關鍵詞：旅遊交通企業 安全本錢 安全效益
隨著我國社會經濟的快速發展，旅遊成為人們在滿足基本生活需求基礎上產生的一種高層次消費，旨在追求休閒享受和精神愉悅。任何可能給遊客生命財產帶來損害的不安全因素，都會對旅遊業造成嚴重影響。安全是旅遊業的生命線，而旅遊交通安全是旅遊安全的重中之重，是旅遊業穩定發展的重要保障。近年來，旅遊交通安全事故頻發，給旅遊業帶來一定的負面影響，也暴露出旅遊交通安全行政監管和企業責任主體不到位的題目。為此，本文著重從旅遊交通安全事故的原因分析進手，從安全經濟學的角度闡述旅遊交通企業的安全本錢，提出進一步增加安全效益的對策。
旅遊交通安全狀況概述
旅遊交通是指為旅遊者在旅行遊覽過程中所提供的交通基礎設施、裝置以及運輸服務的總稱。而旅遊交通安全事故是旅行安全最主要的表現形態，也是旅遊活動各環節中影響最大、發生頻率最高的不安全事件之一。按照交通工具形式，旅遊交通安全事故可分為道路交通安全事故、高速公路安全事故、水難安全事故和航空安全事故等四種類型。
以2006-2008年為例，截至2006年8月30日，國家旅遊局接到的47起各類旅遊安全事故中（包括景區溺水、漂流事故、水上旅遊專案事故等），道路交通事故最多，共25起，佔事故總數的53.2％；造成79人死亡，佔死亡總人數的74.5%。旅遊交通安全事故已經成為旅遊安全的最大隱患。至2006年10月底，旅遊交通事故約佔到旅遊安全事故總數的一半；旅遊交通事故共造成114人死亡，佔總死亡人數的80.3%。
2007年旅遊交通安全事故主要涉及水上旅遊、道路交通等方面。2007年2月9日，兩名中國遊客在越南北部一起海上船隻相撞事故中罹難，另有4名中國遊客受傷。5月2日，一天之內發生2起旅遊交通安全事故：3名上海籍自駕遊客在前往黃山的途中車禍身亡；南京六合金牛湖風景區，一架水上飛機撞上游艇，1名女孩被撞落水身亡。7月13日，由西躲某旅行社承接國內旅遊散客團一行29人，途經曲水縣與尼木縣交界處桃花村四周時，車輛墜進左側深谷雅魯躲布江內。發生車禍時，車上共有29人，14名遊客遇難，多人受傷。
2008年6-7月，旅遊安全事故特別是旅遊交通事故高發，安全形勢嚴重。6月7日，廈門中國旅行社赴漳州天柱山的旅遊團，發生翻車事故，導致3人死亡，21人受傷。7月12日，湖北荊州天問旅行社組織的17人旅遊團，在宜昌市黃柏河大橋處衝破左側護欄掉進江中，造成9人死亡，11人受傷。7月12日，雲南世博會國際旅行社接待的四川宜賓老年旅遊團39人，在安楚公路155公里處車輛側翻，造成 4人死亡、2人重傷、33名遊客和司機導遊都不同程度受傷。7月26日，雲南大理又發生一起旅遊車墜崖事故，造成遊客7死3傷。同時，6、7月份，在山西、黑龍江、山東、新疆境內先後發生了4起旅遊交通事故，共造成4人死亡、25人受傷。旅遊交通事故頻發，折射出我國旅遊安全的隱患。
旅遊交通安全事故發生的原因分析
旅遊交通是由人、車、路和環境等要素構成的一個具有特定功能的閉環系統，各要素之間只有彼此協調、相互依存，才能使系統正常執行，否則，系統中任何一個要素與其它要素的不協調，都可能影響系統的正常執行，會引發旅遊交通安全事故。旅遊交通安全事故發生的主要原因分析如下：
（一）旅遊交通企業安全投進水平低
旅遊交通企業安全投進指在控制危險源、消除事故隱患、進步駕駛安全數、改善企業環境、強化安全教育、加大安全文化建設、實現駕駛員及乘客本質安全化等方面的投進。所有這些活動都要支出用度，由於旅遊交通企業間的競爭力很大，其旅遊交通價格相對較低，盈利水平不高，致使旅遊交通企業相應減少各項執行用度，包括企業的安全投資用度，因此造成了旅遊交通企業安全投進水平低，這是旅遊交通安全事故發生的原因之一。