自我鑑定是個人在一個時期對自己的學習或工作生活的自我總結，自我鑑定可以總結以往思想，發揚成績，不如靜下心來好好寫寫自我鑑定吧。那麼自我鑑定要注意有什麼內容呢？下面是小編為大家收集的實習自我鑑定6篇，歡迎閱讀與收藏。
實習自我鑑定 篇1
轉眼間實習期馬上就要結束了，在這段時間裡我進行教育社會實踐學習，回想起實習的日子，收穫豐富，特別感受到的。以下是本人此次學習的一些實習的自我鑑定。
在實習過程中，本人嚴格遵守醫院及各科室的規章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，踏實工作，熱愛兒童事業，全心全意為患兒著想。同時要理解家屬，正確處理好護患關係，能做好解釋與安慰工作，多說“對不起”，是家屬也理解兒科護士的工作，減少不必要的誤會或過激行為的發生。在老師的指導下，我基本掌握了兒科一些常見病的護理以及一些基本操作。
特別是對於小兒頭皮針的穿刺技術，在工作的同時我也不斷的認真學習和總結經驗，能勤於、善於觀察患兒病情，從而及時地掌握病情變化，作出準確判斷。總之我覺得在這段實習的日子裡，我學到了很多，雖然我還只是學生，也許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，希望能用我的微笑送走病人健康的離去，渴望在學習中成長，真做一名默默歌唱、努力飛翔的白衣天使。
這段外科的實習經歷，其中複雜的滋味也許只有親身經歷過的人才能體會，酸甜苦辣，無論是什麼滋味，都挺值得回味的。當然更重要的是知道了好多書本上學不到的東西，也認識了幾個不錯的朋友，或許這比書本更有價值吧
在老師的辛勤指導下，經過不斷的努力，在心內科的實習很快結束，取得了很大成績。首先，在基礎理論方面，溫故而知加強了鞏固和提高;其次，在臨床放面學到了新的知識和處理方法。總之。經過在心內實習，是我對常見病、多發病的診斷治療有了重新的認識和提高，在突發病方面，學到了應對的知識和技巧。我一定把學到得知識應用到今後的工作中去，並不忘記老師的教誨，不斷地學習進步。
算算進心內科實習的日子有半個月了吧，新年剛過。感覺到現在，自己在心內科學到的東西沒多少增加。踏進了科室，見識了不少的人，接觸了不少的事情。也讓我看清楚了有些人的面孔。換句話來說，是不是實習，就代表了自己已經開始接觸半個社會了呢?
由於實習時間不是很長，與學生交流少，目前學生的內心世界及現有的學習狀態，對我來說還是陌生的，做到真正瞭解學生，不是易事，有待以後去探索，總之，經過這段時間的實習，對於教師的工作已有所瞭解，但在一些細節問題上，還不熟悉，尚待完善。
實習自我鑑定 篇2
一、 實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身瞭解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、 實習及要求：
汽車維修實習是交通運輸專業學生大學四年學習的一個非常重要的實踐教學環節，是在學習了基礎課及大部分專業課之後進行的。在高新技術飛速發展的今天，汽車已由傳統的意義的汽車變為採用高新技術於的現代汽車。例如：電子控制燃油噴射系統（EFI0）發動機、電子控制自動變速器（AT）、電子控制防抱死制動系統（ABS）、電子控制轉向助力系統、電子控制的主動懸架及半主動懸架、電子空中的自動空調系統、車輛動力學電子控制系統（VDC）、四輪轉向系統、電子控制的自動雨刮系統及車窗系統、電子控制的照明系統、電子控制的自動座椅、多媒體系統、電子控制的安全氣囊與安全帶、導航系統、自動避撞系統等新技術越來越多地用於汽車上。而我校的汽車構造教學實物大部分是我國20世紀70——80年代的產品，採用了現代技術的教學實物很少。如果我們能到現代化的汽車修理
廠去實習，學生將能有很多機會接觸在學校不能見到的新的系統和裝置，且能自己動手進行拆裝，對其構造和原理進行充分的瞭解，彌補我校汽車構造課實物不足和落後所造成的影響。
通過在工廠實踐鍛鍊，要求學生綜合運用所學各門課程的知識在生產實踐中分析問題，解決問題。理論聯絡實際，同工人師傅一起，自己動手與工廠的汽車維修工作，同時也是對學生所學專業知識和技術基礎的一次檢驗，使學生的生產實踐技能得到進一步提高，並讓學生了解工廠的特點及生產管理、經營管理及其決策程式。學習工人師傅的優秀品質和豐富的實踐經驗。為畢業後參加實際工作打下良好的基礎。
三、實習內容：
（一）、汽車保養
汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麵高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。 汽車制動液檢查與更換：發動機火花塞的更換
在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質檢查，檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認ATF是否過熱變質。Dexron油染成紅色，油質清澈純淨，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。2.油量檢查，自動變速器中油麵的高低對變速器的效能影響很大。若油麵過高，
旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液併產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麵過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油麵過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以後，變速器中油麵高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
汽車蓄電池的維護與保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分
維修大部分電腦的空調控制部分故障，實際上就是更換電腦中相關的開關三極體。
（二）、氣缸、氣門、功率 發動機基本引數詳解
