不經意間，一個星期已經結束了，這一週內讓你有什麼啟發呢？是不是該好好寫一篇週記記錄一下呢？週記怎麼寫才不會流於形式呢？下面是小編收集整理的頂崗實習週記7篇，歡迎大家分享。
頂崗實習週記 篇1
時光如梭，充實的一週的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一週裡我還是有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。第一週實習具體也沒開始做什麼，第二週呢，就算是正式開始學線路維修了，養護之類的了。由於在學校裡學的只是一些皮毛，可以說是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺，我想那樣應該會容易點。雖說現在要學的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學會一樣再去學另一樣，操之過急的話可能到頭來什麼也沒掌握好。我現在的目標是穩紮穩打，步步前進。
現在剛開始做線路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線路要計算的地方有很多，不能隨便捨棄，任何地方都要細心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個挑戰。下定決心後我就開始動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對於一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了，第一次測量看的這麼累，深深體驗到了工作的辛苦，發現在學校裡的生活是相當的安逸，心裡也有了一些想法。看道尺就花了我好多時間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強學習。基礎量完之後等等。具體的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些複雜的地方不會量，遇到不會的地方就去請教師傅。
第二週就在忙碌而充實中度過了，期間腦海裡有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，儘管現在只是一個想法在腦海裡，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。
頂崗實習週記 篇2
第一週來到實習單位，來到一個陌生的單位，需要我去做的事由很多。首先要做的是熟悉工作環境和生活環境。作為一個實習生，我需要學習的東西太多了。對很多方面都不熟悉，這就需要我們勤學好問，因為經驗對於新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能避免走一些彎路。
這周主要被安排看圖紙，瞭解公司工作的程式。雖然是很簡單的任務，但我也發現了很多問題，在學校學的都是比較的簡單的，公司的圖紙一看就發現很多部會的。我會懷著虛心的態度我學習，希望我能快速的融入這個集體。
來了公司已經一週了，開始慢慢熟悉了這裡的環境，接著我的工作正式開始。暫時還沒有工程做，這周主要被分配到整理資料，由於資料有些混亂，我需要很認真的整理，包括一些工程的報驗表。同時還要學習做試驗檯賬、收發文記錄等內容。一開始覺得這麼多資料很繁瑣不過只要靜下心來慢慢整理就能做好。通過這次公司的檢查，缺少了很多資料，雖然是比較簡單的事，但我認為主要是自己還沒能從學生轉變過來，缺少主動性和積極性。在工作中如果經常被動去做事那自己還是不能適應社會，就是一個失敗者。所以在以後的工作中要轉變自己的觀念，多培養自己的主動性和積極性，認真積極的去完成自己的任務。
這周，經理把***地下室的噴淋消火栓圖拿給我了，圖都是電子檔的。當我看到接圖紙和了解到以上的資料時，我愣住了我以前根本很少接觸消防這塊在學校學習的也就給排水），感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個挑戰。下定決心後我就開始動工了，同事發給我一個天正軟體，教我用這個看圖算量，開啟圖紙開始仔細閱讀圖紙，由於對圖紙比較陌生，有一些地方要看好幾遍才能看懂，對於一些看的不是很懂的地方我及時做好筆記，最後去請教同事和經理。一天的時間在不知不覺間過去了，第一次看圖紙看的這麼累，深深體驗到了工作的辛苦，發現在學校裡的生活是相當的安逸，心裡也有了一些想法。看圖紙就花了我好多時間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強學習。瞭解整個工程之後，就開始計算工程量了，發現入手並沒有想象中的那麼難，主要就是對消防這塊比較陌生而已其實和給排水算的方法差不多，懂得這些之後我慢慢步入正軌幾天下來這套地下室的消防工程算得差不多了，不過我發現自己還有很多要提升學習的地方，用電子 檔看圖時CAD太不熟悉了要加強，對於消防這塊要平時多看點書瞭解瞭解這樣才會更有利於以後的工作。
