儘快接手。
第一個禮拜的實習，可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解，當解決的時候也會獲益良多。通過一週的實習，收穫還是蠻多的。
實習第二週：xx年2月27日——xx年3月2日
由於天氣原因，工程實際進度遠遠滯後於計劃工期，專案部為了儘快趕上計劃進度，加快了施工進度，地上進行第五層施工時，地下室二層也在加快施工進度，昨天鋼筋工加班加點完成了地下室二層部分基礎樑鋼筋綁紮工作，今天一早跟隨技術總工、質檢員、監理、師傅進行基礎樑鋼筋隱蔽工程檢驗。
檢驗標準和專案如下：鋼筋的品種、規格、根數、位置、搭接、錨固長度位置、鋼筋的間距、排距、綁紮點等進行全面檢查，合格後報質檢員、施工員專檢。
合格後由質檢員報監理處驗收，其內容：評定有，隱蔽驗收單、原材料合格證、複試報告、焊接報告。監理驗收合格並簽署意見後進行下道工序的施工。
實習第三週：xx年3月5日——xx年3月9日
為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然後便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。通過了一週的實習，工程資料軟體業慢慢的熟悉了，做起事情也越來越順手了。
實習第四周：xx年3月12日——xx年3月16日
實習快要結束了，總結這一個月來實習的經驗、教訓，從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，可以這樣說，繁忙與充實是我在實習這段時間的最好總結。
資料工作看似輕鬆，實則比較細碎繁瑣，能夠真正做好不容易，從剛開始過來實習到現在，自療基本上算是從基礎到驗收整理了一遍了，剛開始整理資料時手忙腳亂，丟三落四，不值從何下手，現在，再整理資料時已經思路很清晰了。
通過這一個月的實習，我深深體會到，無論做什麼事都要認真、細緻，從事工程資料員工作更需要嚴謹的工作態度，這個工作經常與文件打交道，要處理大量的資料，要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。
在工作中，還要與同事積極溝通，因為資料並不是獨立的，資料裡面的任何一個數據都是有依據的，都不是無中生有的，一個數據錯了，就會影響一個專案部的利益，甚至影響到整個公司的利益。
實習週記 篇4
這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，專案部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少工地施工現場作業安全知識：
(1) 懸掛標牌與安全標誌。工地施工現場的人口處應當設定“一圖五牌”，即：工程總平面佈置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明工地施工管理制度牌，以接受群眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標誌牌。
(2)工地施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低於1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。工地施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和工地施工總平面圖的要求。
(3)工地施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建築物臨邊，應當設定圍檔、蓋板和警示標誌，夜間應當設定警示燈。
(4)工地施工現場的各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應當按照標準進行設計，採取符合規定的工具和器具，按專項安全工地施工組織設計搭設，並用綠色密目式安全網全封閉。
(5)工地施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規範和安全操作規程，並按照工地施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。
(6)工地施工單位應當採取措施控制汙染，做好工地施工現場的環境保護工作。
(7)工地施工現場應當設定必要的生活設施，並符合國家衛生有關規定要求。應當做到生活區與工地施工區、加工區的分離。
