在日常的學習、工作、生活中，難免會有事故發生，為了降低事故後果，時常需要預先編制應急預案。應急預案的格式和要求是什麼樣的呢？以下是小編幫大家整理的有關於惡劣天氣的應急預案（精選6篇），歡迎大家分享。
惡劣天氣的應急預案1
本著“安全第一，預防為主”的方針，為確保在惡劣天氣發生時，做到統一指揮，有條不紊地處置災害影響，保障生產安全執行，特制定本預案。
一、指導思想
本預案以統一思想，早部署、爭主動，確保員工人身安全和生產裝置設施安全為指導思想。
二、應急組織機構
1、公司成立惡劣天氣應急工作領導組
組長：
副組長：
成員：各科室、車間負責人、當班排程員
2、主要職責
組長：負責惡劣天氣工作的全面指揮。
副組長：負責惡劣天氣工作的方案制定及技術管理工作。
領導組成員：負責配合組長、副組長落實惡劣天氣的應急處置工作。
安全科：負責惡劣天氣資訊的收集，及時報告公司領導和通知到相關部門，負責應急物資的調配及應急搶險工作。
生產辦：負責生產裝置的安全執行排程工作。
技術科：負責惡劣天氣下的防凍保溫、環保監控工作。
裝置科：負責惡劣天氣下裝置設施的安全防護及應急搶修工作。
計量科：負責儀表微機系統的執行保障工作。
各車間：負責組織本車間區域內的防霧、防寒、防凍、除雪和鏟冰工作，加強對重要場所的保護和搶修工作。
三、領導指揮及搶險救災機構設定地點及執行機制
領導組下設辦公室，辦公室設在排程室，排程長任指揮部辦公室主任，具體負責惡劣天氣緊急處置過程中排程，協調部門之間的工作。24h現場排程值班電話：領導小組負責惡劣天氣資訊的收集和釋出，以及具體應急工作的安排實施。
四、具體要求
1、各單位要正確認識惡劣天氣應急工作的重要性，堅持統一指揮，各負其責的原則，以大局為重，密切配合，互通訊息，互相支援、團結協作，共同應對險情。
2、做好對全體員工在惡劣天氣下自我保護意識的宣傳教育，強調員工在大霧、雨雪、大風等惡劣天氣時的交通安全，能乘坐班車的一律乘坐班車。當上下班期間遇到惡劣天氣時，各單位負責人負責清點和聯絡人員情況，並做好相應安排。
3、當預報夜間有惡劣天氣時，各單位要有中層管理人員留守值班，車間要留足應急搶險人員。
4、應急預案啟動後，由各單位負責人隨時向組長報告應急處理情況，便於統一指揮排程。
惡劣天氣的應急預案2
一、總則
（一）制定目的
為有效預防和治理大氣重汙染，及時果斷地採取超常措施，最大程度減輕重汙染天氣給師生帶來的身心損傷，切實保障師生生命安全,維護正常的教育教學秩序,根據《石家莊市重汙染天氣應急預案（暫行）》及有關規定和要求，制定本預案。
（二）適用範圍
本預案適用於全市各級各類學校和幼兒園重汙染天氣的預防及應急處置。
（三）工作原則
1．以人為本，強化監控。把保障師生生命安全放在防禦工作首位，密切空氣汙染指數變化，認真做好各項防範工作。
2．落實責任，加強監督。市教育局負責市屬高校、直屬單位重汙染天氣應急處置工作的組織實施，並對各縣（市）、區教育局重汙染天氣應急處置工作進行指導和監督；各縣（市）、區教育局在當地政府統一領導下負責轄區內學校重汙染天氣應急處置工作的組織實施和監督指導；各級各類學校在所屬教育局領導下，負責本學校應急處置工作的具體實施，一把手是第一責任人。
3．快速反應，果斷處置。市重汙染天氣應急指揮部辦公室汙染預警發出後，市、縣（區）兩級教育局、各級各類學校根據不同汙染預警等級，迅速響應，及時啟動本單位應急預案，並與有關部門密切配合，積極落實相應處置措施。
二、應急救援指揮組織及職責
（一）領導小組
市教育局成立重汙染天氣應急指揮部，局長任總指揮，相關局領導任副總指揮，局安全處、思政體衛處、基教處、職成教處、幼特教處、高教處、政策法規處、辦公室、規劃財務處負責人為成員。
指揮部下設辦公室，辦公室設在市教育局安全處。辦公室主任由市教育局調研員車國利兼任。辦公室下設綜合組、應急組、督導組、宣教組，工作人員由機關各處室工作人員組成。
（二）工作小組職責
1．綜合組（由局安全處牽頭，辦公室、規劃財務處、思政體衛處抽調人員組成）。負責督促指導各縣（市）、區教育局，各級各類學校編制重汙染天氣應急預案；負責各項應急措施的組織協調；負責與有關部門的溝通和向市政府資訊上報等工作。
2．應急組（由局安全處牽頭，思政體衛處、基教處、職成教處、幼特教處、高教處、政策法規處抽調人員組成）。負責與市重汙染天氣應急指揮部辦公室聯絡溝通，及時接收預警資訊，通知相關縣（市）、區，學校啟動預案並彙總、整理應急措施落實情況，並及時向指揮部領導彙報。
3．督導組（由局安全處牽頭，辦公室、紀檢監察室、人事處抽調人員組成）。負責對重汙染天氣預警應急措施的落實情況進行檢查督導，並嚮應急組反饋。
