有了一些收穫以後，往往會寫一篇心得體會，這麼做能夠提升我們的書面表達能力。那麼心得體會到底應該怎麼寫呢？以下是小編為大家整理的金工實習心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
金工實習心得體會1
為期兩週的金工實習已經落下大幕，實習時間雖然不長，但讓我收穫頗豐。寒窗十餘載，學的大都是純理論課，在豐富多彩的大學生涯中，像金工實習這樣的實踐機會也十分有限，所以這對我來說必是一段難得的寶貴經歷。我想在將來的歲月裡恐怕不會再有這樣的機會，能在短時間內這麼完整地體驗到當今工業界普遍應用的方法，這麼貼身地經歷日常接觸的工具器件的製作過程。回憶一下這兩週的點點滴滴，我感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺。
實習期間，我們接觸了鑄造、鍛壓、焊接、車工、銑工、鉗工、數控加工、質量控制、裝配、鐳射雕刻等十多個工種。每天，大家都要學習一項新的技術，並在有限的實習時間裡，完成從對各項工種一無所知到自己動手做出產品的過程。實習的每一個專案都使我得到了鍛鍊，令我印象最深的要數最費體力的工種——鉗工了。我們利用銼刀、鋼鋸等工具將一個長方體鐵塊製作成一個符合規格的榔頭，整個過程中充滿著對一些手工打磨動作的不斷重複，還有對工件各部位尺寸的精確控制，這鍛鍊了我堅韌的毅力和嚴謹的品質。最後看到自己通過努力做出的產品，和大家的作品放在一起比較、評價，我很有成就感。實踐的過程中能夠體味到快樂，麻煩與困難也時時會有，可以說整個過程一直是“痛並快樂著”的。
金工實習這兩週是短暫而又充實的。通過這兩週的認知與實踐，我不僅學到了一些操作技能，鍛鍊了各種能力，更重要的是獲得了許多有益的感悟。
我知道，我感悟到了很多。首先是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心、一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就需要一種平靜的心態，一種耐心。
其次是細心，無論什麼工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵，才能對這個工種有一定的掌握。每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，有了細心我們才能得到圓滿的結果。
最後是小心，每一個工種實習前老師都要講一下安全問題，安全無小事，所以小心為重。聽到實習老師將給我們那麼多發生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會私自亂動裝置，再也不會在離開時忘記關閉機器電源？？因為我知道這種小心是與人的生命健康相聯絡的，不小心的代價太大！
這兩週的金工實習將使我終生難忘，也將對我以後的大學生涯產生深遠的影響。感謝金工實習，真的還想再有一次。
金工實習心得體會2
金工實習是一門實踐基礎課，它對於培養我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手潛力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的潛力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裡，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。
在實習期間，我先後參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手潛力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的好處，課程安排，以及實習過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才明白，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才明白，1mm是多麼大的錯誤而不是誤差。
車工之後是焊工，無數次看到建築工地裡閃爍的電火花，我明白那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那裡學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心裡那個急啊，但是在之後的反覆體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才明白其中的奧妙。
到最後一項啦，也是最辛苦的一項――鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具：、手鋸、各種銼刀便明白到我們要用自己的汗水和雙手來製作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，之後在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，儘管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心裡有種說不出的高興。最後的一天錘子最後出品啦，看著它想一想一週來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
金工實習心得體會3
一個學期的金工實習即將結束了，每週一次的金工實習，讓我零距離接觸到了那些生產最前沿的東西，或許裝置已經很古老，我的技術很稚嫩，我的產品很粗糙，但這都阻擋不了我對金工實習的熱愛與做出成品工件時的成就感。
在十幾次的實習中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親手操作了車床等生產機械，學習了基本用法，也瞭解了它們的原理，簡要的學習了加工工藝，最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業的學生，我認為金工實習這一專案甚至要比我們學習的某些科目更加實用，假如我們有一天走進車間，與我們打交道的很可能是這些生產機械，而不是資料與習題。
金工實習的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號，古老的機器複雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦，但聽老師解釋明白了其意義：老式的機械結構更加明顯，操作起來也容易明白他的基本原理，用好了古老型號的機器，再用新型的器械會比較容易上手。
在金工實習的過程中，所有老師都在反覆強調一個問題：安全。事實在生產中，安全也是最重要的一個要素。安全大事，一刻也不能放鬆，所有的安全事故都出在不小心，一不注意，稍有懈怠的極短的時間裡。安全是我們這些“實習工”最應該注意的一點，也是以後帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位，便應該時刻繃緊神經，不可以稍有馬虎，也不可以有絲毫懈怠。
在這__次的金工實習中，通過理論課的講解，上工位的實際操作，老師們的悉心幫助與自己的努力，我感覺我已經掌握了各個工種的基本操作，瞭解了一些生產上的智慧，總而言之，大有收穫。
我想再提一些我關於這次金工實習中某些方面的個人建議。
1延長實習時間，總感覺在這麼短的時間裡學習這麼多門的工種難度較大。
2十分先進的裝置沒有見到。
最後本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們!
