在當下這個社會中，越來越多人會去使用報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的學生實習報告9篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
學生實習報告 篇1
在六月份的提到的對卷宗的排序、送達、對判決書的校對、宣判等一些零散而瑣碎的工作每天都在繼續著，充實著實習的每一天，但在這個月的實習中對這些工作不是為做而做，而是有了進一步的認識和了解，有了一個整體的把握：
在立案庭立案後，會把案子隨機地分到每一個法官手中(注：我所在的民二庭是經濟庭，專門負責審理經濟案件)，於是每個被受理的案子開始了它在法院的歷程：
首先，第一步是聯絡被告(因為雖然立案要求是要有明確的被告，但對這一“明確”的審查，一般原告能夠提供被告的身份證影印件，如果是企業、單位的話，則提供營業執照，立案庭一般都是予於立案的，但這並不意味著被告能夠聯絡得上或者是被找到)。聯絡被告是審理案子前首先要做的第一步，需要告知被告被起訴這件事情(送達起訴狀以及原告在立案時提交的證據材料)，告知開庭時間以及相應的訴訟權利但要完成這一步卻一點也不簡單：首先，是要求原告提供能夠聯絡得上被告的聯絡方式;如通過電話沒能聯絡得上被告，則通過郵寄的方式按照身份證上的地址郵寄送達，如無人簽收或被退回，則就需要派車出去親自送達，如送達不成功，剩下的就是聯絡途徑是公告送達。(關於送達，在六月份的實習報告中已有涉及，故在此不累述)。——這通常都是很令人頭疼的事情。
其次，在聯絡上被告後，法院要做的是根據雙方提交的各項新的證據、事實材料負責送達對方，以便質證。同時，在這過程中，即開庭前(撤訴的除外)，雙方有可能提出管轄權異議，或是財產擔保請求，或是要求法院調查取證，或是延期審理等事項請求，這時就要根據當事人的請求依照法定程式進行的活動。法官在這過程一般都還要主持當事人的調解。(如調解成功，就無需開庭，可依據當事人的和解協議製作調解書，或是依原告的申請撤訴作出撤訴裁定)
接下來的是開庭。如果是普通程式，則還需要約人民陪審員開庭，這項工作也是法院中一項必不可少的卻又很重要的工作。
然後，接下來的是法官寫判決書的工作。在一份判決書寫出來後的工作便是校對判決書(因為判決書作為對當事人均有約束力的法律文書以及象徵著法院的威性，是不可馬虎的)，校對的內容很繁瑣，要注意到每一個細節，包括判決書的格式、判決書所涉及到當事人身份、訴訟請求、所引用的證據材料是否和原件相符等等，甚至包括到標點符號。一般的校對都是要兩遍以上的，不能不說是個大工程。在確保判決書準確無誤後(當然不是指法官所作的判決絕對地公正、正確，這是無法校對的)，便是對當事人的宣判。
在對當事人進行宣判或送達判決書後，接下來的工作便是卷宗的歸檔工作：
歸檔的工作也很瑣碎，一般包括排序、裝訂、查漏補缺(主要是檢檢視哪些筆錄漏了簽名，比如告知筆錄、開庭筆錄、宣判筆錄上審判長或是陪審員的簽名，漏籤的就需要逐個找到本人補籤回來)，寫皮(包括軟皮和硬皮)，蓋好籤名印章以及短期章後，便可以把卷宗移送當檔案儲存室儲存(如果是上訴的話，則要移送給中院)。
以上便是我的實習工作總結。這段實習經驗使我明白，一個案子在走完了上述程式後，便終結了它在法院的歷程。所以，案子卷宗是工作的核心，一切工作都圍著它展開。正如我們庭的書記員陳宇所說的：“卷宗是我們工作的生命”。
學生實習報告 篇2
跟以往一樣，對大多數的學生來說，20__年暑假仍然是一個酷熱難熬的長假。對我來說，這是一個不一般的暑假。這個暑假，我們開始了大學生涯中重要的一課校外實習，此外我還寫下了自己的實習報告，希望它可以給大家作為參考。
20__年_月__日，我們結束期末考試才剛兩天，在大多數同學們還來不及高呼暑假快樂時，我們又踏上一個新的征程。根據學院教學改革的安排，我們剩餘的學習時間將在實習單位度過，並以頂崗實習的形式完成剩餘的教學任務。就這樣，我們，45位同學帶著滿懷希望、激動、好奇的心情來到__集團，開始了我們的實習生涯。
在整個實習階段，我們學習了包括淘寶規則、交易流程、規則、電話服務、郵件服務等在內的淘寶業務知識。20__年_月__日，我們結束了40天的培訓和考核，走上了工作崗位，以淘寶語音客服的身份開始了我們的實習工作。在__學到的淘寶業務知識以及6個半月的實習工作中所獲得的收穫，讓我對服務、淘寶網、乃至中國電子商務都有一個全新的認識，更讓我迅速成長起來。在實習的8個月裡，我們有酸有甜，有苦有樂，每一位同學都為著目標而奮鬥;我們每一位同學都有了很大進步，相比在校時我們，我們已經經歷一個很明顯的成長過程：8個月，240個日夜，每一天、每一時、每一分、每一秒，都是我們成長的見證。
20__年x月x日，我們來到__的第一天，這一天，我們成為了__集團淘寶運營部的20xx年度第九屆語音學員;這一天，我參加了一個特別的開學典禮;這一天，我真正的感受到淘寶網的繁忙;這一天，我也感受到一股工作壓力即將向我湧來
早_月_日，學院就已經安排我們到__集團參觀。在那一天裡，我們簡單的瞭解到__集團主營業務及合作伙伴，包括淘寶網、李寧集團等知名企業，並簡單的瞭解__集團的淘寶運營部及其業務，為即將開始的實習做個簡單的準備。
初到__，感觸很深，也突然發現自己欠缺很多。那一天，我告訴自己，要把握好這個機會，好好的充實自己。