4．宣教組（由思政體衛處牽頭，健康教育指導中心、信宣中心抽調人員組成）負責在全市教育系統開展生態環境教育、應對重汙染天氣防禦措施教育；負責全市教育系統重汙染天氣預警工作的宣傳報道。
（三）縣（市）、區教育局職責
在當地政府的統一領導下，負責所管轄學校重汙染天氣應急工作，按要求編制本地空氣重汙染應急預案，並向市教育局重汙染天氣應急指揮部辦公室綜合組備案。
（四）市屬高校、直屬學校職責
在市教育局領導下，按要求編制本學校空氣重汙染應急預案，並向市教育局重汙染天氣應急指揮部辦公室綜合組備案。根據市教育局重汙染天氣應急指揮部辦公室要求，啟動並實施好各項應急處置措施。
三、預警分級與釋出
（一）預警分級
根據《石家莊市重汙染天氣應急預案（試行）》相關規定，我市重汙染天氣分為三級，分別為Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）預警，Ⅰ級預警為最高級別。
Ⅲ級預警（黃色）：經預測，我市將發生連續三天AQI>200(指城市所有國控環境空氣監測點AQI日均值)，但未達到Ⅱ級、Ⅰ級預警等級，空氣質量為重度汙染或以上級別。
Ⅱ級預警（橙色）：經預測，我市將發生連續三天500>AQI>300，空氣質量為嚴重汙染級別。
Ⅰ級預警（紅色）：經預測，我市將發生一天以上AQI≥500，空氣質量為極嚴重汙染。
當臭氧是首要汙染物時，要同時計算次要汙染物AQI指數，並按照次要汙染物AQI指數進行預警級別劃分。
（二）預警釋出
市區範圍內預警資訊釋出：由應急組負責，根據市重汙染天氣應急指揮部辦公室所釋出的預警資訊，及時向市教育局重汙染天氣應急指揮部彙報，並根據指揮部決定向直屬學校、各區教育局釋出。
縣（市）、礦區預警資訊釋出：由應急組負責，及時轉發市重汙染天氣應急指揮部辦公室所釋出的預警資訊；由各縣（市）、礦區教育局負責，根據本地重汙染天氣應急指揮機構的預警資訊，及時向所屬學校釋出。
四、應急措施
應對重汙染天氣工作是一項事關民生的重要政治任務，實行各級各單位行政一把手負責制和責任追究制。
（一）在Ⅲ級、Ⅱ級、Ⅰ級預警釋出後，局機關、直屬單位按要求停駛有關車輛。
（二）在Ⅲ級、Ⅱ級、Ⅰ級預警釋出後，各級各類學校要增加對校園裸露地面灑水抑塵頻次，至少每4小時灑水1次，每天至少灑水3次。要特別注意加強對建築施工場地的揚塵控制，全天保持裸露地面溼潤，不能因颳風、上料、運輸等原因產生揚塵汙染。
（三）Ⅲ級預警釋出後，全市各級各類學校減少戶外活動，戶外集體活動可改為室內活動。
（四）Ⅱ級預警釋出後，全市中國小校、幼兒園停止體育課、集體操、跑步等戶外運動，所耽誤體育課可採取調課方式，以保證課程計劃落實，並提醒學生最大限度減少外出，外出期間儘量採取防護措施。
上述兩項應急措施由各學校負責組織實施，督導組負責巡迴督查檢查。在應急措施實施期間，各直屬學校，各縣（市）、區教育局要每日向綜合組彙報動態。
（五）Ⅰ級預警釋出後，全市中國小校、幼兒園全部臨時停課。其中，全市範圍內和市區範圍內學校停課，由局應急指揮部集體研究，報市應急指揮部同意後實施；一個或數個縣（市）範圍內學校停課，由各縣（市）、區教育局分別報局應急指揮部、當地政府同意後實施。在臨時停課前，各學校要指導學生科學安排自學計劃，適當佈置自學內容，可以安排網上學習或電話輔導。同時，要加強對學生的安全教育，防止停課期間發生意外事故。要特別加強應對重汙染天氣防護知識教育，引導學生增強自我防護意識和能力。有留校學生的學校，學校應當全天開放圖書館、運動館等室內活動場所，安排組織好在校住宿學生室內活動，要安排專人負責安排好學生日常活動，待天氣好轉後另行安排時間補課。學校要加強門衛、宿舍等管理，嚴防學生私自外出，杜絕各類安全事故發生。
（六）在Ⅲ級、Ⅱ級、Ⅰ級預警釋出後，各直屬學校，各縣（市）、區教育局必須嚴格執行值班制度，應急值班電話必須24小時有人盯守，並保證有一名領導班子成員帶班。
五、監督檢查
在應急預案啟動實施期間，市教育局將加大督導巡查力度，對未按要求採取積極措施的單位及責任人予以通報和責任追究。
六、附則
本預案由石家莊市教育局重汙染天氣應急指揮部負責解釋，自批准之日起實施，並按計劃組織演練，適時予以修訂。
惡劣天氣的應急預案3
為了確保營運車輛的安全，保障社會及人民生命財產，根據各個行業情況的特點，按照各級主管部門的要求及安全生產的檔案，特定高溫、雷暴雨天氣安全營運的應急預案。
一、在高溫天氣時行車注意調節空調使用頻率，經常開窗，車內外溫差保持在10℃以內；
二、切勿疲勞駕駛，保持充足睡眠和良好心態；
三、防止爆胎；
四、選擇茶色太陽鏡；
五、必須注意避免緊急制動或制動過猛；
六、慎過積水區；
七、對車輛進行經常性檢查，確保車輛電路正常、發動機和傳動部件無過熱現象，防止車輛發生自燃；
八、對供電線路和關鍵部位進行紅外和紫外測溫，防止線路過載過流；