第三週就在忙碌而充實中度過了，期間腦海裡有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，儘管現在只是一個想法在腦海裡，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。
第四周
學做安裝預算，是要很細心的，可能一不小心就這個少算了，那個又漏算了，所以說學預算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。學預算很重要的一點是要學會看圖紙。首先，看圖紙總體閱覽一下總說明及其有關於此套圖紙的補充和聯絡單等，其實較完整的翻閱一下整套圖紙是很重要的，這樣心裡會對它有個整體的瞭解，知道自己所算的是什麼樣的管網，萬萬不可拿到一份圖紙沒仔細看說明就開始埋頭苦幹，那樣可能會造成事倍功半的效果。其次，算圖紙時要一步一步的算起，理清管子是怎麼出的走到哪裡這很重要，加該加的，如消火栓離地高度、噴淋頭上下噴間距之類的。不可以像以前一樣挑自己喜歡的先算了，要一點點的.算這樣漏掉的會少點，省的到後來再去翻算這樣會更麻煩同樣也比較容易出錯。第三，每條管道都有不同的東西，要細細研究，不要急，不要自己嫌麻煩因為工程量小而忽略不計。寧可先算了以後不計入價了再刪。這些是計算工程量時該注意的一些細節。要想掌握好預算這一行的技能，還是比較難的，不過我相信在我自己的努力和同事的幫助下，我會一步步前進的。經過這周的自我練習，我發現比剛開始接觸的時候我有了很大的進步，消防管主要是看圖方面有點複雜，管道的走向很重要，現在我也基本理清了這些要點。在看圖算量方面雖然有很大的提高，不過要想更加熟練我還得繼續努力，。
這周又有新的挑戰了，經理髮了套電氣照明的圖我要我看看算算。以前在學校有算過至少不會陌生吧，誰知道開啟圖，我還是感覺到了壓力，這跟我們學校算的好多不一樣啊，對於走線問題我一直不是很明白，不過趁著現在弄明白也好。算了一些才發現圖紙也沒有提供全，除了室內照明線路平面圖系統圖，室外電纜鋪設圖紙沒有，經理就跟我說拿到圖紙時就應該檢查圖紙是否齊全，不要等到做的差不多的時候，才發現圖紙不全，這樣就相當於白做了。在做這套圖紙時發現問題還真多，同事有空就問同事，同事沒空就百度，幾天下來雖然有點吃力還在還是馬馬虎虎算完了，不過越往後面越算髮現自己的錯誤也越多，只得一次一次重頭開始了，好久回我都要厭煩了，還是堅持下來了，工作雖然枯燥但是收穫也是很大的。
這周又是算電，比起上週這周我就不會顯得浮躁，心態是好了就要開始工作了，我決定這周累點把上個星期算得不準確的重新再算一遍，這樣一來我可要努力努力再努力了啊。工作挺忙的我被那些電線配管搞暈了，不過收穫真的很大，其實算電線最難確定的就是根數， 火線（相線），火線進開關這是必須的，即是電流首先流向開關的線，只接至開關，與燈具不搭界，且不可能有兩根火線重疊的情況；零線，電流流出燈具的線，一個迴路中不管有多少套燈具，零線只有一根，零線與開關不搭界；地（ＰＥ）線、一個迴路中不管有多少套燈具，地線只有一根，接地線是為燈具服務的，與開關不搭界；控制線，是由開關接出至燈具的這一段線，須注意的是，如果其中的一位開關控制２套或Ｎ套燈（在圖中會看到用虛弧線連線起來的），那麼控制線就是由此開關一直至最後一套燈具，而不是第一套燈具，否則的話，容易理解錯誤！雙控或多控開關連結線，以雙控開關為例，雙控開關是成組出現的，即一位對應一位。一對單聯雙控間的連線線為4根，一對雙聯雙控開關間的連線為4根，開關連線線與燈具不搭界。
我們在看圖時，首先要開關在哪裡，此開關控制哪些燈具，如果有幾組開 關所控制的燈具混在一起的話，那麼就要注意了。
這周又有新的任務了，經理髮給我一份消防自動報警圖要我算下熟悉下弱電這塊。這套圖紙是******自動報警，說實話剛拿到圖紙我實在不知道從哪裡下手，弱電這方面我是剛看圖，對於模組及聯動系統這些實在是不懂啊。唉！不過沒關係自己找了些關於這方面的書，慢慢的有些眉目了，在算的過程中遇到了很多問題，實在感謝同事和經理他們能耐心教我，讓我對弱電從開始的完全不懂到現在能夠自己獨立算完一個相對簡單的工程，他們的幫助實在太大了，真感謝他們。對於弱電我現在懂得的只怕只是皮毛，還有好多好多的知識需要我去學習，強烈求知心是好的不過一次也吃不了一個大胖子，我一定要在能夠好好消化的情況下汲取知識，這樣才能夠使我更好的學習更多。
第八週
這周的任務是培訓，因為新一批的實習生已經到來，所以我們就跟著他們一起培訓。首先是維持4天的公司內基礎知識培訓，後2天去廣聯達公司參加軟體培訓。 培訓老師給我們講了接一個工程的具體工作，資料接收、算量和檔案稽核的過程。也講了一些容易算漏或算錯的地方，（如鋼管DN32以內的管道支架不用計算，定額中已經包括）聽完培訓老師的講的課，才發現真的有許多地方應該注意。也發現工程造價專業範圍廣，沒有深入，基礎知識較差。
