.路面基層施工期的日最低氣溫應在( )以上。
A.-5℃ B.0℃ 12.5℃ ℃
2.水泥混凝土路面板的混凝土設計強度以齡期28d的( )強度為標準。
A.抗壓 B.抗折 C.劈裂 D.彎拉
3.填方路堤上層的壓實度應比下層的壓實度( )。
A.大 B.小 C.相等 D.可大可小
4.沿河及受水浸淹的路基的設計標高一般應高出規定洪水頻率計算水位( )以上。
A.0.2m B.0.5m C.0.8m
5.瀝青混凝土路面的施工方法是( )。
A.路拌法 B.廠拌法 C.層鋪法 D.貫入法
6.石油瀝青的黏滯性用( )指標表示。
A.延度 B.軟化點 C.針人度 D.溶解度
7.橋樑一般由5大部分組成，下列說法正確的是( )。
A.欄杆、主樑、橋墩、基礎、護坡
B.主樑、支座系統、橋臺、基礎、護坡
C.橋跨結構、支座系統、橋墩、橋臺、基礎
8.下列關於橋樑技術術語說法正確的是( )。
A、簡支樑橋標準跨徑就是支承線之間的距離
B.橋樑全長等於各跨長之和
C.拱的計算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點之間的水平距離
D.拱的標準跨徑是指兩墩中線之間的`距離。
9.預應力混凝土樑施工技術要求高，下列說法正確的是( )。
A、鋼絞線通常用電弧進行切斷
B.預應力張拉以伸長量控制為主，應力控制為輔
C.後張拉施工中應注意張拉時混凝土強度是否滿足設計規定
D.懸臂施工連續剛構橋時，所有預應力管道壓漿可在橋樑合攏後進行
10.鑽孔樁施工時，下列說法正確的是( )。
A.孔底標高小於其設計標高時，可不清孔
B.灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離一般定為25-40cm，導管埋入混凝土中的深度不小於lm
C.灌注混凝土過程中如出現導管進水，應停止灌注、待已澆築混凝土強度達到一定後，再進行清孔和繼續澆築
11.施工測量中校對及增設水準基點，高速公路和一級公路的水準點閉合差為( )。
A.+20L1/2 B.+30L1/2 C.+60L1/2
12.細粒土、砂類土和礫石土不論採用何種壓實機械，均應在該種土的最佳含水量( )以內壓實。
A.±1% B.±2% C.±3% D.±4%
13.鑽孔灌注樁清孔灌注混凝土前，其泥漿相對密度和含砂率應分別符合( )的質量標準。
A.1.03-1.1，<2% B.1.10-1.30，<2%
C.1.03-1.1，<3% D.1.10-1.3，<3%
14.採用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大於( )。
A.1% B.2% C.3% D.4%
15.高速公路、一級公路路堤基底的壓實度不應小於( )。
A.80% B.85% C.90% D.95%
16.門架式交通標誌的設定高度，一般道路標誌下緣到路面的淨空高度必須保證( )m;高速公路的淨空高度必須確保( )m以上。
A.4.0，5.0 B.3.5，4.5 C.4.0，4.5 D.4.5，5.0
17.路面標線噴塗於安裝的檢查方法和頻率為：按材料用量計算或( )抽檢。
A.5% B.10% C.15% D.20%
18.標誌板的形狀、尺寸應符合圖紙要求，誤差不大於( )。
A.3mm B.5mm C.6mm D.10mm
19.為避免汽車前燈光束的輕度反射，在直線段或左拐彎處標誌牌應與車行道方向成( )角，在右拐彎處，標誌牌應與一條連線線成( )角。
A.90°，89 B.95°，95° C.89°，95° D.90°，95°
20.根據有關研究結果表明，在乎直路段防眩板的高度採用( )。
A.1.60m B.1.40-1.60m C.1.60-1.70m D.1.65m
【參考答案】
1.C 2.D 3。A 4.B 5.B 6.C 7.C 8.C 9.C 10.B
11.A 12.B 13.A 14.B 15.B 16.D 17.B 18.B 19.B 20。C