來到__後，為儘快適應這裡的環境，必須要儘快瞭解、熟悉__，這就需要熟悉__的管理制度、文化、理念等。在初來的幾天裡，我們瞭解到，公司總裁是軍人出身，所以公司在管理的制度上是較為嚴格。可能對很多人來說，嚴格的管理制度讓他們難以適應，但我覺得，高效的工作效率與嚴格的管理制度是分不開的。同時，對從事客戶服務工作的人來說，嚴格的管理制度也是必不可少的。
來到__幾天後，公司給我們配發了學員證。在學員證背面的上方有這樣15個字：軟體即服務平臺即服務一切皆服務;學員證背面的中間，印有__公司的服務理念融入客戶團隊工作理性探索坦誠主動專注這16個字;學員證背面的下方，還有：真誠向善服務永遠這8個字，簡單的39個字，概括出__集團的文化、服務理念等內容。
學生實習報告 篇3
一、實習目的
蒐集與畢業設計相關的資料，瞭解Web開發的基本原則，學習Web開發的相關知識，掌握Web開發的基本技術，豐富Web開發的實戰經驗。學習ASP、SQL等的基礎知識及正確的運用方法，瞭解設計專題的主要內容，通過實習，鞏固大學所學到的知識，提高分析、判斷和處理實際問題的能力，增強自己的團隊協作意識，瞭解軟體開發的思考角度和主要流程。為畢業之後能夠更快地進入工作狀態並且能夠更好的工作，打好一定的基礎。通過理論聯絡實際，從而提高處理實際問題的能力，為將來開發專案的順利進行做好充分的準備，與社會環境接軌做好準備。
二、實習內容
通過本次實習，應當對HTML、CSS、java script等達到熟練運用的地步，同時應該對XML語言及其應用有一個非常清晰、明瞭的認識。本次的實習內容主要包括：對教學網站的建設有一個初步的構思及確定其應該包括哪些模組實現什麼功能；對ASP、SQL的基礎知識的理論學習；理論聯絡實際對ASP、SQL進行具體操作；學會用SQL建資料庫及所需表格的具體方法；理解連線SQL資料庫的語句及能正確的應用於實踐；學習基於Ajax技術的RSS閱讀器（Web形式）、基於XML和XSLT的學生成績釋出系統、基於WebServices的XML檔案上傳和檢視系統；完成簡單的單點登入系統；軟體初步測試；瞭解和初步掌握系統的釋出等。
三、實習總結
在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。畢業設計實習是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育程序的重要手段、大學生進入社會的橋樑。它有助於當代大學生接觸社會，瞭解社會。同時，實踐也是大學生學習知識、鍛鍊才幹的有效途徑，更是大學生服務社會、回報社會的一種良好形式。鑑於畢業實習的以上的優點，我懷著一顆真誠學習的心成為了其中的一員。
本次畢業設計我的課題是教學網站，因此選擇了北京京師要鐸科技有限公司，在公司實習期間與網站建設有關的知識我從頭學起。ASP和SQLServer作為開發工具都有它們各自的特點，使用ASP不但可以建立和執行動態、互動的Web伺服器應用程式，而且也可以與HTML頁、指令碼命令和ActiveX元件組合建立互動的Web頁和基於Web的功能強大的應用程式。在SQLServer資料庫的學習中不但瞭解到它的基本的服務組成而且通過具體
的操作掌握了資料庫的安裝、連線過程。
由於此次Web開發初步的專案還要和RSS這個網路新寵打交道，所以我們也瞭解了RSS的相關知識。
RSS（ReallySimpleSyndication）是一種描述和同步網站內容的格式，是目前使用最廣泛的XML應用。RSS搭建了資訊迅速傳播的一個技術平臺，使得每個人都成為潛在的資訊提供者。釋出一個RSS檔案後，這個RSSFeed中包含的資訊就能直接被其他站
點呼叫，而且由於這些資料都是標準的XML格式，所以也能在其他的終端和服務中使用。
如果從RSS閱讀者的角度來看，完全不必考慮它到底是什麼意思，只要簡單地理解為一種方便的資訊獲取工具就可以了。
如果你用過RSS，你會發現他實際上不過是一個導航的`目錄表而已，你訂閱了一個RSS，其實質就是從網站上接收了一個RSS格式的XML檔案，然後，你的RSS閱讀器就解釋這個XML檔案，然後（總是有然後）顯示出來，當然，在這個過程中，閱讀器也許會將其轉換為HTML格式檔案（如Maxthon就是這樣處理的。）說到底，XML不過是一種儲存資料的方式，對資料含義的解釋和使用最終都是應用軟體的事。
兩天後，Web版的RSS閱讀器設計完成了。接下來的是應用XML和XSLT技術的學生成績釋出板的設計。在這一部分內容中，我們學習了以下幾種新的技術：
XSLT：
XSLT的英文標準名稱為eXtensibleStylesheetLanguageTransformation。根據W3C的規範說明書，最早設計XSLT的用意是幫助XML文件（document）轉換為其它文件。但是隨著發展，XSLT已不僅僅用於將XML轉換為HTML或其它文字格式，更全面的定義應該是：XSLT是一種用來轉換XML文件結構的語言。
XPath：
XPath是XSLT的重要組成部分。在學習XML時我們已經知道XML是一個完整的樹結構文件。在轉換XML文件時可能需要處理其中的一部分（節點）資料，那麼如何查詢和定位XML文件中的資訊呢，XPath就是一種專門用來在XML文件中查詢資訊的語言。XPath隸屬XSLT，因此我們通常會將XSLT語法和XPath語法混在一起說。