去參加軟體培訓，發現軟體算量真的快很多，但也會出錯，而且遠沒有手算那樣記憶深，有好也有壞。培訓老師也建議剛開始最好手算，不要一開始就用軟體算，到頭會發現自己在學校學的東西都忘幹了。
第九周
學做安裝預算，是要很細心的，可能一不小心就這個少算了，那個又漏算了，所以說學預算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。學預算很重要的一點是要學會看圖紙。首先，看圖紙總體閱覽一下總說明及其有關於此套圖紙的補充和聯絡單等，其實較完整的翻閱一下整套圖紙是很重要的，這樣心裡會對它有個整體的瞭解，知道自己所算的是什麼樣的管網，萬萬不可拿到一份圖紙沒仔細看說明就開始埋頭苦幹，那樣可能會造成事倍功半的效果。其次，算圖紙時要一步一步的算起，理清管子是怎麼出的走到哪裡這很重要，加該加的，如消
火栓離地高度、噴淋頭上下噴間距之類的。不可以像以前一樣挑自己喜歡的先算了，要一點點的算這樣漏掉的會少點，省的到後來再去翻算這樣會更麻煩同樣也比較容易出錯。第三，每條管道都有不同的東西，要細細研究，不要急，不要自己嫌麻煩因為工程量小而忽略不計。寧可先算了以後不計入價了再刪。這些是計算工程量時該注意的一些細節。要想掌握好預算這一行的技能，還是比較難的。
第十週
時間真的過得很快忙碌的生活讓我充實了很多，我已經完全融入到工作中了。獲得知識興奮給我的生活帶來了很多的快樂與活力，這點真讓人滿足，不過知識不會讓人滿足的，不是有句話“活到老學到老”，的確，我也要活到老學到老，呵呵永遠像現在這樣年輕有活力。
這周經理髮了一份精裝修的圖紙給我做，剛開始我還很疑惑，精裝修不是土建的嗎？怎麼安裝也有精裝修，瞭解後才知道，我們公司才會這樣分的，精裝修是算燈具，插座，開關，潔具等點數量的東西。雖然簡單，但數量大的時候還是會漏算或錯算。因為剛開始算，算的很慢，後來經理教了我用外掛來點數量，更快，更準確。
第十一週
其實只要自己用心才發現哪怕一個工程多算幾遍，你每算一遍你就會收穫不一樣的知識。這周我雖然沒算以前一樣的工程，不過又是算消防給水，這個工程相對以前的差別不大，一下就入手了，不過還是發現收穫很多， 設計說明一定要仔細看，裡面有很多精華，最好多看幾遍把一些重要的要記 下 來 。消防給水分消火栓和噴淋系統，寫工程量清單的時候兩個系統要分開寫，算的時候一條一條來從泵房出來。泵房裡面的管道最複雜，看泵房平面圖時很容易出錯，要結合系統圖來看。有些比較複雜的泵房生活給水都放一張平面圖裡了，要非常仔細，找到水泵從水泵開始，反正細心慢慢來。算消防給水很重要的一點：系統圖平面圖一定要結合起來看。比如我算一棟辦公樓是隻看平面圖系統圖上沒怎麼注意，那噴淋頭分上噴、下噴、上下噴平面圖上我沒法分清（有的圖會畫清楚），我都只算了上噴，系統圖上是上下噴，光噴頭我就少算了五六百個，那管也少了很多。平面圖結合系統圖一起看是多麼重要。
第十二週
工作每天都重複，往往反覆反覆中，只要你用心還是會發現新的內容。繼續把上週的算量的心得總結下，哪怕是現在還是對以後的工作都會有很大的幫助，廢
話不多說了，下面就直接進入正題吧。算消防管道主要是細心各類閥門附件一定不能過漏掉，管道走向一定要注意，有些標高要特別留意，可能對你得計算很有用。還有各類設計規範雖然不要你很熟悉至少也得了解，比如有些比較大的工程接噴淋頭管規格不一樣又沒標註，這時候你可以找來設計規範看看，很容易就可以判斷管道的規格了。
對於自動報警，我現在接觸的只有比較容易的，不像電氣照明圖紙弱電上出線的根數一般都有標明，現在弱電工程中基本上連線各類探測器和按鈕的線的連線都是串聯，只是系統圖中出線多少跟和接什麼並且接到哪裡要看清楚，這樣來說弱電工程就比電氣照明的線路容易判斷。圖紙的複雜程度就不考慮在內了，不過現在還沒有遇到，到時肯定還有很多問題要解決的，很是期待。
第十三週
在公司裡和在學校裡是完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。於是不知不覺的，就發現原來時間過的很快，學到的了不少的東西，比如如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。
人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎麼一個樣子，是真的那麼難，還是並非如此，所以，不管怎麼樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那麼就需要做更多。在這裡實習，我真的受益良多。
第十四周
這周經理給了一份比較大的工程給我做，剛開始覺得很開心，但慢慢的我就開心不起來了。因為工程涉及面較為廣泛，而我又是新手，所以做的很慢，距離交工程的時間越來越近了，但我還沒做完。這讓我不得不加班，遇到問題又會卡在那裡，最後我在指定的時間裡還是沒做完。經理就跟我說，你現在是實習生，還不會強制你在規定的時間裡完成，但你真正工作時，是必須在規定的時間裡完成。所以你現在就應該養成好的習慣，儘量在規定的時間完成。我知道你不熟悉，做的慢。所以你要認真做，不懂就問，遇到不會的先自己想一下，最後實在不會再問別人，這樣才能達到最好的效果。這周雖然沒完成工作，但我也有很大的收穫。