金工實習心得體會4
剛走進大二的門檻，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間裡面，每天過的都是那麼的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱上班這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓讓我們學到了很多東西，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益。
我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種裡相對輕鬆一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏，由於焊條的質量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料，用不同質量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。
第二個工種是鉗工，鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便鑽孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們四天來奮鬥的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛。
第三個工種是車工，感覺是最現代化的工種。開始看著圓鋼在車床上轉動，然後就會慢慢成形，感覺真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相應的技能，心裡有一股很強烈的滿足感。車工是一個需要心細的工種，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工裡最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重複那一個動作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現較大的誤差，導致工件報廢。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來可能不會從事這些工作，甚至連線觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》裡男主人公最後說的話那樣有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裡連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
在這麼短的時間內真正學會這3個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。
通過此次金工實習我明白了，生產中首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，瞭解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種裡面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩
在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。看完錄影后，我們在車間裡，聽老師講解有關工業安全方面的知識。我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。
這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。
在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;，變速器;不同的車刀還有很多的名稱那麼多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空餘時間裡面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能並在幾小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準。
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最後的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!
金工實習心得體會5
金工實習前一星期我去了一下實習的地方，與我想象中有很大差別，在上學期學習的機械製圖中曾知道下學期有一次金工實習，原以為是用機床操作的，看過才發現是手工製作的，面對先前的幻想現在變得現實了。
第一天金工實習，我早早的到那裡，聽了老師一番話我就拿自認為這是一次工作有上下班的，於是開始了我的職場生活體驗，下面談論我一下我的金工實習的感悟吧。
第一點紀律，作為一名員工一定要按時到，更有可能的提前到，同時不能太過好奇發生一些過失就不好了，有時候出大事的。
