演講稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。在日常生活和工作中，演講稿在我們的視野裡出現的頻率越來越高，那麼問題來了，到底應如何寫一份恰當的演講稿呢？以下是小編為大家收集的競聘站長演講稿範文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
競聘站長演講稿1
公司各位領導、同志們：
大家好！
二十年的辛苦工作，歷盡坎坷，碩果累累，我把人生中最寶貴的光陰全部獻給了我衷愛的石油事業我見證了xx石油公司由弱到強、由鬆散到規範中的每次變革。變革中我曾迷惑過、彷徨過，也曾深深的不解過，我一次又一次的陷入了深深的思考，做為一名老職工，老站長，我該怎麼辦？最後我想通了，只有通過學習，再學習，更新觀念，奮發上進。面對這一次的競聘，我不再猶豫，決心抓住機遇，迎來我人生的第二次創業。
我的口號是：實踐自我，再創輝煌！
這一次我選擇了第一加油站作為我二次創業的舞臺，我深信憑藉著我豐富的工作經驗和成熟老練的辦事能力，力爭贏得勝利，取得成功。下面是我對如何開展工作的幾點想法：
一、我認為目前首要的工作就是走訪使用者，因一站地理位置優越，在未改建之前，縣內各機關事業單位大多是本站的長期使用者，但改建過程中這部分使用者流失很多，應儘快把這部分使用者重新聚攏起來，憑藉著我熟人多、辦事能力強的優勢跟各單位管車領導加強溝通，力保市場不失。
二、強化服務，嚴格管理。在市場競爭如此激烈的今天，要徹底改掉坐等收錢的“官商”心態和作風，及時匯入現代營銷理念，以人為本，強化意識，優質服服務，改坐等加油為站位加油，加油員使用統一的文明用語，禮貌迎送，規範服務，編寫日常考評細則，每日組織單人服務考評，改24小時工作制為8小時工作制，實行站長長期值班制。工資二次分配，實行升油工資＋考評積分的新辦法，提高全站職工的工作積極性，打破吃大鍋飯的舊分配體制。
三、立足服務，開闊視野，勇敢地走出去，走向市場，走近使用者，傾聽意見，多談想法，利用企業良好的信譽和自身不懈的努力，使之成為我們又一批忠誠的使用者，以“只爭朝夕，與時俱進”的昂揚鬥志，拓展市場，創銷售佳跡。
四、依託一站可開展多元化服務的優勢，特色服務，親情服務，建立使用者會員制，在公司給予的許可權內，最大限度的為他們提供優惠政策，如隨時免費洗車、免費檢查輪胎，對其發放救援卡，我們將利用各種關係為其解決一切力所能及的困難，讓每一位會員都在我們的優質服務中感受到家一樣的溫暖。
五、加強職工安全教育，每週組織學習安全知識，力爭做到全年安全無事故。定立細緻嚴格的衛生標準，讓一座整潔舒適的加油站成為平泉的標誌建築。讓平泉石油公司的視窗更明、更亮。
回首往事，歷歷在目，多年來辛勤工作，誠懇作人，雖然社會在變，機制在變，可一顆對企業無限忠誠的心從未改變。無論這次競聘成功與否，我都無怨無悔，願為企業永遠的一顆鑼絲釘。
謝謝大家！
競聘站長演講稿2
各位領導、各位評委、同志們：
大家好！
我競聘的崗位是客運站站長，我的站長競聘報告優勢如下：
一、不斷提高綜合協調能力
堅持顧全大局、加強溝通、確保政令暢通的工作思路，對市委、市政府做出的決策，堅決貫徹和落實，對執行中存在的問題和困難，有針對性地做好說服引導工作。在工作安排和部署中，聽取幹部職工的建議和意見。堅持民主集中制原則，遇事協商處理，工作有矛盾和衝突的地方，主動與他們溝通，達成共識，共同推進各項工作順利開展。
二、以預防為主，紮實抓好安全工作。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患於未然。嚴格落實我站客運管理“三關一監督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續與技術效能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢與出站檢查關，充分發揮站外安全檢查站的功能，加強中途監督，提供客運服務。
針對我站人流集中的客運單位主管競聘書的情況，出臺《開展預防群死群傷交通事故專項整治工作方案》、《客運工作預案》等檔案，對我站預防群死群傷的交通或災害事故，做出專門的安排與部署。對我站《安全管理辦法》進行補充和修訂，對處置各種應急突發事件的宗旨、範圍、領導組、職責、程式、搶險隊員、值班制度等進行制度健全，新增加應急處置程式和工作預案。
抓好治安防範工作，車站的人流多成分複雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，還要保證全站員工和財產裝置的安全。
三、抓業務發展。
圍繞改革、發展、創新中心，大力發展客運主業，加快車輛更新改造，長短結合，城鄉結合，完善客運網路建設等抓好業務發展。
加大客運快遞的發展，以發達的高速公路網和密集的客運班次為依託，以多品種、小批量、高附加值、高時效貨物為服務物件，具有方便、快捷、經濟的服務特點，順應了市場發展需求。我將拓寬貨物託運範圍，大到班車行李艙能夠容納的物品，小到一個零件一枚針，只有能夠保證行車安全，都可以承運。
四、抓內部管理。
把為旅客全心全意服務作為宗旨，不斷強化內部管理，提高管理理念和經營服務水準。狠抓員工的思想道德教育，加強內部行政崗位管理制度，完善內控機制：外專州車輛一律進入站內上下旅客；本站員工一律不能利用職務之便不買票強行乘車；本站員工一律不允許無票搭乘順風車，故意造成車輛行車超員事件；加強對本站員工文明用語的培訓教育工作，並要求員工將文明用語行為化、規範化；車站應將文明用語制度化，且納入員工工作年度和業績考評的範疇。
五、做好上海世博安保工作。
客運站與進瀘班車及各崗位人員簽訂上海世博會安保維穩工作責任狀，把“世博會”安保維穩工作作為客運站重要工作和政治任務來做好，利用客運站候車大廳電子滾動螢幕、廣播、黑板報、橫幅和分發宣傳材料等途徑，向廣大旅客和司乘人員宣傳上海世博會安保內容要求，引導乘客自覺抵制攜帶危險品乘車行為。
制定安保維穩工作方案，加強規範駕駛員及車輛登記制度和班車排程派班制度；加大對行包託運及乘客行李、行包物品的安檢，決不讓易燃易爆等危險物品進站上車；認真按照“三不進站、五不出站”的規定要求，履行好排程、安檢、售票、檢票、上車、發車、出站稽查等各崗位的職責，嚴把源頭安全關。
組織人員開展對進站客運車輛的安全檢查，確保車載gps監控器、滅火器、安全捶等安全設施裝置齊全有效；同時加強對車站的消防設施的檢查，發現安全隱患，及時整改到位。落實規範安全臺賬和安全資訊報送制，時刻繃緊安全弦，徹底消除客運站存在影響世博會的安全隱患和薄弱環節，以確保世博會期間我站安全有序，和諧穩定。