頂崗實習週記 篇3
這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 車用蓄電池大多是幹荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 蓄電池。其優點是新增電解液後不充電， 蓄電池。其優點是新增電解液後不充電，30 至 40 分鐘之後汽車也 可啟動。一些車主不理解幹荷式蓄電池的工作原理，不會維護， 可啟動。一些車主不理解幹荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 -買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有 qa 字母的為幹荷式蓄電池。
買蓄電池時看清上面的字母， 字母的為幹荷式蓄電池。 買蓄電池時看清上面的字母 現在的車載電瓶是兩年免維護的， 現在的車載電瓶是兩年免維護的， 年免維護的 所以電池過了兩年就應該換了不 過也有維護好的用了三到四年的時間。 過也有維護好的用了三到四年的時間。 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮， 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既 然它們起的是過濾作用， 髒了就換是理所應當的。 很多車都是每 7500 然它們起的是過濾作用， 髒了就換是理所應當的。 公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。 公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。我們 愛車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度， 所以 愛車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度， 就每次都換了。 就每次都換了。 實際上， 公里換一次，就是說， 實際上，三濾每 15000-XX0 公里換一次，就是說，保養時隔一次 - 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當然， 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。
當然， 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我們做了好事卻並不一定買得來好， 他們總會偷工減料地最多隻 是， 我們做了好事卻並不一定買得來好， 給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。 給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。
頂崗實習週記 篇4
工作也快一個月的時間了，這周拿到了實習的第一個月的工資，雖然不多，只夠交這次華為考試的報名費。但是也挺開心的，想想如果沒有工作，這次的報名費還得找父母要，這次至少可以用自己掙得工資來給自己考試，心裡的壓力也減輕的許多。這周的工作量也漸漸的多了，終於到實地去布了線路了。
縣裡的圖書館佈線讓我去打模組，雖然從來沒有實地打過，不過對於網路方面在學校的實驗讓我還是有那麼點的自信。室內的佈線需要鋪設線槽，給圖書館用的是鐵皮打造的線槽，然後在每臺電腦的對應位置穿根網線出來連線到主機上。這裡的所有工程施工都是會用到配線架的，還有繞線環，繞線環也是聽說的新名詞，其實主要作用就是把機櫃中層次不齊的線隱藏著繞線環裡，那樣可以使整個機櫃看起來比較整潔、美觀，打完配線架後還需要跳線將配線架與交換機連線。
實際的操作也提升了自己的實踐經驗，就像最簡單的水晶頭的製作，這次的佈線結束後，自己的製作技術也提升了許多。不過工作中也因為自己的知識淺薄、經驗缺乏而遇到了許多尷尬的事，到一個單位去送印表機，然後領導讓把它個裝好。這樣就很為難了，連用都不知道怎麼用的我真的很震撼了一下，可是既然在別人看來我們代表的是專業，所以就絕不會輕易的說不會的話。拆開封裝，對著說明書的安裝步驟，一步步的安裝，組裝、驅動，當看著打出來的測試頁成功時，終於可以吐了口長氣，雖然用了很長的時間，可是當最後還是可以完成時，還是挺有成就感的。不過，後來因為不會收傳真而被老闆說了時，心裡真的好難過，是啊，對於工作的需求，社會的歷練，自己還有很長的路要走。
頂崗實習週記 篇5
