為了幫助各位考生進行更好的複習，本站小編為大家整理了部分關於考試的練習題，希望對大家能夠有所幫助，更多試題請關注應屆畢業生培訓網哦。
一級註冊消防工程師考試試題21.地下車站站臺至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過能力，應保證在遠期或客流控制期中超高峰小時最大客流量時，一列進站列車所載乘客及站臺上的候車乘客能在( )內全部疏散至站廳公共區或其他安全區域。
A.5min
B.6min
C.7min
D.10min
【答案】B
【解析】地下車站站臺至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過能力，應保證在遠期或客流控制期中超高峰小時最大客流量時，一列進站列車所載乘客及站臺上的候車乘客能在6min內全部疏散至站廳公共區或其他安全區域。因此，本題的正確答案是B。
一級註冊消防工程師考試試題22.有人值守的車站裝置、管理用房的門位於2個安全出口之間時，其房間門至最近安全出口的距離不應大於( )。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
【答案】C
【解析】有人值守的車站裝置、管理用房的門當位於兩個安全出口之間時，其房間門至最近安全出口的距離不應大於40m，當位於袋形走道兩側或盡端時，其疏散門至最近安全出口的距離不應大於20m。因此，本題的正確答案是C。
一級註冊消防工程師考試試題23.地鐵車站站臺、站廳公共區內的疏散指示標誌應採用電光源型，並設定在柱面或牆面上。標誌上邊緣距地面不應大於( )，間距不應大於( )或不應超過二跨柱間距。
A.0.5m，10m
B.0.5m，20m
C.1m，20m
D.2.2m，10m
【答案】C
【解析】站臺、站廳公共區內的疏散指示標誌應採用電光源型，並應設定在柱面或牆面上。標誌的上邊緣距地面不應大於lm，間距不應大於20m或不應超過二跨柱間距。宜在相對應位置吊頂下設定疏散指示標誌，其下邊緣距地面不應小於2.2m。因此，本題的正確答案是C。
一級註冊消防工程師考試試題24.採用水力壓接技術將預製的管段在事先開挖的基槽內逐節連線起來，使之形成能防水、通行的通道的隧道施工方法稱為( )。
A.沉管法
B.盾構法
C.鑽爆法
D.明挖法
【答案】A
【解析】沉管法：採用水力壓接技術將預製的管段在事先開挖的基槽內逐節連線起來，使之形成能防水、通行的通道。矩形隧道一般採用此法建造。因此，本題的正確答案是A。
一級註冊消防工程師考試試題25.長隧道的隧道長度L為( )，斷面面積F為( )。
A.L>3000m,F>100m2
B.1000mC.500m2 D.L≤500m,F<30m2< p="">
【答案】B
【解析】依據隧道的建設規模大小是區分隧道型別的主要分類方法，以所建隧道長度和斷面面積兩項指標來衡量。隧道分類見表B。
因此，本題的正確答案是B。
一級註冊消防工程師考試試題26.隧道火災最為典型的災害後果是( )。
A.人員傷亡
B.直接經濟損失
C.間接損失
D.次生災害
【答案】D
【解析】隧道火災引發次生災害是隧道火災最為典型的災害後果。通常，隧道火災發生後會引發交通事故、爆炸、人員中毒等次生災害。一方面會助長火災的擴大蔓延，加重火災危害性後果;另一方面，會打破原有安全疏散、滅火救援和交通控制等秩序，增加安全疏散和滅火救援難度;第三方面，次生災害的突發性和隨機性，會對隧道內的駕乘人員和救援人員構成潛在威脅和突如其來的傷害，可見隧道火災的.危害性十分嚴重。因此，本題的正確答案是D。
一級註冊消防工程師考試試題27.為減少隧道內固定火災荷載，隧道內通風系統的風管及其保溫材料應採用( )，柔性接頭可採用( )。
A.不燃材料，可燃材料
B.不燃材料，難燃材料
C.難燃材料，可燃材料
D.難燃材料，易燃材料
【答案】B
【解析】為了減少隧道內固定火災荷載，隧道襯砌、附屬構築物、疏散通道的建築材料及其內裝修材料，除施工縫嵌封材料外均應採用不燃燒材料。通風系統的風管及其保溫材料應採用不燃材料，柔性接頭可採用難燃燒材料。隧道內的燈具、緊急電話箱(亭)應採用不燃燒材料製作的防火橋架。隧道內的電纜等應採用阻燃電纜或礦物絕緣電纜，其橋架應採用不燃燒材料製作的防火橋架。因此，本題的正確答案是B。
一級註冊消防工程師考試試題28.隧道內應採用防火牆或耐火極限不低於( )的耐火構件將隧道附屬構築物(用房)與隧道分隔開，形成相互獨立的防火分割槽。
A.1.00h
B.1.50h
C.2.00h
【答案】D
【解析】隧道為狹長建築，其防火分割槽按照功能分區劃分。隧道內應採用防火牆或耐火極限不低於3.00h的耐火構件將隧道附屬構築物(用房)，如輔助坑道以及專用避難疏散通道、獨立避難間等與隧道分隔開，形成相互獨立的防火分割槽。因此，本題的正確答案是D。
一級註冊消防工程師考試試題29.隧道行車道旁的電纜溝頂部應高於路面，且不應小於( )。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
【答案】C
【解析】隧道行車道旁的電纜溝，其側沿應採用不滲透液體的結構，電纜溝頂部應高於路面，且不應小於200mm。當電纜溝跨越防火分割槽時，應在穿越處採用耐火極限不低於1.00h的不燃燒材料進行防火封堵。因此，本題的正確答案是C。
一級註冊消防工程師考試試題30.雙層隧道上下層車道之間可以設定疏散樓梯，火災時通過疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取( )左右。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
【答案】B