微控制器智慧交通燈論文

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在日復一日的學習、工作生活中,大家或多或少都會接觸過論文吧,論文是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。你寫論文時總是無從下筆?下面是小編幫大家整理的微控制器智慧交通燈論文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

微控制器智慧交通燈論文

摘要:本設計的目的在於設計出一個具有實用價值的、價效比較高的智慧交通燈的控制系統。在對目前交通控制進行深入分析的基礎上,採用檢測感測、實時調整智慧化控制的實現技術。系統包括直行、左轉、右轉、以及基本的交通燈的功能,能夠根據十字路口雙車道車流量的情況控制交通訊號燈按特定的規律變化。實現自動控制和在緊急情況下能夠手動切換訊號燈讓特殊車輛優先通行等。

關鍵詞:微控制器;智慧交通燈;AT89C52;感測器

1微控制器介紹

1.1微控制器的含義

單片微型計算機簡稱微控制器,又稱微控制器,嵌入式微控制器等,屬於第四代電子計算機。它把中央處理器、儲存器、輸入/輸出介面電路以及定時器/計數器整合在一塊晶片上,適合應用於工業過程控制、智慧儀器儀表和測控系統的前端裝置。

AT89C52系列微控制器,40個引腳中,正電源和地線兩根,外接石英振盪器的時鐘線兩根,4組8位共32個I/O口,其將通用的微處理器和Flash儲存器結合在一起,特別是可反覆擦寫的Flash儲存器可有效地降低開發成本。

1.2微控制器交通控制系統的功能要求

本設計能模擬基本的交通控制系統,用紅綠黃燈表示禁行,通行和等待的訊號發生,還能進行倒計時顯示,車流量檢測及調整,交通違規處理和緊急處理等功能。

⑴倒計時顯示。倒計時顯示可以提醒駕駛員在訊號燈燈色發生改變的時間、在“停止”和“通過”兩者間作出合適的選擇。

⑵車流量檢測及調整。隨著我國經濟建設的蓬勃發展,交通擁擠堵塞現象日趨嚴重,交通事故時有發生。一般車流量檢測器採用感測器+微控制器+外圍器件來實現。

⑶時間手動設定。除系統根據車流量自動控制調整,也可以通過鍵盤進行手動設定,增加了人為的可控性,避免自動故障和意外發生,並再緊急狀態下,可設定所有燈變為紅燈。

⑷緊急處理。交通路口出現緊急狀況在所難免,如特大事件發生,救護車等急行車通過等,時時刻刻關係著公共財產安全,我們都必須儘量允許其暢通無阻。由此在交通控制中增設禁停按鍵,就可達到想此目的。

⑸違規檢測。交通規則必須人人遵守,但是違反規則,如闖紅燈等,也時有發生,交警等交通管理人員雖然可以進行實時監管,但是耗費精力,在路口設定檢測感測器就可以進行自動的警報提示

2工作原理

2.1車流量檢測感測器

車流量檢測感測器可對微控制器控制系統提供實時資料,系統對所獲資料進行模糊處理。實現紅綠燈模糊控制必須解決對當前十字路口的交通狀況的檢測,並完成如下工作:

⑴輸入量的採集,系統採集兩個輸入量,即兩個方向的車流量;⑵輸出量的確認,即紅綠燈時間值;⑶設計將輸入映照到輸出的模糊規則;⑷決定被啟用模糊規則的.組合方式和清晰處理,生成精確的輸出控制訊號。

為了採集上述資料,在十字路口的四側共設定2個感測器。分別檢測兩個方向的車流量,車流量檢測不是最終目的,在每半個迴圈週期,系統會檢測到兩個方向的車流量資料,除以時間,那麼就可以得到單位時間的車流量,然後比較兩個方向單位時間車流量多少,以確定下一次迴圈紅綠燈時間,達到調整的目的。

2.2違規檢測電路及模擬

在紅燈和黃燈期間,車輛是禁行的,為了對那些違反規則的車輛進行檢測,可使用超聲波車輛感測器。設計思想:將光敏二極體放在停車線上,當車輛行駛過將光敏二極體遮住,這樣,光敏二極體就不導通,微控制器檢測到這一訊號執行警報操作。

3系統軟體程式的設計及除錯

3.1程式主體設計流程

全部控制程式實際上分為若干模組:鍵盤設定處理程式,狀態燈控制程式,LED顯示程式,消抖動延時程式,次狀態判斷及處理程式,緊停或違規判斷程式,中斷服務子程式,車流量計數程式,紅綠燈時間調整程式等。

3.2特殊車輛通行時紅外線檢測電路的除錯

在模擬小車中放一塊紅外線發射模組,將示波器輸入端接在交通燈控制的紅外接收模組的輸出引腳上,當小車通過路口時,檢測紅外線是否被接受。若該腳輸出為低電平,則說明可以接收到訊號,電路正常。

4系統分析

本系統以AT89C52微控制器為核心,程式除錯階段採用W78E516B進行線上程式設計及修改,可大大加快除錯進度。設計的交通燈可用於十字路口的車輛及行人的交通管理,顯示採用3位7段數碼管,可以直觀的顯示紅綠燈的開放和關閉的時間;設計中應用了兩種倒計時顯示方式,100s倒計時適用於車流量較大的城市,50s倒計時可用於中小城市;功能完整與效果與正式道口管理紅綠燈完全一致。

交通控制研究的發展,旨在解決人類交通因需求的增多而日益繁重帶來的問題,侷限於道路建設的暫時不足和交通工具的快速增長,就要使更多的車輛安全高效的利用有限的道路資源,避免因無序和搶行等無控制原因造成的不必要阻塞甚至癱瘓。交通燈控制在交通運輸領域有著非常重要的作用,本文完成了基於微控制器的智慧交通燈控制系統的設計。由於使用的是微控制器作為核心的控制元件,使得電路的可靠性比較高,功能也比較強大,而且可以隨時的更新系統,進行不同狀態的組合。

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