概述:
隨著社會的迅速發展，與人們生活密切相關的交通工具“汽車”逐步走向普及，進入家庭。特別是在人口密集的大城市，傳統的地面停車場和地下停車場，已不能適應社會發展的需要，汽車的停放越來越成為社會的一大供需矛盾，已成為社會急待解決的問題。
能否找到一種既經濟又實惠、既安全又方便的停車方式呢？我們設想了一種象高層樓房式的積木型停車框架結構，車輛上下采用雙向行駛的螺旋形車道。該結構佔地面積小，車輛行駛安全、方便，我們設想的這種立體停車場就能滿足這一需要，特別適用於高速發展的大城市使用。
問題的提出：
隨著人們的生活水平不斷的提高，作為一種重要的交通工具汽車逐步進入家庭。在高度密集的大城市裡，車輛的停放已成為社會一大突出的問題。為了解決這一社會供需矛盾，故我們設想一種佔地面積小的大型立體停車場。
設想、構思：
老師提醒科技發明要以解決現實生活中的實際問題為首進行深入思考。於是我們發現在高度密集的大城市裡，車輛的停放由原來的地面停放逐步轉入地下停放，然而地下停車場也越來越不適應社會發展的需要，因此，有必要開闢新的，與社會發展相適應的停車空間。
我們設想了一種象高層樓房式的積木型停車框架結構，車輛上下采用雙向行駛的螺旋形車道。該結構佔地面積小，車輛行駛安全、方便，特別適用於高速發展的大城市使用。
製作方案：
1.車道的製作： 雙向車道環繞在立體停車場外圍螺旋上下。
2.停車場的製作： 停車場分為許多層，在每一層設有車輛進、出口，場內設為單向迴圈車道。這樣防止堵車。
選材與製作：
材料
0.5mm厚白鐵皮； 10、18、22號鐵絲； 紅、藍色貼面紙
2.製作過程
[1]停車層的製作
按如圖所示裁取6塊
在鐵皮的每一個角打半徑為2mm的小圓孔。
[2] 、將8根50cm、10號的鐵絲穿過每一個對應的`圓孔，每層板之間的距離為8cm，鐵絲與板接觸部分用電烙鐵焊接。
[3]車道的製作：取下12個3cm*22cm 的鐵塊，半徑為3cm且1/4圓的環形鐵皮[作為車道的彎道]。用這鐵塊和環形鐵皮圍成車道。
[4] a.護攔的製做。
用18號短鐵絲和一根長22號長鐵絲製造。其鐵絲一端焊接長鐵絲上，一端焊接在車道邊緣，其每根鐵絲距離為1dm。
b.停車場的護攔製作，按上述方法把上圖樣的護攔圍在面板四周
[出、入口除外]。
就這樣一座立體停車場模型已完成。
改進與設想：
停車場的模型製作我們已經完成，用於生活中，形狀和結構根據地理環境而定，為了方便，居民樓房也可以用天橋與停車場連線。
研製人員及分工：
研製人員：向成兵[高2006級10班] 黎昊韻[高2006級10班] 馬x華[ 高2006級10 班]
指導老師：
向世忠 （實驗師，任石柱中學校專職物理實驗工作、科技輔導員）
劉成富（中一，任石柱中學校高中物理課）
時 間階 段活 動 內 容分工情況
2005年2月25日至2005年2月28日生活實踐調查階段觀察，分析發現，現實社會中停車現狀 三人合作
2005年3月2日至2005年3月7日設想構思階段在老師的指導下，1、確立初步製作方案： 2、繪製製作圖：3、選用材料。三人合作
2005年3月8日至2005年3月20日製作除錯階段1、根據設計，收集、籌備所需材料。2、根據設計圖尺寸進行加工製作，學校協助照片收集。三人合作
2005年3月21日至2005年3月23日文字資料整理起草文字資料的整理、圖形繪製等三人合作
2005年3月24日至2005年3月25日列印文字資料列印三人合作