不知不覺中來首期汽修三場已經兩個月的時間了 ，在這期間知道 了怎麼保養和日常保養汽車的的常識。 這都要感謝我的師兄， 平日裡 了怎麼保養和日常保養汽車的的常識。 這都要感謝我的師兄， 我們是好兄弟好朋友， 在車間叫我怎麼保養和維修車輛和一些基本知 我們是好兄弟好朋友， 識。 這周是我師兄的生日， 他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯， 我 這周是我師兄的生日， 他說邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯， 說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些關於汽車的事， 說好啊!吃飯的時候我們聊到了一些關於汽車的事，老款 b5 和 b6 我們聊到了一些關於汽車的事 開頭的，師兄說; 為什麼是 b 開頭的，師兄說; 因為 passt 叫 b5 是因為它的地盤標 的標準， 的標準， 準達到了 b5 的標準，邁騰叫 b6 是因為它達到了 b6 的標準，今年 七月份還會推出新邁騰 b7 和 b7l，只有在中國才會有 b7l 因為中 ， 其他國家都沒有。 國人喜歡大一點的車所以才在中國市場推出 b7l 其他國家都沒有。 可見汽車生產廠商對中國市場的重視程度。 可見汽車生產廠商對中國市場的重視程度。 我想了想說; 我想了想說;一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發動機那是不 是大眾 cc 應該也叫 b6。他手;不是，大眾 cc 的地盤是根據 cc 這款 。他手;不是， 車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 b6。 。 今天我們很開心為師兄過生日而開心。 天我們很開心為師兄過生日而開心。 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴格， 我從早上就開始擦車間一 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴格， 直到下午才結束，擦的我兩隻手都脫了一層皮。 直到下午才結束，擦的我兩隻手都脫了一層皮。
頂崗實習週記 篇6
週記1
我因為是個實習生，所以進入這個公司分配給我的是打字員的工作，但是業務主管知道我是在校實習生，所以在這周他帶我參觀了聯運物流公司的倉庫，客服等地點，跟我講述了很多物流的流程，我很感謝他對我關懷，中專頂崗實習週記。雖然只是在該公司實習一個月，但是讓我經驗倍增。
借先進的技術、優質的服務、雄厚的綜合實力，公司與長沙遠大空調、三一集團、白沙集團、湖南麗臣、夢潔家紡等省市重點企業建立了長期合作關係。因此得知聯運物流有限公司是以大型貨運為主的物流公司。我在公司雖然只是一個打字員，但是我很榮幸又一次這麼好的機會到裡面學習我就滿足了，因為我能夠進入這樣的公司學到這麼多的經驗是實在是難的。
週記2
在這一週裡面，工作相對較多一點，我和其他的同事在這周都比較忙，因為這周公司業務相對較多，因為檔案量也比較多點。正好是我在公司待了三個星期 ，然後我有熟練的的操作技術，因為工作起來，也不會那麼煩憂。因此我們只有努力盡快完成工作，這樣才能夠使公司的我們的環節不再公司落後造成公司其他部門的不便。
只是倒數第二週，仍然是充滿的激-情。在一份份檔案在我的眼前過目的時候，便知道這個職位，需要職員的細心和保密精神。在檔案裡面有很多公司的機密，不能洩露，這正是考驗職業道德的一面。我雖然只是在這個公司工作那麼短的時間，但是我還是要忠於自己的公司，因為這個公司給了我一個嘗試的機會，最後只剩一週時間了。要好好努力，最後來個完美的結束。
週記3
最後一週結束了，有點不捨，因為我即將離開這個公司，但是欣慰的是，我可以拿到我的人生的第一份工資。這種心情的矛盾讓我度過了最後一週。
在最後一週裡，仍然面對著電腦和文字。我認真仔細的將最後一段周時間的工作做好，給業務主管留個好印象，只希望以後還有機會能來這裡上班。這裡認識了很多好心的同事，都是一些姐姐哥哥們。他們的工作經驗與人生閱歷讓我見識不少，他們在這五週裡面也給我帶來了不一樣的歡樂。因為有他們，我才能夠在短時間裡面更多的認識公司，認識公司的每個部門，認識公司的制度。他們是我人生裡面遇到帶給我知識的人，是給了我學校學不到的知識的人，我感謝他們。
最後一天的我，在工作做完以後，我打開了我這五週所列印過的檔案的影印件，看到了我的工作成果。有過錯誤，有過修改，有過一次通過。這就是我五週所經歷的。這些東西的背後是在培養的細心，也在悄悄的教我一些知識。這些事需要認真的人發現了。我覺得我是個做事認真的人，就因為這樣我才能夠做好這份工作，如果對自己的這份工作做個評價，我認為是可以打優。我有這樣的自信。
我要告別了，但是希望還有再次來公司工作的機會。到那時，我希望我是一個真正的物流交道更多的職位。努力，會有那麼一天的，我要再次看到那些讓我熟悉的面孔。
