| 全部作者： | 王鵬宇 段幼華 |
| 第1作者單位： | 吉林大學 |
| 論文摘要： | 本文介紹了3種典型的再生制動控制策略。建立了混合動力轎車制動系統動態模擬模型。在模型基礎上對3種制動控制策略進行模擬分析。模擬結果表明該模型能夠模擬製動系統動態響應過程。為制動力分配策略模擬，修改提供了1個模擬平臺。 |
| 關鍵詞： | 混合動力汽車 再生制動 控制策略 模擬 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2006年12月21日 |
| 同行評議： | 摘要過於精練，應簡要介紹研究方法和研究結論。  |
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| 注：同行評議是由特聘的'同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |