各位領導、各位同仁：
首先，我代表官當鎮黨委、政府向各位領導和同仁親臨官當指導工作表示熱烈的歡迎。能夠在官當召開這樣高規格的現場會，對我們既是鼓舞，更是鞭策，同時又感壓力倍增。根據會議安排，下面我就官當鎮在通村公路養護方面所做的工作作個簡要介紹，還請批評指正。
近年來，在縣委、縣政府的正確領導和市交通局大力支援下，我們鎮黨委、鎮政府搶抓機遇，全力加大了基礎設施建設力度，尤其重點突出了通村公路建設。目前，全鎮已修建通村、通組公路21條，共計47.5公里，“六縱五橫”的交通格局基本完成。公路建成後的後期管理和養護問題又成為了我們不得不面對的重要課題，通過認真研究，我們決定把強化通村公路管理和養護作為了堅持可持續發展的重要途徑來抓，結合官當的客觀情況，我們主要抓了以下三個方面的工作：
一、黨委重視是確保工作順利開展的必要前提
1、成立專門的領導班子
道路養護工作不僅是政府部門的職責，也是農村基層組織的職責。因此，我們堅持“統一領導，分級負責”的'原則進一步落實分級管理養護責任。為此，我們專門成立了通村公路養護領導小組。鎮長為組長、分管為副組長、各村支部書記為成員。大家各司其責，做好各項養護工作。
2、召開專題會議研究
通過開專題研討會，人大調研，制定了詳細的工作方案。為了保證全鎮公路日常養護經費及時到位，我們每年通過向在外地發展的成功人士爭取贊助、向上級爭取資金、發動群眾自籌的方式多方籌集資金，用於通村公路日常維護和管理。為了使公路養護能夠真正落到實處，鎮裡撥出1萬餘元的資金，為各村配備了翻斗車、掃把、鐵鍬、鋤頭、安全帽等養護工具，使養護道工能夠順利的開展養護工作，做到了鎮裡出錢，養護道工出力，養護工作出成效的良好局。
3、制定切實可行的方案。
全鎮共聘用了23名養護道工，各村也成立了2～3人的道路養護隊伍，並根據通村道路在各行政村組區劃情況，構建了鎮、村、道工三級網路。實行層層負責制度：道工對村裡負責，村裡對鎮裡負責的制度，並簽訂了相應的責任狀和養護合同。通過日常養護、常年維護、樹立示範路段等多種方法，充分調動村組和廣大農戶對公路養護的積極性，真正做到了道路損壞有人護、道路維護有人管。
二、嚴格獎懲是抓好公路養護的根本保障
為了使我鎮農村公路實現“有路必養”的目標，按照“降低成本、提高效能”的原則，把農村公路養護作為農村公路健康可持續發展的突破口，結合我鎮的實際情況，制定了農村公路養護管理制度，明確了公路養護的標準，把重點落實在縣道、鄉道、村道的養護人員身上，並建立健全各項規章制度和崗位職責。同時，按照公路三級管理網路，我鎮還將公路管理養護工作納入全鎮目標責任考評，村裡從轉移支付中拿一萬元作為考核資金，嚴格獎懲，結帳到村、到人。考核機制上以季度考核為基礎，定期與不定期相結合，季度考評與半年、年終考評相結合；量化評分堅持標準，公正客觀，保證質量；資金兌付堅持質量為先，考核兌現，獎懲並舉。優秀村獎勵X元，先進個人獎勵最高X元。對違反規定，對護路工作懈怠，不盡職，相關人員處以X元的罰款，相應的村集體處以X元，並通報批評，以儆效尤。
三、建立機制是抓好公路養護的長效措施
進一步落實“鄉道鄉管，村道村管”的管理責任主體，切實抓好農村公路規劃、建設、養護、管理工作，促進農村公路管理工作制度化、規範化、標準化發展。通過各種形式的文娛宣傳活動，加強群眾自覺愛路、護路的意識。另外，加大農村公路管養投入力度。通過多方籌措資金，突破資金制約瓶頸。加大政府對農村公路及配套設施建設的財政預算，做到及時足額到位，制定並落實優惠政策，滿足農村公路養護管理的需要。進一步加強路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，嚴厲查處，保護公路交通設施，盡職盡責為人民群眾建立安全之路
四、取得的工作成效
通過鎮領導班子的正確帶領，各村的積極努力，近年來，我鎮農村公路養護工作取得了可喜的成績。截止今年，共建成通村公路18條，擬建公路X條，實現了*%的通村率。已完成公路兩旁的綠化帶建設XX公里，處理損毀路面X起，路肩流坡X起，共計XXX米長。村民護路、愛路意識明顯比以前加強。無一人專門破壞、損毀路面，對綠化帶的損毀行為也較以前少很多了。