頂崗實習週記 篇7
這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲。也許自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什麼東西，影響組裝質量。
我也窩了一肚子火，可惜沒處發火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情複雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時候我是個多餘，在妨礙他們的工作進度，他們要抓緊時間趕生產，要定期完成產量。現在，我真想有個人能夠給我同情，理解和寬容，並鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。
第四周
上一週，我主要幫助組裝車間裡的老師傅們，以看為主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如痴如醉，我很想大展身手，以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題，於是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。×師傅長吁一聲，有點憤怒，用懷疑眼光對我說，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知說什麼，最後×師傅還是在車間裡給我獨立安排了一些組裝作業，他說，這些雖然是小部件，但是也關係到整裝裝置的質量，不要自己死扛著，有問題就要儘快找這些老師傅們。
和其他師傅同步組裝，我只負責安裝汽車頂蓋，這種車型相對較小，我想應該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件數控。我頓時傻眼了，除了最熟悉的幾個零件之外，其他的還不認識，思想了半天，於是我有點心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最後，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題，還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟著老員工學出什麼名堂來，就去請功。接下來又是×師傅的嚴厲教誨……
第五週
自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很鬱悶，覺得自己太羞愧了，對我有點打擊，覺得自己無能，對這份難得的實習機會都有點失去信心。這一切是由我傲慢無視，固執自信造成的，於是我開始踏踏實實的學習老師傅的精湛技術，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學習。隨著時間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關懷我，並對我進一步傳教組裝的基本工藝方法。
他們不但教我認識安裝頂蓋的相關配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應該注意的問題。我努力學習他們的技術，也是沿著他們的思路去思考一些相關的問題，總算明白了一些東西。這一週我跟著他們要組裝好幾臺汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈幹一場，由我師傅帶領的團隊精神飽滿、幹勁十足，保質保量的在星期六中午完成組裝任務。我現在感到頭暈，真有點支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數，我的小忙無足掛齒，更談不上什麼累不累。我這周真的學到了有用武之地的的一些技術和方法。
第六週
相比之下，這周工作不像以前那麼繁重的，員工們可以有利用閒暇時間來調整自己。×師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評價，胸有成竹的給大家繼續安排好本週工作，並說不要著急慢慢地工作，注意調節自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪，組裝車間裡的其他人都顯得心力交瘁。×師傅安排工作後，來到我面前，很同情的對我說，你是不是很累了，我現在都有點招架不住了，何況你一個剛走出校門不久的畢業生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我衝著他微微一笑，毫不虛偽的說，我是有點累，不過習慣就好了。我的回答就這麼簡單，我只是想讓×師傅相信我的工作能力，這點苦只是我一時的感觸，並不是我以後工作中的苦。