五一勞動節高速公路是否收費?很多車主都在關注這個問題，下面就來為大家揭開謎底!
五一勞動節高速公路是否收費
從4月29日0時至5月1日24時，共三天高速免費。
高速免費車型有哪些
7座及以下小型載客汽車可以享受免費政策。其中：7座及以下小型載客汽車是指包括駕駛人在內座位數不超過7個(人)的載客汽車。
高速公路免費時間放行辦法
不髮卡抬杆放行。往年高速免費期間，造成擁堵的原因為高速路上車驟然增多。雖免費，但還是得髮卡通過，車輛從進入收費站前減速，到停車拿卡通過，最後加速離開，整個過程大概要1分多鐘。而自十一黃金週高速擁堵之後，交通運輸部決定，免費道口實行不髮卡抬杆放行。大大減少了等待時間，提高了出行效率。
上下高速免費如何判定
免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
勞動節的由來
五一勞動節源於美國芝加哥。1886年5月1日,芝加哥的20多萬工人為爭取實行八小時工作制而舉行大罷工,經過艱苦的鬥爭,工人們終於獲得了勝利。為了紀念這次工人運動,1889年7月14日,由各國馬克思主義者召集的社會主義者代表大會,在法國巴黎隆重開幕。大會上,所有人一致同意:把5月1日定為國際無產階級的共同節日。這一決議得到世界各國工人的積極響應。1890年5月1日,歐美各國的工人階級率先走上街頭,舉行盛大的示威旅遊與集會,爭取合法權益。從此,每逢這一天世界各國的勞動人民都要集會、旅遊,以示慶祝。
中國人民慶祝勞動節的活動可追溯至1918年。是年,一些革命的知識分子在上海、蘇州等地向群眾散發介紹""五一""的傳單。1920年5月1日,北京、上海、廣州等城市的工人群眾走上街頭舉行了聲勢浩大的旅遊、集會。新中國成立後,於1949年12月將五一定為法定勞動節。
讚美五一勞動節的詩歌
一、《五一頌》
春風春雨把原野拂過，
驚起一層漫漫綠色。
高高鐵塔、層層配電網路上，
懸掛著一幅幅檢修線路工人忙碌的景色。
風，用溫情的手在電線上彈奏著
歡快的樂章，在寂寥中
為茫茫沙海里的工人們唱響一首伴奏曲，
荒蕪人煙的戈壁
因他們的存在而頓增生機勃勃的昂揚氣色。
為了讓沙漠邊的小城能有不夜的.亮光，
為了千萬勞動者能安全連續地運用電能
去建設祖國，
我們的電業工人
起五更 歸月色 戰沙暴，
巡線，檢修，消缺
從不毛之野到喧囂的街頭鬧市，
從架空線到地纜的每個角落，
細心檢查，
不讓每一個隱患從眼前滑過……
這就是光明使者
為自己勞動者的節日獻上的
最真的讚歌!
二、《勞動最光榮》
太陽光金亮亮
雄雞唱三唱花兒醒來了
鳥兒忙梳妝
小喜鵲造新房
小蜜蜂採蜜忙
幸福的生活從哪裡來
要靠勞動來創造
青青的葉兒紅紅的花
小蝴蝶貪玩耍
不愛勞動不學習
我們大家不學它
要學喜鵲造新房
要學蜜蜂採蜜糖
勞動的快樂說不盡
勞動的創造最光榮