九、遇雷暴雨天氣要減速慢行，謹慎駕駛、開啟後防霧燈，使用雨刮器，不猛打方向盤；
十、最好在路中行駛，選擇路基高而堅實路面行駛，防止電器部件受潮。
惡劣天氣的應急預案4
為切實做好冰雪災害的應對工作，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切，行動統一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響，確保全市道路暢通、運輸安全，特制定本預案。
一、基本原則
遵循統一領導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實提高應對雨雪冰凍災害的綜合防禦和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應急處置工作。重點抓好“一抗三保”工作，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩定，促進經濟社會持續健康發展。
二、組織領導機構
成立以劉德英局長為組長，陳賢康、俞之偉副局長為副組長，局辦公室、局工程科、局行業科、公管所、公路段、港航處、質監站、各交通工程建設指揮部、公路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領導小組，領導小組辦公室設在局行業科。應急領導小組統一部署、指導交通運輸系統雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發事件的應急工作。
三、應急處置職責分工
局辦公室：負責局機關的安全保衛工作，收集整理交通運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關情況，及時通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩工作。
局工程科：及時掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況，加強對公路、橋樑、隧道、在建工程應急工作的指導和監管，確保重點路段安全暢通，並將轄區內道路通行情況及時通報相關單位和部門。
局行業科：根據上級和有關部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類資訊，制定工作預案，指揮協調交通運輸行業運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協調處置各種應急事項。
公路運輸管理所：跟蹤瞭解雨雪、冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業及時調整行車計劃，加強在途車輛的安全監管和資訊預警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理排程，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業公告封道線路。
公路管理段：加強全市公路特別是公路橋樑、隧道、涵洞、高邊坡、高擋牆和高路堤等冰雪災害易發地段的巡查力度，加強公路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業車、安全設施搶修車、灑水車、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險裝置和物資，並保證車輛、機械效能完好。一旦發現雪堵、塌方，及時報告，並迅速組織人員搶修，設立警示標誌牌；必要時進行封道，並及時通報封道情況。
港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的安全監管，督促水運企業加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時將大風、大霧等情況通知各水運單位和渡口；督促港口生產經營單位做好裝卸作業處理，必要時停運、停渡。
質監站：加強在建工程的安全監管，督促各建設指揮部採取必要措施加強施工現場的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實到位。
各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監管，督促建設單位，特別是施工單位，採取必要措施，加強施工現場、臨時搭建物、簡易宿舍等的安全管理，嚴格防範因災致人傷亡事故；對無法保證安全的工地應暫停施工；確因工期、質量因素需要施工的，應督促加強安全防範。