第二點，計劃與思考當我拿到那根鐵棒的時候，我就想著一定要好好的做好這塊鐵的切面的圖線，於是我花了很長時間精心的劃那幾條線，就開始操作了，剛開始操作十幾分鍾，就下班了。感覺有的不情願，因為自己還沒開始鋸呢。但最終還是和大家一起離開了，在回一校的路上我想了一下，自己剛開始就把它鋸斜了，如果不是離開的話，就會越來越糟糕，經過了這次的思考，我明白了不僅要計劃好，還要及時的思考和糾正自己即將發生的錯誤。
第三點操作的流程最優化，面對一項任務必有一個最快的實行方案，一個好的實行方案可以加快進度，縮短時間，提高效率。整個榔頭的操作過程可以分為鋸、磨和修三個過程，在鋸的時候最好要留出一丁點磨的厚度，這樣可以讓榔頭不會因為有凹陷的地方而使整個過程出現敗筆，在磨的過程中找到一個稱手的工具加上正確地的操作會感到磨的時候很快，修的時候更要細心仔細，最後做出如意的榔頭。
第三點乏味和興趣，在磨榔頭的過程中也許是比較乏味的，但在整個過程中我並沒有感到乏味，因為我從中得到了一種讓自己快樂的方法，在鋸的過程中我通過畫之後，通過數數來進行操作分別在兩邊進行鋸，每一邊鋸二十下，觀察是否符合畫的線，如果稍有不對就時調整，然後在數數中完成自己的整個任務，發現了興趣就不會感到無聊了。
第四點經驗與技巧，由於一面一面的操作過來，明白瞭如何完美的切出平整的面，之後在切鴨嘴的時候，我把榔頭的斜面放豎直之後直接豎直切下，很快很好的切好了。這次能這麼快的完成就是前幾天的操作經驗和技巧的運用才使我這次的成功，如果再給我一個鐵棒的，我一定會能更好的做出一個榔頭來。
第五點交流和合作，在這幾天的操作過程中我更加明白了什麼是交流和合作，累的時候，在觀察的過程同學們的操作，知道了他們的操作優點和不足，然後使自己儘量的做好它提供了一定的參考。合作！是團隊的核心，不同的人適合不同的工作，看著男女同學互相幫助我明白了只有找準自己的優勢在哪裡好好運用就能夠快樂工作了，女同學有一種內在的細心和認真，合畫圖並且能夠完美的畫出操作的路線，男同學就能夠更加準確的做出標準圖。同時在和老師的直接和間接的交流中明白了很多的操作流程和注意事項，使我受益匪淺。交流和合作是取得進步所必需的，我要學會與人更好的交流。
總結和思考通過這次金工實習，磨練了我的毅力和意志，初次感受了一次模擬職場，自己對社會和職場有了一些瞭解，努力為提高自身的專業知識和綜合素質而奮鬥，社會中需要的是一種有能力有價值的人，我就要成為這樣的人。
金工實習心得體會6
今日，我們要進行的車間裡最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對於我們來說比較陌生，由於其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由於這是一種特種加工方法，裝置比較貴重，操作方法也較為複雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和裝置事故，所以今日教師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：。數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻衝電源，作用有二個(供給時間極短的脈衝放電)、工作液系統(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程式、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，並把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，可是速度比較慢，由於我們僅有一個上午的時間，教師直接給我們示範在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看者數控裝置上那麼多的操作按扭，一時真不知從哪裡下手，教師反覆的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，並在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚歎工程技術的先進，可惜由於自我在設計圖形時沒有調整好縮放大小，最終得到了一個十分細微的作品，同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻衝斥著我們甜美的微笑。
金工實習心得體會7
在過去的四周中，我們進行了大學中的第一次實習，在這次珍貴的實習中，我們見識了傳統的鋸挫方法，也瞭解了現代化的特種加工，幾乎從未近距離接觸機器的我們被實訓工程中的美妙機器所吸引，被現代機械的奇妙所折服。
回想四周前，再一次穿上軍服的我們，成為校區裡一道亮麗的風景線，還記得第一次，我們帶著好奇而興奮的心情，想著機械金工實習基地進發，想象著自己親手完成加工工作的快樂。伴隨著我們的汗水與堅持，一個個鐵錘，一個個子彈頭橫空出世，大家興奮的相處讚美、拍照。
雖然短暫的金工實習塵埃落定了，但是內心依舊感到沉甸甸的。這其中，充滿了對實習的期待與不捨。在此，感謝學校為我們提供這樣機會，同時更要深深感謝我們的老師對我們耐心的講解和不倦的幫助，讓我們獲益匪淺。
金工實習帶給我們的不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟、去反思，勤時自勉，有所收穫，是自己在以後的學習工作中更加成功!
金工實習心得體會8
五月，在南校區校工廠進行了為期三週的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地瞭解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，並在6小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三週的認知實習。說真的，剛開始感覺三週真的很漫長，可時光匆匆，三週轉眼間就飛逝了，現在回想這三週的藍領之行，我嚐到了：酸--嚴格的上下班和工作制度;累--手持銼刀不停地銼呀銼;辣--高速切削的精彩表演;的甜--親手製作精美的工件。我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要裝置，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鑽床以及各種量具、劃線工具。
認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們佈置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm?怎麼可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎麼考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由於操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次後，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業!接下來的一個星期裡，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱裡鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然後手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鍾，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，後來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!
但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重複做那些工序,心裡開始著急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情,專注一點,心裡想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了.第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗.經過努力，終於在規定時間內完成了作業，吃了這一次的虧後，我也學乖了，在後來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工製作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛並快樂著。鉗工實習完後，接下來的是機加工實習。
金工實習心得體會9
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對於我們安全工程系的學生來講，瞭解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑑別，安全評價更有指導意義。
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我體驗了，“實踐是檢驗真理的唯一標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”我每次實習結束後，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什麼呢?
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用範圍，然後給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際。
在鑄造實習期間，實習的每一步都是那麼簡單，但是我有的看師傅演示後，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會後，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，後來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了xx老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以後，將會自己思考，並掌握學習方法，無論你今後遇見什麼新技能，新工藝，你都能遊刃有餘”。
在弧焊過程中，師傅讓我們瞭解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對於我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會到寬恕之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們程式設計，讓我們自己按照圖紙程式設計，讓我學會了簡單的程式設計，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關係，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝師傅們在短短的x個月課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。
金工實習心得體會10
一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一週以來所學到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm後基本上與零件中心持平，節省了對刀的時間。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的.正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要透過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在瞭解了車床的一些理論知識後，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那麼的留意翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候，必須要用遊標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩餘1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在範圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉動必須的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然後小拖板退出，大拖板不動，最後調好刻度以後再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的狀況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。
最後一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先務必鑽孔，在使用鑽頭的時候，務必加冷卻液，鑽頭進入零件和鑽通的時候要慢，防止鑽頭晃動鑽出來的孔過偏大於鑽頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只但是方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續努力!
金工實習心得體會11
根據學校要求，為期二週的金工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很歡樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自我的動手本事。雖然實訓期僅有短短的兩週，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。經過師傅的講解，我們瞭解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裡打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
經過這次鉗工實訓，我瞭解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實訓中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也明白了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
之後便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導我們的教師了。
第二項：簡便的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作本事。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐本事的有效途徑。那裡是另外一種學習課堂。經過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。經過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作，實訓中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：危險的焊工