我的演講結束，謝謝大家！
競聘站長演講稿3
各位領導：
大家好，我是來自xx，我競選的職務是高速公路收費站站長。非常感謝局黨組、局領導給了我這次擔當重任的機會，我的心裡感覺是沉重大於高興，責任大於名聲，做為一個單位的帶頭人，一個領導班子的班長，我深感肩上的責任重大，向局領導表態，一定要不辜負領導對我們的信任和重用，儘自己的最大努力把收費站的工作做好，向局領導交一份滿意的答卷。收費站是交通局的一個視窗，更是XX市的一個視窗，收費站的工作搞的好壞影響重大，搞好收費站的工作領導班子起著重要的作用，因此做為新的班子我們的責任與義務就是團結一心、共同拚博，帶領導大家一起，努力工作，積極奉獻，樹立我們交通局也是XX市服務行業的視窗新形象。
我認為我競爭收費班長的優勢有以下二點：
一、有一定的文化知識和政治素質 自參加工作以來，我始終不忘記多讀書，勤專研，善思考，不斷地通過學習豐富自己、提高自己各方面能力。
二、我做為一名入黨6年多的黨員，相信自己有這個能力把大家帶領好。
什麼是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統裝置、衛生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？眾說紛紜，以下幾點看法請大家參考。
總的來說要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關係、做好四塊管理職能工作。具體如下：
一、 首先，做好一個班長應具備的七項品質是指：
1.認真仔細，虛心好學。上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的.產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2.吃苦耐勞，先人後己。要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好站場衛生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人後己。
3.機智冷靜，反應迅速。在處理突發事件時能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，儘量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。
4.恪守規章，堅持原則。嚴格遵守公司規章，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。
5.團結互助，發揮集體主義精神。與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。
6.服從指揮，顧全大局。堅決服從領導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、區域性利益和整體利益的關係。
7.有錯必糾，勇於承擔責任。總結工作，發現錯誤，虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
二、 其次，作為一個班長應擺正自身位置，理清三方關係。
1.與上級領導，部門的關係。上級領導、部門包括大班長、監控中心、收費部等等。必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級彙報。
2.與本班組收費員的關係。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照公司規章、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。
3.與本站其他班組的關係。做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施裝置、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，建立文明收費站。
三、 最後，班長還應做好四項職能工作：
1.系統裝置管理。瞭解、熟悉、掌握系統裝置的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護裝置，包括髮電機、滅火器。及時發現裝置安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少公司的損失，保障收費設施正常工作。
2.環境衛生管理。應注重視窗形象，保持收費站良好的衛生環境，定時清理打掃。堅持良好的個人衛生習慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護一個整潔文明的收費站形象。
3.站場安全管理。保護收費員人身、現金、卡票的安全，注意可疑人員靠近收費廳，以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發生，及時排除各類安全隱患，對各類突發事件有現場拯救和處理的能力。疏導車輛，文明糾正違章，堅持原則。
4.班組人員管理。這是管理職能的重中之重，包含三方面。
① 思想方面：帶領收費員學習十六大精神充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，加強學習，要求上進，排除消極被動思想，提倡積極主動。
② 紀律方面：認真學習公司規章、收費員百分考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規現象。
③ 業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握進出口業務流程，以及各類業務知識、操作方法，仔細核查各類單據，合力提高收費正確率和效率，提高對特殊事件的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
以上七三四準則互相依存，互相貫通，能做到這些已經相當不易，但這些僅是一個合格班長最基本的要求。一個真正優秀的班長應當有無私奉獻的精神、改革創新的思路，不斷總結吸收各類先進經驗，提出有利於公司發展的合理化建議，改革現有工作思維方式、操作流程，使乍嘉蘇模式不斷完善，越來越適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質與之相比還相距甚遠，還需不斷地努力與奮進。