摘要:在如今科技高速發展的年代，機械製造業的發展趨勢也將走向精密化和自動化。而鋼鐵企業作為我國傳統的製造企業之一，也需要在技術層面進行革新。而機電一體化技術作為一項新興的技術，在近年來已經在應用範圍上實現了廣泛傳播，為各大製造業提供技術保障。而本文也旨在分析機電一體化技術的特點、構成，並詳細介紹該技術在鋼鐵企業中的應用，增強企業的核心競爭力，為我國的發展作出更大的貢獻。
關鍵詞:機電一體化技術；鋼鐵企業；應用分析
鋼鐵企業是指對黑色金屬礦石進行開採、冶煉或加工的工業企業，是我國傳統的製造業之一。而機電一體化技術即結合應用機械技術和電子技術於一體，而在當前資訊化的時代下，機電一體化技術更結合了計算機資訊科技、自動控制技術、感測檢測技術等，得到了空前的發展。筆者將在下文詳細介紹機電一體化技術的核心組成部分，並探究在鋼鐵企業中的具體應用。
1機電一體化技術的組成部分
1．1機械技術
機電一體化技術的主要組成部分就是機械技術。而隨著科學技術的不斷髮展，機械技術應該向質量減少、精度提升的方向轉變，以達到效能上、結構上的個性，減少能量消耗，提升生產效率。
1．2感測檢測技術
該技術的具體運用是將外界的訊號轉化為相應的內部訊號，對於裝置能實現檢測和控制，實現最佳資料的現實和提升精密度。該技術在未來將朝著自動化進行發展，在靈活度和可靠性方面都會有質的提升。
1．3資訊處理技術
資訊處理和自動控制技術是機電一體化技術的核心。此技術通過將所檢測到的資訊經過儲存、分析、運算後，按照事先設定好的程式發出指令，並採用自動控制技術使得整個生產過程能夠系統地執行。資訊科技未來的發展也將目標定位於提升資訊的處理效率，提升抗干擾水平。
1．4伺服傳動技術
伺服傳動技術包括電力、機械、液壓、氣壓等方式的傳動，通過系統的要求將能量維持於系統的正常執行。這項技術對於系統的整體執行和整體功能有著至關重要的影響。
1．5軟體技術
軟體是各裝置之間組成部分的溝通方式，給機電一體化技術的各項裝置控制程式提供了更多的選擇，有助於提升生產的效率。
2機電一體化技術的發展趨勢
機電一體化技術所需要掌握的專業知識涉及到很多方面，因此技術水平的提升對於鋼鐵企業的發展有至關重要的促進作用。因此，機電一體化技術也要在發展趨勢上進行改革，以適應未來的科技社會。具體表現如下。
2．1微機電系統
在上世紀80年代，機電一體化技術的微機電系統開始形成。微機電系統指的是能夠夠能通過微信機構、微型處理器等部件所構成的微型系統，在現階段已經成為現在技術的重要部件。微機電系統的優勢在於可以結合微機械技術、軟體技術，並實現一體化產品的佔地面積小、靈活性高等特點，便於企業進行更為精密的操作，所以在鋼鐵企業未來的運作中，該技術並將得到廣泛運用，更多的微型裝置投入使用成為必然的趨勢，是鋼鐵企業未來發展的重要支援。
2．2網路控制模式
網路技術在各領域都能帶來巨大的推動和促進作用，而作為我國傳統制造業的鋼鐵企業，在未來也必將採用網路控制模式進行管理。網路技術的運用能夠有效實現對於生產裝置和生產過程的遠端監控和有效管理，直接實現和控制人員的配合工作，達到資訊即時傳送的目的。網路技術的運用必將促進機電一體化技術的更快發展，使之能將優勢作用於今後的鋼鐵企業之中。
2．3智慧化
傳統機械模式在現階段的科技社會背景下已經稍顯落後，而機電一體化未來也將更向智慧化靠攏。智慧化融合了多項學科，例如心理學、動力學、電腦科學等方面的知識，使機械裝置模擬出人類的行為方式和思考能力，並使裝置具有相對的決策水平，在控制上實現更為智慧化，可以有效在人力資源上達到節約的目的，也是技術層面的革新［1］。另外，未來的智慧化系統也能在生產出現問題時對問題進行診斷，並設定相應的解決方案，也便於工作人員對於裝置的維護和修復，大幅度提升工作效率。智慧化在未來鋼鐵企業中必將成為不可或缺的技術。
2．4細緻分工與配合