在電焊實訓中，我們瞭解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在教師的帶領下經過必須的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了必須的瞭解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。一、實訓目的1.瞭解常見的焊接方法，所用的裝置、材料、工藝及應用例項。2.瞭解常見的焊接缺陷和焊接變形。3.瞭解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4.瞭解電焊的安全技術。5.初步掌握電焊的應用範圍。
總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不一樣程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
金工實習心得體會12
在這次的實習中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親手操作了車床等生產機械，學習了基本用法，也瞭解了它們的原理。與此同時，簡要的學習了加工工藝，最終做出了並不完美但於我而言卻彌足珍貴的作品。
作為大二的一名學生，我認為金工實習這一課程甚至要比我們學習的某些科目更加實用。因為當我們離開大學從事工作時，我相信與我們打交道的更有可能是這些生產機械，而非文字與習題。
這次的實習，究其目的，絕不僅僅是學會製作一個錘子這樣簡單，而是為了鍛鍊我們的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，學會綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力。
這次的實習又使我不禁遙想到了接下來我們要面對的企業實習。在企業中的實習將會讓我們更廣泛地接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性。將自己融入到社會中去，並培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
金工實習心得體會13
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我體驗了，“實踐是檢驗真理的標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”我每次實習結束後，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什麼呢？
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用範圍，然後給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際。
在鑄造實習期間，實習的每一步都是那麼簡單，但是我有的看師傅演示後，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會後，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，後來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了XX老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以後，將會自己思考，並掌握學習方法，無論你今後遇見什麼新技能，新工藝，你都能遊刃有餘”。
在弧焊過程中，師傅讓我們瞭解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對於我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會到寬恕之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們程式設計，讓我們自己按照圖紙程式設計，讓我學會了簡單的程式設計，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關係，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝師傅們在短短的X個月課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。
雖然短暫的金工實習塵埃落定了，但是內心依舊感到沉甸甸的。這其中，充滿了對實習的期待與不捨。在此，感謝學校為我們提供這樣機會，同時更要深深感謝我們的老師對我們耐心的講解和不倦的幫助，讓我們獲益匪淺。
金工實習帶給我們的不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟、去反思，勤時自勉，有所收穫，是自己在以後的學習工作中更加成功！
金工實習心得體會14
為期五週的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五週，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我瞭解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的專案是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的長的圓棒手工挫成20×20長的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鑽床、砂輪等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮鬥的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個下午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕鬆的車工、銑工
車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣櫃、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這裡是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作，實習中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀
在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽完以後自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以後老師在利用空餘的時間把我們帶到數控實訓室講解一些數控裝置原理及操作，這樣使我們在以後學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之，雖然在五週的實訓中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
金工實習心得體會15
在實習中我感到了溫暖，同學與同學和老師對我們的關心、照顧，哪怕只是一個提醒，一句問候或者是一聲責備，都能體會到其真實而又純樸的關懷！我想在我們之間心靈遠距離拉得更近了吧！
我們進行了為期兩週的金工實習。實習包括車工、鉗工、銑工、刨工、磨工、數控車床、數控銑床、鑄造、鍛造、衝壓、電焊、熱處理共十二個工種。金工實習其目的是在加強我們的實際操作能力和工程意識。我們作為工科的學生，一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由於長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。而當我們畢業走上工作崗位，經常接觸的就是如何處理實際的工程問題，如果沒有養成熟練的工科思維習慣，面對實際的工程問題，處理的水平和效果極為可能達不到一個合格的工程人才的要求，更遑論優秀了。本著對工程質量的負責和謹慎，為著日後工作的順利，我們在學習階段就急需進行一定量的工程教育，而首當其衝的要數工程意識的教育，掌握工程意識的主要方法就是通過足夠的動手操作，明白實際操作可能產生的問題，並培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識。
在短暫的金工實習中，我發現自己主要得到了以下收穫，不妨班門弄斧，詳細記述，向各位老師請教和商討。
一.遇到什麼疑惑的問題應該首先自己獨立地解決，而不是未加思考就隨便問，這樣不僅無法切實的提高思考能力，而且也是一種消極態度的反映。在實習的過程中，我們當然要仔細聆聽老師們的見解，可是自己的領悟更重要，只有這樣才可以真正地理解各種機械的操作機理和傳動原理。理解機械之中的各個部件的聯絡和運作過程裡的相互關聯。而這些獨立領悟的東西才是真正深入到我們的思維習慣和思維特性中去的核心部分。
二.在實習操作過程中要高度集中注意力，不應該心猿意馬，三心二意。這樣極為容易造成操作事故，產生機械損失，或者造成人身傷害。這樣就很得不償失。由於各種機械大部分是在高電壓、高速度地運轉，一不小心就可能出現操作事故。在操作過程中一定要集中注意力，不能將注意力傾注到其他的地方。
總之，我們不但認識、瞭解了各種工種及其使用工具，還鍛鍊了自己的動手能力，尤其是我們在實習中每人都動手做了一個錘子，看著自己做的錘子，一種成就感就油然而生，自己奮鬥過、努力過，不管別人口中說的困難是如何的難以克服，自己都會一笑而過，因為我有過，所以我們不要懼怕什麼，不要讓別人的經驗成為自己的束縛，有夢就去追？相信自己！你一定能行！