用一種比較好理解的解釋：如果將XML文件看作一個數據庫，XPath就是SQL完成教與學的管理。將網上教學代替傳統的手工方式應用於教學管理中協助辦公是當今的發展趨勢，不僅節省了大量的時間，還提高了工作效率同時也方便了學生。以致於每個人都可以不受時間、空間和地點的限制而自由學習，以較低的付出得到高質量的教育。它提供了豐富的知識庫與資訊庫，能夠激發學習者的學習興趣，從而達到讓學習者主動構建知識的目的，實現自己獲取知識、自我更新知識的理想目標。隨著網路的不斷髮展和普及，站必將在教育科研的各個方面發揮越來越重要的作用。
幾年的大學生活，讓我對計算機理論知識有了一定的瞭解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為社會服務。實習期間每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。在這期間，我上網查閱了一些計算應用知識並對畢業論文所需的資料進行了粗淺的瞭解，為接下來的畢業設計作準備，提高了我的動手能力，同時也讓我瞭解到了自己的不足，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業產生深刻的影響。而對我來說，真正的就業也已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業前很好的提高自己、鍛鍊自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員，為社會主義現代化建設做貢獻。
學生實習報告 篇4
一、前言。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在專案部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況。
1、工程名稱：西三期西二里小區二期工程。
2、工程地點：xx市xx。
3、建設單位：xx房地產開發有限公司。
4、監理單位：xx諮詢有限公司。
5、設計單位：xx設計有限公司。
6、施工單位：xx有限公司第三十四專案部。
7、計劃開工日期：20xx年xx月xx日。
8、計劃竣工日期：20xx年xx月xx日。
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建築面積63000.2m2。
其中5#樓建築面積為9932.0m2，8#樓建築面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為裝置層，地上18層及區域性19層閣樓為住宅；配樓地下二層為裝置層，地下一層至地上二層為會所；建築總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。
6#樓建築面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建築總高度為44.50m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。
11#樓（變電站）建築面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。
12#地下車庫建築面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力牆結構。
由於xx地區每年xx月xx日到xx月xx為雨季施工季節，根據xx市防洪指揮部發布的檔案，本工程從xx月xx日進入汛期。
三、實習內容。
（一）熟悉工程施工管理、技術管理。
由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
1、專案技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
2、專案經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並儲存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和裝置情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3、工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並儲存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。專案總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
4、在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由專案質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。專案通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
5、施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
6、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。
7、隱蔽工程專案質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。