汽車發動機的基本引數包括髮動機缸數，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。缸數：汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8缸。排量 1升以下的發動機常用3缸，1 2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。
氣門數：國產發動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發動機普遍採用每缸4氣門結構，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始採用每缸5氣門結構，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數量並不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其複雜，加工困難，採用較少，國內生產的新捷達王就採用五氣門發動機。 排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用於(L)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
最高輸出功率：最高輸出功率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來表示。發動機的輸出功率同轉速關係很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。
最大扭矩：發動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。當然，在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做到經濟、合理選配發動機。
積碳的危害：1、氣缸蓋部位有了積炭，會降低發動機的冷卻效果。因為積炭的導熱效能極差，其導熱係數只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會引起發動機過熱，使發動機的動力性和經濟性都大大降低。2、活塞頂部積炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短髮動機的使用壽命。3、氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象。4、氣門導管和氣門杆部積炭結膠，將加速氣門杆與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門杆在氣門導管內運動發澀而卡死。5、活塞環槽內積炭，會使活寒環邊隙、背隙變小，甚至無間隙；端隙受積炭影響而無膨脹餘隙；這時極易造成活塞環膠結失去彈性、氣缸密封不嚴、甚至折斷活塞環而拉缸6、噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發動機缺缸執行或突然熄火。7、預燃室起動噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發動機起動困難。8、火花塞積炭過多，在燃油溼潤後，相當於火花塞電極間並聯分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作。排氣管消聲器內壁積炭嚴重時，排氣阻力增加，排氣不淨，造成發動機溫度上升，馬力下降。9、燃燒室積碳過多，改變了發動機的設計壓縮比，使得壓縮比提高，結果是發動機對汽油辛烷指的使用需求提高，讓發動機產生爆震，加速車輛損壞。
（三） 汽車四輪定位
四輪定位維修保養服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因並予以治
療。一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準範圍內會導致：輪胎不正常磨損方向不穩、發抖。
影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力衝擊，如過凹坑，上人行道臺階等；經常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準範圍。
車輛破損修復
1．應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要塗抹具有防鏽效果的氧化中和劑，待中和劑徹底乾透後再噴塗底油，並重復噴漆、晾乾、打磨的過程。
3．補漆最忌諱一次噴塗較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4．如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位塗一層指甲油，防止氧化生鏽。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
在實踐中學到所用的裝置、工具、儀器、儀表的使用方法：解碼器、舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛執行的安全保證。
實習自我鑑定 篇3
在西藥房裡的幾個月裡使我學會了很多東西，增加好多醫學上的知識。
現在我來說說我在西藥房實習的情況吧!首先在藥房其間我遵守藥房的各項規章制度。做到上班不遲到，不早退，熱愛自己的工作，關心病人，和同事相處得很好，他們也教會我很多知識。
其次我在西藥房學習的知識：
一、學會了藥物的擺放：同類藥物放在一起，做到先進先出。
二、學會了看處方：首先看病號，再看年齡，最後看用法用量。
三、學會了拾處方，拾處方要認真、細心，要檢查有沒有藥物配伍禁忌。
四、學會了處方的計價收費。
最後是我在西藥方實習的感想：在這三個月真的學會了很多知識，老師有時會考一下我們，使我們增長很多知識。我運用在學校老師教我的知識加上實際鑑習學會很多藥學上的知識!
