在當下社會，大家逐漸認識到報告的重要性，報告具有成文事後性的特點。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的管理類實習報告6篇，歡迎大家分享。
管理類實習報告 篇1
對於工程管理專業的學生來說，實習是學習中一個特別重要的環節。在實踐過程中，學生了解和研究土木工程建設，瞭解土木工程建築、結構和施工的基本知識。專案管理負責你接手的專案。如果你甚至不知道簡單的操作過程和應用，如何管理專案。
隨著現代社會的發展，房地產開發商的土地開發越來越多，所以他們需要專業的技術人員來管理這些土木工程。而專案經理，就是把專案管理交給老闆，我們的主要任務是掌握專案的速度和質量，同時也儘可能節省成本，管理施工人員和機械，這些都是工程管理者的工作。
在老師的帶領下，我們一行學生到****建築工地進行工作實習。在老師的安排下我們就跟著各位前輩進行工作實習，說的簡單點就是跟著這些師傅，看著他們是如何工作的，工作流程和工作技巧是什麼，然後認真學習，結合自己的理論知識與工作慢慢的實踐，增加我們對社會的瞭解和對自己所學專業的瞭解。我們幾個跟著前輩到一處土地進行考察，測量，然後和圖紙進行比較，我們開始的時候就對建築的結構和建築材料都有著一些瞭解，現在過來就是和幾個包工師傅確定地基和施工的時間。進行一段時間的測量和考察，樓房的建築點也確定了下來，然後就看到前輩安排各個機械和人員的工作，一切都在前輩的指揮下進行著，我們知道這是長時間的積累得來的。工作還在不斷的進行著，我們的實習也沒有結束，前輩們見我們沒有事，就安排一位師傅帶領我們對已經完工的建築進行考察和稽核，這些工作雖然簡單，但是我們也不敢打馬虎眼，不言其中有些地方沒有做好，我們沒有發現，後果還是很嚴重的。我們一路認真的檢查，測量，有的地方相差不多我們都沒有追究，畢竟我們是動手工作的，那些差之毫米的地方我們不可能抓著不放，肉眼又看不到。有的地方比較明顯了，我們就將它們記下，然後就讓工人師傅們返工，矯正。
經過一段時間的實習，我們對工程管理的工作流程有著一定的瞭解，但是這些還是遠遠不夠的，因為我們還是缺乏工作經驗，現代社會招工，都會加上一條，有工作經驗者優先。所以在接下來的學習中，我會努力的學習，到寒假的時候到建築工地參加實習工作，打好自己的基礎，讓自己在以後的工作中做得更好。
管理類實習報告 篇2
一、實習目的
進入21世紀後，在深刻認識到人在社會經濟活動中的地位、作用的基礎上，人力資源在企業發展中的作用越來越凸顯。通過本次認識實習我們要不僅要深入理解什麼是人力資源管理，更要在實習過程中去體會企業的人力資源管理，體會如何在管理過程中把“人”的因素作為管理的核心，實現以人為中心的管理。為第三學年的人力資源專業課程的學習打下堅實的基礎。
二、實習內容
第一階段：首先了解XX集團的企業文化，以便在其人力資源部實習時跟大家更好的配合。
第二階段：製作公司本部及六個二級單位員工檔案，從最原始最基本的資訊瞭解人力資源。
第三階段：和指導老師及領導交流，結合公司實際瞭解和掌握人力資源管理理概念、部分實際戰略實施。
第四階段：收集相關資料，結合公司實際，通過實習調查，瞭解我國人力資源管理的現狀及未來發展趨勢；發現問題，結合所學的理論知識，和指導老師進行請教和探討。
第五階段：實習總結與思考，撰寫實習報告。
三、實習心得
在書本上所謂人力資源管理，就是指運用現代化的科學方法，對與物力相結合的人力進行合理的培訓、組織和調配，使人力、物力經常保持最佳比例，同時對人的思想、心理和行為進行恰當的引導、控制和協調，充分發揮人的主觀能動性，使人盡其才，事得其人，人事相宜，以實現組織目標。這在我看來一直是個十分抽象的概念，直到這次有幸到人力資源部實習，在實際的運用中我漸漸感受到了人力資源是如何在一個偌大的企業中發揮著它舉足輕重的作用。而人力資源部主要負責人力資源開發和實施，中層領導班子的建設與管理，勞動、人事、工資、保險、專業技術職稱、職業技能鑑定、員工教育培訓、人事檔案、勞動保護、離退休管理等方面的工作。
我曾滿心滿目的期望，也曾以為人力資源的工作原來很簡單，但我很堅定，無論領導給我安排的是小事兒還是繁雜的檔案處理，我都要認認真真的去做，這一點讓我在整個實習過程中獲益良多。也曾看到無數堆檔案堆得我的桌面重重疊疊，我很苦惱，坐在辦公電腦面前時間長了（基本一坐就是半天，出去工作餐短暫的一個小時左右），脖子酸了，眼睛花了，重複單調繁瑣的檔案管理工作，讓我厭倦，甚至想放棄，但當我看到整齊的檔案盒和有序的資料、看到自己做的表被拿去做資料處理底稿，我也看到了工作的果實來之不易！我頓然有了種飄然的感覺，那是喜悅。也就是在這樣無聲無息的作業中，我對人力資源的認識開始著無聲的變化。同時我的毅力也得到了無聲的鍛鍊。
管理類實習報告 篇3
工程造價是我們專業以後就業一個很重要的方向，通過這一個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對預算業的理解，培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，同時也意識到自己經驗和閱歷嚴重匱乏。我希望自己在以後的工作學習中能夠多積累的經驗，為將自己事業之路做準備。
一、實習單位簡介
我本次實習是在___縣交通局下屬單位___縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陝、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道___、___高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身於農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
___縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃並組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監督組織實施重點公路、水路建設專案、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設專案的立項、報批、技術標準、技術規範、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設專案的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二、本次實習地點
我本次實習地點為___國道___的___縣至___段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陝西段___國道路改建和修補工程於20___年11月完工，改建後的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用週期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種型別的裂縫。這些裂縫（不包括面板的幹縮裂縫）多半發生在混凝土面板澆注後的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的範圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查詢才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的，可以採取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那麼還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使採用載入預壓，也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小於設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填築路基前，先清除地基表面的.農作物、樹木雜草以及腐殖土，然後用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小於93%。
該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過溼），承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基，並利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30釐米深，晾晒，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透係數，從而增加穩定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓裝置，在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填築長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍後，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填築厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填築”，因不同層次有不同的壓實度要求。
管理類實習報告 篇4
這個學期我學習了管理資訊系統設計這門學科，感覺受益不淺。眾所周知，管理資訊系統是為了適應現代化管理的需要，在管理科學、系統科學、資訊科學和電腦科學等學科的基礎上形成的一門科學，它研究管理系統中資訊處理和決策的整個過程，並探討計算機的實現方法。它是一個由人、計算機、通訊裝置等硬體和軟體組成的，能進行管理資訊的收集、加工、儲存、傳輸、維護和使用的系統。管理資訊系統可促使企業向資訊化方向發展，使企業處於一個資訊靈敏、管理科學、決策準確的良性迴圈之中，為企業帶來更高的經濟效益。所以，管理資訊系統是企業現代化的重要標誌，是企業發展的一條必由之路。
在開始做實驗時，通過老師的幫助我會熟練的使用Microsoft Office Visio 20xx繪製流程圖了，在分析了系統開發的背景、意義，目標以及可行性分析與需求分析後，用它繪製了系統的管理資訊系統結構功能圖，業務流程圖，資料流程圖，編制了相應的資料字典。在同學們的耐心的幫助下，我對VB的基本操作比較熟悉了，發現這是一個很好用的開發工具，介面設計是所見即所得的效果，以後我會努力學習它，達到熟練運用的程度。另外更熟練的運用了SQL資料庫，通過編程式碼的方式來建立表格，實現增刪改的操作，並把資料匯入到VB中，實現相關的操作。
最近做管理資訊系統的實驗指導時，發現這些實驗內容對動手實踐的能力要求比較嚴格，我們每位同學努力操作了都不一定會順利做出來，我們一定要在瞭解學習地基礎上去模擬這樣的操作流程，才有利於更好地掌握這樣的開發流程。學習不能是被動的，更需要自己積極主動的獲取知識，就儘可能的掌握與專業相關的知識和技能，這樣才不會臨場慌亂。而我也堅信，這些都必定會對我以後的學習方式產生重大的影響。
我們小組在開發系統的這個過程中，我們在更深入的學習和運用理論課的同時，還必須要完成各項上機的實驗報告，儘管比較繁瑣，我們還是需要好好地完成自己的任務的。課程設計實驗課結束了，我想現在也到了複習的緊要關頭，我必須提高複習的效率，在之後的時間裡面，我一定要理解老師講解的知識，在理解的基礎上把握其要義，這樣才能更好地學習知識，同時，也可以為將來提供一些建設性的指導，畢竟這門課的實踐性很強，屬於開發系統的必備知識。
我覺得學習管理資訊系統課程是非常重要的，特別是對我們電子商務的學生而言。我覺得平時上課學習的理論知識是遠不夠用的，要更加註重實踐操作，並且也要多做練習題，這樣才有利於更好的瞭解管理資訊系統。最後也要謝謝老師的耐心指導，在今後的學習中我會積極的自主學習相關知識，為提高自己的知識和技能而努力!
