論文關鍵詞：汽輪發 振動
論文摘要：汽輪機組振動範圍的規定(單位：毫米)對裝置的危害不大，因而是允許的。汽輪發電機組的振動是一個比較複雜的問題。造成振動的原因很多，但是我們只要能抓住矛盾的特殊性，即抓住振動時表現出來的不同特點，加以分析判斷，就有可能找出振動的內在原因並予以解決。
值得注意的是，隨著汽輪機功率的增大，在軸承座剛度相當大的情況下，轉子的較大振動並不能在軸承座上反映出來。
振動是指一種週期性的往復運動，處在高速旋轉下的汽輪發電機組，在正常執行中總是存在著不同程度和方向的振動。對於振動，我們希望它愈小愈好。
對裝置的危害不大，因而是允許的。這裡所講的振動，都是指對裝置有危害，超出了允許範圍的振動。
汽輪發電機組振動過大時可能引起的危害和嚴重後果如下：
1)機組部件連線處鬆動，地腳螺絲鬆動、斷裂；
2)機座(臺板)二次澆灌體鬆動，基礎產生裂縫：
3)汽輪機葉片應力過高而疲勞折斷；
4)危機保安器發生誤動作；
5)通流部分的軸封裝置發生摩擦或磨損，嚴重時可能因此一起主軸的彎曲；
6)滑銷磨損，滑銷嚴重磨損時，還會影響機組的正常熱膨脹，從而進一步引起更嚴重的事故；
7)軸瓦烏金破裂，緊固螺釘鬆脫、斷裂；
8)發電機轉子護環鬆弛磨損，芯環破損，電氣絕緣磨破，一直造成接地或短路；
9)勵磁機整流子及其碳刷磨損加劇等；
從以上幾點可以看出，振動直接威脅著機組的安全執行。因此，在機組一旦出現振動時，就應及時找出引起振動的原因，並予以消除，決不允許在強烈振動的情況下讓機組繼續執行。
汽輪發電機組的振動是一個比較複雜的問題。造成振動的原因很多，但是我們只要能抓住矛盾的特殊性，即抓住振動時表現出來的不同特點，加以分析判斷，就有可能找出振動的內在原因並予以解決。
1、勵磁電流試驗
試驗目的在於判斷振動是否由電氣方面的原因引起的，以及是由電氣方面的哪些原因引起的。
如加上勵磁電流後機組發生振動，斷開勵磁電流振動消失。則可肯定振動是有電氣方面的原因造成的，此時可繼續進行勵磁電流試驗。通過勵磁電流試驗得出如下兩種結果：
1)隨著勵磁電流的增加，振動數值跟著加大，此種情況表明，振動是由於磁場不平衡引起的。造成磁場不平衡的原因有：發電機轉子線圈短路：發電機轉子和靜子間空氣間隙不均勻等；
2)磁場電流增加時振動不立即增大，而是隨著磁場電流增加在一定的時間內成階梯狀的增大，在勵磁電流增大時尤為顯著。這表明振動和轉子在熱狀態下的質量不均衡有關。
2、轉速試驗
試驗目的在於判斷振動和轉子質量不平衡的關係，同時可找出轉子的臨界轉速和工作轉速接近的程度。
試驗一般在啟動(或停機)過程中進行。轉速每升高100—200r/min記錄振動值一次，試驗的最高轉速最好取為105％工作轉速，以便觀察振動變化的趨向。本試驗可在汽輪機與發電機斷開情況下進行，也可在連線情況下進行。
通過本試驗還應檢查臨界轉速和工作轉速是否過分接近。一般設計時應使二者相差30％左右，但由於執行期間拆去了一些零件或在轉子上加工等，就有可能十分精確而達到完全平衡，這樣工作轉速離臨界轉速過近，機組執行中必然要發生較大振動。
3、負荷試驗
試驗的目的在於判斷振動與機組中心、熱膨脹、轉子質量不平衡的關係，判斷傳遞力矩的部件(靠背輪、減速齒輪)是否有缺陷。