各運輸公司：根據天氣和道路暢通狀況，及時調整行車計劃；加強在途車輛的安全監管和資訊預警，必要時採取停運等措施，確保安全行車；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸安全。
公交公司：加強在途車輛的安全監管和資訊預警，及時調整行車計劃；加強駕駛員安全教育，加強城區道路巡查，組織人員及時除雪，保證公交線路暢通，公交執行安全。
四、應急工作要求
各成員單位要進一步提高對做好防範雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，紮紮實實做好各項應對處置工作。
一是要加強與氣象部門的`密切聯絡，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防範應對措施，增強交通運輸系統幹部職工的防災避險意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防範次生災害的發生。
四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向局領導小組報告，並積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作，落實領導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關注天氣變化，及時瞭解災情資訊，確保資訊暢通。遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。
惡劣天氣的應急預案5
為切實做好惡劣天氣情況下師生的安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全；防範惡劣天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生，結合我校實際，特制定本預案。
一、惡劣天氣範圍界定。
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹、凍雨等天氣。
二、工作機構及職責
（一）成立xx國小防雨雪冰凍等惡劣天氣應急領導小組：
組 長：xx
副組長：xxx
組 員：xxx
（二）領導小組職責。
1、加強和市氣象部門的聯絡，依據氣象部門釋出的災害資訊，做到早分析、早預警，及時響應、科學處置、有效應對。
2、經常性地組織開展校園安全的隱患排查治理，特別是校舍等建築物的安全隱患排查，預防自然災害事件的發生。
3、根據天氣預報或遭遇災害天氣，遵照上級指令，宣佈進入應急期及釋出有關指令，並根據雨雪冰凍天氣的破壞程度，果斷決定學校是否停課避災，災後復課等指令
4、根據氣應急預案，研究部署並組織學校開展應急疏散工作。
5、及時向上級主管部門報告有關雨雪冰凍天氣災害情況等事宜。
6、預警期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，通訊工具保持暢通。如遇特殊情況，主要領導、班子成員、及相關老師，接到命令及時到崗。
7、廣泛深入地開展防雨雪冰凍災害的知識宣傳，增強和提高師生員工的防護意識和能力。積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。
8、遭遇一般性雨雪冰凍災害後，組織人員做好道路清掃、防滑工作；遭遇破壞性雨雪冰凍天氣災害後，保持內部生活物資的供應，解決受災學生及教職工的吃穿住等緊急問題。
9、隨時掌握雨雪冰凍天氣的發展趨勢，並作出相應決策。
10、組織宣傳防雨、雪、冰凍天氣災害科普知識，傳授有關自救、互救、雨雪冰凍天氣道路安全等常識。
11、積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。
三、應急行動。
1、遭遇雨雪冰凍天氣災害事件，領導小組立即按此預案開展行動，召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災工作。
2、一旦發現其他突發事件，立即與相關部門聯絡，採取應急措施，確保師生生命安全。
3、惡劣天氣時，學校領導小組將及時組織教師值班，值班教師應在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
4、各班級在惡劣天氣，應嚴格執行作息時間制度，不得私自留學生，否則追究其當事人的責任。
5、及時彙總各類災害資訊，向待補中心校報告資訊。災情資訊報告內容：包括災害發生的時間、地點、背景，災害造成的損失，已採取的救災措施和災區救災搶險應急救援的需求。