管理類實習報告 篇5
20××年x月x日上午開始，我在xx工程局xxx公司附屬單位xx公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習的xx公司，隸屬於xx工程公司。中港xx工程局xx工程公司成立於19xx年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營專案的國有大型骨幹建築施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電裝置安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。
公司現有正式職工xxx餘名，先進的工程技術裝備千餘臺；擁有x萬平方米的高層辦公樓和xx多萬平方米的生產基地；近xx米的工作船碼頭和x萬餘平方米的海域，固定資產達x億多元。公司於19xx年通過了xxx質量體系認證；19xx年通過了xxx國際標準認證，取得了計量保證確認合格證書20xx年通過了xxx國際質量管理體系認證。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對xx公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的澆注明天的服務品牌，構築精品，造福社會的企業使命，務實求新、敢爭一流的企業精神有了初步瞭解。
一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓xx地區傳統施工領域
搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對xx港、xx港、xx港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了xx重工搬遷、xx基礎設施建設的經營工作，承攬到xx重工大塢、xxx港三期二階段、xxx國際帆船中心標段、xx港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略專案不丟失。
同時，發揮地域優勢廣攬資訊，積極跟蹤，承攬到xx港擴建和xxx電等工程，在開拓傳統工程領域發麵取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系執行，有效的促進了企業管理水平的提高
切實加大三標一體管理體系執行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了xx%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的執行。
三、堅持以經營為龍頭，積極實施xxx經營舉措，促進經營持續發展
20xx年公司經營工作思路確定為xxx，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司執行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓xx地區、南方、樁基和陸域市場。
xx經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、資訊反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、xx分公司、xx分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營執行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對xx地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好xx港、xx港、xx港新建碼頭、xxx國際碼頭、xx、xx隧道、xx港後續工程等工程專案的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程專案上有所突破。
繼續堅定不移地開拓x方市場，幹好xx、xx、xx等在建專案，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以專案為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。
堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基裝置投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。
同時通過實習我發現x港xxx工程公司附屬單位xx公司也存在問題：
1、市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距；經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距，只是我們有的專案在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不能滿足業主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別專案不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力不強。
以上就是我對這次實習的總結報告，在以後這會成為我正式工作的重要助力，我會珍惜這段時期所學到的知識並不斷地為自己充電。
管理類實習報告 篇6
一、實習目的：
通過倉管員實習瞭解企業倉儲情況，更深入的掌握倉管的理論知識，理解倉管的意義。在這個基礎上把所學的專業理輪值識與實踐緊密結合起來，從而有利於培養良好的職業道德，能結合實際綜合運用所學知識，提出自己的觀點和方法，提高分析問題與解決實際問題的能力。
二、實習任務：
1、熟悉工作職責，熟悉產品;
2、協助完成貨品入倉、後勤發貨包裝等工作;
3、處理髮貨賬務。
三、實訓過程：
1、熟悉工作職責，熟悉產品 按照公司制定的工作流程依次進行工作，平時應定期對貨物進行盤點，從工作中熟悉產品。
2、揀貨，熟悉產品 每天開始揀貨之前，需要了解新入庫的貨物有哪些、是否擺放在屬於自己編碼的位置上面，確定不會有貨物漏揀。
3、包貨，發貨 包貨這個方面要注意編碼與實物是否一致，警惕揀貨單是否存在著錯誤編碼的情況。在主要負責人完成貨物檢查後就由自己進行裝袋，這是兩個工序所以說也是分開獨立完成的，目的是為了保證出貨正確與否。
四、收穫及心得體會：
通過這一段時間的倉管實習，讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用。看到了周圍同事們敬業的工作態度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質也在親身實踐倉管員的過程中得到提高
以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。
1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是現在最基本的工作任務，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。
2、揀貨是工作的首要任務，發錯貨、賬目錯亂，會給後續工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確編碼，提高注意力，確保在第一個環節上
就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關注倉庫的資訊，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
3、要用為公司服務的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經營好這個場所。
4、單純的揀貨，包貨，發貨，好像沒有什麼技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。
5、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支撐起全部工作流程得以順暢、正確。
當然在實訓中，我也遇到了很多的苦難，也曾一次次的受挫過，但也就是因為這樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個累積的過程，也就成了我實訓期間寶貴的經驗與財富，相信對我以後的生活也會有很大的幫助。
經過這次實訓，我相信，在以後的生活中，不管遇到什麼樣的難題，只要一直保持這種心態與鬥志，積極向上，我的人生一定會有更大的收穫。