在快速變化和不斷變革的今天，我們都跟制度有著直接或間接的聯絡，制度具有使我們知道，應該做什麼，不應該做什麼，懲惡揚善、維護公平的作用。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編整理的場內機動車輛安全管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
場內機動車輛安全管理制度1
為加強廠內機動車輛的安全管理，強化車輛監管責任，落實主體責任，確保車輛在生產作業中的安全，特制定本管理制度。
一、 駕駛員入廠規定
1、人事部負責機動車駕駛員入廠的手續審查工作。機動車駕駛員入廠時，應查驗駕駛證等相關證件，並將檢查的相關記錄進行存檔。對未取得相關證件的駕駛人員，一律不允許辦理入職手續。每月底，人事部應將當月機動車駕駛員的入廠登記情況送報一份至安全部。
2、對於已入廠但未有駕駛證的機動車駕駛員，公司寬限半年時間進行考證，在半年期限到達後，仍然未取得駕駛證的人員將停止機動車駕駛資格。
二、運輸安全管理規定
1、嚴格按照國家道路交通安全的有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
2、嚴禁酒後駕車、疲勞駕車、違規駕車。
3、嚴禁車輛“帶病”作業。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
4、所有井下車輛都必須安裝尾氣淨化裝置，減少尾氣對井下空氣的汙染。
5、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的 釐米，嚴禁超載運輸。
6、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
7、井下車輛行駛速度最高不得超過 公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應鳴號減速慢行。
8、井下行駛中遇見行人時，應在相距 米處停車避讓，必須堅持“先過人，後行車”的原則。
9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中，兩車之間應保持 米的間距，以防發生碰撞。
11、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。
12、車輛駕駛員要每班對車輛進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。 所有車輛必須配備相應的滅火器。
場內機動車輛安全管理制度2
第一章 總則
第一條：為加強企業內(以下簡稱廠內)機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業安全，根據《中華人民共和國勞動法》的有關規定，特制定本規定。
第二條：本規定所稱廠內機動車輛，是指限於企業廠區範圍內(含碼頭、貨場等生產作業區域或施工現場)行駛及作業的機動車輛。
第二章 安全技術要求
第三條：車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
第四條：車輛的整車技術狀況、汙染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。
第五條：全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
第六條：車輛的.液壓系統應管路暢通，密封良好；操作杆無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度範圍內不應有爬行、停滯和明顯衝動現象。
第七條：車輛發動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩，無異響，起動和停機效能良好。
第八條：發動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，效能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
第九條：車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大於30度。
第十條：車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向後能自動回正。
第十一條：車輛的方向盤轉向及前輪側滑量應符合有關標準和規定。
第十二條：前輪定位值應符合設計規定。
第十三條：轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合鬆緊適度，潤滑良好。
第十四條：車輛及掛車必須設定彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。
第十五條：行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。
第十六條：氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和眼壓裝置。
第十七條：機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
第十八條：在車輛執行過程中，不應有自行制動現象；當掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應能自行制動，牽引車的制動仍然有效。
第十九條：車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動效能要求等應符合有關標準及規定。
第二十條：車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而鬆脫、損壞，失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
第二十一條：車輛均應設定喇叭，其效能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。
第二十二條：車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
第二十三條：車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的區域性磨損不得暴露出輪胎簾布層。
第二十四條：車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
第二十五條：車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和U型螺栓須緊固。
第二十六條：減震器應工作正常。車架不得有變形、鏽蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或鬆動。前後橋不得有變形、裂紋。
第二十七條：車輛的離合器應接合平穩，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。
第二十八條：變速器應無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
第二十九條：傳動軸萬向節應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩，在運轉時，不發生震抖和異響。
第三十條：駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
第三十一條：車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設後視鏡、刮水器。
第三十二條：燃油箱及燃油管路應堅固並有防護裝置，防止由於振動、衝擊而發生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設定有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
第三十三條：運送易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標誌。
第三十四條：進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施。
第三十五條：全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。
第三十六條：各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
第三章 安全管理
第三十七條：企業應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全執行。
第三十八條：企業應建立健全廠內機動車輛安全管理規章制度，並認真執行。
第三十九條：廠內機動車輛應遠臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：
1．車輛出廠的技術檔案和產品合格證；
2．使用、維護、修理和自檢記錄；
3．安全技術檢驗報告；
4．車輛事故記錄。
第四十條：各級勞動行政部門負責本地區廠內機動車輛安全監督檢查。
第四十一條：在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區勞動行政部門辦理登記，建立車輛檔案，經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發牌照後方可使用。
第四十二條：廠內機動車輛牌照由勞動部統一設計、監製。
第四十三條：廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地區勞動行政部門辦理登記手續。
第四十四條：廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業人員，由地、市級以上勞動行政部門組織考核，發證。
第四章 安全技術檢驗
第四十五條：企業就對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
第四十六條：勞動行政部門在企業自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改，並予以複檢。
第四十七條：廠內機動車輛修復、改裝後必須向當地勞動行政部門申請檢驗，合格後方準使用。
第四十八條：受檢單位如對檢驗結果有異議，可向上一級勞動行政部門申請複議。
第四十九條：從事廠內機動車輛安全技術檢驗人員，必須經省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格後取得檢驗員證書，方可從事檢驗工作。
第五章 罰則
第五十條：對違反本規定的企業，勞動行政部門可視情節輕重，並根據有關規定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
第五十一條：對在檢驗工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗人員，應按有關規定查處。
第六章 附則
第五十二條：本規定由勞動行政部門負責監督實施。
第五十三條：省、自治區、直轄市勞動行政部門可根據本規定製定實施辦法。
第五十四條：本規定自公佈之日起施行。