所謂“工匠精神”，就是對工作、事業的精益求精的一種態度，就是竭盡所能把本職工作做優做精的一種信仰，就是幾十年如一日精雕細刻的一種堅持。下面是小編為大家蒐集有關弘揚工匠精神成就出彩人生徵文稿，供大家參考。
有關弘揚工匠精神成就出彩人生徵文稿一
現代社會，每每提到買汽車，買手機，買手錶，中國人總會侃侃而談：手機要買老美的蘋果，汽車還是德國人制造的保險，手錶要小日本的用期較長久……那麼國貨呢?為什麼國人口中大談特談的沒有一件國貨呢?
哦，因為我們國家的工匠都成為了商人。
從洋務運動時期，李鴻章等官員大力發展民族工業，精心製作，誠信品質，坦然而有力的名言：“我有一船之力即抵洋人一船之力。”那時即使中體西用的思想有種種弊端，但我國學習西方器具，製造本國工業品的誠意卻是令人感動的!在那些動盪的時代，我國出現瞭如鄧稼先般無數愛國工匠，為國家工業捐軀。他們對零件，對一個小數點的執著充分體現了一個工匠認真負責的態度及敬業精神。
反觀現代，化身為商人的工匠們不知廉恥的賺黑心錢，小到毫無技術便敢沿街擺攤修手機貼膜，大到為了賺錢將客人一點小問題的用品說得天花亂墜，乾脆騙人家花大價錢修復……
僅僅是因為逐利之心造就了一批披著工匠外衣的商人麼?
當然不。
現代人對待工業品的態度也是造就這一情況的致命緣由。老人們常言以前人的東西壞了去修而現代人的東西壞了卻會扔掉。然而正是這看似平常的舉動使中國工業久久停滯不前。時代在進步，科技日新月異，於是人們習慣了舊的不去新的不來，尤其中國人更從自身便追求品牌，追求新興。人們對工匠勞動成果不再尊重，甚至淡去民族危機時的愛國之心去支援外國貨，於是工匠們也只好只掙一時利益，化身商人。
中國商人已太多太多，工匠卻如脫髮般日漸稀少。我真心希望首先國家可以倡導人們支援國貨，扶持工匠;其次國人把目光放長遠，為我國工匠開闢一條道路;最後也是最重要的，工匠們要認清身份，擔起責任與義務，真正造福人民，敬業務本!
別等N年以後，提起中國只空有一個文明古國的外號，實則一群黑心商家的無工匠國度!
有關弘揚工匠精神成就出彩人生徵文稿二
“要倡導精細化的工作態度，掌握情況要細，分析問題要細，制定方案要細，配套措施要細，工作落實要細。領導幹部對待工作也要有‘工匠精神’，善於在精細中出彩。”總書記在黑龍江考察調研時，對改進幹部作風提出了這樣的要求，既令人耳目一新，又發人深省。如何把“工匠精神”嵌入領導幹部的工作理念中?如何知行合一地發揚光大“工匠精神”?如何讓“工匠精神”助力我們走出振興發展的新路子?這值得我們深刻領會，聯絡實際，落到實處。
“工匠精神”，並不陌生。回溯幾千年的華夏，有許許多多像魯班、蔡倫一樣的優秀工匠，讓中國的發明創造、精湛工藝享譽天下;近現代中國亦不乏執著堅守產品質量的企業，以“炮製雖繁必不敢省人工，品味雖貴必不敢減物力”理念標註的同仁堂，就是工匠精神的代表;新中國的黑土地也為“馬恆昌小組”等一大批技藝精湛的能工巧匠，提供了施展的舞臺;大工業時代，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點的大國工匠，更令人讚歎。
“工匠精神”代表一種情懷、一種執著、一份堅守、一份責任。不僅企業需要“工匠精神”，領導幹部對待工作也要有“工匠精神”。領導幹部推崇“工匠精神”，必然會少一些浮躁，多一些持重;少一些投機取巧，多一些腳踏實地;少一些急功近利，多一些專注持久。龍江振興發展的大政方針已經明確，當前的重中之重就是心無旁騖地抓落實，真正練就埋頭苦幹的真把式、雷厲風行的快把式、追求卓越的好把式，而不是坐而論道的假把式、拖拖拉拉的軟把式、弄虛作假的歪把式。
領導幹部雖不能像陳忠實那樣一生擇一事，精心打磨臻於至善，成就事業巔峰，但也可以像“農民教授”李保國那樣三十多年深耕崗位，一個心眼為百姓。領導幹部的“工匠精神”要表現在實幹興邦、幹字當頭的觀念中，體現在腳踏實地、全心全意為人民服務的實踐裡，刻畫在愛崗敬業、兢兢業業、幹事創業的狀態上。要不斷提高自己的知識化、專業化水平，努力使自己成為行家裡手、內行領導，像工匠對產品要求一樣，把細節和質量結合起來，說一件、幹一件、成一件，付出的是心血，產出的就是精品。
