說起這條綿延千里的運河，大家或許更多的是敬佩。確實，作為世界上歷史最悠久的一條古運河，它的歷史地位足以與萬里長城相提並論。以下內容是小編為您精心整理的京杭大運河導遊詞作文，歡迎參考！
京杭大運河導遊詞作文一
各位旅客朋友們：
你們好！歡迎乘坐夜遊京杭大運河的水上巴士，我是杭州運河旅遊公司的導遊小楊，希望我的講解能夠陪伴你們度過一個愉快的夜晚。
京杭大運河是世界上線路最長、歷史最悠久的人工運河，全長1801千米。京杭大運河始建於春秋戰國時期，經過隋、元兩次大規模擴建，去掉了洛陽這一段，由浙江杭州直通北京通縣。
今晚我們將要遊覽的線路是由起點站拱宸橋碼頭至終點站濮家新村碼頭，這一路上好看的景點很多，有拱宸橋、大兜路歷史街區、古香積寺、天下糧倉富義倉遺址、乾隆皇帝六下江南的御碼頭等等。首先我為大家介紹一下拱宸橋。
拱宸橋素有“江南第一橋”的美稱，它歷史悠久，距今已有四五百年的歷史，是一座古老的`石拱橋，每當夜幕降臨，拱宸橋在華燈的照耀下，它像一座彩虹橋，一頭是古老的小河直街，一頭是一座座現代化的高樓大廈，拱宸橋像是連線了古今文化，大家可以用相機、手機把這美景拍下來。
前面的美景還很多，先請大家自行觀賞，到下一個景點我再給大家介紹。請大家要注意安全，有什麼問題來找我，希望你們玩得開心，謝謝！
京杭大運河導遊詞作文二
各位遊客，這邊是運河廣場。提起我國古代工程史上的兩大壯舉，人們一定會聯想到“一城一河”，城是萬里長城，河是京杭大運河。距今已有2480多年曆史的京杭大運河，是世界上開鑿最早、規模最大、流程最長的人工河流。這條河流不僅僅是單一的交通樞紐，更是影響中國古代社會進步的“時空大動脈”，它對我國古代政治、經濟、軍事、文化的發展，加強南北政治、經濟，宗教文化的交流，起了巨大的推動作用。
說起這條綿延千里的運河，大家或許更多的是敬佩。確實，作為世界上歷史最悠久的一條古運河，它的歷史地位足以與萬里長城相提並論。早在兩千多年前的春秋時期，各國就已經以軍事目的開鑿運河。隋朝，天下統一，中央為了加強對南北的管理，打通各段運河，隋之後的歷朝歷代，運河不斷地修道改造，至元代京杭大運河全線貫通，明清兩代大運河成為南北水運的幹線，並沿用至今。 然而，由於歷史的原因，以往的京杭大運河已破敗不堪，多處河段淤塞，不能通航。新中國成立後，人民政府投入了大量人力物力，對運河進行了大規模的整治，溝通了運河航道，建設了通航船閘。尤其是進入新世紀，加快建設運河的步伐邁得更大，公元2006年10月1日，總投資20億元的運河一期綜合整治與保護開發工程勝利峻工，至此，飽經風雨、歷盡滄桑的古運河重放昔日的光彩。如今，京杭大運河杭州段運河景觀，無論是沿岸風光，還是乘漕舫船從水中觀賞運河兩岸的景色，都令人心曠神怡、賞心悅目，美不勝收。“杭州不光有西湖，運河風光更誘人”，運河杭州段，已經成為杭州最具吸引力的旅遊新景。 京杭大運河（杭州段）北起餘杭塘棲，南至錢塘江，全長約39公里，貫穿杭州市餘杭、拱墅、下城、江干四個城區。2002年杭州市委、市政府正式啟動大運河杭州段綜合整治與保護開發工程，對運河水質、景觀、橋樑、道路、古街、古建築等進行全面提升改造。京杭大運河（杭州段）兩岸已形成了一條以自然生態景觀為核心主軸，以歷史街區、文化園區、博物館群、寺廟庵堂、遺產遺蹟為重要節點的文化休閒體驗長廊和水上旅遊黃金線。