8、由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
（二）施工技術的具體操作。
編寫施工技術交底、參加技術交底會議：
技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查詢資料，受益菲淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形：安裝模板（採用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連線（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程式與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。
學生實習報告 篇5
今天上完了最後一天班，在這之後感想頗多!這個社會遠遠沒有我們想象的那麼單純好混。“遍地都是機會”——這句話只是某些人說給自己聽的安慰。半隻腳踏入現實，我已經能從各種細微之處感受到競爭的殘酷和激烈。關於各個領域裡的潛規則，關於象牙塔內的學生們還抱著某些僥倖的觀念，我並不想妄加評論。我只是無情地給自己澆一盆冷水，更加清醒地定位自己。
參加社會實踐的決心其實自己老早就有這種想法了，我想依靠自己的雙手和大腦來賺取自己所需的生活費，當然更多的是想通過親身體驗社會實踐讓我自己更進一步瞭解和認知這個社會。我也希望自己能在這次實踐中增長見識，更為重要的是想檢驗一下自己是否能夠融入這個社會的大家庭並想通過社會實踐，找出自己在社會中存在的差距。
放假了，當時顯的很興奮， 打個電話商量了一下出去找工作，他們都很支援我的決定，也贊同我的這一做法!但是由於爸爸媽媽仍不太放心我一個人出去工作， 還是千叮嚀萬囑咐，但倔強的我卻堅持去了北京!一名同學帶領我來了這裡!
剛開始覺的自己找份暑期兼職還是很容易的，但事實卻總與願望背道而馳!
當初，沒有打過工，總是在父母呵護下成長，花錢上從未考慮那是父母的血汗錢，大手花錢，覺得錢太容易賺了，感覺打工很容易，沒錢時打個三分鐘電話媽，我沒錢了，恩給你打多少一千夠嗎?恩行我先用著看。沒了說一聲別餓著自己!恩知道了!就這樣電話打完了，一會拿著銀行卡去取錢了，取完錢之後拿錢就不當個錢了，吃喝玩樂!早就忘了自己是農民家的孩子!這一假期終於去體驗打工了，通過同學的幫忙我當了一家飯店的保安!每天不到八個小時的工作時間!我都不想說話了，因為最基本的我都做不好，站著時候沒有精神，還有點駝背，剛上班，就沒精神還什麼都不會，還傻傻的還發呆，有哪個人願意要這要的保安呀!為了工作買了皮鞋，我開始穿皮鞋站著，站了半天后，去住宿舍，可我沒帶行李，什麼都沒有，睡什麼。我好言央求宿管給我找一個別人用過的鋪蓋，然後又用了宿舍一個人的被單，就這樣睡覺方面算解決啦。脫掉鞋後既發現腳起兩個泡，我真是一個未經歷過風雨的孩子呀!從沒吃過苦受過累，一直在爸媽呵護下成長。原來我這麼差勁，我還差遠呢，那會真有點傷感，甚至有不想幹下去的念頭。第二天起來又同樣繼續站著，學別的保安如何去擺手勢如何去停車!每次站到兩個小時之後就真的堅持不住似的真想不幹了，可一想同學的幫忙，必須要堅持下來，不管是什麼原因迫使我堅持了下來了!兩天了，每天忍受著腳的疼痛，哎，真有點心灰意冷，連一個保安都幹不好，我還能幹什麼呢，更不用說抱負了，畢業後能幹什麼，真的像這句話謠傳：不上大學後悔三年上了大學後悔一輩子麼!我的心裡在擔憂著什麼呢，整天胡思亂想，不過有時又想只有經歷了苦難才有可能見到彩虹，還對自己說：記住沒有天上掉餡餅的事，要想成功就得靠自己的努力，第三天中午班長很委婉和我說，下午你不用來上班了去夜班吧由於你戴眼鏡，哦沒事我去也許比白班適合我，呵呵!別的保安都說夜班好可我心裡還是不安，但覺得總比白班好吧至少不用站八個小時呵呵!本來上班時間是零點到八點可我由於第一天上夜班，還有一定的好奇心21點就來了吃完飯，等到23點來個大叔後一問也是夜場保安，還有一個是班長比我大幾歲，大叔帶著我去和內場保安交接，告訴我工作是什麼，而且很細心的告訴一遍，我初步瞭解了些，飯店的佈局，但由於不習慣夜場，我也就睡了到早晨，班長很大反感沒直接對我講對白班班長說如果在睡覺夜場就不要了!第二天來了和大叔一起來的，大叔人很好給我講很多為人處事的道理，雖然我沒記住多少原話，有一句無論你將來幹什麼都要有責任心領導讓你做的事一定乾的漂亮這樣才能得到領導的認可與賞識!剛從校園裡出來你什麼都不會不要緊，最重要的是你要有信心!幹事不僅精而且要快，有的時候一遍做錯了就沒有下一次的機會了 。經過和大叔的溝通我的心裡好像放開了許多，第三天上班也基本上步入正常的軌道了，我覺得夜場還行，但幹夜場不睡覺對身體很不好，我這方面還是很擔憂的，白天回到宿舍也睡不著，宿舍的環境我認為糟糕透了，空氣很潮溼，還時不時有個蚊子來親吻我的面板，弄的我很煩，晚上回到公司上班，當然了也不是不能睡覺，只要到兩點和四點查查房巡邏一遍看看，若有問題即時報告，沒問題就可以了，我不怎麼愛說話，那內向的心態又戰勝了我那外向的心態，但是我很認真的工作巡邏查房，和別的保安也都很客氣，有時候我很笨的!但是我沒有氣餒，我懂了笨鳥先學飛的道理，呵呵!下一天下午三點，我來公司吃飯，吃完了覺得回去也睡不著於是決定去公司對面的一家書店看會書，這看一眼那看一眼兩個小時過去了，看一會走回宿舍睡覺了!一天一天過了十天了，!人生的路當然要崎嶇了，不然多麼沒意思呢，無論我們處在何樣的地位，我們都要快樂的生活，不要在無用的事情上浪費自己的時間和感情，而應該找準方向努力奮鬥，要堅信這句話我還年輕我還有資本，
學生實習報告 篇6
回顧三個月的實習期工作，感觸很深，收穫頗豐。
這三個月中，在領導的和同事門的悉心關懷和指導下，通過自身的努力工作學習，順利的完成了現場土建工程師的崗位職責，同時也提高了個人的職業素質。
從加入公司專案工作至今主要完成以下工作：接手工作之後，迅速熟悉工地現場及相關施工樓棟的圖紙資料，完成西港、萬利工地三通一平，包括水管線路的選址、接頭、埋設工作，各棟樓的工程進度統計、施工人數統計、質量監督，協調挖掘機臺班開通道路、清理樁頭，統計18#樓護坡工程量及管線保護工作，參與各棟樓的樁位偏差測量為驗樁及後續工序的施工做好準備，萬利現場交接工程量的現場實測統計。並在公司領導及同事的熱心幫助下積極參與相關技術工作，通過自身的努力學習，將圖紙理論知識同現場工程實踐相印證結合，通過運用所學理論知識，努力積累現場工作經驗，能夠使自己快速的融入到新的工作生活當中。
同時，在工作的同時我也深刻認識到自身還有許多不足之處，例如特別是工程經驗方面有著較大差距，經歷的工地現場經驗有限，理論知識沒有很好的和工程實踐相結合，認識到這點不足後我決定在不斷豐富自身建築理論知識的同時，能夠做到實地的多和同事以及現場監理溝通，爭取在完美的完成各項工作的同時，不斷豐富自己的工程經驗。我還發現自身對理論知識的把握也不夠全面準確，所以在今後的工作中我要做到利用工作業餘時間努力學習建築、管理理論知識，豐富自身，為以後能夠順利完成工作打好基礎。並且，通過三個月的實習也是我充分的認識到了，作為甲方的駐工地現場代表，要豐富的不僅是建築理論知識和現場經驗，更重要的是做到發揮管理者的只能，在工地現場能夠做到統籌協調，及時的協調處理現場各類突發狀況，並且能夠對後續工作可能出現的狀況做一個深刻的認識和準備，以保證工程能夠順利的施工而不受到過多其他不必要的因素干擾，影響施工進度和質量。另外，在今後的工作中，我也要抱著對工作對自己負責的態度，工作時能夠嚴格要求自己，做到有始有終，遇到問題能夠及時跟蹤處理完成，我相信抱著這樣態度來開展以後的工作，不但為公司發展做出貢獻，更是對自身的磨練和提高。
三個月的實習期結束，我也深深瞭解到了我工作的成績和進步和領導同事的幫助是分不開的，今後工作，我不僅要進一步加強理論知識與現場實踐的相結合，充分發揮個人特長，積極改進自身不足之處，同時更應該注重團結同事，發揮團隊和諧進步的精神，完成自己的本職工作，為公司的再創佳績增磚添瓦。
學生實習報告 篇7
對於機械專業大學生來說，畢業參加學習的意義何在呢?大家可以通過下面的機械專業畢業實習報告範文去了解。
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
××市××機械製造有限企業，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。企業創建於1988年，位於××市××××工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高階技術、管理人員260餘人。目前，企業已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
企業始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，企業嚴格貫徹執行iso9001：20xx體系;生產管理方面，企業全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求;資訊管理方面，企業全面、有效運用金蝶企業的erp系統;基礎管理方面，企業貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
企業擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線，擁有完備檢測裝置，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加裝置80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的專案。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裡吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裡不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。
鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械效能。
所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工餘量)粗車熱處理，調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油汙，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行除錯，檢查運動件的靈活性，密封性等效能，再轉箱入庫。