在我國工業化初期，大慶工人克服技術落後、條件簡陋的困難，艱苦奮鬥、奮勇前進的`事蹟，從一個角度詮釋了“工匠精神”，可以說，黑土地上誕生的“大慶精神”“鐵人精神”也蘊含著“工匠精神”。如今，振興東北老工業基地已到了滾石上山、爬坡過坎的攻堅期，面臨諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰，領導幹部要增強拼搏意識，攻堅克難、闖關奪隘。千難萬難，只要重視就不難;大路小路，只有行動才有出路。只有橫下一條心，不迴避、不繞道、不放過的措施迎難而上，探索研究，克服解決。如果遇到困難“怕”字當頭，淺嘗輒止，就會半途而廢。
“工匠精神”倡導的執著和專注，並不意味著墨守成規，創新也是“工匠精神”的一種延伸，小到對每一個工作環節高質高效的創造，大到做好各項工作的新思路、新辦法、新機制，都是“工匠精神”。無論是析困境之因，還是求振興之道，都要從思想、思路方面破題。新的發展理念包含大量充滿時代氣息的新知識、新經驗、新資訊、新要求，領導幹部除了實幹，還應該加上“守正出新”的方法和手段，“獨具匠心”的智慧和頭腦，真正把振興發展的基點放在創新上。
“為官避世平生恥。”領導幹部就要有擔當，有多大的擔當才能幹多大的事業，盡多大的責任才會有多大的成就。不能只想當官不想幹事，只想出彩不想出力。南郭先生之所以能夠濫竽充數，是因為缺乏科學有效的績效考核。“工匠精神”的孕育和傳承，需要制度土壤，同樣，倡導領導幹部的“工匠精神”，也需要良好的制度設計，科學定崗定責，讓領導幹部不怕出錯、敢於負責，發揚真幹、實幹、苦幹的精氣神，在篤定踏實、專業敬業中提升戰鬥力，在精益求精、追求卓越中提升創造力。
有關弘揚工匠精神成就出彩人生徵文稿三
工匠精神”這個詞彙，成為中國發展語境中的重要概念。眾所周知的是，一個國家的製造業如果沒有“工匠精神”，是不可能有真正的世界著名品牌的。培育精益求精、消費者至上的工匠精神、工匠制度和工匠文化，是中國製造業實現轉型升級、建設製造強國的關鍵所在。
當我聽到耳熟能詳的品牌名字，如“百達翡麗、江詩丹頓、萬國、卡地亞”時，我腦海中常常浮現出一位年邁的老人，戴上老花鏡，在深夜的檯燈下，一次次打磨著不足幾毫米的零件。手錶，在生活中或許是件奢侈品，但也因此體現出了工匠精神的偉大。老鐘錶師們夜以繼日的堅持著每一個沒有絲毫偏差的零件，才做出百年不停的機械手錶。
工匠精神是堅持認真、堅持細緻。
日本賽車手井田在職業生涯結束後開始著手改裝汽車，每一輛保時捷都由他親手只用眼睛與彩筆在模具上畫出，精心打磨剪裁一星期甚至一個月後，才安裝在車體上，完美無缺。不得不講，日本人的工匠精神著實讓人佩服。
工匠精神是少而精，不求利。
德國人生產的汽車每年都會限量，但他們只用半年工資便買得起，每一輛汽車都可以使用二十到四十年。對於工匠精神，可謂完美的詮釋。
相反，馬虎與湊合終釀惡果。
舊時，有一位畫家在畫馬時覺得不像，便將其改成了老虎。他的兩個兒子問他時，他便解釋道一個是馬，另一個是老虎。於是他的兒子出去打獵時，一個將馬誤看，射死了一匹千里馬，另一個將虎誤看，騎上去被咬死了。湊合看著像，卻終釀成了悲劇。
中國目前的工匠精神是稀缺的。
在如今這個變化萬千的年代，很少有人能夠做到安靜下來，持之以恆般做一件小事。但不論是身邊微末之事的變化，還是巨集大的社會政事變化，時代的車輪滾滾向前，在萬千改變中卻總有一些東西曆久彌新。它們經歷時間的淬鍊，依然散發出灼灼的光芒，就如我們頭頂的蒼穹一般，日升日落，亙古如斯，那便是工匠精神的產物。
我們必須具備工匠精神。或許現在的我們如少年般浮躁豪言“差不多”，但成熟後，反觀自己的不足，由虛而實剝落浮華，將自己從一彎急流瀑布點化為靜水深流時，我們才會發覺工匠精神如此重要。所謂工匠，亦是認真細緻。