6、負責組織實施恢復維修工作，需要上級部門援助的，由學校提出請求，上級有關部門根據調查評估報告和受災恢復維修計劃提出解決建議或意見，按有關規定報批後組織實施。
四、安全工作措施。
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍牆、廁所等進行全面檢查，並安排專人巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發現問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與裝置的檢查，杜絕安全事故。採取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，去除被壓彎的小樹上的積雪等。
2、加強安全教育。利用班會、校會等形式，加強宣傳，提高師生的安全防範意識，防止上下學期間發生各類事故，提高雨雪天氣師生安全意識。各班級對學生進行雨雪天氣的安全教育，提醒學生及時新增衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長的聯絡。各校要利用“致家長一封信”等通訊手段，加強與家長的聯絡，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報並通知家長。
4、加強值班，保障安全資訊暢通。惡劣天氣學校實行值班制度，要求值班人員及班主任教師保證通訊的暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。
5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
所有師生要認真加強防範意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣的應急預案6
根據交通運輸部《關於做好防範冬季低溫雨雪冰東災害的通知》和省交通運輸管理局《關於進一步做好雨雪霧冰等惡劣天氣條件下道路旅客運輸工作的緊急通知》的檔案精神，落實《汽車客運站安全生產規範》的要求，嚴格執行“三不進站五不出站”和“一崗雙責”制度，做好汽車站的源頭管理，建立健全在特殊時期和發生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的應急組織機制。結合客運中心的實際情況，特制定本預案。
一、應急報告程式
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候並有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發生突發事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導彙報，按指示做好此項工作，對發生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發車進行處置，預防道路交通事故的發生。
二、應急指揮組
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，預防各類事故的發生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：
總 指 揮：樑春生
副總指揮：
成 員：值班站長及各部門負責人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發展觀、促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防範措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。
三、應急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痺思想和僥倖心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯絡，及時瞭解氣象和路況等資訊，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公佈各項資訊，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規章制度執行，確保中心的安全工作穩步向前發展。
四、工作要求
提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業全面協調可持續發展的大局出發，切實加強對防範工作的領導，確保各項防範措施落實到位。