5)質保，銷售和售後處理
最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其資料，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
對機械製造的體會
歷時將近一週的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裡，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.
在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化.
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智慧化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
對本次實習的體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解，分析了人與人之間特點，方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結合起來，採用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關係，暑期實踐與平時實踐的關係，社會實踐廣度與深度的關係，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握.
“千里之行，始於足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
學生實習報告 篇8
經過基礎工程、橋涵水文、橋樑工程、橋樑檢測與加固等系統的專業知識的學習，我從理論上掌握了相當紮實的橋樑工程方面的理論知識。然而所學的知識與認知基本上是以理論為主，缺少與實際相結合的煅煉。這次的橋樑實習的目的是通過實地參觀xx市內的幾座典型的橋樑與到xxxx大橋的施工現場的參觀實習，讓我們對橋樑施工有一個感性的認識，對書本知識有了一個形象的具體的實物瞭解。同時，通過現場參觀實習，深刻認識了橋樑的外觀構造、幾何造型以及施工常用設施及施工方法。
這次的橋樑實習我們主要參觀了xx大學城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現場的參觀實習。
大學城旁跨江的兩個橋位於xx港快速路，為連續剛構，是xx大學城島上主要對外交通之一。
xxxx大橋是連線xx市與xx市上主幹道跨越xx的一座特大型橋樑。大橋全長3467m，主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預應力混凝土結構。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主樑為邊主樑dp斷面，寬達37.7m，橋面設8車道和人行道;通航淨高34m，主塔為倒y形，塔高自承檯面起計140.3m;拉索採用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由於xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多，xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。
xxxx大橋是xx環城高速路西南環段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋採用三跨連續自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m，橋寬36.5m。邊跨、主跨拱腳均固結於拱座，邊跨設盆式支座，兩邊跨端部之間設鋼絞線系杆，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋採用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設定四組“米”字形、兩組“k”字形風撐。它跨越xx主副航道、xx島，氣勢恢巨集，如彩虹飛架，是xx城市建設中的一道亮麗的風景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋於1998年7月動工，xx年6月建成。當時共創下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達到360米，為當時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉轉體每側重量達13680噸，不僅居國內第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉體橋樑;豎轉加平轉相結合的施工方法世界領先;大橋極限承載力和抗風力國內領先。
