在現在社會，很多場合都離不了責任書，簽訂責任書有助於我們更好地履行職責。相信很多朋友都對擬定責任書感到非常苦惱吧，下面是小編整理的最新春運安全責任書（通用6篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
最新春運安全責任書1
xxx年春運安全責任書
為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行上級有關部門關於xxx年春運安全生產工作的規定，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大群眾生命財產安全，確保春運期間旅客走的及時、安全、有序、滿意，實現“安全、有序、效益”三統一，制定本責任書。
一、駕駛員要嚴格遵守各項法律、法規，服從交警、交通管理部門的檢查和指揮，確保道路運輸安全暢通。
二、嚴禁超速、超員行駛，嚴禁疲勞駕駛、酒後駕駛。
三、積極參加業務學習和安全操作技能培訓學習，不斷提高安全駕駛意識和突發事件的處置能力。
四、堅持出車前、行車中、收車後的車輛檢查，確保車輛技術狀況良好，並按規定做好車輛的保養、維護。
五、春運期間，合理安排好休息時間，確保不疲勞駕駛。在駕駛過程中應高度集中精力，保持頭腦清醒，謹慎駕駛，保持合理行駛速度，不違章。不夜間2—5時行駛，嚴格執行“三品”檢查制度、嚴格執行“三不進站、六不出站”、單車400公路以上（高速600公里以上）的客車必須配備2名以上駕駛員的管理規定。
六、認真做好“安全告知”制度的落實；確保GPS終端設施正常工作，不故意損壞或遮擋。
七、密切關注冰雪霧等惡劣天氣，保證防滑沙、防滑鏈、三角木、消防器材、安全帶、安全錘等齊全有效，全力做好各項安全工作。
八、本責任書期限xxx年2月4日—xxx年3月15日。
公司（蓋章）駕駛員（簽字）：
車牌號：
20xx年xx月xx日
最新春運安全責任書2
20xx年春節黃金週即將來臨，為貫徹落實上級旅遊主管部門下發的《關於做好20xx年元旦、春節期間旅遊安全工作的通知》xxxx旅行管字[xxxx]xx號xxx的檔案精神，保證春節黃金週旅遊安全，按照縣委、縣政府總體要求，結合你處實際情況，特制訂以下安全責任：
一、切實加強領導，精心組織，周密部署，成立春節黃金週安全機構，配備專職安全人員。
二、繼續完善各項制度。按照上級檔案要求制訂安全制度和突發事件應急預案、緊急救援預案、遊客分流預案等五項應急預案。
三、加強對景區的管理，餐飲服務人員要持證上崗。對於接待遊客的車輛必須到交通部門進行效能檢測，合格後方可接待遊客。其他經營設施經質檢部門檢驗合格發證後方可使用，堅決杜絕未經檢測的車輛營運，未經檢驗的旅遊設施不得營業。
四、加強對景區的安全自查力度。對景區的遊步道、護欄、電路、取暖裝置、熱水器等設施的檢查，發現隱患及時消除，如遇上冰凍、冰凌等情況，不能對外接待遊客，確保遊客安全。
五、嚴格杜絕野外用火。
六、堅持實行春節黃金週值班制度和旅遊接待安全日報制度，紮實做好值班工作，要求領導帶班，24小時值班。
七、加強聯絡，通力協作，共同迎接一個歡樂祥和的春節黃金週。
縣旅遊局
20xx年xx月xx日
最新春運安全責任書3
為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和諧穩定的社會環境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、xxx年春運時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
二、從業人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業規範和職業道德，優質服務，禮貌待客；倡導十字文明用語，全面落實“三優、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經營業主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷執行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習；營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格後，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業人員要服從春運指揮中心統一排程，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規超車、酒後駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400KM以上（高速公路600KM以上）班車必須配備2名或2名以上符合從業要求的駕駛員，一次連續駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況資訊，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發生突發情況及時向有關部門報告，確認安全後，謹慎通行，消除僥倖心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業人員應自覺遵守車輛發車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認後方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發生場內責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統一調配。
十、聯絡電話：
xxxxxx有限公司
20xx年xx月xx日
最新春運安全責任書4
為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：
建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業春運安全生產工作的組織領導。
對本企業職工進行一次全面的春運安全生產和職業道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優質服務。
對站內各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的`隱患及時整改，確保安全生產。
在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續不全的，不得予以排發班。
嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車。
嚴格執行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規發放例檢合格證。
建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實際情況準備相應的應急物資，遇突發情況，服從行業主管部門排程，及時安全疏散旅客。
