人文地理實習報告

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實習時間:7月8日--------7月12日

人文地理實習報告

實習線路:內江-----成都-----攀枝花-----昆明-----內江

主要路線:成渝鐵路,成昆鐵路,內昆鐵路

實習目的:運用經濟地理的科學理論,實地考察攀枝花市產業活動的地域分佈規律;學會經濟調查的基本方法,增強觀察、分析、解決實際問題的能力,為今後從事中學地理教學和經濟地理科學研究打下基礎。

一、 攀枝花地理概況

攀枝花是全國唯一一座以花命名的城市,始建於1965年,是共和過歷史上最年輕的城市之一。位於東經101°08′至102°05′,北緯26°05′至27°21′。幅員面積7434.4平方公里。源自青藏高原的金沙江蜿蜒穿過百里鋼城,同雅礱江匯合後奔騰東去。東、北兩面與四川涼山彝族自治州的會裡、德昌、鹽源3縣接壤,西、南兩面與雲南省的寧蒗、華坪、永仁3縣為界。全市轄東區、西區、仁和區和米易縣、鹽邊縣,總人口102萬人,其中城市人口53萬人。全市有少數民族人口13萬人。城市人口中98%以上來自全國各地,是一座名符其實的移民城市。

成昆鐵路和川雲西線國道公路縱貫全境,北距成都749公里,南接昆明351公里,是四川省通往華南、東南亞沿邊、沿海口岸的最近點,為“南方絲綢之路”上重要的交通樞紐和商貿物資集散地。攀枝花市以資源開發的累累碩果聞名世界。是我國重要的鋼鐵、能源、釩鈦基地,被譽為“富甲天下的聚寶盆” 、中國西部工業明珠。

攀枝花市氣候獨特,光熱充足,雨量集中,氣溫年較差小,日較差大,呈垂直差異明顯的以南亞熱帶為基帶的島狀式立體氣候,乾燥、炎熱,四季不分明,只有雨季和旱季之分。每年6——10月為雨季,11——第二年5月為旱季,年平均氣溫20.3度,無霜期達350天,全年日照時間長達2300——2700小時,因此,攀枝花市又有“太陽城”的美稱。

二、攀枝花自然資源豐富

資源豐富,攀枝花地處攀西大裂谷中段,這裡礦產資源儲量大,品種多,堪與非洲大裂谷媲美,被譽為“富甲天下的聚寶盆”,已探明釩鈦磁鐵礦儲量近80億噸,其中釩儲量佔全國的百分之64,鈦佔國內儲量的百分之93,還有鉻、鈧、鈷、鎳等多種稀有金屬。煤炭儲量在全省佔首位,木材蓄積量大,非金屬礦以及瑪瑙、水晶石、寶玉石、花崗石、硯臺石豐富多彩。除此,水能電力資源開發潛力很大,具有發展水電的優越條件,已發電的二灘水電站裝機容量330萬千瓦,是我國本世紀末建成的最大的水電站,壩高達240米,庫容量達58億立方米,形成的湖區面積達101平方公里,是全省面積最大的人工湖。旅遊資源獨具特色,我市由於地處橫斷山南段,地質構造複雜,氣候變化多樣,森林覆蓋面積大,喀斯特地貌分佈廣,裂谷、溫泉、溶洞、瀑布和河流比比皆是,為旅遊事業的發展提供了資源基礎。其中,生長在巴關河的攀枝花蘇鐵(又稱鐵樹)林自然生長成片,達23萬多株,是目前世界上面積最大的蘇鐵林,由於年年開花,具有較高的觀賞價值,因生長在2.7億年前的遠古年代,所以與恐龍、熊貓並稱為巴蜀三寶。在紅格溫泉可享受氡氣礦泉沐浴,在黑山省級森林公園可領略原始森林的清新和“一山有四季,十里不同天”的氣候特色,在龍潭溶洞可觀看千姿百態的洞中奇觀,在二灘高壩平湖區,既可參觀世界級的水電站的雄姿,又可在水上游覽。此外,還有豐富的具有亞熱帶特色的自然景觀、地域特色明顯的少數民族風情。