xxxx大橋位於xx市xx區與xx區之間的xx瀝滘航道上，是xx市區連線xx的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，於1984年10月動工，1988年建成通車，北端連線xx大道，南端連線105國道。xx大橋向來都是xx市民談論的重點，主要是源於大橋的收費之爭議與交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的專案，xx大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費未斷，爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落，然而xx大橋作為xx最著名的塞車點之一的現實切依然不變。我們在參觀xx大橋時，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由於xx大橋長時期地超負荷的交通量，加劇了橋樑老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數條鋼筋發生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
xxxx大橋位於xx快速路上，跨越xx主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續鋼架拱橋。大橋寬37.62米，雙向六車道，通航淨高為34米。xx大橋的橋樑造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術觀賞性及美學價值的大橋，具有本身的結構美和造型美，橋型與周邊環境協調一致。該大橋拱部曲線優美輕柔，樑部直線剛勁挺拔，構成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁，象徵著xx的發展騰飛。xx大橋受力特點：結構受力體系為先簡支到後連續轉換，技術上有重大創新和突破;在xx大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高效能混凝土等新工藝、新技術正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內首創，最大提升段達3000餘噸，提升高度80餘米，開國內橋樑建設應用此類工藝施工先河。此外，xx大橋還在xx市首創了“人行道外接”的建設方式，將人行道設在鋼桁架以外，相當獨特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優美獨特的造型成為xx的標誌之一。
赴xxxx大橋的施工現場的參觀實習，是本次橋樑實習收穫最多的地方。去參觀當天，陰、多雲、微風、灰霾籠罩。
通過技術人員的講解與及現場參觀，我對xxxx大橋的概況及其施工有了一定的瞭解。同時也被現場大橋那種氣勢恢巨集的魄力所震憾。我們的參觀地點主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動模架造橋機。
xxxx大橋概算金額為26.77億元，該橋長達7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋採用懸索橋與斜拉橋結合的方式，以江心大洲島為落腳點，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋為主跨383米的獨塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達226.14米，相當於80層樓的高度，排名全國第二。大橋主跨通航淨高60米，可以保證5萬噸海船通過。
xxxx大橋s07標段的橋墩墩柱的特點：柱高27——55米，跨度45米和62.5米兩種，橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與樑的連線有支座和剛構兩種。且該地區雨季長，風速大，橋面寬，橋型為雙幅連續樑，因此設計有前後導樑的上行式移動模架和下式移動模架來施工其上部結構，有利於施工的順利完成。移動模架造橋機實際上是一個可移動混凝土工廠，把橋樑上部結構的預製變為在橋墩原位現澆，減少了混凝土預製需要的大批場地及預製樑的架設工作，對大噸位大跨度橋樑的施工極為有利。
mzs62.5上行式移動模架造橋機，是現行為止全國最大的移動模架造橋機。它由主框架系統、支承系統、吊架及梯子平臺、模板系統、起吊裝置等組成。工作時，整個模床由前後兩個支承機構支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時支承機構支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆樑斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實現立柱和支承機構的轉運與安裝，同時也可實現從地面吊裝物品至橋面。整機配有液壓系統和電氣系統，實現脫模及模床調整的自動化。另外還裝有大風報警儀及對講擴音系統、急停開關等安全設施，有效地保證造橋機的安全與高效。具現場的專業技術人員的介紹，此移動模架造橋機澆注一片樑的施工週期僅為17天，從而大大保證了施工進度。我們去參觀時，最後一片62.5米的樑已澆注好，正在進行mzs62.5上行式移動模架造橋機的拆除作業。在拆除作業時，要注意橋面的區域性受力，因為此裝置的某些部位已達到或超過掛車120的橋面受力設計，如果不注意受力分析，就會可能導致橋面的區域性破壞。