實習自我鑑定 篇4
x月x日，我按照學校的要求，抵達xx中學進行為期xx天的教育實習活動，教師實習鑑定。一階段來，在xx中學校領導和有關老師的幫助指導下，我較好地完成了教育實習任務。下面，就實習期間自己在教學實習和班主任實習等方面的工作做一個自我鑑定： 一、教學工作實習。教學實習中，總的來說，我能認真備課，所設計的教案及課件規範，內容準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固。教學語言表達清楚、流暢，課外輔導耐心細緻，對不同程度的學生都能區別情況，因材施教，答疑解惑正確而有啟發性，批改作業仔細正確。剛到五星中學時，在第一週，我在學校的安排下，開始熟悉實習學校、班級的情況，並隨班聽課(不少於六節課)，作好聽課筆記。另外在指導教師的幫助下，熟悉教材、大綱。寫出一課詳細完整的教案、課件。經指導教師審閱後，先進行試講。
若試講不合格，經幫助達不到要求者不能上臺講課。 二、班主任工作實習。實習期間，我能很好地掌握和熟悉全班學生姓名、個性特點、興趣愛好，思想情況、組織情況(幹部、團、隊員)以及班級特點，工作積極主動，認真負責，善於做思想工作，處理日常事務靈活而不拖沓，能制定切實可行的教育工作計劃，獨立工作能力強，教育效果好。 教育實習活動已經結束了，實習中，我也發現自己仍存在一些不足，主要是有時上課還有點緊張的現象，授課過程中，聲音不夠洪亮等情況。 教育實習的具體安排 第一週：熟悉實習學校、班級的情況，隨班聽課(不少於六節課)，作好聽課筆記。另外在指導教師的幫助下，熟悉教材、大綱。寫出一課詳細完整的教案。經指導教師審閱後，先進行試講。若試講不合格，經幫助達不到要求者不能上臺講課。
第二、三週：分別為教學實習和班主任工作實習周。課堂教學每人二——四課時，最好是在四課時內完整地講授一課。講課應力求講練結合，方法得當，語言要規範。需講授漢語時必須使用普通話;板書工整，教態自然，要參加課外輔導和批改作業。班主任工作實習須在瞭解班級情況的基礎上寫出一份班主任工作實習計劃。在指導教師幫助下，瞭解如何做好班級的領導者和組織者，如何對學生進行思想政治教育，如何瞭解學生課內學習和課外生活，如何評定學生操行。
實習自我鑑定 篇5
此次實習我主要的工作是協助律師辦理案件。實習科目是刑法、民法和刑事訴訟法。在實習中我學會了律師在受理案件後的實際操作程式並且協助他們填寫卷宗、對卷宗進行編碼以及整理卷宗;寫一些力所能及的法律文書，如辯護詞等;我還跟著律師到法律援助中心、工商局、派出所等部門調查取證;去看守所會見被告人。我最有體會的是參加了幾起案件的開庭審理，認真學習了正當而標準的司法程式，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活。在庭審中，我細緻的瞭解了庭審的各環節，認真觀摩了律師舉證、辯論等全過程。我覺得有這樣一個鍛鍊的舞臺真是難能可貴。
在律師事務所裡，我還得到了領導和律師們的許多幫助。譬如我們所裡的所長老師非常熱心的在我實習第一天下午就幫我辦好了實習證。在學校期間，我學習的都是法律的基礎理論和法律具體規定，對於法律實務到所裡實習的剛開始對於許多事都無從下手。邵宇律師的幫助對於我的實習工作有著至關重要的作用，在這裡我非常感謝他。到所裡的前一段時間，我幾乎什麼都不會，是他一點一滴地很耐心地教我，在他的幫助下我學到很多東西。整個一個月的實習中，我一直跟著律師。當然我也協助其他律師工作，如和其他律師到車管所查車籍檔案，到飛機場、八鋼等地取證和開庭等等。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校以為自己學得不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的法學教育和實踐的確是有一段距離的。法學是一門實踐性很強的學科，法學需要理論的'指導，但是法學的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的法學教育應當與實踐結合起來，採用理論與實際相結合的辦學模式，具體說就是要處理好“三個關係”：即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂為主題，通過實踐將理論深化;暑期實踐與平時實踐的關係，以暑期實踐為主要時間段;社會實踐廣度與深度的關係，力求實踐內容與實踐規模同步調進展。