(8)進入工地施工現場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。
實習週記 篇5
12日，我正式加入了中油陽光物業管理有限公司廣州分公司，成為餐飲部的一員，我的職位是酒水服務員(實習)。從9月底面試過後，我就一直翹首以待這一天的到來，代表著我的人生開始進入另一個轉折點，我開始半正式地踏入社會，開始工作，我不再單純地是一名學生，只知道要學習;更多的，我開始接觸生活的壓力，工作的挑戰。我勇於並樂於接受這種挑戰，我喜愛充實的生活。
本週，是我進入中國石油廣州大廈的第一週。2天的入職培訓和1天的部門培訓，讓我感覺到中國石油作為一家國有企業，內部管理相當規範與嚴謹，令我產生相當大的歸屬感;人力資源部的培訓也好，餐飲部的培訓也好，培訓內容都相當豐富，令我獲益良多。這些天令我印象最深刻的，莫過於大廈內完善的對員工的待遇，以及公司總經理吳總在我入職培訓時的致辭。實際上，當時吳總的講話使我撼動，吳總個人相當紮實的管理基礎知識，滔滔不絕地向我們傳授著他的經驗，字字鏗鏘，令我不得不拜服。吳總是我的榜樣。而餐飲部何經理在水果培訓上對刀具的講解，亦令我記憶猶新，使我非常有衝動去買一套工具練習。
初來乍到，我步步為營，不敢行差踏錯。經過3天的培訓，我漸漸對酒店有了初步的認識。但，這只是啟程，更多的考驗與挑戰、機遇在後頭。在酒店正式開業前，接下來的日子也將會陸陸續續繼續很多的培訓，讓我對未來充滿美好的憧憬，我期待在未來學好專業技能的基礎上，提升自我，為酒店創造利潤。
服從——服務人員必備的素質
沒有什麼，比單純接受培訓更輕鬆的工作了。由於酒店尚未開業，在開荒前我們需要接受一系列的培訓以便掌握必要的服務知識與專業技能知識。但，我從不覺得我每天上班的工作很輕鬆。本週，我感受最深的是“服從”二字。
每天的培訓課，讓我聯想到我在大學學生會期間的經歷。我從一名幹事，到部長，到副主席，很基礎地接觸了管理中的三種人員，即基層管理者、中層管理者、高層管理者。“服從”二字，我在當副主席的時候曾經向我主管的部長與幹事要求過。現在，我也這樣要求自己。從我的身份來說，我是一名實習生，是酒店裡面等級最低的一名員工，“服從”是我起碼並必須要做到的;從酒店的角度來說，在中國的國企裡面，“服從”也是必須的;而從服務行業而言，“服從”不僅僅是員工自身必備的素質，更是員工接受酒店通過“自上而下地按照標準化”進行的培訓中的一個重要步驟之一。
這些天，我還感覺到我好像在學校裡面上課。主管們常常向我們強調紀律。是的，我同意，團隊精神是我們整個餐飲部所欠缺的。我要求自己要服從我的上級，從而促進對自己自身素質的培養;我還生怕漏掉了培訓課上的任何一點知識。我發現自己從來沒有這麼認真、好學過。說真的，我也有我很自卑的一面，我總是覺得我不會比人家厲害多少，而是去比較我和同事之間的差距有多少，我存在著什麼不足的地方。
或許，我的英語語法和口語不錯，但我的(餐飲專業)詞彙量不大，語境不熟悉;或許，我的酒水理論知識還過關，但酒水知識的延伸還有很廣闊的空間，我的實操能力還不強，我的經驗還不足;或許……很多在別人眼中堪稱是優點的，我都會認為我還有很大的提升空間。我承認我是一個完美主義者，所以，我不會認為現在的我已經是的。我還是時刻警惕自己，一定要虛心;鞭策自己，要不斷進步。而首要的，便是要服從!沒有服從，我可能連學習的機會都會喪失。
這周，進行了英語、普通話和酒水知識的考試。雖然成績不錯，但我還要不斷惡補，繼續學習。我期待下週更充實的工作與生活，為開荒做好準備。
實習週記 篇6
在康復科實習的幾周,是我真正接觸臨床,開始實習的幾周.剛開始有些擔心不能適應,也不知從何下手,而且對於康復的印象甚是模糊.但幾天後,我原先的擔心慢慢消失了.
先是科護士長給我們實習生講述康復學科的總論,使我們對康復有了大概的瞭解.隨後的幾天裡,護士、老師們手把手地指導和不知疲倦地講解,使我在短短的一週時間裡熟悉了科室的環境和物件擺設；學會了如何接待病人入院；加深了對配製藥液、靜脈滴注、肌注和擺放藥品、發放藥品嚴格的無菌操作技術和查對制度；能獨立完成生命體徵的測量和描繪、記錄；試著書寫了4個病人的交班報告……
這一週是理論與實踐的“第一次親密接觸”,在實現理論向實踐轉化的同時,我們仍不忘記加強理論學習.7月10日,伍老師給我們講授了頸肩腰腿痛的相關知識,她著重闡述了頸椎病和椎間盤突出的發病機理、臨床表現和康復護理等,豐富了我們的專業理論知識的同時 ,讓我切實感受到再學習的重要性.