由於鋼鐵企業需要各種技術的配合和運用，因此要想提升生產效率必須要實現各種技術和合理調配。在未來，細緻分工與配合也將成為必然趨勢，可以實現對產品結構的優化組合，對生產過程中的不同方面也能實現同時管理。未來的裝置系統會有明確的分工，每部分都有自身的功能和作用，而通過對各部分的分工與配合，可以有效將整個系統串聯起來，達到效能和技術水平的最大化，實現技術的創新［2］。
2．5環保化
環境問題是當前社會高度關注的問題。不可否認鋼鐵企業給我國帶來了巨大的經濟效益，但是對於環境的損壞也是顯而易見的，資源的數量劇減和環境問題的日趨嚴重已經成為不可忽視的問題。在未來，鋼鐵企業的發展也將立足於環保這個原則，在能耗上、生產效率上都會有相應的優化和改善，提升資源利用率，減少汙染物的排放，滿足可持續發展的原則。
3機電一體化技術在鋼鐵企業中的具體應用
為迎合未來的科技化裝置，鋼鐵企業未來的發展道路是離不開機電一體化技術的支援的。結合機電一體化技術的未來發展趨勢，要在微機電系統、智慧化、網路控制模式等方面進行發展和運用，才能有效取得成效。而機電一體化技術的具體運用，筆者認為將會體現在以下幾個方面。
3．1智慧化把控
鋼鐵工業一直以來就具有規模龐大，但精密度要求高的特點。而傳統技術在這一方面顯得水平不夠。而智慧化把控主要體現在遺傳演算法、專家系統、人工神經網路等方面，融入在企業生產的各個方面。例如對生產、控制、設計、診斷等多部分的方面進行管理，採用智慧化把控的方式。常見的'部門例如精煉車間，採用類似的方式可以有效實現技術的提升，促進鋼鐵企業的正常執行。
3．2分散式系統
分散式系統，顧名思義是有一點中心為主，向多個方面的管理系統。在鋼鐵企業中，主要是以中央計算機為核心，對現場的生產裝置進行管理和監控。由於對整體生產過程進行了合理的控制，因此達到了優化生產的目的。相比於傳統的管理系統，分散式系統具有功能廣泛、分散控制的特性，便於鋼鐵企業對於日常生產的管理，有效避免日常生產中容易出現的問題，是機電一體化技術在鋼鐵企業未來的發展方向。
3．3開放式系統
開放式系統主要體現的是對於多種資源和系統的共享和相容，是現階段利用率非常高的一種控制手段。因為這種方式能對在同一標準下的資料進行分析和管理，對於不同產品能夠有效管控，從而實現控制系統到現場裝置的關聯，便於鋼鐵企業對於生產過程的決策和管控，以達到生產過程在機電一體化技術中得到良好發展。
3．4計算機整合系統
計算機整合系統的主要目的是從原材料的檢測、原材料的加工一直到成品的管理過程。在目前的形勢下，各大鋼鐵企業已經基本具備自動化生產的能力，但是在很多特殊裝置或區域性技術上無法做到合理管控，對生產產生了一定的影響。因此利用計算機整合系統可以有效使這些裝置參與到生產過程的綜合管理中，能將生產的各個單位和個體自動化結合，實現從原材料到成品這一過程的嚴格把控。
3．5交流傳動技術
在目前的鋼鐵企業中，隨著電子技術的不斷髮展，在交流傳動技術方面也取得了明顯的突破。在未來，電氣傳動技術將被交流傳動技術所代替，主要運用於電機的調控之中，無論事電機容量的差異還是同步的差異都不會對整體的調速產生影響。而交流傳動系統同樣運用在軋鋼生產過程中，也取得了非常顯著的效果。3．6儀表技術在當前技術水平的高速發展下，各種精密的工程儀表已經出現在生產的各個環節。由於其準確性和即時性的特點，在鋼鐵企業的日常生產中發揮了重要的作用。例如對於裝置的維修方面，可以提供準確的資料，在成品質量的檢測中，也能夠提供相應的引數。這樣一來機電一體化技術的優勢便可以充分運用於日常生產之中。
4結語
綜上所述，不難發現機電一體化技術是各項技術配合並發展的結果，也是未來社會的必然需求。對於鋼鐵企業來說，應該充分注重機電一體化技術的優勢，並運用於日常的生產之中，為推動企業的發展打好堅實的基礎，也為提升我國的經濟水平作出更大的貢獻。
作者:王四平 單位:萍鄉鋼鐵冶金建設有限公司
參考文獻:
［1］張寒鬆．淺析機電一體化技術的發展及其在鋼鐵行業中的應用［J］．機械製造，2012，12(15):68－71．
［2］李素萍．機電一體化技術在鋼鐵企業的應用與展望［J］．資訊化建設，2016，03(35):251－252．