學生實習報告 篇9
實習對我來說受益匪淺，因此這次實習對旅行社的具體營運與操作。管理等方面有了瞭解，這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社實習報告這一行業有了更深的體會。
在實習期間我體會到旅遊這個行業中旅行社。社與社之間的競爭人與人競爭的激烈程度。在旅行社業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心理著實更為重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的能力，理論聯絡實際，我認為旅遊管理專業中實踐環節重要的是理論聯絡實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗團隊精神將會使我終身受益。
實習期間我瞭解到以。下幾點。
1、瞭解旅遊地的內外交通。旅遊地的環境保護等。
2、瞭解旅行社的服務規程及管理要領。
3、瞭解旅行社的性質，經營業務與管理模式。
旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅遊活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件，從行業性質來看，旅行社屬於服務業。為旅遊者提供食。住。行。遊。阻。娛的六方面服務。從20世紀20年代我國第一家旅行社創立，隨著我國國民經濟的發展。國家政策的開放與完善，旅遊景點的不斷開發。我國的旅行社的數量快速增長，並且服務質量也不斷實習報告提升。我國的旅行社按照經營業務範圍劃分為，國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅遊業務。出境旅遊業務和國內旅遊業務；國內旅行社專門經營國內旅遊業務。
旅遊資源環境的好壞直接影響旅行社的經營。生態旅遊地收入障礙可以是下幾種：
1、經濟與環境的矛盾，這集中體現在門票收入與可容納遊客量的矛盾上。大量旅遊者的介入必然對旅遊地的生態環境造成威脅，控制遊人數量又使經濟收益受限。
2、經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區，旅遊業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大於旅遊直接收入，而生態旅遊地通常位於生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落後，交通不便，生態旅遊地由於受經濟發展水平和地區產業結構的侷限，對於旅遊的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低。
3、旅遊收入漏損， 哦 由於旅遊地經濟體系和產業結構不完善，對旅遊經營所需要產品的數量。質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅遊供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅遊地多位於開發中國家和地區，而開發中國家和地區由於自身的侷限，旅遊收入的漏損現象尤其普通。
4、生態旅遊環境汙染，旅遊地亂收費等現象阻礙著旅遊業的發展，有一資料上寫著，就水資源保護問題，記者一行對西泉眼水庫進行踏訪。在庫區兩個出入口均有管理人員把守。並設卡收費。一名管理人員稱，這裡是風景旅遊區，要進入每人必須交10元門票錢，記者一路交了40元門票，給了兩張20元的正規票據，另一路交了180元，沒有得到正規票據。
據悉<<哈市西泉眼水庫保護區條例>>於XX年實施，主要是保護該地的水資源和森林資源。可是不知什麼時候起，這裡成了旅遊勝地不但市民經常駕車前來度假，各種旅行社實習報告也將其開發為旅遊線路，水庫雖然沒有掛起風景旅遊區的標誌，管理者卻大力發展起這項”事業”。
西泉眼水庫是阿什河上游的第一座控制性水利工程，具有防洪。灌溉。除澇。養魚等功能，總面積達40.86平方公里，總庫容4.78立方米。記者瞭解到，該水庫魚類資源相當豐富。但濫捕也頗為嚴重，在幾個賓館的廚房，很多從被唄頭的花鰱魚頭長寬都在20釐米以上。
庫區一類和二類保護區內還修建了大量度假建築，距離閘區不遠有一排小紅樓，據當地人介紹，小紅樓在水庫開放不久就建了，來此度假者非常多，生活垃圾和汙水都排到了水庫及庫區地下。記者在此看到，岸邊還漂著飲料盒和縮料袋。林邊也有未熄滅的菸頭，一個偏僻處還堆著糞便。
生態旅遊地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響，對經營者服務者分配不足會導致決策不合規範，服務質量下降，欺詐宰客行為增加，敗壞旅遊地的形象等，對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障，進一步的開發建設無法實施，社群居民參與分配不足，旅遊地達不到預期的經濟發展的目標，而旅遊者進入旅遊地對自然人文生態的干擾，造成居民與旅遊者之間的矛盾糾紛增加，此外，由於生態旅遊地居民生活水平低，可能出現伐木，偷獵等現象，造成對旅遊實習報告資源環境的壓力。
在學習期間使我認識到旅遊業對地區及至國家的重要性，補充了理論知識的侷限性，提高了實際的業務能力，對旅行社這一行業有了更深入的體會。