科目三就是整體考核學員學習駕駛技術的總結，所以沒有必要緊張，只要把平時訓練的結果表現出來，考試的時候細心完成，注意細節，仔細聽清考官的指令，準確地完成。一定可以順利通過的，下面小編就介紹一些別人的經驗分享，希望對大家有用。
第一次掛科的同學是這樣說的：有個人說過，聰明的人跌倒了就要從地上撿起來一些東西。我不自認為聰明，但也要反思一下吧。
下面就談一下考試時注意的細節：
第一，考場路線一定要熟。
這個熟，是熟練到成竹在胸的地步。自己就是活地圖。不能夠止於知道在哪個路口怎麼轉彎，預設直行，預設掉頭。
怎麼算是熟呢?把路線固化到你的自然反應裡。到了哪條路上，自然在內心反應出來，考官可能發出什麼口令，路牌在什麼位置，考官不發口令時按照預設的路線在車子開到什麼地點時打什麼轉向燈，哪個地點時變道。
這一系列的動作都要是一氣呵成而且連貫的。
如果達不到這個標準，很容易掛科。因為考試時，考官在一旁，社會車輛在前後，你只有十幾分鐘的時間證明你的能力，而且不能有硬傷。所以壓力也是很大的。有的學員在補考時甚至腿發抖。
不僅要把路線固化，而且要會變通，會處理簡單的突發狀況。
龍泉考場為例：
例如，春亭路與春榮路交叉口預設直行時需要打左燈變道。如果當時社會車輛較多，考試車離路口越來越近了，一時無法變道，你會怎麼辦?
再如，春亭路口(賓館)預設順車調頭時，如果社會車輛較多都在等變道時，學員應該怎麼辦?
再如，駕校路口右轉進入春亭路後，考試車先進入快車道，然後變道進入慢車道，如果慢車道上社會車輛較多，且不允許考試車變道，你會怎麼辦?
恆通考場為例：
例如，考場出門，考官如果選擇左轉，那麼到前方第一個路口(勞動路)就是預設左轉，在接近路口時候就要果斷開啟左轉向燈。如果考官發出指令“前方路口順車掉頭”，當時社會車輛較多，你會怎麼辦?
再如，曹新路右轉到大安路後，第一個路口有交通指示標誌(考試車允許直行或左轉)，如果社會車輛較多都在等變道時，學員應該怎麼辦。
再如，車輛行駛在曹新公路上，考官發出指令，前方路口順車掉頭，考試車先進入快車道，如果快車道上社會車輛較多，不允許考試車變道，你會怎麼辦?掉頭位置有車輛在等待，前方有考試車在斑馬線掉頭，你會怎麼做?
第二，心態。
駕駛考試時間短，通過也快，掛科也快。簡直是生死一瞬間啊。
考試時說不緊張那是假的。考完後我跟一個學員交流，他說，腿在抖，離合快控制不住了。其實也可以理解。到科三的時候，每個學員都在學車這條路上花費了相當的精力與金錢，誰都希望一次考過。
心態要好，怎麼個好法呢。
考生首先要自信，相信的訓練肯定是有效果的。相信自己掌握的駕駛技術能夠應付這個考試。相信自己該犯的錯誤已經整改了，要麼在考試時自己可避免犯錯。
考試之前的晚上早點休息，不要熬夜。如果住處離駕校路程較遠，也可以在考場附近住旅館。
也可以給自己安慰，施展孔乙己大法，畢竟只有三公里路嘛，很快就開過去了。
不要擔心考官可能無意中的言語帶來的壓力。這時候要明白，以後開車上路有危險的時候多著呢，比考試殘酷多了，與安全相關。把注意力轉移到考試上來。
考之前也可以給自己設下獎勵目標。考過了我要獎勵自己一個新手機或者一頓大餐。
第三，重車訓練(恆通駕校稱為模擬考試)
重車是在部分考試路線上練習的，且其形式與考試並無二致。所以重車訓練或者模擬考試是相當有必要的。
重車訓練(模擬考)時，一定要熟悉考試的流程和細節。記住教練教導的每項內容，改正犯過的每一個錯誤。
在其他學員訓練時，你也別閒著。建議要以考官的眼光看別人的駕駛。這樣就會以考官的眼光審視自己的駕駛了。這個角度會讓你很快理解各項扣分的標準。
記住預設口令。考試時不怕考官發口令，就怕考官不發口令。所以，哪個路口預設怎麼做，哪個位置要開始做什麼動作，路牌在哪裡，都要記得滾瓜爛熟。怎麼記住呢?太多了又記不住，很好的方法是:拍照。在考試前的訓練階段，把每個路口都拍了照片。拍照會幫助加強記憶，在回家複習時也能看得到。
重車(模擬考)要多約幾次。千萬別心疼那點費用。要知道，補考的費用可比幾次重車多多了，還要搭上時間等待及錯失的機會成本。
我的學員甚至說，考場也不大，走路也要把它走上一遍。雖然說這個必要性不大，但是有條件的話，我還是建議訓練的時候多走走實際考場熟悉一下路線和標識。
第四，關於口令
口令有考官口令，指示牌和預設口令。
一定要對考試線路的口令非常熟悉。車子走到不管哪條線路上，腦子裡要立刻反映出預設口令是什麼，該有什麼動作，同時時刻關注考官的指令。
大家都知道考官口令最大。可是一定要知道，口令權威性是一種順序 ，口令的先後是另一種順序。
首先要按照預設口令或者指示牌做動作的。如果不按照預設口令或者指示牌做動作，基本是掛科。考官很忌諱自作主張的，在考官沒有指令發出之前，切記遵循慢車道行駛和遵循指示牌的原則，必須要給自己留下操作餘地。
學車為自己學，多問教練一定沒錯的，學到的本事是偷不了搶不去的，你將享用一生。