7月15日,那一天的太陽特別猛烈,天氣尤其悶熱,偏不巧病房裡的製冷機都出了故障,那裡頭熱得更不用說了.我隨護士長和羅老師到病房裡給病人做語言訓練和肢體運動訓練,“喳、喳、喳”,“一、二、三”,“伸舌、鼓腮”,“舉手、抬腿”,“好,再來一遍”…… 病房裡充滿了維修製冷機的聲響和訓練病人的口令.當時我看到老師們不厭其煩地幫助病人重複著同樣的動作；看到她們臉上流淌的汗水和被汗水浸溼的護士裝；更看到了病人和其家屬會心的笑容.
理療室放置有多種不同的治療儀器,有國產的,也有進口的,各有著不同的治療作用.在操作過程中偶爾一個小小的多餘動作也會被老師發現且給予糾正,可見操作的規範性不容忽視,也可見帶教老師們嚴肅認真的態度和紮實的基本功.
在這一週裡,我也能給病人做些常用的語言訓練和肢體功能訓練,而且我還發現了康復科治療和護理的一大特點,那就是愛心與耐心。這一整週我在物理治療室實習,這裡只有一位技師,從她嫻熟的操作可知她在康復的物理治療方面算是位資深的技師.
下一週我們就要轉科實習了 ,按要求每個實習同學必須上交一份完整的護理病歷.我把打好的草稿拿給郭老師看,她從頭到尾每個細節都認真看了一遍,並補充了一些評估資料和護理措施,調整了護理診斷的時間、前後順序,讓我受益匪淺：一份完整的護理病歷不應只限於病歷本身,而應是以病人為中心進行護理病歷記錄.
這一週是我們在康復科實習的最後一個周,說起來還真有些捨不得.因為在短短的四個星期裡,已不知不覺習慣了這裡的氛圍,訓練的口令、治療儀器的聲響彷彿仍環繞於耳旁.
7月31日,按教學實習要求 ,我們每個實習生要各自進行一次護理查房,而且護士長要求我們“脫稿”查房.在老師們特意製造的輕鬆環境下,我開始進行了護理查房,偶爾思維中斷時,是老師們那鼓勵的眼神讓我順利地完成了我的第一次查房工作.之後,老師們對我這次的護理查房效果給予了肯定,而且護士長還著重強調了疾病護理中的健康教育問題,希望今後揚優補缺,表現更出色.
實習週記 篇7
一． 研究動機：
經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二． 研究目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三． 研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四． 公司概況
1. 基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3. 主要設施：
剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4. 倉庫型別：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該型別倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱效能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該型別的倉庫的優點是防汛、防潮效能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該型別倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該型別倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該型別倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該型別倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫型別，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務： 市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達使用者手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
6. 倉儲系統服務：
常溫/恆溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫溼度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
7. 資訊系統服務：
物流資訊系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他資訊管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的資訊服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部區域網的架設，實現各倉間庫存資訊及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連線我公司區域網，實現客戶實時查閱商品庫存的資訊。
8. 作業流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五．研究結論及建議：
1. swot分析
優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫型別齊全；作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；資訊系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。 機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的裝置設施降低成本。
2. 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4. 企業雖然已建立了一套較為完善的資訊系統，可以將一系列的商品資訊、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及資訊傳遞。應儘快在企業中提倡資訊化的作業方法，使每名員工都能使用資訊系統進行操作與管理。
5. 健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六．建議：
1．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。
2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3．要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯絡，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會汙染到食品的衛生。
5．應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機資訊的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網路。
6．應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。