再有一個問題就是青少年犯罪。在實習中所接觸的案件(法律援助)中，有很大一部分案件的被告是八十年代以後出生的，甚至有兩個犯有搶劫、盜竊罪的被告人是八八年的。不考慮被告人家庭和自身因素，從社會大環境來說，我覺得社會也有一些責任的。從八十年代初改革開始到八十年代末，這是一個重大變革的時期。這一段時間對精神文明建設有些放鬆，也就是說，有些犯罪人在童年時期就有可能已經沾染上了一些不良習氣。所以說，教育從娃娃抓起不能只是一個口號，要真正落到實處。這些是在我實習中的體會。
“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑過渡的作用，對將來走上工作崗位有很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和律師們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。實習只要有收穫了，實習就是成功的。學習法律的最終目的是要面向群眾、服務大眾，為健全社會法治和依法治國服務的。畢業後我將為建設我國的法治社會盡一份力。
實習自我鑑定 篇6
剛剛走上實習崗位，第三站進入供應室；其實是幸福快樂的！剛剛走進供應室的時候，我就好象一個乳嗅未乾的孩子，什
麼都不懂。對於一切的事物也都感覺到陌生和茫然。做起事來也顯得很拘束，好象生怕會做錯事一樣！後來在老師們的熱情還有細心的教導下，我漸漸找到方向；對於這個新環境
也一天天熟悉起來。更摸索出一個道理——每做一件事時，多問問。這樣不僅能對你正在做的這件事情多一分的瞭解還能
多長一些知識。也就不僅僅只是很盲目的去做事！這樣一天天的累計就會明白很多以前所不知道的東西。在供應室中，我瞭解到，供應室是整個醫院整體工作的重要部分，擔負著全院提供充足，完好；規格齊全；品質保障的消毒滅菌任務。
它相當於一個部隊的後勤部，一部電影的幕後製作。而奔跑於醫療工作第一線的醫護人員之所以能夠放心使用醫療器械為病人手術及護理，也都要歸功於供應室中的工作人員辛勤的勞動成果！在供應室裡，我掌握了它至關重要的三大劃分區域。
即：汙染區——清潔區——無菌區；也加重了我腦海中對於無菌消毒的概念。馬上我就要結束在供應室實習的日子。以後當我走上臨床實習時，我想每當我看見一個個無菌包和一件件醫療器械的時候；在我的腦海中應該會下意識就會明白那一個個都是什麼包、什麼器械又有著怎麼樣的用途。然後會很自然的聯想到它們都是經過供應室回收、分類、清洗消毒、烘乾潤滑上油、包裝滅菌、儲存這樣一個過程之後才分發到各個科室的。這一過程也許聽起來都是些很小很簡單的事情，但是它的每個細節都是很細微很重要的。而這些也都是我在供應室的收穫！最後，在供應室的這1周內，感覺上是很幸福的，重要的是受益匪淺！現在我才剛剛涉足於這個行業，以後的路還很長。
而對於護理這個行業我還是一長白紙，還有很多東西等著我去學習去自行摸索。但是我知道，只要經過不懈的努力和學習；終有一天我會為自己展現出一張讓自己滿意的藍圖！現在的學習跟努力就好象是無形中的一隻水彩筆，正一點點的在描繪著那張藍圖。儘管它是很抽象的，但是我可以感受到它的存在！馬上要進入臨床了，以後的日子會很辛苦。我們所做的工作其實很平凡，但是如果出了一點差錯就會由平凡變的不平凡。以後要加油了！所謂三人行必有我師，縱然人無完人。可是隻要取其精華，去其糟糠。這樣周而復始，日積月累下來，我想我會變的好起來的！加油吧。