三、攀枝花鋼鐵工業建設----攀枝花鋼鐵集團公司

1、攀枝花鋼鐵集體公司

攀枝花鋼鐵集團公司是攀枝花市的主體企業,是我國西部最大、中國重要的鋼鐵生產基地,中國最大的釩製品和鐵路用鋼生產基地,中國品種結構最齊全的無縫鋼管生產基地,中國最大的鈦原料生產基地和中國唯一的氯化法鈦白生產基地及世界三大產釩企業之一。攀鋼以其世界領先的釩鈦磁鐵礦冶煉工藝技術,在我國鋼鐵工業中享有獨特地位,被譽為“中國鋼鐵工業的驕傲”。攀鋼經過30多年的建設和發展,已形成年產鐵560萬噸、鋼560萬噸、鋼材530萬噸、釩製品(以V2O5計)1.5萬噸、鈦精礦25萬噸、鈦白粉6萬噸的綜合生產能力。2003年,攀鋼實現銷售收入168.3億元,利稅22.8億元,利潤7億元,出口創匯1.38億美元。截止2003年底,攀鋼的資產規模已達343億元,成為了我國具有較強國際市場競爭力和較高知名度的大型企業集團。

攀鋼依託資源優勢和工藝技術優勢,形成了以重軌、310乙字鋼等為代表的大型材,以汽車大梁板、冷軋鍍鋅板、IF鋼等為代表的板材,以無縫鋼管為代表的管材,以高釩鐵、釩氮合金、高品質鈦白粉為代表的釩鈦製品以及優質棒線材五大系列標誌性產品。攀鋼是國內唯一能生產線上全長淬火鋼軌和最早大批量生產高速鐵路用軌的企業,重軌在國內市場處於領先地位,市場佔有率超過三分之一,具備與國際先進企業競爭的實力;汽車大梁板、熱軋酸洗板、冷軋鍍鋅板等產品在國內市場具有較強的競爭力,並出口到歐美等市場;攀鋼釩製品目前已佔國內市場份額的80%以上,佔國際市場的15%左右,釩產業已成為攀鋼新的支柱產業。攀鋼產品遍銷國內30多個省、市、自治區,並出口日本、歐洲、北美、東南亞等20多個國家和地區。

目前,攀鋼正抓住西部大開發機遇,堅持以市場為導向、以效益為中心的資源配置原則,堅定不移地走新型工業化道路,大力實施有限、相關、多元、持續發展戰略,立足鋼鐵和釩鈦主業,積極發展相關製造業,拓展金融、貿易等產業領域,力爭用三年的時間,把攀鋼建設成為具有國際競爭力的現代化大型鋼鐵釩鈦企業集團。

2、攀鋼建設的有利條件

豐富的資源是攀鋼發展的自然物質基礎。攀鋼就煤就鐵就水,屬資源開發型佈局,其發展是建立在有“富甲天下的'聚寶盆”的攀西地區的豐富自然資源基礎上的。盤西地區是著名的“釩鈦磁鐵礦”產地,現探明鐵礦資源100億噸,佔全國20%,為全國第二大礦;共生有釩2000萬噸,佔全國87%,居世界第3位,鈦8.7億噸佔全國94.3%,列世界第一。此外還伴生有箔、鎳、鈷、鎵等多種金屬,綜合利用價值高。鐵礦主要分佈在攀枝花、白馬、大和、紅格等地。盤西煤的總儲11億噸,其中煉焦煤5億噸,產於寶鼎、鹽源、紅源。附近鍊鋼用輔助原料也較豐富,溶劑石灰石儲量3.5億噸,佔全省81.4%,硬質粘土1412萬噸,均能滿足大型鋼鐵基地需要。