概述:
隨著社會的迅速發展，與人們生活密切相關的交通工具“汽車”逐步走向普及，進入家庭。特別是在人口密集的大城市，傳統的地面停車場和地下停車場，已不能適應社會發展的需要，汽車的停放越來越成為社會的一大供需矛盾，已成為社會急待解決的問題。
能否找到一種既經濟又實惠、既安全又方便的停車方式呢？我們設想了一種象高層樓房式的積木型停車框架結構，車輛上下采用雙向行駛的螺旋形車道。該結構佔地面積小，車輛行駛安全、方便，我們設想的這種立體停車場就能滿足這一需要，特別適用於高速發展的大城市使用。
問題的提出：
隨著人們的生活水平不斷的提高，作為一種重要的交通工具汽車逐步進入家庭。在高度密集的大城市裡，車輛的停放已成為社會一大突出的問題。為了解決這一社會供需矛盾，故我們設想一種佔地面積小的大型立體停車場。
設想、構思：
老師提醒科技發明要以解決現實生活中的實際問題為首進行深入思考。於是我們發現在高度密集的大城市裡，車輛的停放由原來的地面停放逐步轉入地下停放，然而地下停車場也越來越不適應社會發展的需要，因此，有必要開闢新的，與社會發展相適應的停車空間。
我們設想了一種象高層樓房式的積木型停車框架結構，車輛上下采用雙向行駛的螺旋形車道。該結構佔地面積小，車輛行駛安全、方便，特別適用於高速發展的大城市使用。
製作方案：
1.車道的製作： 雙向車道環繞在立體停車場外圍螺旋上下。
2.停車場的製作： 停車場分為許多層，在每一層設有車輛進、出口，場內設為單向迴圈車道。這樣防止堵車。
選材與製作：
材料
0.5mm厚白鐵皮； 10、18、22號鐵絲； 紅、藍色貼面紙
2.製作過程
[1]停車層的製作
按如圖所示裁取6塊
在鐵皮的每一個角打半徑為2mm的小圓孔。
[2] 、將8根50cm、10號的鐵絲穿過每一個對應的圓孔，每層板之間的距離為8cm，鐵絲與板接觸部分用電烙鐵焊接。
[3]車道的製作：取下12個3cm*22cm 的鐵塊，半徑為3cm且1/4圓的環形鐵皮[作為車道的彎道]。用這鐵塊和環形鐵皮圍成車道。
[4] a.護攔的製做。
用18號短鐵絲和一根長22號長鐵絲製造。其鐵絲一端焊接長鐵絲上，一端焊接在車道邊緣，其每根鐵絲距離為1dm。
b.停車場的護攔製作，按上述方法把上圖樣的護攔圍在面板四周
[出、入口除外]。
就這樣一座立體停車場模型已完成。
改進與設想：
停車場的模型製作我們已經完成，用於生活中，形狀和結構根據地理環境而定，為了方便，居民樓房也可以用天橋與停車場連線。
研製人員及分工：
研製人員：向成兵[高2006級10班] 黎昊韻[高2006級10班] 馬x華[ 高2006級10 班]
指導老師：
向世忠 （實驗師，任石柱中學校專職物理實驗工作、科技輔導員）
劉成富（中一，任石柱中學校高中物理課）
時 間階 段活 動 內 容分工情況
2005年2月25日至2005年2月28日生活實踐調查階段觀察，分析發現，現實社會中停車現狀 三人合作
2005年3月2日至2005年3月7日設想構思階段在老師的指導下，1、確立初步製作方案： 2、繪製製作圖：3、選用材料。三人合作
2005年3月8日至2005年3月20日製作除錯階段1、根據設計，收集、籌備所需材料。2、根據設計圖尺寸進行加工製作，學校協助照片收集。三人合作
2005年3月21日至2005年3月23日文字資料整理起草文字資料的整理、圖形繪製等三人合作
2005年3月24日至2005年3月25日列印文字資料列印三人合作