合理安排進站參營車輛發班時間，避免站內發班車輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級（含三級）以下公路，儘量避免站內發班車輛在凌晨2點—5點行駛。對站內發班且執行時間段包含凌晨2點—5點的客運車輛，客運站必須要求車輛所屬企業報送該條班線客車凌晨2點—5點休息方案，
明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發車。
做好本企業的維穩工作，妥善處理企業內部矛盾，堅決禁止違規上訪。
建立完善安全值班和資訊報送制度，及時上報各類突發情況和安全事故資訊。
本責任書一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。
監督單位：xx區道路運輸管理所
責任單位：
責任人：
日期：
最新春運安全責任書5
為進一步做好xx年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客執行業制度化、規範化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發生，確保人民生命財產的安全，特簽訂xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規，認真貫徹執行有關安全生產工作的檔案精神，採取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任專案：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議檔案精神，認真執行有關指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設立安全機構並配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規章制度、操作規程及安全事故應急預案。
（三）採取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：
1、各經營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2、加強從業人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規範的教育和培訓取得相應的資格證後才能上崗。
3、各進站經營單位（個人）要嚴格按照站場規定執行報班制度，認真做好司機資格的檢查監督工作，督促做好以下工作：
（1）嚴格按規定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必須配備兩個以上駕駛員，並按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。
（2）運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站後不得沿途上客超載執行，駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4、進站車輛必須嚴格執行“回場必檢，合格放行”制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格後方可繼續營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經營。
5、客運經營者嚴格執行物價部門和我站規定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6、所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。
7、嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發生。
8、車輛必須保持清潔、乾淨，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等）不合格的車輛不準進站經營。
9、所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10、嚴禁營運手續不全、假牌假正和非法改裝、達不到執行技術標準的車輛進站經營，臥鋪客車臥具設定必須為1+1或1+1+1，且縱向佈置；大型中級（含中級）以上客車不得設定頂行李架。
11、合理安排發車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段執行，運輸企業嚴格執行相關規定。
12、進站經營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證影印件交給本站存檔備查。
三、進站經營單位要認真按照責任書條款執行落實，我站將對各單位執行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位（個人）各執一份，有效期自xx年xx月xx日至xx月xx日止。
進站經營單位（章）：xx
負責人：xx負責人：xx
xx年xx月xx日xx年xx月xx日
最新春運安全責任書6
為圓滿完成20xx年的春運工作，加強計程車在春運期間的安全管理，提高駕駛員的安全意識，有效降低交通事故發生，保障駕駛員和其他人員的生命安全，減少財產損失，特制定本責任書。
一、安全目標：本著“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴防交通事故，杜絕人身傷害和財產損失。
二、公司責任：
1、貫徹、傳達上級的安全生產要求，通知並組織駕駛員參加春運安全學習。
2、開展春運安全大檢查，防止事故隱患存在，對查出的要及時要求駕駛員整改，必要時開具整改單。
3、及時收集和統計春運中的各項資訊，做到上傳下達。
三、駕駛員安全責任：
1、準時在20xx年12月28日和12月29日到公司參加春運安全學習；
2、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《寧波市出租汽車客運管理條例》等有關法律法規。認真學習和掌握安全行車操作規程，並按規程要求駕駛車輛；
3、做好車輛的日常維修和保養，機件、裝置失靈不全的應及時維修和更換，定期進行證件、車輛的檢驗審驗；
4、飲（醉）酒後、凡有妨礙安全行車疾病的或疲勞時，不準駕駛車輛；
5、車門、車廂沒關好時不準行車，嚴禁超載、超速、違章超車、闖紅燈、壓實線行駛或亂掉頭，亂停車上下客；
6、不準在駕駛車輛時吸菸、飲食、閒談或有其他妨礙安全行車的行為；
7、不準將車輛交給無從業資格證或有從業資格證無副證或未參加春運學習的人駕駛營運；
8、不準載攜帶易燃易爆物品及易汙損車輛物品的乘客和無人陪護的酗酒者、精神病患者；
9、嚴禁利用出租車進行違法犯罪活動，對發現的違法犯罪分子或嫌疑人員，應及時報告公安部門；
10、駕駛員必須遵循連續駕駛不超過4小時，累計不超過8小時的安全行車原則，防止疲勞駕駛；
11、努力防止一切事故發生，事故發生後應及時上報交警和公司；
四、考核時間及獎懲：
1、春運考核時間20xx年1月8日至2月16日，共計40天。
2、獎懲：對於在春運中能安全行車無事故，業績突出的給予獎勵；對於發生一般事故以上（含）的駕駛員給予經濟處罰50—500元。
慈溪大眾出租汽車服務有限公司車號：浙BTxxx
代表簽字：
駕駛員簽字：
20xx年x月x日